CN208561585U - 一种轴距可调的叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及叉车技术领域，且公开了一种轴距可调的叉车，包括箱板，所述箱板的背面固定安装有推拉杆，所述推拉杆的顶部固定安装有手柄，所述箱板的内壁固定安装有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有机箱，所述机箱的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有齿转轴，所述齿转轴的底端固定连接有主转齿，所述主转齿的右侧啮合有从转齿，所述箱板的底部固定连接有调节板，所述调节板的正面开设有调节槽。该轴距可调的叉车，即可根据不同大小的托盘进行左右调节货叉，也可根据不同运输货物的大小和多少进行两个货叉之间相适应的调整，将手推叉车的运输性能运用到最大化，有效的提高了手推叉车的使用效率。

Description

一种轴距可调的叉车

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种轴距可调的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，现有的叉车可分为电动叉车和手推叉车，手推叉车即需手动起搬运货物作用的物流搬运设备，手推叉车在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。

但是现有的手推叉车两个货叉之间的距离是固定的，在适用于不同大小的托盘时，两个货叉可能被托盘底部的连接柱卡住而不能顺利的插进托盘的底部，同时如两个货叉之间的距离固定，则堆放货物的宽度被限定，不能将手推叉车的运输性能运用到最大化，且不能根据不同运输货物的大小和多少进行调整，降低了手推叉车的使用效果，故而提出一种轴距可调的叉车来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轴距可调的叉车，具备了能最大化手推叉车的运输功能，提高手推叉车的使用效率等优点，解决了现有的手推叉车使用效率低下，不能调节轴距的问题。

(二)技术方案

为实现上述最大化手推叉车的运输功能，提高手推叉车的使用效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴距可调的叉车，包括箱板，所述箱板的背面固定安装有推拉杆，所述推拉杆的顶部固定安装有手柄，所述箱板的内壁固定安装有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有机箱，所述机箱的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有齿转轴，所述齿转轴的底端固定连接有主转齿，所述主转齿的右侧啮合有从转齿，所述箱板的底部固定连接有调节板，所述调节板的正面开设有调节槽，所述调节槽的内壁固定连接有两个限位板，右侧所述限位板的内部转动连接有转环，所述转环与从转齿之间固定连接有连接环，所述调节槽的内部滑动连接有两个调节滑块，所述调节滑块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左右两端均固定连接有转板，所述调节滑块的正面固定连接有连接块，所述连接块的正面固定连接有货叉，所述货叉的底部通过轮转轴转动连接有叉滑轮，所述调节板的背面通过连接板活动安装有车轮。

优选的，所述箱板呈三角形，所述齿转轴位于电机底部的输出轴上，所述齿转轴的底端贯穿机箱并延伸至主转齿的圆心处。

优选的，所述主转齿位于两个限位板之间，所述从转齿与螺纹杆螺纹连接。

优选的，所述调节板的长度大于箱板底部的长度，两个所述调节滑块分别位于两个限位板的左右两侧。

优选的，所述螺纹杆的右端依次贯穿从转齿、连接环、右侧的限位板和右侧调节滑块并延伸至调节板的内部与转板固定连接。

优选的，所述连接块背面的一侧贯穿调节板并延伸至调节槽的内部与调节滑块固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轴距可调的叉车，具备以下有益效果：

该轴距可调的叉车，根据运输货物的不同大小和多少，在需调节两个货叉之间的距离时，启动电机，带动齿转轴底部的主转齿进行转动，在右侧限位板内转环和连接环的配合作用下带动啮合的从转齿进行转动，从而在转板的作用下带动螺纹连接的螺纹杆进行转动，从而带动调节槽中滑动连接的调节滑块在螺纹的作用下进行左右移动调节，从而在连接块的作用下带动货叉在叉滑轮的滑动支撑下进行左右移动调节，即可根据不同大小的托盘进行左右调节货叉，使货叉顺利的插入托盘底部将托盘抬起进行货物运送，同时也可根据不同运输货物的大小和多少进行两个货叉之间相适应的调整，将手推叉车的运输性能运用到最大化，有效的提高了手推叉车的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构中示意图；

图3为本实用新型结构中A部的局部放大示意图。

图中：1箱板、2推拉杆、3手柄、4支撑板、5机箱、6电机、7齿转轴、8主转齿、9从转齿、10调节板、11调节槽、12限位板、13转环、14连接环、15调节滑块、16螺纹杆、17转板、18连接块、19货叉、20轮转轴、21叉滑轮、22车轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种技术方案：一种轴距可调的叉车，包括箱板1，箱板1呈三角形，箱板1的背面固定安装有推拉杆2，推拉杆2的顶部固定安装有手柄3，箱板1的内壁固定安装有支撑板4，支撑板4的底部固定安装有机箱5，机箱5的内部固定安装有电机6，电机6的型号可为5IK120RGN-CF，电机6的输出轴固定连接有齿转轴7，齿转轴7位于电机6底部的输出轴上，齿转轴7的底端固定连接有主转齿8，齿转轴7的底端贯穿机箱5并延伸至主转齿8的圆心处，主转齿8的右侧啮合有从转齿9，从转齿9与螺纹杆16螺纹连接，箱板1的底部固定连接有调节板10，调节板10的长度大于箱板1底部的长度，调节板10的正面开设有调节槽11，调节槽11的内壁固定连接有两个限位板12，主转齿8位于两个限位板12之间，两个限位板12的顶部贯穿调节板10的顶部并将调节板10内部的调节槽11分隔为两个区间，右侧限位板12的内部转动连接有转环13，转环13与从转齿9之间固定连接有连接环14，连接环14的右侧贯穿右侧的限位板12并延伸至转环13的左侧，调节槽11的内部滑动连接有两个调节滑块15，两个调节滑块15分别位于两个限位板12的左右两侧，调节滑块15的内部螺纹连接有螺纹杆16，螺纹杆16的左右两端均固定连接有转板17，螺纹杆16的右端依次贯穿从转齿9、连接环14、右侧的限位板12和右侧调节滑块15并延伸至调节板10的内部与转板17固定连接，两个转板17分别转动连接在调节板10左右两侧壁的内部，螺纹杆16的左端依次贯穿左侧的限位板12和左侧的调节滑块15并延伸至调节板10的内部与转板17固定连接，调节滑块15的正面固定连接有连接块18，连接块18背面的一侧贯穿调节板10并延伸至调节槽11的内部与调节滑块15固定连接，连接块18的正面固定连接有货叉19，货叉19的长度与调节滑块15的长度相等，货叉19的底部通过轮转轴20转动连接有叉滑轮21，轮转轴20位于货叉19的底部，根据运输货物的不同大小和多少，在需调节两个货叉19之间的距离时，启动电机6，带动齿转轴7底部的主转齿8进行转动，在右侧限位板12内转环13和连接环14的配合作用下带动啮合的从转齿9进行转动，从而在转板17的作用下带动螺纹连接的螺纹杆16进行转动，从而带动调节槽11中滑动连接的调节滑块15在螺纹的作用下进行左右移动调节，从而在连接块18的作用下带动货叉19在叉滑轮21的滑动支撑下进行左右移动调节，即可根据不同大小的托盘进行左右调节货叉19，使货叉19顺利的插入托盘底部将托盘抬起进行货物运送，同时也可根据不同运输货物的大小和多少进行两个货叉19之间相适应的调整，将手推叉车的运输性能运用到最大化，有效的提高了手推叉车的使用效率，调节板10的背面通过连接板活动安装有车轮22，叉滑轮21与车轮22的底部位于同一水平线。

在使用时，启动电机6，带动齿转轴7底部的主转齿8进行转动，在右侧限位板12内转环13和连接环14的配合作用下带动啮合的从转齿9进行转动，从而在转板17的作用下带动螺纹连接的螺纹杆16进行转动，从而带动调节槽11中滑动连接的调节滑块15在螺纹的作用下进行左右移动调节，从而在连接块18的作用下带动货叉19在叉滑轮21的滑动支撑下进行左右移动调节，即可根据不同大小的托盘进行左右调节货叉19，使货叉19顺利的插入托盘底部将托盘抬起进行货物运送。

综上所述，该轴距可调的叉车，根据运输货物的不同大小和多少，在需调节两个货叉19之间的距离时，启动电机6，带动齿转轴7底部的主转齿8进行转动，在右侧限位板12内转环13和连接环14的配合作用下带动啮合的从转齿9进行转动，从而在转板17的作用下带动螺纹连接的螺纹杆16进行转动，从而带动调节槽11中滑动连接的调节滑块15在螺纹的作用下进行左右移动调节，从而在连接块18的作用下带动货叉19在叉滑轮21的滑动支撑下进行左右移动调节，即可根据不同大小的托盘进行左右调节货叉19，使货叉19顺利的插入托盘底部将托盘抬起进行货物运送，同时也可根据不同运输货物的大小和多少进行两个货叉19之间相适应的调整，将手推叉车的运输性能运用到最大化，有效的提高了手推叉车的使用效率，解决了现有的手推叉车使用效率低下，不能调节轴距的问题。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种轴距可调的叉车，包括箱板(1)，其特征在于：所述箱板(1)的背面固定安装有推拉杆(2)，所述推拉杆(2)的顶部固定安装有手柄(3)，所述箱板(1)的内壁固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)的底部固定安装有机箱(5)，所述机箱(5)的内部固定安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴固定连接有齿转轴(7)，所述齿转轴(7)的底端固定连接有主转齿(8)，所述主转齿(8)的右侧啮合有从转齿(9)，所述箱板(1)的底部固定连接有调节板(10)，所述调节板(10)的正面开设有调节槽(11)，所述调节槽(11)的内壁固定连接有两个限位板(12)，右侧所述限位板(12)的内部转动连接有转环(13)，所述转环(13)与从转齿(9)之间固定连接有连接环(14)，所述调节槽(11)的内部滑动连接有两个调节滑块(15)，所述调节滑块(15)的内部螺纹连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)的左右两端均固定连接有转板(17)，所述调节滑块(15)的正面固定连接有连接块(18)，所述连接块(18)的正面固定连接有货叉(19)，所述货叉(19)的底部通过轮转轴(20)转动连接有叉滑轮(21)，所述调节板(10)的背面通过连接板活动安装有车轮(22)。

2.根据权利要求1所述的一种轴距可调的叉车，其特征在于：所述箱板(1)呈三角形，所述齿转轴(7)位于电机(6)底部的输出轴上，所述齿转轴(7)的底端贯穿机箱(5)并延伸至主转齿(8)的圆心处。

3.根据权利要求1所述的一种轴距可调的叉车，其特征在于：所述主转齿(8)位于两个限位板(12)之间，所述从转齿(9)与螺纹杆(16)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种轴距可调的叉车，其特征在于：所述调节板(10)的长度大于箱板(1)底部的长度，两个所述调节滑块(15)分别位于两个限位板(12)的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种轴距可调的叉车，其特征在于：所述螺纹杆(16)的右端依次贯穿从转齿(9)、连接环(14)、右侧的限位板(12)和右侧调节滑块(15)并延伸至调节板(10)的内部与转板(17)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轴距可调的叉车，其特征在于：所述连接块(18)背面的一侧贯穿调节板(10)并延伸至调节槽(11)的内部与调节滑块(15)固定连接。