CN208532095U - 一种高位安全支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高位安全支架，包括壳体，所述壳体的底部固定连接有底座，所述底座顶部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿壳体并延伸至壳体的内腔，所述壳体的内腔且位于电机的输出端固定连接有第一锥形齿轮，所述壳体的内腔设置有与第一锥形齿轮配合使用的第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的顶部固定连接有螺纹杆。本实用新型通过设置壳体、底座、电机、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹杆、螺纹块、支撑板、支撑柱、顶盘、控制面板、单片机和控制按钮的配合，解决了传统的高位支架在调节位置高度时，都是工作人员进行手动调节，调节过程费时费力，从而大大降低了汽车维修人员工作效率的问题。

Description

一种高位安全支架

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体为一种高位安全支架。

背景技术

高位支架一般是汽车维修时的支撑要件，中国实用新型CN201702767U提出“一种安全高位支架”，该专利主要是解决了现有的安全支架，在调节时，升降效果较差，从而存在一定安全隐患的问题，但是现有的高位支架，大都还是工作人员手动调节其高度，调节过程较为复杂，且费时费力，这样工作人员在使用过程中，就大大降低了工作人员的工作效率，为此，我们提出一种高位安全支架。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高位安全支架，具备方便调节支架位置高度，从而提高工作人员工作效率的优点，解决了传统的高位支架在调节位置高度时，都是工作人员进行手动调节，调节过程费时费力，从而大大降低了汽车维修人员工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高位安全支架，包括壳体，所述壳体的底部固定连接有底座，所述底座顶部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出端贯穿壳体并延伸至壳体的内腔，所述壳体的内腔且位于电机的输出端固定连接有第一锥形齿轮，所述壳体的内腔设置有与第一锥形齿轮配合使用的第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的顶部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有顶盘，所述壳体左侧的底部固定连接有控制面板，所述控制面板内腔的底部固定连接有单片机，所述控制面板的左侧固定连接有控制按钮，所述控制按钮的输出端与单片机的输入端单向电性连接，所述单片机的输出端与电机的输入端单向电性连接。

优选的，所述壳体内腔的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述壳体的内腔且位于支撑板远离螺纹块的一端固定连接有滑块。

优选的，所述壳体内腔的底部固定连接有轴承座，所述轴承座的内腔活动连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有第二锥形齿轮，所述支撑柱的表面设置有刻度尺。

优选的，所述底座的内腔固定连接有供电块，所述壳体的表面活动连接有三脚架，所述供电块的输出端与单片机的输入端单向电性连接。

优选的，所述单片机的型号为AT89C52，所述电机的型号为4IK25W。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置壳体、底座、电机、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、螺纹杆、螺纹块、支撑板、支撑柱、顶盘、控制面板、单片机和控制按钮的配合，解决了传统的高位支架在调节位置高度时，都是工作人员进行手动调节，调节过程费时费力，从而大大降低了汽车维修人员工作效率的问题。

2、本实用新型通过设置了滑槽和滑块，增强了支撑板的移动效率，减缓了支撑板在移动过程中，受到的阻力，且避免支撑板的表面受到磨损，从而降低了支撑板使用寿命的问题，通过设置了轴承座和转轴，起到了支撑第二锥形齿轮的作用，通过设置了刻度尺，方便维修人员了解当前支撑柱的位置高度，通过设置了供电块，起到了给电机和单片机进行供电的作用，通过设置了三脚架，增强了支架使用时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左视图；

图3为本实用新型系统原理图。

图中：1壳体、2底座、3电机、4第一锥形齿轮、5第二锥形齿轮、6螺纹杆、7螺纹块、8支撑板、9支撑柱、10顶盘、11滑槽、12滑块、13控制面板、14单片机、15转轴、16轴承座、17供电块、18三脚架、19控制按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种高位安全支架，包括壳体1，壳体1的底部固定连接有底座2，底座2的内腔固定连接有供电块17，壳体1的表面活动连接有三脚架18，供电块17的输出端与单片机14的输入端单向电性连接，通过设置了供电块17，起到了给电机3和单片机14进行供电的作用，通过设置了三脚架18，增强了支架使用时的稳定性，底座2顶部的右侧固定连接有电机3，电机3的输出端贯穿壳体1并延伸至壳体1的内腔，壳体1的内腔且位于电机3的输出端固定连接有第一锥形齿轮4，壳体1的内腔设置有与第一锥形齿轮4配合使用的第二锥形齿轮5，第二锥形齿轮5的顶部固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6的表面螺纹连接有螺纹块7，螺纹块7的两侧均固定连接有支撑板8，壳体1内腔的两侧均开设有滑槽11，滑槽11的内腔滑动连接有滑块12，壳体1的内腔且位于支撑板8远离螺纹块7的一端固定连接有滑块12，通过设置了滑槽11和滑块12，增强了支撑板8的移动效率，减缓了支撑板8在移动过程中，受到的阻力，且避免支撑板8的表面受到磨损，从而降低了支撑板8使用寿命的问题，支撑板8的顶部固定连接有支撑柱9，壳体1内腔的底部固定连接有轴承座16，轴承座16的内腔活动连接有转轴15，转轴15的顶部固定连接有第二锥形齿轮5，支撑柱9的表面设置有刻度尺，通过设置了轴承座16和转轴15，起到了支撑第二锥形齿轮5的作用，通过设置了刻度尺，方便维修人员了解当前支撑柱9的位置高度，支撑柱9的顶部固定连接有顶盘10，壳体1左侧的底部固定连接有控制面板13，控制面板13内腔的底部固定连接有单片机14，控制面板13的左侧固定连接有控制按钮19，控制按钮19的输出端与单片机14的输入端单向电性连接，单片机14的输出端与电机3的输入端单向电性连接，单片机14的型号为AT89C52，电机3的型号为4IK25W。

使用时，当工作人员需要调整顶盘10高度时，通过控制按钮19，控制单片机14，通过单片机14控制电机3运转，通过电机3带动第一锥形齿轮4运行，通过第一锥形齿轮4和第二锥形齿轮5的配合，带动螺纹杆6进行运转，由于螺纹杆6的表面螺纹连接有螺纹块7，当螺纹杆6运转时带动螺纹块7移动，由于螺纹块7的两侧设置有支撑板8，支撑板8的顶部固定连接有支撑柱9，支撑柱9的顶部固定连接有顶盘10，所以当螺纹块7向上移动时，通过支撑板8和支撑柱9的配合，即可带动顶盘10向上移动，该装置，操作简单，且实用性强，大大提高了汽车维修人员的工作效率。

综上所述：该高位安全支架，通过壳体1、底座2、电机3、第一锥形齿轮4、第二锥形齿轮5、螺纹杆6、螺纹块7、支撑板8、支撑柱9、顶盘10、控制面板13、单片机14和控制按钮19的配合，解决了传统的高位支架在调节位置高度时，都是工作人员进行手动调节，调节过程费时费力，从而大大降低了汽车维修人员工作效率的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高位安全支架，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的底部固定连接有底座（2），所述底座（2）顶部的右侧固定连接有电机（3），所述电机（3）的输出端贯穿壳体（1）并延伸至壳体（1）的内腔，所述壳体（1）的内腔且位于电机（3）的输出端固定连接有第一锥形齿轮（4），所述壳体（1）的内腔设置有与第一锥形齿轮（4）配合使用的第二锥形齿轮（5），所述第二锥形齿轮（5）的顶部固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的表面螺纹连接有螺纹块（7），所述螺纹块（7）的两侧均固定连接有支撑板（8），所述支撑板（8）的顶部固定连接有支撑柱（9），所述支撑柱（9）的顶部固定连接有顶盘（10），所述壳体（1）左侧的底部固定连接有控制面板（13），所述控制面板（13）内腔的底部固定连接有单片机（14），所述控制面板（13）的左侧固定连接有控制按钮（19），所述控制按钮（19）的输出端与单片机（14）的输入端单向电性连接，所述单片机（14）的输出端与电机（3）的输入端单向电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种高位安全支架，其特征在于：所述壳体（1）内腔的两侧均开设有滑槽（11），所述滑槽（11）的内腔滑动连接有滑块（12），所述壳体（1）的内腔且位于支撑板（8）远离螺纹块（7）的一端固定连接有滑块（12）。

3.根据权利要求1所述的一种高位安全支架，其特征在于：所述壳体（1）内腔的底部固定连接有轴承座（16），所述轴承座（16）的内腔活动连接有转轴（15），所述转轴（15）的顶部固定连接有第二锥形齿轮（5），所述支撑柱（9）的表面设置有刻度尺。

4.根据权利要求1所述的一种高位安全支架，其特征在于：所述底座（2）的内腔固定连接有供电块（17），所述壳体（1）的表面活动连接有三脚架（18），所述供电块（17）的输出端与单片机（14）的输入端单向电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种高位安全支架，其特征在于：所述单片机（14）的型号为AT89C52，所述电机（3）的型号为4IK25W。