CN208565883U - 一种高压空调管压板密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高压空调管压板密封结构，包括空调管路、压板以及与压板配合的对手件，所述压板的一侧套设于空调管路上，所述压板的截面形状呈L型，所述压板与对手件之间的接触面形成台阶形状，且压板与空调管路连接的一侧向下凸出，所述压板的另一侧以及对手件上设有螺栓孔，穿过螺栓孔设有锁紧螺栓，所述压板与对手件之间设有与它们之间接触面形状相仿的防尘垫圈，所述空调管路的端面设有环形金属片，所述压板与对手件通过锁紧螺栓的杠杆紧固作用挤压环形金属片和防尘垫圈，实现空调管路端面的可靠密封，在高压及高低温工作情况下可有效密封，同时耐久性大幅度提高。

Description

一种高压空调管压板密封结构

技术领域

本实用新型涉及空调管路密封结构，具体涉及一种高压空调管压板密封结构。

背景技术

现有汽车空调系统用密封结构通常采用轴向密封，即在接头的底端设置一外径大于接口内径的密封圈，安装时让接口内径与密封圈上表面接触并挤压密封圈使其形变，从而达到轴向密封接口入口处的效果，此种密封方式对密封圈的挤压量小，安装过程中密封圈不会产生过大磨损，而且密封也较为均匀，但是存在一定的泄漏情况，原因主要在于汽车特别是大型工程车辆在工作过程中会产生频率高且振幅较大的振动，基座压板与连接压板在上述过程中会出现轻微形变导致两压板间的间距变大，密封圈的形变量缩小，密封性下降从而产生泄漏。

中国专利CN205781533U公开了一种汽车空调管组合密封结构，包括对接母体和压板，压板具有插入柱，对接母体具有与压板插入柱相配合插接的空调冷媒通道A，对接母体空调冷媒通道A的口部开有密封槽A，密封圈A配合位于密封槽A中；压板的插入柱外表壁凹陷设有密封槽B，在该密封槽B内配合安装有密封圈B；压板中心开有空调冷媒通道B，空调冷媒通道B与空调冷媒通道A相连通。本实用新型的密封圈A在密封槽A中实现对接母体与压板之间的端面密封，密封圈B实现了对接母体与压板之间的径向密封；该结构通过端面密封和径向密封实现对接母体与压板之间的双重密封作用，从而实现空调管路之间、空调管路与空调部件之间的高性能密封作用。

目前，车用空调管路最大工作压力约为36bar，压板通常采用铝材质，采用O型圈密封，这种压板材质及密封形式在高压(170bar)及高低温(-40℃～170℃)的工作情况下无法有效密封同时耐久性存在风险。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题而提供一种高压空调管压板密封结构，该空调管路压板密封结构在高压及高低温的工作情况下可有效密封，同时耐久性大幅度提高。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

一种高压空调管压板密封结构，包括空调管路、压板以及与压板配合的对手件，所述压板的一侧套设于空调管路上，所述压板的截面形状呈L型，所述压板与对手件之间的接触面形成台阶形状，且压板与空调管路连接的一侧向下凸出，所述压板的另一侧以及对手件上设有螺栓孔，穿过螺栓孔设有锁紧螺栓，所述压板与对手件之间设有与它们之间接触面形状相仿的防尘垫圈，所述空调管路的端面设有环形金属片，所述压板与对手件通过锁紧螺栓的杠杆紧固作用挤压环形金属片和防尘垫圈，实现空调管路端面的可靠密封。

进一步地，所述环形金属片采用铜片。

进一步地，所述铜片为环形，直径在12-14mm，厚度在0.1-0.5mm，采用环形密封，接触是环形圈，使螺栓的锁止力分布在圈上，厚度不超过0.5mm，若厚度过厚，压缩变形困难，可能超过锁止力，导致密封不完全。

进一步地，所述压板与对手件之间接触面形成的台阶形状高度差为1-1.5cm，锁紧螺栓与空调管路之间的距离为2-3cm。压板与对手件之间接触面所形成的台阶形状高度差，以及锁紧螺母与空调管路之间的距离是相互匹配的，若距离不匹配，压缩杠杆支点会偏离，造成两种结果，其一是密封铜片一侧没有压缩量无法密封；另一种就是，由于力臂支点的偏离，锁止力产生的力矩足以剪切掉铜片，无法实现密封。

进一步地，所述压板与对手件之间设有定位销。

进一步地，所述压板与对手件在空调管路连接头处的接触面上设有锯齿状凸起结构。

进一步地，所述凸起结构的高度为0.5-1mm，凸起结构高度不宜过高，由于凸起结构宽度很窄，若高度过高导致不稳定，使抗压力冲击强度降低。

进一步地，所述压板与对手件采用不锈钢材质制得。

进一步地，所述防尘垫圈采用橡胶材质制得，厚度为2-5cm，橡胶垫片的厚度和上述压板与对手件之间接触面所形成的的台阶形状高度差是相互作用的，厚度依据台阶高度差设定。

本实用新型结构压板材料将传统铝材质替换成刚性更好的不锈钢材质，端面采用铜片密封，考虑到铜片压缩量要弱于O型圈的特性，密封铜片通过防尘垫圈安装在压板上，拧紧螺栓，压板通过杠杆作用使压板接头与对手件挤压铜片，铜片局部产生变形实现密封，可有效可靠的起到密封作用，可实现管路重复使用，只需更换铜片费用极低。

与现有技术相比，本实用新型的优点为：

1、将压板与对手件的接触面设置成为阶梯状，并且与锁紧螺栓配合，形成杠杆作用，锁紧螺栓紧固时，可以放大空调管路连接头处压板与对手件之间的挤压力，使金属片与防尘垫被紧密压紧，可牢牢密封在空调管路密封端处；

2、压板与对手件在空调管路连接头处的接触面上设有锯齿状凸起结构，可以将铜片产生有效形变，达到紧密锁紧状态；

3、将传统的O型密封圈替换为金属片，可以抵抗高压(170bar)及高低温(-40℃～170℃)的极端工作情况，耐久性也更强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的局部放大结构示意图；

图中：1-空调管路，2-压板，3-环形金属片，4-对手件，5-锁紧螺栓，6-定位销，7-防尘垫圈。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例1

一种高压空调管压板密封结构，如图1、2所示，包括空调管路1、压板2以及与压板2配合的对手件4，压板2的一侧套设于空调管路1上，对手件4安装压缩机(热泵)上，压板2的截面形状呈L型，压板2与对手件4之间的接触面形成台阶形状，且压板2与空调管路1连接的一侧向下凸出，压板2的另一侧以及对手件4上设有螺栓孔，穿过螺栓孔设有锁紧螺栓5，压板2与对手件4之间设有与它们之间接触面形状相仿的防尘垫圈7，空调管路1的端面设有环形金属片3，压板2与对手件4通过锁紧螺栓5的杠杆紧固作用挤压环形金属片3和防尘垫圈7，实现空调管路1端面与气冷器端口的可靠密封。

考虑到需要抵抗高压(170bar)及高低温(-40℃～170℃)的极端工作情况，保证耐久性，环形金属片3采用环形铜片，直径在12-14mm，厚度在0.1-0.5mm。

压板2与对手件4之间接触面形成的台阶形状高度差为1-1.5cm，锁紧螺栓5与空调管路1之间的距离为2-3cm，可以形成适合的杠杆作用力。

考虑到使压板2与对手件4的准确配合定位，压板2与对手件4之间设有定位销6。

考虑到更有效的实现变形，压板2与对手件4在空调管路1连接头处的接触面上设有锯齿状凸起结构，凸起结构的高度为0.5-1mm。

压板2与对手件4采用不锈钢材质制得，相比传统铝材质，刚性更好，防尘垫圈7采用橡胶材质制得，厚度为2-5cm。

Claims (9)

1.一种高压空调管压板密封结构，包括空调管路(1)、压板(2)以及与压板(2)配合的对手件(4)，所述压板(2)的一侧套设于空调管路(1)上，其特征在于，所述压板(2)的截面形状呈L型，所述压板(2)与对手件(4)之间的接触面形成台阶形状，且压板(2)与空调管路(1)连接的一侧向下凸出，所述压板(2)的另一侧以及对手件(4)上设有螺栓孔，穿过螺栓孔设有锁紧螺栓(5)，所述压板(2)与对手件(4)之间设有与它们之间接触面形状相仿的防尘垫圈(7)，所述空调管路(1)的端面设有环形金属片(3)，所述压板(2)与对手件(4)通过锁紧螺栓(5)的杠杆紧固作用挤压环形金属片(3)和防尘垫圈(7)，实现空调管路(1)端面的可靠密封。

2.根据权利要求1所述的一种高压空调管压板密封结构，其特征在于，所述环形金属片(3)采用铜片。

3.根据权利要求2所述的一种高压空调管压板密封结构，其特征在于，所述铜片为环形，直径在12-14mm，厚度在0.1-0.5mm。

4.根据权利要求1所述的一种高压空调管压板密封结构，其特征在于，所述压板(2)与对手件(4)之间接触面形成的台阶形状高度差为1-1.5cm，锁紧螺栓(5)与空调管路(1)之间的距离为2-3cm。

5.根据权利要求1所述的一种高压空调管压板密封结构，其特征在于，所述压板(2)与对手件(4)之间设有定位销(6)。

6.根据权利要求1所述的一种高压空调管压板密封结构，其特征在于，所述压板(2)与对手件(4)在空调管路(1)连接头处的接触面上设有锯齿状凸起结构。

7.根据权利要求6所述的一种高压空调管压板密封结构，其特征在于，所述凸起结构的高度为0.5-1mm。

8.根据权利要求1所述的一种高压空调管压板密封结构，其特征在于，所述压板(2)与对手件(4)采用不锈钢材质制得。

9.根据权利要求1所述的一种高压空调管压板密封结构，其特征在于，所述防尘垫圈(7)采用橡胶材质制得，厚度为2-5cm。