CN208563169U - 一种具有照明警示功能的减速隔离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有照明警示功能的减速隔离装置，包括立柱，立柱的底端设置有固定底盘，立柱的上端部设置有灯台，灯台的上表面设置有照明灯，相邻立柱之间设置有防撞气囊袋，立柱的内部开设有收卷腔，收卷腔的内部竖直设置有收卷轴，防撞气囊袋的外表面设置有红外传感探头，立柱上设置有警示灯和蜂鸣器，立柱的内部设置有控制器。在本实用新型中，通过防撞气囊袋和气囊单元能够有效降低汽车碰撞所造成的伤害，同时照明灯便于夜晚照明使用，通过红外传感探头探测距离，通过蜂鸣器和警示灯能够有效地起到警示作用，从而实现减速隔离的作用，整个装置结构简单，安装方便，使用维护成本低。

Description

一种具有照明警示功能的减速隔离装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程设备技术领域，具体涉及一种具有照明警示功能的减速隔离装置。

背景技术

护栏主要具有隔离、保护和装饰的作用，广泛应用于交通安全、城市道路、工程施工、事故现场等领域，尤其在市政工程中应用得更为广泛。护栏的结构造型多样，材质也包罗万象，如木质护栏、金属护栏、玻璃护栏、混凝土护栏等。通常，市政工程中使用的护栏主体大多为金属结构，成本较高，在长期使用过程不可避免的会出现锈蚀的情况；当护栏在受到外力撞击时容易产生塑性变形，且难以恢复原状，只能进行更换，也间接增大了护栏的维护费用，另一方面，现有技术中的护栏缺乏照明警示功能，在夜间使用不便，不能很好地起到减速隔离的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种具有照明警示功能的减速隔离装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种具有照明警示功能的减速隔离装置，包括立柱，所述立柱的底端设置有固定底盘，所述固定底盘与立柱的底端部转动连接，所述立柱的上端部设置有灯台，所述灯台的上表面设置有照明灯，相邻所述立柱之间设置有防撞气囊袋，所述防撞气囊袋上设置有多个气囊单元，相邻所述气囊单元之间设置有气体张力释放通道，所述气囊单元的内部设置有弹性堵杆，所述弹性堵杆的两端分别设置有能够堵住两侧的气体张力释放通道的堵头，所述堵头的后侧设置有挡圈，所述立柱的内部开设有收卷腔，所述收卷腔的内部竖直设置有收卷轴，所述收卷轴的上端部与收卷腔的顶壁转动连接，所述收卷轴的下端部与固定底盘的上表面固定连接，所述防撞气囊袋的外表面设置有红外传感探头，所述立柱上设置有警示灯和蜂鸣器，所述立柱的内部设置有控制器。

进一步地，所述防撞气囊袋的右侧端设置有充气孔，所述气囊单元为长条形，且竖直并排设置。

进一步地，所述立柱上设置有用于给照明灯供电的太阳能发电组件。

进一步地，所述气囊单元之间的连接部分由高强度弹性材料制成。

进一步地，所述气囊单元由透明材料制成，其内部填充有荧光粉。

进一步地，所述控制器的信号输入端和红外传感探头接通，所述控制器的信号输出端分别和警示灯和蜂鸣器接通。

本实用新型的有益效果是：

通过防撞气囊袋和气囊单元能够有效降低汽车碰撞所造成的伤害，同时照明灯便于夜晚照明使用，通过红外传感探头探测距离，通过蜂鸣器和警示灯能够有效地起到警示作用，从而实现减速隔离的作用，整个装置结构简单，安装方便，使用维护成本低。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型中的立柱的侧视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，本实施例为一种具有照明警示功能的减速隔离装置，包括立柱1，立柱1的底端设置有固定底盘2，固定底盘2与立柱1的底端部转动连接，立柱1的上端部设置有灯台3，灯台3的上表面设置有照明灯4，相邻立柱1之间设置有防撞气囊袋5，防撞气囊袋5上设置有多个气囊单元6，相邻气囊单元6之间设置有气体张力释放通道7，气囊单元6的内部设置有弹性堵杆8，弹性堵杆8的两端分别设置有能够堵住两侧的气体张力释放通道7的堵头9，堵头9的后侧设置有挡圈10，立柱1的内部开设有收卷腔11，收卷腔11的内部竖直设置有收卷轴12，收卷轴12的上端部与收卷腔11的顶壁转动连接，收卷轴12的下端部与固定底盘2的上表面固定连接，防撞气囊袋5的外表面设置有红外传感探头13，立柱1上设置有警示灯14和蜂鸣器15，立柱1的内部设置有控制器。

防撞气囊袋5的右侧端设置有充气孔16，气囊单元6为长条形，且竖直并排设置，立柱1上设置有用于给照明灯4供电的太阳能发电组件，气囊单元6之间的连接部分由高强度弹性材料制成，气囊单元6由透明材料制成，其内部填充有荧光粉，控制器的信号输入端和红外传感探头13接通，控制器的信号输出端分别和警示灯14和蜂鸣器15接通。

本实施例的一个具体应用为：在本实用新型中，通过防撞气囊袋和气囊单元能够有效降低汽车碰撞所造成的伤害，同时照明灯便于夜晚照明使用，通过红外传感探头探测距离，通过蜂鸣器和警示灯能够有效地起到警示作用，从而实现减速隔离的作用，整个装置结构简单，安装方便，使用维护成本低。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种具有照明警示功能的减速隔离装置，包括立柱（1），其特征在于：所述立柱（1）的底端设置有固定底盘（2），所述固定底盘（2）与立柱（1）的底端部转动连接，所述立柱（1）的上端部设置有灯台（3），所述灯台（3）的上表面设置有照明灯（4），相邻所述立柱（1）之间设置有防撞气囊袋（5），所述防撞气囊袋（5）上设置有多个气囊单元（6），相邻所述气囊单元（6）之间设置有气体张力释放通道（7），所述气囊单元（6）的内部设置有弹性堵杆（8），所述弹性堵杆（8）的两端分别设置有能够堵住两侧的气体张力释放通道（7）的堵头（9），所述堵头（9）的后侧设置有挡圈（10），所述立柱（1）的内部开设有收卷腔（11），所述收卷腔（11）的内部竖直设置有收卷轴（12），所述收卷轴（12）的上端部与收卷腔（11）的顶壁转动连接，所述收卷轴（12）的下端部与固定底盘（2）的上表面固定连接，所述防撞气囊袋（5）的外表面设置有红外传感探头（13），所述立柱（1）上设置有警示灯（14）和蜂鸣器（15），所述立柱（1）的内部设置有控制器。

2.根据权利要求1所述的一种具有照明警示功能的减速隔离装置，其特征在于：所述防撞气囊袋（5）的右侧端设置有充气孔（16），所述气囊单元（6）为长条形，且竖直并排设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有照明警示功能的减速隔离装置，其特征在于：所述立柱（1）上设置有用于给照明灯（4）供电的太阳能发电组件。

4.根据权利要求1所述的一种具有照明警示功能的减速隔离装置，其特征在于：所述气囊单元（6）之间的连接部分由高强度弹性材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种具有照明警示功能的减速隔离装置，其特征在于：所述气囊单元（6）由透明材料制成，其内部填充有荧光粉。

6.根据权利要求1所述的一种具有照明警示功能的减速隔离装置，其特征在于：所述控制器的信号输入端和红外传感探头（13）接通，所述控制器的信号输出端分别和警示灯（14）和蜂鸣器（15）接通。