CN208565351U - 防渗入式制动气室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及制动气室领域,尤其是防渗入式制动气室。该制动气室包括壳体、进气口、膜片、推杆、连接叉和复位弹簧,所述壳体后端盖上设有进气口,壳体内固定有膜片,推杆一端固定在膜片上,推杆穿过壳体前端盖,推杆位于壳体外的端头处固定有连接叉,壳体前端盖与膜片之间设有复位弹簧,所述推杆两侧分别固定有斜面块,壳体前端盖上设有用于穿过斜面块的孔,壳体前端盖上分别滑动连接有两个滑板,滑板朝向推杆的侧端固定有半圆形密封体。该实用新型能够通过推杆的直线移动,来驱使两个半圆形的密封体实现聚拢与分离,从而在推杆伸出时分开,避免阻碍推杆的移动。当推杆回退时,密封体实现合拢,从而封壳体前端盖上的孔隙,避免污物渗入其中。
Description
技术领域
本实用新型涉及制动气室领域,尤其是防渗入式制动气室。
背景技术
制动气室也称分泵、其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力,实现制动动作。但是现有的制动气室用于穿过推杆的前端盖的穿孔间隙,容易被污物渗入,从而造成制动气室内部零件的侵蚀。
实用新型内容
为了克服现有的制动气室内部被污物渗入的不足,本实用新型提供了防渗入式制动气室。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防渗入式制动气室,包括壳体、进气口、膜片、推杆、连接叉和复位弹簧,所述壳体后端盖上设有进气口,壳体内固定有膜片,推杆一端固定在膜片上,推杆穿过壳体前端盖,推杆位于壳体外的端头处固定有连接叉,壳体前端盖与膜片之间设有复位弹簧,所述推杆两侧分别固定有斜面块,壳体前端盖上设有用于穿过斜面块的孔,壳体前端盖上分别滑动连接有两个滑板,滑板上设有用于穿过斜面块的方孔,滑板与壳体之间连接有弹簧,滑板朝向推杆的侧端固定有半圆形密封体。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述斜面块上固定有导杆,壳体内壁上固定有滑槽,导杆的端头置于滑槽内滑动连接。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述斜面块顶部端面上固定有橡胶块。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述滑板底部设有方槽,壳体上设有轨道,滑板的方槽滑配连接在轨道上。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述半圆形密封体(10)的材质为橡胶。
本实用新型的有益效果是,该实用新型能够通过推杆的直线移动,来驱使两个半圆形的密封体实现聚拢与分离,从而在推杆伸出时可以分开,避免阻碍推杆的移动。当推杆回退时,密封体实现合拢,从而封壳体前端盖上的孔隙,避免污物渗入其中。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的推杆伸出时的结构示意图;
图3是本实用新型的滑板和半圆形密封体的结构示意图;
图中1. 壳体,2. 进气口,3. 膜片,4. 推杆,5. 连接叉,6. 复位弹簧,7. 斜面块,8. 滑板,9. 弹簧,10. 半圆形密封体,11. 导杆,12. 滑槽,13. 橡胶块,14. 轨道。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,图2是本实用新型的推杆伸出时的结构示意图,图3是本实用新型的滑板和半圆形密封体的结构示意图,一种防渗入式制动气室,包括壳体1、进气口2、膜片3、推杆4、连接叉5和复位弹簧6,所述壳体1后端盖上设有进气口2,壳体1内固定有膜片3,推杆4一端固定在膜片3上,推杆4穿过壳体1前端盖,推杆4位于壳体1外的端头处固定有连接叉5,壳体1前端盖与膜片3之间设有复位弹簧6,所述推杆4两侧分别固定有斜面块7,壳体1前端盖上设有用于穿过斜面块7的孔,壳体1前端盖上分别滑动连接有两个滑板8,滑板8上设有用于穿过斜面块7的方孔,滑板8与壳体1之间连接有弹簧9,滑板8朝向推杆4的侧端固定有半圆形密封体10。所述斜面块7上固定有导杆11,壳体1内壁上固定有滑槽12,导杆11的端头置于滑槽12内滑动连接。所述斜面块7顶部端面上固定有橡胶块13。所述滑板8底部设有方槽,壳体1上设有轨道14,滑板8的方槽滑配连接在轨道14上。所述半圆形密封体10的材质为橡胶。
当汽车制动时,空气从进气口2通入到制动气室内,在空气压力的作用下使得膜片3产生变形,从而推动推杆沿着壳体1前端盖上的穿孔往外直线移动,从而通过连接叉5带动调整臂,,转动制动凸轮,将制动蹄摩擦片压向制动鼓而产生制动。
结合附图1和附图3所示,当汽车未制动时,斜面块7未穿过滑板8上的方孔,此时两个斜面块7往相对的方向滑动,而两个斜面块7上的半圆形密封体10则合拢成圆环并箍在推杆4上,这样就将推杆4及壳体1前端盖上的缝隙盖住。而斜面块7顶部端面的橡胶块13则堵住了壳体1前端盖上用于穿过斜面块7的孔与滑板8上的方孔重叠的部分,这样就可以将壳体1前端盖完全封闭。
如附图2所示,当推杆4往外伸出时,斜面块7则穿出壳体1的前端盖,并穿过滑板8的方孔,此时斜面块7上的斜面在直线移动的过程中,会从方孔处挤压滑板8,迫使两个滑板8沿着轨道14往相反的方向移动,从而打开两个半圆形密封体10。这样两个半圆形密封体10就不会阻碍到推杆4的伸出。
当斜面块7回退之后,滑块8在弹簧9恢复形变带动下重新复位。而在斜面块7移动的过程中,导杆11会沿着滑槽12进行移动,从而保持了斜面块7移动时的稳定性。而橡胶制的半圆形密封体10,能够增加密封性。
Claims (5)
1.一种防渗入式制动气室,包括壳体(1)、进气口(2)、膜片(3)、推杆(4)、连接叉(5)和复位弹簧(6),所述壳体(1)后端盖上设有进气口(2),壳体(1)内固定有膜片(3),推杆(4)一端固定在膜片(3)上,推杆(4)穿过壳体(1)前端盖,推杆(4)位于壳体(1)外的端头处固定有连接叉(5),壳体(1)前端盖与膜片(3)之间设有复位弹簧(6),其特征是,所述推杆(4)两侧分别固定有斜面块(7),壳体(1)前端盖上设有用于穿过斜面块(7)的孔,壳体(1)前端盖上分别滑动连接有两个滑板(8),滑板(8)上设有用于穿过斜面块(7)的方孔,滑板(8)与壳体(1)之间连接有弹簧(9),滑板(8)朝向推杆(4)的侧端固定有半圆形密封体(10)。
2.根据权利要求1所述的防渗入式制动气室,其特征是,所述斜面块(7)上固定有导杆(11),壳体(1)内壁上固定有滑槽(12),导杆(11)的端头置于滑槽(12)内滑动连接。
3.根据权利要求1所述的防渗入式制动气室,其特征是,所述斜面块(7)顶部端面上固定有橡胶块(13)。
4.根据权利要求1所述的防渗入式制动气室,其特征是,所述滑板(8)底部设有方槽,壳体(1)上设有轨道(14),滑板(8)的方槽滑配连接在轨道(14)上。
5.根据权利要求1所述的防渗入式制动气室,其特征是,所述半圆形密封体(10)的材质为橡胶。
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