CN208553371U - 一种废润滑油脱色精制过滤系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种废润滑油脱色精制过滤系统，包括搅拌罐、干燥装置、精制油接收罐和尾气干燥过滤器；搅拌罐底部通过精制油运输管道与精制油接收罐连通，底部另一端通过脱色精制载体运输管道与干燥装置连通；干燥装置与尾气干燥过滤器连通；搅拌罐上方的支撑架的顶部安装一驱动电机；驱动电机的驱动轴穿过支撑架的中部与设置于搅拌罐内的搅拌叶连接；支撑架内对称设有升降电机；升降电机的升降轴末端与驱动轴连接；搅拌罐的上部开设有进料口，进料口与进料管连通；进料管横向设置于搅拌罐内，其上均匀分布有若干喷油嘴；位于搅拌叶的下方横向固定一过滤器，过滤器的下方设有出料口；搅拌叶和过滤器之间的搅拌罐边端设有精制载体出料口。
Description
技术领域
本实用新型属于再生油的技术领域，具体涉及一种废润滑油脱色精制过滤系统。
背景技术
废润滑油再生是用物理、化学方法将废油提纯为可重新使用的润滑油的过程。早在20世纪初就已开始应用废润滑油再生过程，当时美国和德国都已有工业规模再生装置。中国在40年代也已开始应用再生废润滑油工艺。60年代，世界上主要的再生工艺是硫酸-白土工艺。美国在废油再生的全盛时期，再精炼油的产量曾相当于新油的18％。进入70年代以后，由于石油涨价及环境保护要求提高，给废润滑油再生以很大的冲击，石油涨价使废润滑油直接当燃料使用比再生更有利，夺去了大量的再生原料。环境保护要求提高后，则强烈排斥硫酸精制工艺及使用某些凝聚剂。在此双重压力下，许多再生厂倒闭。但也促使无污染再生工艺的研究工作的发展，开发了几个无污染再生新工艺流程，迅速地取代着硫酸精制。后来发现直接烧废油也严重污染环境，要求彻底脱除金属后，才允许作燃料使用。
在现有的废润滑油再生的工艺过程中，对产生的废气没有及时处理，污染环境；且没有回收废润滑油脱色精制载体，造成资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的上述不足，提供一种废润滑油脱色精制过滤系统，以解决现有的废润滑油再生工艺中废气污染环境和废润滑油脱色精制载体浪费的问题。
为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：
一种废润滑油脱色精制过滤系统，其包括搅拌罐、干燥装置、精制油接收罐和尾气干燥过滤器；搅拌罐底部一端通过精制油运输管道与精制油接收罐连通，其底部另一端通过脱色精制载体运输管道与干燥装置连通；干燥装置与尾气干燥过滤器连通；
搅拌罐的上方固定一支撑架；支撑架的顶部安装一驱动电机；驱动电机的驱动轴穿过支撑架的中部与设置于搅拌罐内的搅拌叶连接；支撑架内对称设有升降电机；升降电机的升降轴末端与驱动轴连接；搅拌罐的上部开设有进料口，进料口与进料管连通；进料管横向设置于搅拌罐内，其上均匀分布有若干喷油嘴；位于搅拌叶的下方横向固定一过滤器，过滤器的下方设有出料口；搅拌叶和过滤器之间的搅拌罐边端设有精制载体出料口。
优选地，升降电机的升降轴末端与卡板连接；卡板的边端与驱动轴卡接相连。
优选地，进料管上至少设有三个喷油嘴。
优选地，喷油嘴为M30X3喷油嘴。
优选地，过滤器为YNTSH-XF-X自清洗式过滤器，其上的过滤网网孔孔径为50μm。
优选地，进料口上设有进料泵。
优选地，尾气干燥过滤器与引风机的一端连接，引风机的另一端与大气连通。
优选地，精制油接收罐通过转料泵与成品罐连通。
本实用新型提供的废润滑油脱色精制过滤系统，具有以下有益效果：
本实用新型将废润滑油脱色精制过程中产生的废气进行集中处理，并回收脱色精制载体，在实现高效率的同时，也避免了环境污染和资源的浪费。有效地解决了现有的废润滑油再生工艺中废气污染环境和废润滑油脱色精制载体浪费的问题。
附图说明
图1为废润滑油脱色精制过滤系统的结构图。
图2为废润滑油脱色精制过滤系统搅拌罐的结构图。
其中，1、进料泵；2、搅拌罐；3、干燥装置；4、精制油接收罐；5、尾气干燥过滤器；6、引风机；7、脱色精制载体运输管道；8、精制油运输管道；9、转料泵；10、成品罐；11、出料泵；201、驱动电机；202、支撑架；203、升降电机；204、驱动轴；205、升降轴；206、进料口；207、进料管；208、喷油嘴； 209、搅拌叶；210、过滤器；211、精制载体出料口；212、出料口；213、卡板。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型，但应该清楚，本实用新型不限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员来讲，只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内，这些变化是显而易见的，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。
根据本申请的一个实施例，参考图1和图2，本方案的废润滑油脱色精制过滤系统，包括搅拌罐2、干燥装置3、精制油接收罐4和尾气干燥过滤器5；搅拌罐2底部一端通过精制油运输管道8与精制油接收罐4连通，其底部另一端通过脱色精制载体运输管道7与干燥装置3连通；干燥装置3与尾气干燥过滤器5连通。
其中，搅拌罐2内填装有若干脱色精制载体，脱色精制载体为常规废油脱色去杂的药剂，如硅胶、脱色剂、活性炭等等。
进料口206上设有进料泵1，脱色精制载体运输管道7上设有出料泵11。尾气干燥过滤器5与引风机6的一端连接，引风机6的另一端与大气连通。精制油接收罐4通过转料泵9与成品罐连通。
搅拌罐2上的驱动电机201安装于支撑架202的顶部，与其连接的驱动轴 204穿过支撑架202的中部与设置于搅拌罐2内的搅拌叶209连接，用于为搅拌叶209提供动力。在支撑架202的内部两侧对称安装有两个升降电机203，与升降电机203动力连接的升降轴205底部与卡板213焊接相连，卡板213的边端弧形设置，并卡接于驱动轴204的外部。
本实施例在使用时，开启升降电机203，升降轴205带动驱动轴204上下移动，直至移动到合适位置，关闭升降电机203，同时将驱动轴204上的卡板213 移开。开启驱动电机201，驱动轴204带动搅拌叶209进行高速旋转，充分搅拌废油。一次搅拌后，可重复上述步骤，将搅拌叶209调节至不同高度，再次搅拌。经过多个不同高度的搅拌后，废油充分与脱色精制载体混合，且使其混合均匀；同时废油与过滤器210充分接触，提高废油的脱色和过滤精度。
废油的进料口206设于搅拌罐2的上部，进料口206上设有进料泵1，用于将废润滑油泵入搅拌罐2内。进料口206与进料管207连通，进料管207横向设置于搅拌罐2内，其上均匀分布有多个喷油嘴208。喷油嘴208可根据搅拌罐 2和废油的成份来定其数量，本实施例优选为三个，喷油嘴208选用M30X3喷油嘴208，其可将废油高压喷向搅拌罐2内，且不易堵塞。
过滤器210设于搅拌叶209的下方，过滤器210为YNTSH-XF-X自清洗式过滤器210，其上的过滤网网孔孔径为50μm，能够高精度的过滤废油中的杂质。
过滤器210的下方为出料口212，精制油通过精制油运输管道8运输到精制油接收罐4内，并在转料泵9的作用下，将精制油泵入成品罐10内。而脱色精制载体在脱色精制载体运输管道7的运输作用下，进入干燥装置3内。干燥装置3内均匀填装有若干干燥剂和吸附剂，如硅胶干燥剂和活性氧化铝(或者其它效果相同的试剂均可以)。
而在废润滑油脱色精制和脱色精制载体干燥过程中产生的尾气，则通过管道排入尾气干燥过滤器5中，尾气干燥过滤器5为XP-02AHEPA高效过滤器210，其可将过滤吸附大量的无机废气和工业废气，净化尾气，避免空气污染。净化后的尾气通过引风机6将尾气导入大气。
本实用新型将废润滑油脱色精制过程中产生的废气进行集中处理，并回收脱色精制载体，在实现高效率的同时，也避免了环境污染和资源的浪费。有效地解决了现有的废润滑油再生工艺中废气污染环境和废润滑油脱色精制载体浪费的问题。
虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。
Claims (8)
1.一种废润滑油脱色精制过滤系统，其特征在于：包括搅拌罐、干燥装置、精制油接收罐和尾气干燥过滤器；所述搅拌罐底部一端通过精制油运输管道与精制油接收罐连通，其底部另一端通过脱色精制载体运输管道与干燥装置连通；所述干燥装置与尾气干燥过滤器连通；
所述搅拌罐的上方固定一支撑架；所述支撑架的顶部安装一驱动电机；所述驱动电机的驱动轴穿过支撑架的中部与设置于搅拌罐内的搅拌叶连接；所述支撑架内对称设有升降电机；所述升降电机的升降轴末端与驱动轴连接；所述搅拌罐的上部开设有进料口，进料口与进料管连通；所述进料管横向设置于搅拌罐内，其上均匀分布有若干喷油嘴；位于所述搅拌叶的下方横向固定一过滤器，所述过滤器的下方设有出料口；所述搅拌叶和过滤器之间的搅拌罐边端设有精制载体出料口。
2.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统，其特征在于：所述升降电机的升降轴末端与卡板连接；所述卡板的边端与驱动轴卡接相连。
3.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统，其特征在于：所述进料管上至少设有三个喷油嘴。
4.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统，其特征在于：所述喷油嘴为M30X3喷油嘴。
5.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统，其特征在于：所述过滤器为YNTSH-XF-X自清洗式过滤器，其上的过滤网网孔孔径为50μm。
6.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统，其特征在于：所述进料口上设有进料泵。
7.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统，其特征在于：所述尾气干燥过滤器与引风机的一端连接，引风机的另一端与大气连通。
8.根据权利要求1所述的废润滑油脱色精制过滤系统，其特征在于：所述精制油接收罐通过转料泵与成品罐连通。
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| CN201820912415.XU CN208553371U (zh) | 2018-06-13 | 2018-06-13 | 一种废润滑油脱色精制过滤系统 |
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| CN108525388A (zh) * | 2018-06-13 | 2018-09-14 | 四川正洁科技有限责任公司 | 一种废润滑油脱色精制过滤系统 |
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| CN108525388B (zh) * | 2018-06-13 | 2024-04-12 | 四川正洁科技有限责任公司 | 一种废润滑油脱色精制过滤系统 |
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