CN208531356U - 智能垃圾桶开合盖缓冲机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种智能垃圾桶开合盖缓冲机构，包括上盖和翻盖，所述翻盖通过转动轴与上盖转动连接，翻盖盖合后在上盖的开口处，所述上盖内设有开合结构，开合结构包括固定在上盖内的马达，马达的输出端依次连接减速结构和主动齿轮，所述翻盖转动轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，还包括缓冲机构，所述缓冲机构包括与主动齿轮固定的同心轴，同心轴上套接设有扭簧，所述扭簧的两端分别于主动齿轮侧面的定位柱和同心轴的卡槽抵接，在主动齿轮和减速结构相邻的两个侧面中的一个侧面设有偏心的限位柱，另一侧面设有与限位柱适配的限位部，通过缓冲机构减缓在闭合过程中的速度，避免翻盖因转动速度太快造成夹伤或划伤，减少翻盖对上盖的冲击。

Description

智能垃圾桶开合盖缓冲机构

技术领域

本实用新型涉及垃圾桶设备技术领域，具体是涉及一种智能垃圾桶开合盖缓冲机构。

背景技术

垃圾桶，又名废物箱或垃圾箱，是指装放垃圾的地方。随着智能化的发展，为了更加方便和卫生的生活，将智能硬件与垃圾桶相结合产生了智能垃圾桶，智能垃圾桶采用先进的微电脑控制芯片、红外传感探测装置、机械传动部分组成，是集机光电于一体的高科技新产品，当人的手或物体接近投料口(应感窗)约25cm—35cm时，垃圾桶盖会自动开启，待垃圾投入3-4秒后桶盖又会自动关闭，人、物不需接触垃圾桶，彻底的解决了传统垃圾桶对使用者存在的卫生感染的隐患，能有效杜绝各种传染性疾病通过垃圾进行传播和防止桶内垃圾气味溢出。

在现有技术中，一般都是采用电机作为动力来源，将电机的转动传递至垃圾桶盖，从而控制垃圾桶盖的开关过程，但是，即使在电机和垃圾桶盖之间设置减速结构，在垃圾桶盖向下运动盖合的过程中，垃圾桶盖的运动速度都较快，在不注意的情况下可能会对手部造成划伤，而且在长时间的使用过程中，极易损坏。

实用新型内容

本实用新型是针对现有技术中垃圾桶盖在开合过程中速度较快，可能会造成意外划伤，同时，开合速度快易损坏的问题，现提供一种智能垃圾桶开合盖缓冲机构，能够减缓垃圾桶盖在盖合时的速度，避免在使用过程中造成意外伤害，同时，也可以延长使用寿命。

本实用新型提供了一种智能垃圾桶开合盖缓冲机构，包括上盖和翻盖，所述上盖中部设有开口，所述翻盖的一端设有转动轴，所述翻盖通过转动轴与上盖转动连接，翻盖盖合后在上盖的开口处，所述上盖内设有开合结构，所述开合结构包括固定在上盖内的马达，所述马达的输出端设有减速结构，所述减速结构的输出端设有主动齿轮，所述翻盖转动轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，其特征在于，还包括缓冲机构，所述缓冲机构包括与主动齿轮固定的同心轴，同心轴远离主动齿轮端设有卡槽，所述主动齿轮靠近同心轴一侧的偏心位置设有定位柱，所述主动齿轮同心轴上套接设有扭簧，所述扭簧的一端与定位柱抵接，另一端卡接在同心轴的卡槽中，所述主动齿轮靠近减速结构的侧面和减速结构靠近主动齿轮侧面中，其中一侧面设有偏心的限位柱，另一侧面设有与限位柱适配的限位部。

作为本实施例的一种优选，还包括与上盖固定的齿轮压板，所述齿轮压板设有与同心轴外表面适配的圆弧槽或圆形孔，所述同心轴的外表面和靠近卡槽处的端面与齿轮压板触接。

作为本实施例的一种优选，所述限位部为弧形槽，所述限位柱翻盖与弧形槽滑动连接，所述翻盖打开至最大位置时限位柱与弧形槽的一端抵接。

作为本实施例的一种优选，所述限位部包括至少一个限位块，所述翻盖打开至最大位置时限位柱与限位块抵接。

作为本实施例的一种优选，还包括中空结构的桶体，所述桶体开口处套接设有与桶体壳体适配的垃圾袋压块，所述垃圾袋压块上端套接设有适配的下盖，所述下盖通过紧固件与上盖连接。

作为本实施例的一种优选，还包括与马达连接的电源和开关组件，所述开关组件固定在上盖内与转动轴相对的一侧，所述电源固定在上盖内。

作为本实施例的一种优选，所述开关组件包括PCB板，所示PCB板连接设有光控开关，所示光控开关的感应端位于上盖的上端。

作为本实施例的一种优选，所述上盖与翻盖贴合的外侧面设有缓冲垫。

作为本实施例的一种优选，所述从动齿轮包括与主动齿轮啮合的啮合齿，其余部分为圆柱结构，所述圆柱结构的直径小于从动齿轮的分度圆直径。

作为本实施例的一种优选，所述主动齿轮与同心轴以及从动齿轮与转动轴均一体成型。

本实用新型的有益效果是：

1、通过缓冲机构减缓在闭合过程中的速度，避免翻盖因转动速度太快造成夹伤或划伤，减少翻盖对上盖的冲击；

2、采用限位部结构将翻盖转动的角度控制在一定的范围之内，而且限位部结构简单，生产和维修更换方便；

3、在上盖与翻盖的贴合外侧面设有缓冲垫，在翻盖关闭的过程中，减少翻盖对上盖的冲击。

附图说明

图1是本实用新型中垃圾桶整体结构示意图；

图2是本实用新型中垃圾桶爆炸图的结构示意图；

图3是本实用新型中开合结构的爆炸图结构示意图；

图4是本实用新型中缓冲机构的部分结构示意图；

图5是本实用新型中缓冲机构中部分爆炸图的结构示意图；

图6是本实用新型中主动齿轮和同心轴的结构示意图；

其中，1、桶体，2、垃圾袋压块，3、下盖，4、上盖，41、缓冲垫，5、翻盖， 51、转轴压块，52、转动轴，53、从动齿轮，61、马达，62、减速结构，620，限位部， 63、马达压板，64、主动齿轮，640、同心轴，641、卡槽，642、定位柱，643、限位柱，65、扭簧，66、齿轮压板，71、开关，72、PCB板，73、电源。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图6所示，一种智能垃圾桶开合盖缓冲机构，包括中空结构的桶体1，所述桶体1开口处套接设有与桶体1壳体适配的垃圾袋压块2，所述垃圾袋压块2上端套接设有适配的下盖3，所述下盖3通过紧固件与上盖4连接，所述上盖4为中空结构，即上盖4为环形槽结构，上盖4的中部设有用于丢弃垃圾的开口，所述翻盖5的一端设有转动轴52，所述翻盖5通过转动轴52与上盖4转动连接，在转动轴52的外侧设有转轴压块51，将转动轴52包裹覆盖，避免在转动轴52转动过程中直接暴露在外面，翻盖5盖合后在上盖4的开口处，所述上盖4内设有设有开合结构，所述开合结构包括固定在上盖4内的马达61，马达61通过外侧的马达压板63与上盖4固定，所述马达61的输出端设有减速结构62，所述减速结构62的输出端设有主动齿轮64，所述翻盖5转动轴52上设有与主动齿轮64啮合的从动齿轮53，还包括缓冲机构，所述缓冲机构包括与主动齿轮64固定的同心轴640，同心轴640远离主动齿轮64端设有卡槽 641，所述主动齿轮64靠近同心轴640一侧的偏心位置设有定位柱642，所述主动齿轮64同心轴640上套接设有扭簧65，所述扭簧65的一端与定位柱642抵接，另一端卡接在同心轴640的卡槽641中，在闭合时，主动齿轮64朝向外侧转动，扭簧65被压缩，此时扭簧65会阻挡主动齿轮64的转动，从而可以降低主动齿轮64的转动速度，从动齿轮53的速度也被减小，因此此时可以降低翻盖5的转动速度，所述主动齿轮64 靠近减速结构62的侧面和减速结构62靠近主动齿轮64侧面中，其中一侧面设有偏心的限位柱643，另一侧面设有与限位柱643适配的限位部620，在主动齿轮64转动的过程中，限位柱643或者限位部620跟随主动齿轮64转动，此时，固定在减速结构62 侧面的限位部620或限位柱643能够将主动齿轮64的转动角度限制在一定的范围之内，在翻盖5盖合的过程中，限制柱和限位部620可以可以发生接触也可以不发生接触，发生接触时通过限位柱643和限位部620的作用孔翻盖5闭合时的位置，此时翻盖5 正好与上盖4盖合，在不发生接触时，即在盖合过程中，限位柱643和限位部620不发生接触，通过上盖4于翻盖5的接触将翻盖5定位，在翻盖5打开过程中，限位柱 643与限位部620发生接触，此时可以将翻盖5转动角度控制在一定的范围内。

如图2、图3、图4、图5所示，其中，还包括与上盖4固定的齿轮压板66，所述齿轮压板66设有与同心轴640外表面适配的圆弧槽或圆形孔，所述同心轴640的外表面和卡槽641处的端面与齿轮压板66触接，齿轮压板66通过紧固件与上盖4固定，此时，齿轮压板66的圆弧槽或圆形孔的弧面与同心轴640外表面适配，同心轴640的卡槽641处的侧面与齿轮压板66触接，齿轮压板66与同心轴640接触的一侧还与扭簧65抵接，齿轮压板66通过紧固件与上盖4固定，在同心轴640转动过程中，齿轮压板66可以对主动齿轮64和同心轴640进行限位，避免在转动过程中与减速结构62 发生脱落，同时，齿轮压板66也可以将扭簧65限制在一定的范围之内，使扭簧65始终与定位柱642和卡槽641抵接。

如图5所述，作为限位部620的一种实施方式，所述限位部620为弧形槽，所述限位柱643翻盖5与弧形槽滑动连接，所述翻盖5打开至最大位置时限位柱643与弧形槽的一端抵接，弧形槽位于主动齿轮64或减速机构侧面，限位柱643位于另一侧面，此时，弧形槽的一端可与限位柱643抵接，在翻盖5打开至最大位置时，限位柱643 与弧形槽抵接，弧形槽的另一端可以设有与限位柱643抵接的弧形结构，也可以不设置该弧形结构，若设置该结构，翻盖5与上盖4盖合时，限位柱643与弧形结构抵接，若不设置该结构，在翻盖5与上盖4盖合时，限位柱643可以在弧形槽内，也可以在弧形槽外，即弧形槽所对应的圆形夹角可以小于或大于或等于翻盖5的转动角度。

作为限位部620的另一种实施方式，所述限位部620包括至少一个限位块，所述翻盖5打开至最大位置时限位柱643与限位块抵接，此时，仅需设置一个限位块，在翻盖5转动至最大位置时，限位块与限位柱643抵接，从而可以将主动齿轮64的转动角度控制在一定的范围内，进一步的将从动齿轮53和转动轴52的转动角度控制在一定的范围内，控制翻盖5在打开之后能够达到的最大位置。

进一步的，如图3所示，所述从动齿轮53包括与主动齿轮64啮合的啮合齿，其余部分为圆柱结构，所述圆柱结构的直径小于从动齿轮53的分度圆直径，由于从动齿轮53转动的角度固定，且小于360°，因此，本实施例中，从动齿轮53的齿轮只设置有在转动过程中与主动齿轮64啮合的部分，其他位置均为部分圆柱结构，从而可以减小从动齿轮53的体积，进一步的，从动齿轮53其他部分的圆柱结构直径小于从动齿轮53的分度圆直径，本实施例中，从动齿轮53其他部分的圆柱直径与转动轴52的直径相等。

如图1和图2所示，进一步的，还包括与马达61连接的电源73和开关71组件，所述开关71组件固定在上盖4内与转动轴52相对的一侧，所述电源73固定在上盖4 内。更进一步的，所述开关71组件包括PCB板72，所示PCB板72连接设有光控开关 71，所示光控开关71的感应端位于上盖4的上表面。通过光控开关71控制马达61的转动，从而可以控制翻盖5的开合，通过光控开关71可以避免与垃圾桶的直接接触。

如图2所示，其中，所述上盖4与外盖贴合的外侧面设有缓冲垫41，所述缓冲垫 41可以为环形缓冲垫41或者为独立均匀分布在上盖4顶部的缓冲垫41，本实施例中，缓冲垫41采用独立均分分布在上盖4顶部，共设有两个，分别位于与转动轴52相邻的上盖4上表面。

其中，所述主动齿轮64与同心轴640以及从动齿轮53与转动轴52均一体成型，本实施例中，主动齿轮64、同心轴640、从动齿轮53、转动轴52均采用ABS塑料，通过注塑一体成型，此时，同心轴640上的卡槽641和限位柱643或限位部620均通过注塑与同心轴640和主动齿轮64一体成型，此时可以简化加工过程，而且ABS塑料的综合性能较好，冲击强度较高，在使用过程中不易损坏。

具体的，扭簧65在安装在同心轴640上时被压缩，此时，翻盖5处于关闭状态，需要使用时，将手部放置于光控开关71的感应位置，在光控开关71感应到有物体时，马达61被连通开始转动，此时，翻盖5被打开，对于翻盖5转动角度，可以根据需求设定不同的角度，本实施例中，翻盖5转动角度为90°，在完成后，马达61方向转动，由于扭簧65被压缩，此时，扭簧65会对主动齿轮64的旋转产生一个阻力，从而可以减缓主动齿轮64的转动速度，因此翻盖5盖合时的转动速度降低，可以避免翻盖5因转动速度太快造成夹伤或划伤，减少翻盖5对上盖4的冲击。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种智能垃圾桶开合盖缓冲机构，包括上盖和翻盖，所述上盖中部设有开口，所述翻盖的一端设有转动轴，所述翻盖通过转动轴与上盖转动连接，翻盖盖合后在上盖的开口处，所述上盖内设有开合结构，所述开合结构包括固定在上盖内的马达，所述马达的输出端设有减速结构，所述减速结构的输出端设有主动齿轮，所述翻盖转动轴上设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，其特征在于，还包括缓冲机构，所述缓冲机构包括与主动齿轮固定的同心轴，同心轴远离主动齿轮端设有卡槽，所述主动齿轮靠近同心轴一侧的偏心位置设有定位柱，所述主动齿轮同心轴上套接设有扭簧，所述扭簧的一端与定位柱抵接，另一端卡接在同心轴的卡槽中，所述主动齿轮靠近减速结构的侧面和减速结构靠近主动齿轮侧面中，其中一侧面设有偏心的限位柱，另一侧面设有与限位柱适配的限位部。

2.根据权利要求1所述的智能垃圾桶开合盖缓冲机构，其特征在于：还包括与上盖固定的齿轮压板，所述齿轮压板设有与同心轴外表面适配的圆弧槽或圆形孔，所述同心轴的外表面和靠近卡槽处的端面均与齿轮压板触接。

3.根据权利要求2所述的智能垃圾桶开合盖缓冲机构，其特征在于：所述限位部为弧形槽，所述限位柱翻盖与弧形槽滑动连接，所述翻盖打开至最大位置时限位柱与弧形槽的一端抵接。

4.根据权利要求2所述的智能垃圾桶开合盖缓冲机构，其特征在于：所述限位部包括至少一个限位块，所述翻盖打开至最大位置时限位柱与限位块抵接。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的智能垃圾桶开合盖缓冲机构，其特征在于：还包括中空结构的桶体，所述桶体开口处套接设有与桶体壳体适配的垃圾袋压块，所述垃圾袋压块上端套接设有适配的下盖，所述下盖通过紧固件与上盖连接。

6.根据权利要求5所述的智能垃圾桶开合盖缓冲机构，其特征在于：还包括与马达连接的电源和开关组件，所述开关组件固定在上盖内与转动轴相对的一侧，所述电源固定在上盖内。

7.根据权利要求6所述的智能垃圾桶开合盖缓冲机构，其特征在于：所述开关组件包括PCB板，所示PCB板连接设有光控开关，所示光控开关的感应端位于上盖的上端。

8.根据权利要求6或7中任一项所述的智能垃圾桶开合盖缓冲机构，其特征在于：所述上盖与翻盖贴合的外侧面设有缓冲垫。

9.根据权利要求6或7中任一项所述的智能垃圾桶开合盖缓冲机构，其特征在于：所述从动齿轮包括与主动齿轮啮合的啮合齿，其余部分为圆柱结构，所述圆柱结构的直径小于从动齿轮的分度圆直径。

10.根据权利要求6至7中任一项所述的智能垃圾桶开合盖缓冲机构，其特征在于：所述主动齿轮与同心轴以及从动齿轮与转动轴均一体成型。