CN208553054U - 一种皮划艇训练车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种皮划艇训练车,包括车架、座板、驱动轮、转向轮、定滑轮、模拟船桨的横杆及牵引绳,为左右对称结构。驱动轮为包含单向轴承的单向转动轮,定滑轮包括前置定滑轮与中间定滑轮两组,牵引绳的端部固定于横杆的端部,依次经过前置定滑轮、驱动轮及中间定滑轮。皮划艇训练车可以在任意平地上模拟皮划艇运动,使用者手持横杆,将横杆某一端往后划时,牵引绳将牵引对应一侧的驱动轮带动训练车前行,同时使用者用脚调整转向轮方向控制训练车的前进方向。使用过程中,横杆一端回划另一端前送,牵引绳两端伸缩配合,循环往复,而且驱动轮采用单向转动轮,牵引绳带动与横杆回划一端同侧的驱动轮前进,另一侧的驱动轮不会反转。
Description
技术领域
本实用新型涉及体育训练器材技术领域,尤其涉及一种皮划艇训练车。
背景技术
划船是一项古老的运动项目,皮划艇拥有很多爱好者,由于条件限制,很多皮划艇爱好者不能经常到水面上去运动,现有的划船训练器材多数不能自由行进,缺乏趣味性。
实用新型内容
本实用新型提供一种皮划艇训练车,技术方案如下:
一种皮划艇训练车,包括车架、座板、驱动轮Ⅰ、驱动轮Ⅱ、转向轮、前置定滑轮Ⅰ、前置定滑轮Ⅱ、中间定滑轮Ⅰ、中间定滑轮Ⅱ、模拟船桨的横杆及牵引绳。
座板连接于车架后部,驱动轮Ⅰ与驱动轮Ⅱ均为包含单向轴承的单向转动轮,驱动轮Ⅰ的轴与车架的后部固定连接,驱动轮Ⅱ的轴与车架的后部固定连接,前置定滑轮Ⅰ与前置定滑轮Ⅱ分别固定于车架前端的两侧,中间定滑轮Ⅰ与中间定滑轮Ⅱ分别固定于车架两侧,转向轮采用定向脚轮,转向轮的底座上固定一根弯杆,转向轮通过弯杆转动连接于车架的中部,车架设置脚踏板,脚踏板位于弯杆与座板之间。
牵引绳的第一端固定于横杆的第一端,牵引绳依次缠绕经过前置定滑轮Ⅰ、驱动轮Ⅰ、中间定滑轮Ⅰ、中间定滑轮Ⅱ、驱动轮Ⅱ及前置定滑轮Ⅱ,牵引绳的第二端固定于横杆的第二端。
进一步地,还设置后置滑轮,后置滑轮设置一根伸缩绳索与车架连接,牵引绳缠绕经过中间定滑轮Ⅰ后经过后置滑轮再经过中间定滑轮Ⅱ,座板与车架之间通过座椅调节器连接。
进一步地,还设置一个后置定滑轮,伸缩绳缠绕经过后置定滑轮。
进一步地,驱动轮Ⅰ、驱动轮Ⅱ、转向轮、前置定滑轮Ⅰ、前置定滑轮Ⅱ、中间定滑轮Ⅰ、中间定滑轮Ⅱ及后置滑轮均设置挡绳装置。
进一步地,车架前端两侧设置与前置定滑轮Ⅰ、前置定滑轮Ⅱ配合的导引轮组Ⅰ、导引轮组Ⅱ,导引轮组Ⅰ与导引轮组Ⅱ均包括两个紧挨的定滑轮,牵引绳穿过导引轮组Ⅰ与导引轮组Ⅱ。
本实用新型提供的皮划艇训练车,可以在任意平地上模拟皮划艇运动,使用者手持横杆,将横杆某一端往后划时,牵引绳将牵引对应一侧的驱动轮带动训练车前行,同时使用者用脚调整转向轮方向控制训练车的前进方向。使用过程中,横杆一端回划另一端前送,牵引绳两端伸缩配合,循环往复,而且驱动轮Ⅰ与驱动轮Ⅱ均采用单向转动轮,牵引绳带动与横杆回划一端同侧的驱动轮前进,另一侧的驱动轮不会反转。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例一的结构示意图;
图2为本实用新型实施例二的结构示意图;
图3为本实用新型实施例三的结构示意图。
附图中各部件的标记为:101-车架、102-座板、103-驱动轮Ⅰ、104-驱动轮Ⅱ、105-转向轮、106-前置定滑轮Ⅰ、107-前置定滑轮Ⅱ、108-中间定滑轮Ⅰ、109-中间定滑轮Ⅱ、110-模拟船桨的横杆、111-牵引绳、112-脚踏板、113-后置滑轮、114-伸缩绳索、115-导引轮组Ⅰ、116-导引轮组Ⅱ、1051-弯杆。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,一种皮划艇训练车,包括车架101、座板102、驱动轮Ⅰ103、驱动轮Ⅱ104、转向轮105、前置定滑轮Ⅰ106、前置定滑轮Ⅱ107、中间定滑轮Ⅰ108、中间定滑轮Ⅱ109、模拟船桨的横杆110及牵引绳111。
座板102连接于车架101后部,驱动轮Ⅰ103与驱动轮Ⅱ104均为包含单向轴承的单向转动轮,驱动轮Ⅰ103的轴与车架101的后部固定连接,驱动轮Ⅱ104的轴与车架101的后部固定连接,前置定滑轮Ⅰ106与前置定滑轮Ⅱ107分别固定于车架101前端的两侧,中间定滑轮Ⅰ108与中间定滑轮Ⅱ109分别固定于车架101两侧,转向轮105采用定向脚轮,转向轮105的底座上固定一根弯杆1051,转向轮105通过弯杆1051转动连接于车架101的中部,车架101设置脚踏板112,脚踏板112位于弯杆1051与座板102之间。
牵引绳111的第一端固定于横杆110的第一端,牵引绳111依次缠绕经过前置定滑轮Ⅰ106、驱动轮Ⅰ103、中间定滑轮Ⅰ108、中间定滑轮Ⅱ109、驱动轮Ⅱ104及前置定滑轮Ⅱ107,牵引绳111的第二端固定于横杆110的第二端。
本实用新型提供的皮划艇训练车,可以在任意平地上模拟皮划艇运动,使用者手持横杆,将横杆某一端往后划时,牵引绳将牵引对应一侧的驱动轮带动训练车前行,同时使用者用脚调整转向轮方向控制训练车的前进方向。使用过程中,横杆一端回划另一端前送,牵引绳两端伸缩配合,循环往复,而且驱动轮Ⅰ与驱动轮Ⅱ均采用单向转动轮,牵引绳带动与横杆回划一端同侧的驱动轮前进,另一侧的驱动轮不会反转。
进一步地,座板102与车架101之间通过座椅调节器连接。
如图2所示,还设置后置滑轮113,后置滑轮113设置伸缩绳索114与车架101连接,牵引绳111缠绕经过中间定滑轮Ⅰ108后经过后置滑轮113再经过中间定滑轮Ⅱ109。
座板前后位置可调,能适用于不同身高、不同动作习惯的人操作使用,当座板前后位置调整后,从横杆第一端到横杆第二端的牵引绳长短需求会变化,在牵引绳绕经路径上设置一个使用伸缩绳索与车架相连的定滑轮后,牵引绳长短需求的变化可以被伸缩绳索对冲。
进一步地,如图3所示,还设置一个后置定滑轮117,伸缩绳114缠绕经过后置定滑轮117。
后置滑轮靠近后置定滑轮,伸缩绳经后置定滑轮改变方向后固定于车架前部,延长了伸缩绳的长度,既保障后置滑轮的稳定又兼顾伸缩绳的伸缩范围。
进一步地,驱动轮Ⅰ103、驱动轮Ⅱ104、转向轮105、前置定滑轮Ⅰ106、前置定滑轮Ⅱ107、中间定滑轮Ⅰ108、中间定滑轮Ⅱ109及后置滑轮113均设置挡绳装置。
挡绳装置可以避免划动过程中牵引绳跑出滑轮槽。
进一步地,如图3所示,车架101前端两侧设置与前置定滑轮Ⅰ106、前置定滑轮Ⅱ107配合的导引轮组Ⅰ115、导引轮组Ⅱ116,导引轮组Ⅰ115与导引轮组Ⅱ116均包括两个外周相切的定滑轮,牵引绳111穿过导引轮组Ⅰ115与导引轮组Ⅱ116。
设置引导轮组可以保障划动过程中的牵引绳与前置定滑轮Ⅰ、前置定滑轮Ⅱ的外槽圆周相切,使牵引绳运动更好流畅。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种皮划艇训练车,其特征在于,包括车架(101)、座板(102)、驱动轮Ⅰ(103)、驱动轮Ⅱ(104)、转向轮(105)、前置定滑轮Ⅰ(106)、前置定滑轮Ⅱ(107)、中间定滑轮Ⅰ(108)、中间定滑轮Ⅱ(109)、模拟船桨的横杆(110)及牵引绳(111);
所述座板(102)连接于所述车架(101)后部,所述驱动轮Ⅰ(103)与驱动轮Ⅱ(104)均为包含单向轴承的单向转动轮,所述驱动轮Ⅰ(103)的轴与所述车架(101)的后部固定连接,所述驱动轮Ⅱ(104)的轴与所述车架(101)的后部固定连接,所述前置定滑轮Ⅰ(106)与前置定滑轮Ⅱ(107)分别固定于所述车架(101)前端的两侧,所述中间定滑轮Ⅰ(108)与中间定滑轮Ⅱ(109)分别固定于所述车架(101)两侧,所述转向轮(105)采用定向脚轮,所述转向轮(105)的底座上固定一根弯杆(1051),所述转向轮(105)通过所述弯杆(1051)转动连接于所述车架(101)的中部,所述车架(101)设置脚踏板(112),所述脚踏板(112)位于所述弯杆(1051)与所述座板(102)之间;
所述牵引绳(111)的第一端固定于所述横杆(110)的第一端,所述牵引绳(111)依次经过所述前置定滑轮Ⅰ(106)、驱动轮Ⅰ(103)、中间定滑轮Ⅰ(108)、中间定滑轮Ⅱ(109)、驱动轮Ⅱ(104)及前置定滑轮Ⅱ(107),所述牵引绳(111)的第二端固定于所述横杆(110)的第二端。
2.根据权利要求1所述的一种皮划艇训练车,其特征在于,所述座板(102)与车架(101)之间通过座椅调节器连接;
还设置后置滑轮(113),所述后置滑轮(113)设置一根伸缩绳索(114)与所述车架(101)连接,所述牵引绳(111)经过所述中间定滑轮Ⅰ(108)后经过所述后置滑轮(113)再经过所述中间定滑轮Ⅱ(109)。
3.根据权利要求2所述的一种皮划艇训练车,其特征在于,还设置一个后置定滑轮(117),所述伸缩绳(114)经过所述后置定滑轮(117)。
4.根据权利要求2所述的一种皮划艇训练车,其特征在于,所述驱动轮Ⅰ(103)、驱动轮Ⅱ(104)、转向轮(105)、前置定滑轮Ⅰ(106)、前置定滑轮Ⅱ(107)、中间定滑轮Ⅰ(108)、中间定滑轮Ⅱ(109)及后置滑轮(113)均设置挡绳装置。
5.根据权利要求2所述的一种皮划艇训练车,其特征在于,所述车架(101)前端两侧设置与所述前置定滑轮Ⅰ(106)、前置定滑轮Ⅱ(107)配合的导引轮组Ⅰ(115)、导引轮组Ⅱ(116),所述导引轮组Ⅰ(115)与导引轮组Ⅱ(116)均包括两个外周相切的定滑轮,所述牵引绳(111)穿过所述导引轮组Ⅰ(115)与导引轮组Ⅱ(116)。
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CN201820729798.7U CN208553054U (zh) | 2018-05-16 | 2018-05-16 | 一种皮划艇训练车 |
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CN201820729798.7U CN208553054U (zh) | 2018-05-16 | 2018-05-16 | 一种皮划艇训练车 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111071398A (zh) * | 2019-10-28 | 2020-04-28 | 慈溪市洛赛菲皮划艇有限公司 | 一种带有可拆卸移动轮的皮划艇 |
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2018
- 2018-05-16 CN CN201820729798.7U patent/CN208553054U/zh active Active
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