CN208531943U - 一种用于旋转回转台车的装置及回转台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于旋转回转台车的装置及回转台车，通过机架、升降气缸、减速电机、快速夹具和回转台车固定装置的组合设计，实现了回转台车的机动旋转，并且减速电机可调控速度，转动扭矩大，解决了在胶管盘量大时，容易因旋转不起来的问题，并且可替代人工作业，提升了效率；用于旋转回转台车的装置与回转台车之间通过定位销和加紧孔相互作用实现带动，固定和解固定过程都十分方便，因此能快速更换台车，并且由于回转台车的尺寸可以根据需求设置，因此可以满足多种尺寸和长度的胶管的收取。

Description

一种用于旋转回转台车的装置及回转台车

技术领域

本实用新型涉及胶管生产设备技术领域，尤其涉及一种用于旋转回转台车的装置及回转台车。

背景技术

目前，橡胶管的应用日益广泛，橡胶管产品的品种、规格，数量也在近年来大大增加。在生产橡胶管材时，一方面由于管材的生产过程属于连续生产作业，另一方面为了满足市场需求的需要，从而导致管材往往具有较大的长度，为了便于生产，节约场地，在生产时则必须对所生产的管材进行收卷作业，另一方面，由于橡胶管不宜与溶剂、燃料、油、脂、不稳定化学物质、酸、消毒剂、或一般有机液体，故橡胶管不得长时间放在露天或工作地，而应及时对其进行收取，然后将其放在适宜的储存环境中。为节省能耗和成本，一般情况下工厂可能采用人工或是简易的胶管盘管装置进行胶管收取，若是采用人工收取，由于橡胶管抗压、变形等一些性质会导致收取橡胶管十分不便，在收取橡胶管时必须有两人完成，一人对橡胶管的一端固定，并将其卷成环形，另一人要将橡胶管从橡胶管摆放位置收回，防止橡胶管被折断，不仅耗费人力，而且效率低下；若是采用简单的胶管盘装装置收取，在胶管盘量大时，容易因旋转不起来，而使胶管产生相互缠绕、摩擦，造成胶管表面划痕，影响胶管质量。

实用新型内容

本实用新型公开了一种用于旋转回转台车的装置及回转台车，用以解决现有技术中存在的人工收取效率低下，简易收取装置不适宜多种尺寸的胶管、胶盘量大时易旋转不起来且转速不可调的问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于旋转回转台车的装置，包括机架、升降气缸、减速电机、快速夹具和回转台车固定装置，其特征在于，所述机架包括支撑部和悬挂部，所述支撑部竖直设置，支撑部的底端设置有固定板；所述悬挂部与支撑部垂直设置，悬挂部的一端与支撑部的顶端相连，悬挂部的另一端的下表面固定连接有升降气缸；所述升降气缸下连接有减速电机；所述减速电机的旋转接头上连接有快速夹具；在所述悬挂部对应的地面上设置有回转台车固定装置。

进一步地，所述回转台车固定装置为脚轮固定装置，所述脚轮固定装置包括两根脚轮固定条，所述脚轮固定条为中部带滚轮卡槽的金属条或高强度塑料条，所述脚轮固定条一端封闭，另一端开口，在开口处设置有向外扩张的滚轮导入口。

进一步地，所述回转台车固定装置可移动。

进一步地，所述快速夹具上设置有两个定位销。

进一步地，所述减速电机为可调节速度的减速电机。

进一步地，所述支撑部和悬挂部为金属材料制成，所述支撑部和悬挂部一体成型。

一种回转台车，包括台车架、回转架和回转轴承，回转架通过回转轴承与台车架可旋转连接，所述回转台车与上述用于旋转回转台车的装置配套使用，所述台车架上部为第一平板，所述第一平板下部向外分别延伸出左前腿、右前腿、左后腿和右后腿，所述左前腿、右前腿、左后腿和右后腿的底端均设置有万向脚轮；所述回转架底部为一个圆形的第二平板，在所述第二平板外围设置有外侧回转框架，在所述第二平板中部以第二平板的圆心为旋转轴还设置有一环形的内侧回转框架，所述内侧回转框架上设置有抓夹平板，所述抓夹平板上设置有两个夹紧孔，所述夹紧孔的形状与所述快速夹具上的定位销的形状相匹配，所述定位销通过旋转后可与抓夹平板上的夹紧孔的位置相对应。

进一步地，在所述左后腿和所述右后腿上还设置有推手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型的用于旋转回转台车的装置及回转台车，通过机架、升降气缸、减速电机、快速夹具和脚轮固定装置的组合设计，实现了回转台车的机动旋转，并且减速电机可调控速度，转动扭矩大，解决了在胶管盘量大时，容易因旋转不起来的问题，并且可替代人工作业，提升了效率。

(2)本实用新型的用于旋转回转台车的装置及回转台车，回转台车和用于旋转回转台车的装置之间通过定位销和加紧孔相互作用实现带动，固定和解固定过程都十分方便，因此能快速更换台车，并且由于回转台车的尺寸可以根据需求设置，因此可以满足多种尺寸和长度的胶管的收取；而且定位销和加紧孔得位置以及大小不变，同时回转台车固定装置也是可移动设置，可以根据回转台车的脚轮位置来调整位置，因此，同一台用于旋转回转台车的装置可以匹配多台回转台车，提升了通用性。

(3)本实用新型的用于旋转回转台车的装置及回转台车，设备简单，使用方便，易于操作，制作和维修成本低，同时由于属于自动化设备，也降低了人工成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：1为机架、2为升降气缸、3为减速电机、4为快速夹具、5为回转台车固定装置、6为台车架、7为回转架、101为支撑部、102为悬挂部、103为固定板、401为定位销、601为左前腿、602为左后腿、603为右后腿、604为万向脚轮、605为推手、701为第二平板、702为外侧回转框架、703为内侧回转框架、704为抓夹平板、705为夹紧孔。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施例对本实用新型做进一步地阐述，但本实用新型不局限于这些附图与实施例。

如图1所示，一种用于旋转回转台车的装置，包括机架1、升降气缸2、减速电机3、快速夹具4和回转台车固定装置5。

机架1包括支撑部101和悬挂部102，支撑部101竖直设置，支撑部101的底端设置有固定板103，使机架放置更稳固；悬挂部102与支撑部101垂直设置，悬挂部102的一端与支撑部101的顶端相连，悬挂部102的另一端的下面固定连接有升降气缸2，升降气缸2下连接有减速电机3，减速电机3的旋转接头上连接有快速夹具4；在悬挂部102对应的地面上设置有回转台车固定装置5。

优选地，支撑部101和悬挂部102为金属材料制成，支撑部101和悬挂部102一体成型。

优选地，悬挂部102的用于连接升降气缸的一端的下表面积大于或等于升降气缸2的上表面积，使得升降气缸2的连接更稳固。

优选地，减速电机3为可调节速度的减速电机。

优选地，回转台车固定装置5为脚轮固定装置，脚轮固定装置为两根脚轮固定条，脚轮固定条为中部带滚轮卡槽的金属条或高强度塑料条，该脚轮固定条一端封闭，另一端开口，在开口处设置有向外扩张的滚轮导入口，便于回转台车的滚轮滚入卡槽内。

优选地，回转台车固定装置5可移动。

优选地，快速夹具4上设置有两个定位销401。

一种与上述用于旋转回转台车的装置配套使用的回转台车，包括台车架6、回转架7和回转轴承(未画出)，回转架通过回转轴承与台车架可旋转连接，通过现有技术实现，在此不多做阐述；台车架上部为第一平板(未画出)，第一平板下部向外分别延伸出左前腿601、右前腿(未画出)、左后腿602和右后腿603，每条腿的底端均设置有万向脚轮604，在左后腿602和右后腿603上还设置有推手605，便于推动回转台车将万向脚轮推入回转台车固定装置中；回转架底部为一个圆形的第二平板701，在第二平板701外围设置有外侧回转框架702，在第二平板701中部以第二平板的圆心为圆心还设置有一圈圆形的内侧回转框架703，内侧回转框架703上设置有抓夹平板704，抓夹平板704上设置有两个夹紧孔705，夹紧孔705的形状与快速夹具上的定位销401的形状相匹配，快速夹具上的定位销401通过旋转后可与抓夹平板上的夹紧孔705的位置相对应。

优选地，在保持夹紧孔705的大小和位置不变的情况，本实用新型的其他部件尺寸大小可以改变，根据胶管的长短与胶管的规格可以设计尺寸相匹配的回转台车。同时由于两根脚轮固定条可移动，因此只需在使用时根据回转台车的大小调整两根脚轮固定条的位置，即可正常使用。

本实用新型的用于旋转回转台车的装置及回转台车的工作过程及原理：当需要对胶管进行收取或是除去时，首先根据回转台车的大小调整两根脚轮固定条的位置，将回转台车的万向轮推入两根脚轮固定条，此时回转台车被固定住，然后通过将快速夹具上的两根定位销对应上抓夹平板上的两个夹紧孔，通过升降气缸向下运动，将定位销插入加紧孔并压紧，然后将胶管一端固定在内侧回转框架上，开启减速电机，根据需求设置旋转速度，在减速电机的作用下，快速夹具带着回转架转动，胶管成功的被收取在回转台车上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，且属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。

Claims (8)

1.一种用于旋转回转台车的装置，其特征在于，包括机架、升降气缸、减速电机、快速夹具和回转台车固定装置，所述机架包括支撑部和悬挂部，所述支撑部竖直设置，支撑部的底端设置有固定板；所述悬挂部与支撑部垂直设置，悬挂部的一端与支撑部的顶端相连，悬挂部的另一端的下表面固定连接有升降气缸；所述升降气缸下连接有减速电机；所述减速电机的旋转接头上连接有快速夹具；在所述悬挂部对应的地面上设置有回转台车固定装置。

2.根据权利要求1所述的用于旋转回转台车的装置，其特征在于，所述回转台车固定装置为脚轮固定装置，所述脚轮固定装置包括两根脚轮固定条，所述脚轮固定条为中部带滚轮卡槽的金属条或高强度塑料条，所述脚轮固定条一端封闭，另一端开口，在开口处设置有向外扩张的滚轮导入口。

3.根据权利要求2所述的用于旋转回转台车的装置，其特征在于，所述回转台车固定装置可移动。

4.根据权利要求1所述的用于旋转回转台车的装置，其特征在于，所述快速夹具上设置有两个定位销。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的用于旋转回转台车的装置，其特征在于，所述减速电机为可调节速度的减速电机。

6.根据权利要求1所述的用于旋转回转台车的装置，其特征在于，所述支撑部和悬挂部为金属材料制成，所述支撑部和悬挂部一体成型。

7.一种回转台车，包括台车架、回转架和回转轴承，回转架通过回转轴承与台车架可旋转连接，其特征在于，所述回转台车与权利要求1～6中任一项所述的用于旋转回转台车的装置配套使用，所述台车架上部为第一平板，所述第一平板下部向外分别延伸出左前腿、右前腿、左后腿和右后腿，所述左前腿、右前腿、左后腿和右后腿的底端均设置有万向脚轮；所述回转架底部为一个圆形的第二平板，在所述第二平板外围设置有外侧回转框架，在所述第二平板中部以第二平板的圆心为旋转轴还设置有一环形的内侧回转框架，所述内侧回转框架上设置有抓夹平板，所述抓夹平板上设置有两个夹紧孔，所述夹紧孔的形状与所述快速夹具上的定位销的形状相匹配，所述定位销通过旋转后可与抓夹平板上的夹紧孔的位置相对应。

8.根据权利要求7所述的回转台车，其特征在于，在所述左后腿和所述右后腿上还设置有推手。