CN208543239U - 一种移动式多工位汽车工件装夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种移动式多工位汽车工件装夹具,包括移动台,所述移动台的上方放置有工件装夹具台,所述移动台的四角与工件装夹具台的连接处设置有导向机构,所述导向机构包括固定夹板、铰链、导向板、滑块和滑槽,所述固定夹板通过螺钉固定安装在移动台的四角上,所述铰链的一侧与固定夹板进行固定连接,所述滑块的固定安装在铰链的另一侧;通过设计在移动台四角上的导向机构,在把工件装夹具台放置在移动台上的时候,工件装夹具台压住导向板的一端,通过铰链的转动作用把平行的导向板压为垂直状态并紧贴在工件装夹具台上,通过滑槽和滑块的滑动进行导向,并通过导向板内侧的夹板和夹紧弹簧的弹力进行紧压固定。
Description
技术领域
本实用新型属于夹具技术领域,具体涉及一种移动式多工位汽车工件装夹具。
背景技术
夹具是加工时用来迅速紧固工件,使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。工装夹具是机械加工不可缺少的部件,在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下,夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。
现有的移动式多工位汽车工件装夹具在使用的时候,由于工件装夹具是放置在移动台上进行使用,在放置固定的时候会出现工件装夹具台与移动台碰撞损坏或放置不稳的问题,为此我们提出一种移动式多工位汽车工件装夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种移动式多工位汽车工件装夹具,以解决上述背景技术中提出的现有的移动式多工位汽车工件装夹具在使用的时候,由于工件装夹具是放置在移动台上进行使用,在放置固定的时候会出现工件装夹具台与移动台碰撞损坏或放置不稳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种移动式多工位汽车工件装夹具,包括移动台,所述移动台的上方放置有工件装夹具台,所述移动台的四角与工件装夹具台的连接处设置有导向机构,所述导向机构包括固定夹板、铰链、导向板、滑块和滑槽,所述固定夹板通过螺钉固定安装在移动台的四角上,所述铰链的一侧与固定夹板进行固定连接,所述滑块的固定安装在铰链的另一侧,所述滑槽开设在导向板的表面,所述导向板与铰链通过滑块和滑槽进行滑动连接,所述导向板与固定夹板通过铰链进行转动连接。
优选的,所述导向板的内侧设置有压紧机构,所述压紧机构包括夹板和夹紧弹簧,所述夹紧弹簧固定安装在夹板与导向板之间,所述固定夹板的内侧下端设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括缓冲弹簧和缓冲板,所述缓冲弹簧的下端与移动台通过螺钉进行固定连接,所述缓冲板通过螺钉固定安装在缓冲弹簧的上端,所述缓冲板与固定夹板通过滑槽进行滑动连接。
优选的,所述工件装夹具台的上表面固定连接有托架支撑座,所述托架支撑座的上端固定安装有托架,所述托架的两侧设置有固定夹具,所述固定夹具的一侧设置有定位夹具。
优选的,所述固定夹具包括固定支撑座、固定支撑座、紧压杆和紧压头,所述固定支撑座固定安装在托架的一侧,所述固定把手和紧压杆均通过转轴安装在固定支撑座的上端,且紧压杆的一端插入到固定把手的一端内侧,所述紧压头固定安装在紧压杆的另一端,所述定位夹具包括定位座、定位滑板、定位夹板和定位杆,所述定位座安装在托架的一侧,所述定位滑板固定安装在定位座的上端,所述定位杆的一端插入到定位滑板内,所述定位夹板安装在定位杆的另一端,且定位杆安装在托架的上方。
优选的,所述托架的两端和两侧均设置有固定夹具和定位夹具,所述移动台的一端固定连接有推动把手,所述移动台的下表面连接有万向轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过设计在移动台四角上的导向机构,在把工件装夹具台放置在移动台上的时候,工件装夹具台压住导向板的一端,通过铰链的转动作用把平行的导向板压为垂直状态并紧贴在工件装夹具台上,通过滑槽和滑块的滑动进行导向,并通过导向板内侧的夹板和夹紧弹簧的弹力进行紧压固定,并通过固定夹板内侧下端的缓冲板和缓冲弹簧进行缓冲,有效解决了工件装夹具台在放置到移动台上时与移动台而损坏的问题,并通过夹紧弹簧和缓冲弹簧的弹力可以在移动工件装夹具的起到减震的作用;通过设计在工件装夹具台上的固定夹具和定位夹具在安装汽车工件的时候能够固定的更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的移动式多工位汽车工件装夹具结构示意图;
图2为本实用新型的固定结构示意图;
图3为本实用新型的定位结构示意图;
图4为本实用新型的导向结构示意图;
图5为本实用新型的紧压结构示意图;
图6为本实用新型的导向结构立体示意图;
图中:1、推动把手;2、移动台;3、工件装夹具台;4、托架;5、托架支撑座;6、固定夹具;7、定位夹具;8、固定支撑座;9、固定把手;10、紧压杆;11、紧压头;12、定位座;13、定位滑板;14、定位夹板;15、定位杆;16、固定夹板;17、缓冲弹簧;18、缓冲板;19、铰链;20、导向板;21、夹板;22、夹紧弹簧;23、滑块;24、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:一种移动式多工位汽车工件装夹具,包括移动台2,移动台2的上方放置有工件装夹具台3,移动台2的四角与工件装夹具台3的连接处设置有导向机构,导向机构包括固定夹板16、铰链19、导向板20、滑块23和滑槽24,固定夹板16通过螺钉固定安装在移动台2的四角上,为了使铰链19固定稳定,铰链19的一侧与固定夹板16通过螺钉进行固定连接,滑块23的通过螺钉固定安装在铰链19的另一侧,滑槽24开设在导向板20的表面,为了使导向板20的效果更好,导向板20与铰链19通过滑块23和滑槽24进行滑动连接,为了方便导向板20的转动,导向板20与固定夹板16通过铰链19进行转动连接。
为了使工件装夹具台3放置和固定稳定,本实施例中,优选的,导向板20的内侧设置有压紧机构,压紧机构包括夹板21和夹紧弹簧22,夹紧弹簧22固定安装在夹板21与导向板20之间,固定夹板16的内侧下端设置有缓冲机构,缓冲机构包括缓冲弹簧17和缓冲板18,缓冲弹簧17的下端与移动台2通过螺钉进行固定连接,缓冲板18通过螺钉固定安装在缓冲弹簧17的上端,缓冲板18与固定夹板16通过滑槽进行滑动连接。
为了使工位汽车工件固定方便,本实施例中,优选的,工件装夹具台3的上表面通过螺钉固定连接有托架支撑座5,托架支撑座5的上端通过螺钉固定安装有托架4,托架4的两侧设置有固定夹具6,固定夹具6的一侧设置有定位夹具7。
为了使固定夹具6和定位夹具7使用方便,本实施例中,优选的,固定夹具6包括固定支撑座8、固定支撑座8、紧压杆10和紧压头11,固定支撑座8固定安装在托架4的一侧,固定把手9和紧压杆10均通过转轴安装在固定支撑座8的上端,且紧压杆10的一端插入到固定把手9的一端内侧,紧压头11通过螺纹旋合安装在紧压杆10的另一端,定位夹具7包括定位座12、定位滑板13、定位夹板14和定位杆15,定位座12安装在托架4的一侧,定位滑板13通过螺钉固定安装在定位座12的上端,定位杆15的一端插入到定位滑板13内,定位夹板14安装在定位杆15的另一端,且定位杆15安装在托架4的上方。
为了使移动式多工位汽车工件装夹具使用方便,本实施例中,优选的,托架4的两端和两侧均设置有固定夹具6和定位夹具7,移动台2的一端固定连接有推动把手1,移动台2的下表面连接有万向轮。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护,然后就可以使用了,在安装放置工件装夹具台3的时候,工件装夹具台3的四个角压在移动台2四个角上导向机构中的导向板20的一端,通过铰链19的转动把导向板20从平行状态压为垂直状态,然后通过滑块23与滑槽24的滑动进行导向,并通过缓冲机构的缓冲板18和缓冲弹簧17的弹力进行缓冲,在工件装夹具台3接触到导向板20时通过夹板21和夹紧弹簧22进行缓冲,并在工件装夹具台3通过导向板20进行导向放置的时候夹板21和夹紧弹簧22可以起到紧压固定的作用;在使用移动式多工位汽车工件装夹具的时候,把汽车工件放置在托架4上,通过定位夹具7内的定位杆15和定位夹板14进行定位,然后通过转动固定夹具6内的固定把手9,通过固定夹具6紧压紧压杆10,从而使紧压头11压在汽车工件上进行固定,这样就完成了对本实用新型的使用过程,本实用新型结构简单,使用安全方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种移动式多工位汽车工件装夹具,包括移动台(2),其特征在于:所述移动台(2)的上方放置有工件装夹具台(3),所述移动台(2)的四角与工件装夹具台(3)的连接处设置有导向机构,所述导向机构包括固定夹板(16)、铰链(19)、导向板(20)、滑块(23)和滑槽(24),所述固定夹板(16)通过螺钉固定安装在移动台(2)的四角上,所述铰链(19)的一侧与固定夹板(16)进行固定连接,所述滑块(23)的固定安装在铰链(19)的另一侧,所述滑槽(24)开设在导向板(20)的表面,所述导向板(20)与铰链(19)通过滑块(23)和滑槽(24)进行滑动连接,所述导向板(20)与固定夹板(16)通过铰链(19)进行转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种移动式多工位汽车工件装夹具,其特征在于:所述导向板(20)的内侧设置有压紧机构,所述压紧机构包括夹板(21)和夹紧弹簧(22),所述夹紧弹簧(22)固定安装在夹板(21)与导向板(20)之间,所述固定夹板(16)的内侧下端设置有缓冲机构,所述缓冲机构包括缓冲弹簧(17)和缓冲板(18),所述缓冲弹簧(17)的下端与移动台(2)通过螺钉进行固定连接,所述缓冲板(18)通过螺钉固定安装在缓冲弹簧(17)的上端,所述缓冲板(18)与固定夹板(16)通过滑槽进行滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种移动式多工位汽车工件装夹具,其特征在于:所述工件装夹具台(3)的上表面固定连接有托架支撑座(5),所述托架支撑座(5)的上端固定安装有托架(4),所述托架(4)的两侧设置有固定夹具(6),所述固定夹具(6)的一侧设置有定位夹具(7)。
4.根据权利要求3所述的一种移动式多工位汽车工件装夹具,其特征在于:所述固定夹具(6)包括固定支撑座(8)、固定支撑座(8)、紧压杆(10)和紧压头(11),所述固定支撑座(8)固定安装在托架(4)的一侧,所述固定把手(9)和紧压杆(10)均通过转轴安装在固定支撑座(8)的上端,且紧压杆(10)的一端插入到固定把手(9)的一端内侧,所述紧压头(11)固定安装在紧压杆(10)的另一端,所述定位夹具(7)包括定位座(12)、定位滑板(13)、定位夹板(14)和定位杆(15),所述定位座(12)安装在托架(4)的一侧,所述定位滑板(13)固定安装在定位座(12)的上端,所述定位杆(15)的一端插入到定位滑板(13)内,所述定位夹板(14)安装在定位杆(15)的另一端,且定位杆(15)安装在托架(4)的上方。
5.根据权利要求4所述的一种移动式多工位汽车工件装夹具,其特征在于:所述托架(4)的两端和两侧均设置有固定夹具(6)和定位夹具(7),所述移动台(2)的一端固定连接有推动把手(1),所述移动台(2)的下表面连接有万向轮。
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CN201821268624.1U CN208543239U (zh) | 2018-08-08 | 2018-08-08 | 一种移动式多工位汽车工件装夹具 |
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CN109702397A (zh) * | 2019-03-11 | 2019-05-03 | 汉腾汽车有限公司 | 一种焊装夹具用推拉装置 |
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