CN208535931U - 路灯安装结构以及路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种路灯安装结构以及路灯，包括第一灯座、第二灯座和铰接组件，第一灯座上设置有至少一个第一安装孔，第一安装孔用于插接螺栓，第二灯座上设置有至少一个第二安装孔，至少一个第二安装孔用于插接螺栓，且至少一个第一安装孔与至少一个第二安装孔一一对应，铰接组件包括第一安装件、铰接轴以及第二安装件，第一安装件安装在第一灯座上，第二安装件安装在第二灯座上，第一安装件与第二安装件通过铰接轴转动连接。在维修或者更换路灯时，放倒路灯过程中路灯的底部不会翘起、整个路灯的位置稳定，不易随意摆动，放倒过程更加安全，且维修过程中更加安全。

Description

路灯安装结构以及路灯

技术领域

本实用新型涉及路灯安装技术领域，具体而言，涉及一种路灯安装结构以及路灯。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

路灯一般包括有灯头、灯杆以及灯座，灯杆可以是直杆或者弯折杆，灯杆的一端安装在灯座上，灯杆的另一端安装有灯头，灯座用于固定在地面。

一些路灯可以利用太阳能发电提供电力，而大多数路灯的照明需要由发电站提供电力，发电站与路灯之间通过线缆连接，供电力的传输。

在实际安装过程中，需要进行灯具更换和维护时，需将整个灯具放倒或使用高空车进行操作，在这样实际工作中，造成很大不安全隐患和维护费用太高，且由于灯座上的螺栓长时间接触地面，使得螺栓生锈不易拆卸，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路灯安装结构，以改善传统路灯需要维修时放倒过程中路灯的位置不固定，存在安全隐患的问题。

本实用新型的目的在于提供一种路灯，以改善传统路灯需要维修时放倒过程中路灯的位置不固定，存在安全隐患的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述第一目的，本实用新型提供了一种路灯安装结构，其包括有：

第一灯座，所述第一灯座上设置有至少一个第一安装孔，所述第一安装孔用于插接螺栓，

第二灯座，所述第二灯座上设置有至少一个第二安装孔，所述至少一个第二安装孔用于插接螺栓，且所述至少一个第一安装孔与所述至少一个第二安装孔一一对应，

铰接组件，所述铰接组件包括第一安装件、铰接轴以及第二安装件，所述第一安装件安装在所述第一灯座上，所述第二安装件安装在所述第二灯座上，所述第一安装件与所述第二安装件通过所述铰接轴转动连接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一灯座为矩形板状，所述第一灯座上设置有四个第一安装孔，对应的，所述第二灯座为矩形板状，所述第二灯座上设置有四个第二安装孔。

在本实用新型较佳的实施例中，所述四个第一安装孔位于同一矩形的四个角处。

在本实用新型较佳的实施例中，一个所述第一安装孔与一个所述第二安装孔配对，同一对所述第一安装孔和第二安装孔内螺接有一颗螺栓。

在本实用新型较佳的实施例中，所述路灯安装结构还包括防锈帽，所述螺栓的裸露部分由内至外依次设置有黄油层和玻璃胶层，所述防锈帽盖设在所述螺栓的裸露部分，所述防锈帽通过所述玻璃胶层与所述螺栓固定连接。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一安装件为板状结构，所述第一安装件通过螺栓固定在所述第一灯座上，所述第二安装件为板状结构，所述第二安装件通过螺栓固定在所述第二灯座上，所述第一安装件和第二安装件折叠后位于所述第一灯座和第二灯座之间。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一灯座的一板面上设置有第一凹槽，所述第一安装件位于所述第一凹槽中，所述第一安装件不凸出所述第一凹槽的槽口，所述第二灯座的一板面上设置有第二凹槽，所述第二安装件位于所述第二凹槽中，所述第二安装件不凸出所述第二凹槽的槽口。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一安装件为板状结构，所述第一安装件与所述第一灯座焊接，所述第二安装件为板状结构，所述第二安装件焊接在所述第二灯座上，所述第一安装件和第二安装件折叠后位于所述第一灯座和第二灯座之间。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一灯座远离所述第二灯座的板面上设置有加强筋结构。

基于上述第二目的，本实用新型提供了一种路灯，包括路灯本体、灯杆以及所述的路灯安装结构，所述灯杆的一端安装在所述第一灯座上，所述路灯本体安装在所述灯杆上。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实用新型实施例提供了一种路灯安装结构，其结构简单合理，便于制造加工，安装与使用方便，同时，在维修或者更换路灯时，放倒路灯过程中路灯的底部不会翘起、整个路灯的位置稳定，不易随意摆动，放倒过程更加安全，且维修过程中更加安全。具体如下：

本实施例提供的路灯安装结构，路灯安装过程中，路灯安装结构作为路灯的底部固定结构，将灯杆和灯头固定在地面。路灯安装结构的第二灯座固定在地面，第一灯座固定在第二灯座上，灯杆固定在第一灯座上，灯头安装在灯杆远离第一灯座的端部，即完成路灯的安装。第一灯座和第二灯座之间具有铰接组件，铰接组件的第一安装件和第二安装件通过铰接轴转动连接，第一安装件安装在第一灯座上，第二安装件安装在第二灯座上，第一灯座和第二灯座实现铰接。在需要维修路灯时，为了避免高空作业，维修人员会将路灯放倒，路灯放倒过程中，路灯底部由于第一灯座和第二灯座电机铰接，第一灯座能够相对于第二灯座转动，且第一灯座不会脱离第二灯座，这样，路灯放倒过程中不会发生位移，不会偏转，路灯的端部不会翘起，大大提高了路灯放倒过程的施工安全性，提高施工人员的安全保障。同时，在路灯维修过程中，由于路灯的底部位置固定，路灯整体的位置牢固可靠，不易发生位移，维修过程中的安全性大大提高。维修完成后，直接将路灯提起，避免了再次定位的操作，提高施工效率。

本实用新型提供的路灯包括上述实施例提供的路灯安装结构，具有上述路灯安装结构的所有优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的路灯安装结构的示意图(示出部分灯杆)；

图2为本实用新型实施例的路灯安装结构的剖视示意图；

图3为本实用新型实施例的第一灯座的示意图；

图4为本实用新型实施例的路灯的示意图。

图标：100－第一灯座；110－第一安装孔；200－第二灯座；300－铰接组件；310－第一安装件；320－第二安装件；330－铰接轴；400－螺栓；500－加强筋结构；600－路灯本体；700－灯杆；800－防锈帽。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。在实际安装过程中，需要进行灯具更换和维护时，需将整个灯具放倒或使用高空车进行操作，在这样实际工作中，造成很大不安全隐患和维护费用太高，且由于灯座上的螺栓长时间接触地面，使得螺栓生锈不易拆卸，存在安全隐患。

鉴于此，发明人设计了一种路灯安装结构以及路灯，在维修或者更换路灯时，放倒路灯过程中路灯的底部不会翘起、整个路灯的位置稳定，不易随意摆动，放倒过程更加安全，且维修过程中更加安全。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

实施例

请参阅图1－图4，本实施例提供了一种路灯安装结构，其包括有：

第一灯座100，第一灯座100上设置有至少一个第一安装孔110，第一安装孔110用于插接螺栓400，

第二灯座200，第二灯座200上设置有至少一个第二安装孔，至少一个第二安装孔用于插接螺栓400，且至少一个第一安装孔110与至少一个第二安装孔一一对应，

铰接组件300，铰接组件300包括第一安装件310、铰接轴330以及第二安装件320，第一安装件310安装在第一灯座100上，第二安装件320 安装在第二灯座200上，第一安装件310与第二安装件320通过铰接轴330 转动连接。

本实施例提供的路灯安装结构，路灯安装过程中，路灯安装结构作为路灯的底部固定结构，将灯杆700和灯头固定在地面。路灯安装结构的第二灯座200固定在地面，第一灯座100固定在第二灯座200上，灯杆700 固定在第一灯座100上，灯头安装在灯杆700远离第一灯座100的端部，即完成路灯的安装。第一灯座100和第二灯座200之间具有铰接组件300，铰接组件300的第一安装件310和第二安装件320通过铰接轴330转动连接，第一安装件310安装在第一灯座100上，第二安装件320安装在第二灯座200上，第一灯座100和第二灯座200实现铰接。在需要维修路灯时，为了避免高空作业，维修人员会将路灯放倒，路灯放倒过程中，路灯底部由于第一灯座100和第二灯座200电机铰接，第一灯座100能够相对于第二灯座200转动，且第一灯座100不会脱离第二灯座200，这样，路灯放倒过程中不会发生位移，不会偏转，路灯的端部不会翘起，大大提高了路灯放倒过程的施工安全性，提高施工人员的安全保障。同时，在路灯维修过程中，由于路灯的底部位置固定，路灯整体的位置牢固可靠，不易发生位移，维修过程中的安全性大大提高。维修完成后，直接将路灯提起，避免了再次定位的操作，提高施工效率。

本实施例中，需要说明的是，第一灯座100可以是金属板，例如钢板，结构强度高，便于加工制造，成本低。第二灯座200可以是金属件，例如钢结构件，第二灯座200还可以是钢筋混凝土柱。例如，第二灯座200为钢筋混凝土柱，在道路设定位置先浇筑好钢筋混凝土柱，然后，将第一灯座100固定在钢筋混凝土柱上，整个路灯安装后结构稳固可靠，不易倾倒，使用过程中更加安全。

进一步的，第一灯座100和第二灯座200通过至少两颗螺栓400紧固连接。例如，第一灯座100和第二灯座200可以通过两颗螺栓400、三颗螺栓400或者四颗螺栓400固定连接，本实施例中以四颗螺栓400为例进行说明。

在第一灯座100上设置有四个第一安装孔110，第一安装孔110为圆柱形孔，第一安装孔110沿第一灯座100的厚度方向贯穿第一安装座，第一安装孔110的孔径按需设置，与对应的螺栓400的螺杆的外径相匹配即可。进一步的，第一灯座100为矩形板状，四个第一安装孔110分别靠近第一灯座100的四个角处设置，也即四个第一安装孔110位于同一矩形的四个角处。

对应的，在第二灯座200上设置有四个第二安装孔，第二安装孔为圆柱形孔，第二安装孔沿第二灯座200的厚度方向贯穿第二安装座，第二安装孔的孔径按需设置，与对应的螺栓400的螺杆的外径相匹配即可。进一步的，第二灯座200为矩形板状，四个第二安装孔分别靠近第二灯座200 的四个角处设置，也即四个第二安装孔位于同一矩形的四个角处。显然，四个第一安装孔110的位置与四个第二安装孔的位置一一对应即可，一个第一安装孔110与一个第二安装孔配对，同一对第一安装孔110和第二安装孔中插入一颗螺栓400。

为了提高连接强度，可选的，第二灯座200为钢筋混凝土结构，螺栓 400的螺杆部分预埋在第二灯座200中，即在第二灯座200浇筑过程中，在第二灯座200的设定位置预埋四根螺杆，螺杆的端部伸出第二灯座200，用于插接在第一灯座100上的四个第一安装孔110内。

在需要维修路灯或者更换灯头时，先将路灯放倒。在放倒过程中，由于螺栓400的部分螺杆预埋在第二灯座200中，因此，为了保证在第一灯座100和第二灯座200相对转动时螺杆与第一灯座100不易出现干涉，影响路灯的防盗，本实施例中可选的，在第一灯座100上设置的第一安装孔 110为腰形孔，腰形孔的截面轮廓包括相对设置的两条直线段以及位于两条直线段两端的两条弧线段，每条弧线段的两端与两条直线段的同一侧的两端连接。第一安装孔110的长度方向沿垂直于铰接轴330的轴线方向延伸。路灯放倒过程中，螺杆在第一安装孔110内有足够的活动空间，使得螺杆不会被第一安装孔110的内壁阻挡，路灯能够顺利放倒。

本实施例中可选的，在螺栓400保护在外部环境中的部分设置防锈帽800。实际施工时，在螺栓400的裸露部分由内至外依次设置有黄油层和玻璃胶层，防锈帽800盖设在螺栓400的裸露部分，防锈帽800通过玻璃胶层与螺栓400固定连接，这样的结构设计，能够避免螺栓400长期暴露在外部环境中易被腐蚀损坏的情况，延长螺栓400的使用寿命，提高安全性。

本实施例中可选的，铰接组件300可以为合页。即铰接组件300包括板状的第一安装件310、铰接轴330和板状的第二安装件320，第一安装件 310的一侧和第二安装件320的一侧转动安装在铰接轴330外，第一安装件310可以焊接在第一灯座100上，第二安装件320可以焊接在第二灯座 200上。或者第一安装件310可以通过螺栓400固定在第一灯座100上，第二安装件320可以通过螺栓400固定在第二灯座200上。

需要说明的是，第一安装件310和第二安装件320折叠的状态即为路灯安装完成的状态，此时，第一安装件310和第二安装件320位于第一灯座100和第二灯座200之间。

进一步的，第一灯座100的一板面上设置有第一凹槽，第一安装件310 位于第一凹槽中，第一安装件310不凸出第一凹槽的槽口，第二灯座200 的一板面上设置有第二凹槽，第二安装件320位于第二凹槽中，第二安装件320不凸出第二凹槽的槽口。这种结构设计，第一灯座100、第二灯座 200以及铰接组件300的结构更加紧凑，且第一灯座100和第二灯座200 之间接触更加紧密，连接结构更加牢固可靠。

进一步的，在第一灯座100上设置有加强筋结构500，例如可以是设置在第一灯座100远离第二灯座200的板面上的加强板、加强筋条等。

实施例

本实施例提供了一种路灯，包括灯本体、灯杆700以及上述实施例提供的路灯安装结构，灯杆700的一端安装在第一灯座100上，路灯本体600 安装在灯杆700上。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种路灯安装结构，其特征在于，其包括有：

第一灯座，所述第一灯座上设置有至少一个第一安装孔，所述第一安装孔用于插接螺栓，

第二灯座，所述第二灯座上设置有至少一个第二安装孔，所述至少一个第二安装孔用于插接螺栓，且所述至少一个第一安装孔与所述至少一个第二安装孔一一对应，

铰接组件，所述铰接组件包括第一安装件、铰接轴以及第二安装件，所述第一安装件安装在所述第一灯座上，所述第二安装件安装在所述第二灯座上，所述第一安装件与所述第二安装件通过所述铰接轴转动连接。

2.根据权利要求1所述的路灯安装结构，其特征在于，所述第一灯座为矩形板状，所述第一灯座上设置有四个第一安装孔，对应的，所述第二灯座为矩形板状，所述第二灯座上设置有四个第二安装孔。

3.根据权利要求2所述的路灯安装结构，其特征在于，所述四个第一安装孔位于同一矩形的四个角处。

4.根据权利要求3所述的路灯安装结构，其特征在于，一个所述第一安装孔与一个所述第二安装孔配对，同一对所述第一安装孔和第二安装孔内螺接有一颗螺栓。

5.根据权利要求4所述的路灯安装结构，其特征在于，所述路灯安装结构还包括防锈帽，所述螺栓的裸露部分由内至外依次设置有黄油层和玻璃胶层，所述防锈帽盖设在所述螺栓的裸露部分，所述防锈帽通过所述玻璃胶层与所述螺栓固定连接。

6.根据权利要求1－5中任一项所述的路灯安装结构，其特征在于，所述第一安装件为板状结构，所述第一安装件通过螺栓固定在所述第一灯座上，所述第二安装件为板状结构，所述第二安装件通过螺栓固定在所述第二灯座上，所述第一安装件和第二安装件折叠后位于所述第一灯座和第二灯座之间。

7.根据权利要求6所述的路灯安装结构，其特征在于，所述第一灯座的一板面上设置有第一凹槽，所述第一安装件位于所述第一凹槽中，所述第一安装件不凸出所述第一凹槽的槽口，所述第二灯座的一板面上设置有第二凹槽，所述第二安装件位于所述第二凹槽中，所述第二安装件不凸出所述第二凹槽的槽口。

8.根据权利要求1－5中任一项所述的路灯安装结构，其特征在于，所述第一安装件为板状结构，所述第一安装件与所述第一灯座焊接，所述第二安装件为板状结构，所述第二安装件焊接在所述第二灯座上，所述第一安装件和第二安装件折叠后位于所述第一灯座和第二灯座之间。

9.根据权利要求1所述的路灯安装结构，其特征在于，所述第一灯座远离所述第二灯座的板面上设置有加强筋结构。

10.一种路灯，其特征在于，包括路灯本体、灯杆以及根据权利要求1－9任一项所述的路灯安装结构，所述灯杆的一端安装在所述第一灯座上，所述路灯本体安装在所述灯杆上。