CN208567678U - 一种汽车装饰条用自动压紧检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车装饰条用自动压紧检具，包括横板，所述横板顶部的四周开设有安装孔，所述安装孔的内腔设置有螺栓，所述螺栓的底部固定连接有支撑架，所述横板顶部的后侧设置有第一压紧机构，所述第一压紧机构的内腔设置有第一压紧装置，所述横板顶部的前侧设置有第二压紧机构，本实用新型通过设置横板、安装孔、螺栓、支撑架、第一压紧机构、第一压紧装置、第二压紧机构、第二压紧装置、驱动装置和防滑垫的相互配合，达到了压紧效果好的优点，解决了现有的装饰条检具，压紧效果不佳的问题，使装饰条检具在对装饰条进行检测时，检测准确，不会导致装饰条的装配效率不高，提高了装饰条检具的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及检具装置技术领域，具体为一种汽车装饰条用自动压紧检具。
背景技术
目前，对于装饰条的生产，传统的是采用冲压的方式制得，如靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件冲压件的成形的装饰条，冲压形成的装饰条再用装饰条检具进行检测，目前现有的装饰条检具，压紧效果不佳，使装饰条检具在对装饰条进行检测时，检测不准确，导致装饰条的装配效率不高，不方便人们使用，降低了装饰条检具的实用性。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车装饰条用自动压紧检具，具备压紧效果好的优点，解决了现有的装饰条检具，压紧效果不佳的问题。
（二）技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车装饰条用自动压紧检具，包括横板，所述横板顶部的四周开设有安装孔，所述安装孔的内腔设置有螺栓，所述螺栓的底部固定连接有支撑架，所述横板顶部的后侧设置有第一压紧机构，所述第一压紧机构的内腔设置有第一压紧装置，所述横板顶部的前侧设置有第二压紧机构，所述第二压紧机构的内腔设置有第二压紧装置，所述横板顶部的后侧且位于第一压紧机构的背面设置有驱动装置。
优选的，所述支撑架的底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫的底部设置有防滑纹。
优选的，所述驱动装置的数量为若干，且若干个驱动装置均分布在横板顶部的后侧。
优选的，所述支撑架的底部设置有支撑板。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车装饰条用自动压紧检具，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过设置横板、安装孔、螺栓、支撑架、第一压紧机构、第一压紧装置、第二压紧机构、第二压紧装置、驱动装置和防滑垫的相互配合，达到了压紧效果好的优点，解决了现有的装饰条检具，压紧效果不佳的问题，使装饰条检具在对装饰条进行检测时，检测准确，不会导致装饰条的装配效率不高，方便了人们使用，提高了装饰条检具的实用性。
2、本实用新型通过设置支撑架和防滑垫，对横板起到了防滑稳定的作用，解决了横板在工作使用时出现摇晃的问题，通过设置安装孔和螺栓，对支撑架起到了固定稳定的作用，解决了支撑架在工作使用时出现脱落的问题，通过设置支撑板，对支撑架起到了支撑稳定的作用，解决了支撑架在工作使用时出现损坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1横板、2安装孔、3螺栓、4支撑架、5第一压紧机构、6第一压紧装置、7第二压紧机构、8第二压紧装置、9驱动装置、10防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，一种汽车装饰条用自动压紧检具，包括横板1，横板1顶部的四周开设有安装孔2，通过设置安装孔2和螺栓3，对支撑架4起到了固定稳定的作用，解决了支撑架4在工作使用时出现脱落的问题，安装孔2的内腔设置有螺栓3，螺栓3的底部固定连接有支撑架4，支撑架4的底部固定连接有防滑垫10，防滑垫10的底部设置有防滑纹，支撑架4的底部设置有支撑板，通过设置支撑板，对支撑架4起到了支撑稳定的作用，解决了支撑架4在工作使用时出现损坏的问题，通过设置支撑架4和防滑垫10，对横板1起到了防滑稳定的作用，解决了横板1在工作使用时出现摇晃的问题，横板1顶部的后侧设置有第一压紧机构5，第一压紧机构5的内腔设置有第一压紧装置6，横板1顶部的前侧设置有第二压紧机构7，第二压紧机构7的内腔设置有第二压紧装置8，横板1顶部的后侧且位于第一压紧机构5的背面设置有驱动装置9，驱动装置9的数量为若干，且若干个驱动装置9均分布在横板1顶部的后侧，通过设置横板1、安装孔2、螺栓3、支撑架4、第一压紧机构5、第一压紧装置6、第二压紧机构7、第二压紧装置8、驱动装置9和防滑垫10的相互配合，达到了压紧效果好的优点，解决了现有的装饰条检具，压紧效果不佳的问题，使装饰条检具在对装饰条进行检测时，检测准确，不会导致装饰条的装配效率不高，方便了人们使用，提高了装饰条检具的实用性。
使用时，人们首先通过外置控制器打开驱动装置9，驱动装置9开始工作，驱动装置9通过第一压紧机构5和第二压紧机构7带动第一压紧装置6和第二压紧装置8开始对装饰条进行压紧检测，从而达到了压紧效果好的优点。
综上所述，该汽车装饰条用自动压紧检具，通过设置横板1、安装孔2、螺栓3、支撑架4、第一压紧机构5、第一压紧装置6、第二压紧机构7、第二压紧装置8、驱动装置9和防滑垫10的相互配合，解决了现有的装饰条检具，压紧效果不佳的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种汽车装饰条用自动压紧检具，包括横板（1），其特征在于：所述横板（1）顶部的四周开设有安装孔（2），所述安装孔（2）的内腔设置有螺栓（3），所述螺栓（3）的底部固定连接有支撑架（4），所述横板（1）顶部的后侧设置有第一压紧机构（5），所述第一压紧机构（5）的内腔设置有第一压紧装置（6），所述横板（1）顶部的前侧设置有第二压紧机构（7），所述第二压紧机构（7）的内腔设置有第二压紧装置（8），所述横板（1）顶部的后侧且位于第一压紧机构（5）的背面设置有驱动装置（9）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条用自动压紧检具，其特征在于：所述支撑架（4）的底部固定连接有防滑垫（10），所述防滑垫（10）的底部设置有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条用自动压紧检具，其特征在于：所述驱动装置（9）的数量为若干，且若干个驱动装置（9）均分布在横板（1）顶部的后侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条用自动压紧检具，其特征在于：所述支撑架（4）的底部设置有支撑板。
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