CN208530284U - 一种具有不同轴的主动进气格栅 - Google Patents
一种具有不同轴的主动进气格栅 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208530284U CN208530284U CN201820837079.7U CN201820837079U CN208530284U CN 208530284 U CN208530284 U CN 208530284U CN 201820837079 U CN201820837079 U CN 201820837079U CN 208530284 U CN208530284 U CN 208530284U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- linkage
- swing
- pendulum leaf
- gradient
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型属于汽车零部件技术领域,提供了一种具有不同轴的主动进气格栅,包括有格栅主体、左摆叶组以及右摆叶组,格栅主体上开设有摆叶槽,每个摆叶匹配安装在对应斜度的各个摆叶槽内,格栅主体上还设置有联动摆动机构,联动摆动机构包括驱动组件以及联动斜度带动组件,联动斜度带动组件分别与左摆叶组和右摆叶组连接,驱动组件驱动联动斜度带动组件运动进而带动各个摆叶对应斜度内摆动实现开启或闭合。本实用新型的优点在于利用驱动组件以及联动斜度带动组件,可以实现了左右两侧摆叶不同斜度的同步联动效果,这样自动调节进入格栅内的空气流动,装配简单方便,摆动顺畅,联动性好,并且整体强度好,整体固定牢靠,保证了后续的同步联动调节。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种汽车格栅,尤其涉及一种具有不同轴的主动进气格栅。
背景技术
随着环境保护和能源可持续性发展的压力越来越大,节能环保技术已经成为当今全球汽车工业研发的最大热点,具有环保和节能优势的新产品将具有越来越广阔的市场前景。与此同时,全球汽车行业竞争越来越激烈,降低成本已成为所有厂商的共同追求。现有主动进气格栅,通过对格栅摆叶角度进行时时调整,从而在满足整车热害需求的前提下,尽可能减少穿过车辆前端的空气,进而不仅缩短了车辆热车的时间,同时还有效地降低了风阻,实现节油降耗的目的,现有的主动进气格栅产品的多个摆叶都是呈一个角度的,这种方式实现联动较简单,但是有些主动进气格栅的各个摆叶是呈斜度设置的,并且叶片是不同轴的,这样造成多个摆叶之间实际开合的角度是不相同,如还采用现有的联动方式就会造成有些摆叶无法实现开合和关闭,进而影响了产品实际使用效果,因此有必要设计一种能够根据不同斜度的摆叶实现开合和关闭的主动进气格栅。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种根据摆叶斜度角度不同,也能够实现同步联动效果,自动调节进入格栅内的空气流动,装配简单方便的具有不同轴的主动进气格栅。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种具有不同轴的主动进气格栅,包括有格栅主体、左摆叶组以及右摆叶组,所述的左摆叶组以及右摆叶组均由多个摆叶均匀排布构成,其特征在于,所述的格栅主体上开设有摆叶槽,各个摆叶槽具有不同斜度,每个摆叶匹配安装在对应斜度的各个摆叶槽内并能够在摆叶槽内摆动,所述的格栅主体上还设置有联动摆动机构,所述的联动摆动机构包括驱动组件以及联动斜度带动组件,所述的联动斜度带动组件分别与左摆叶组和右摆叶组连接,驱动组件与联动斜度带动组件连接并驱动联动斜度带动组件运动进而带动各个摆叶对应斜度内摆动实现开启或闭合。
在上述的一种具有不同轴的主动进气格栅中,每个摆叶的下端具有摆动部分,在摆动部分的两端具有第一连接头和第二连接头,所述的格栅主体上的左侧上设置有左铰接件,格栅主体上的中间设置有中间铰接件,在格栅主体的右侧上设置有右铰接件,其中左摆叶组的每个摆叶的第一连接头铰接连接在左铰接件,左摆叶组每个摆叶的第二连接头铰接连接在中间铰接件上,其中右摆叶组的每个摆叶的第一连接头铰接连接在右铰接件,右摆叶组每个摆叶的第二连接头铰接连接在中间铰接件上。
在上述的一种具有不同轴的主动进气格栅中,所述的驱动组件包括有主固定块、驱动件、左部齿动驱动装置、中部齿动驱动装置以及右部齿动装置,所述的主固定块安装在格栅主体下端的中间位置,驱动件安装在主固定块上,所述的驱动件的输出端连接有主带动轮,主带动轮分别与左部齿动装置以及中部齿动驱动装置连接并带动两者运动,中部齿动驱动装置与右部齿动装置连接并带动其运动。
在上述的一种具有不同轴的主动进气格栅中,所述的左部齿动驱动装置包括左齿条、左齿轮以及左联动齿轮,主带动轮与左齿轮相啮合,所述的左齿条的两端均匀排布有多个啮齿,所述的左齿轮的齿轮与左齿条的右端啮齿相啮合,左联动齿轮与左齿条的左端啮齿相啮合,主固定块上开设有左齿条槽,左齿条的下部嵌在左齿条槽内,且在左齿轮以及左联动齿轮带动下可沿左齿条槽左右来回运动。
在上述的一种具有不同轴的主动进气格栅中,所述的中部齿动驱动装置包括中部齿条、第一中间齿轮以及第二中间齿轮,主带动轮与第一中间齿轮相啮合,所述的中部齿条的两端均匀排布有多个啮齿,所述的第一中间齿轮的齿轮与中部齿条的左端啮齿相啮合,第二中间齿轮与中部齿条的右端啮齿相啮合,主固定块上开设有中部齿条槽,中部齿条的下部嵌在中部齿条槽内,且在第一中间齿轮和第二中间齿轮带动下可沿中部齿条槽左右来回运动。
在上述的一种具有不同轴的主动进气格栅中,所述的右部齿动驱动装置包括右齿条、从动齿轮、右齿轮以及右联动齿轮,所述的第二中间齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮与右齿轮相啮合,所述的右齿条的两端均匀排布有多个啮齿,所述的右齿轮的齿轮与右齿条的左端啮齿相啮合,右联动齿轮与右齿条的右端啮齿相啮合,主固定块上开设有右齿条槽,右齿条的下部嵌在右齿条槽内,且在右齿轮以及右联动齿轮带动下可沿右齿条槽左右来回运动。
在上述的一种具有不同轴的主动进气格栅中,所述的联动斜度带动组件包括一左联动斜度带动组件,所述的左联动斜度带动组件包括有左联接件、左摆动件以及左联动带动件,在左联接件下端对应的格栅主体上设置有套件,所述的左联接件套设在套件内并能够沿套件转动,所述的左联接件上的一端一体连接有左带动轴,左联动齿轮一体连接在左带动轴上,左联接件的另一端与左摆动件固连,左联动带动件上具有与每个摆叶相连接的联动带动部,左联动带动件的一侧端与左摆动件连接,所述的左联接件与左联动带动件的连接端构成摇臂结构,左联接件转动时利用摇臂结构转成左摆动件摆动运动,从而实现各个摆叶在对应斜度内摆动实现开启或闭合。
在上述的一种具有不同轴的主动进气格栅中,所述的左联动带动部上具有多个左联接端头,每个联接端头具有不同的联接长度,每个左联接端头与各自对应的摆叶联接后保证摆动斜度的一致性。
在上述的一种具有不同轴的主动进气格栅中,所述的联动斜度带动组件还包括一右联动斜度带动组件,所述的右联动斜度带动组件包括有右联接件、右摆动件以及右联动带动件,在右联接件下端对应的格栅主体上也设置有套件,所述的右联接件套设在该套件内并能够沿套件转动,所述的右联接件上的一端一体连接有右带动轴,右联动齿轮一体连接在右带动轴上,右联接件的另一端与右摆动件固连,右联动带动件上具有与每个摆叶相连接的右联动带动部,右联动带动件的一侧端与右摆动件连接,所述的右联接件与右联动带动件的连接端也构成摇臂结构,右联接件转动时利用摇臂结构转成右摆动件摆动运动,从而实现各个摆叶在对应斜度内摆动实现开启或闭合。
在上述的一种具有不同轴的主动进气格栅中,所述的右联动带动部上具有多个右联接端头,每个联接端头具有不同的联接长度,每个右联接端头与各自对应的摆叶联接后保证摆动斜度的一致性。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于利用驱动组件以及联动斜度带动组件,另外利用联动带动件以及摆动件可以针对不同摆叶不同斜度进行适应性联接,可以实现了左右两侧摆叶不同斜度的同步联动效果,这样自动调节进入格栅内的空气流动,装配简单方便,摆动顺畅,联动性好,并且整体强度好,整体固定牢靠,保证了后续的同步联动调节。
附图说明
图1是本具有不同轴的主动进气格栅整体结构示意图;
图2是本具有不同轴的主动进气格栅分解结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
图中,格栅主体1;左摆叶组2;右摆叶组3;摆叶4;摆叶槽5;驱动组件6;联动斜度带动组件7;第一连接头8;第二连接头9;左铰接件10;右铰接件11;中间铰接件12;主固定块13;驱动件14;左部齿动驱动装置15;中部齿动驱动装置16;右部齿动装置17;左齿条18;左齿轮19;左联动齿轮20;左齿条槽21;中部齿条22;第一中间齿轮23;第二中间齿轮24;中部齿条槽25;右齿条26;从动齿轮27;右齿轮28;右联动齿轮29;右齿条槽30;左联接件31;左摆动件32;左联动带动件33;套件34;左带动轴35;右联接件36;右摆动件37;右联动带动件38;右带动轴39;左联接端头40;右联接端头41。
如图1和图2所示,本具有不同轴的主动进气格栅,包括有格栅主体1、左摆叶组2以及右摆叶组3,左摆叶组2以及右摆叶组3均由多个摆叶4均匀排布构成,格栅主体1上开设有摆叶槽5,各个摆叶槽5具有不同斜度,每个摆叶4匹配安装在对应斜度的各个摆叶槽5内并能够在摆叶槽5内摆动,这里从图1中可以看出摆叶4并不是保持平直的方向,而是具有一定的斜度的,各个叶片之间是不同轴的,摆动拉杆进行联动的机构,也就是说两侧端的摆叶4宽度较小,而靠近中间位置端的摆叶4宽度较宽,这里本专利要求在开启和关闭时摆叶4宽度较小和摆叶4宽度较宽端都能同步开启和关闭主要通过联动摆动机构来实现,格栅主体1上还设置有联动摆动机构,联动摆动机构包括驱动组件6以及联动斜度带动组件7,联动斜度带动组件7分别与左摆叶组2和右摆叶组3连接,驱动组件6与联动斜度带动组件7连接并驱动联动斜度带动组件7运动进而带动各个摆叶对应斜度内摆动实现开启或闭合。
具体来说,每个摆叶的下端具有摆动部分,在摆动部分的两端具有第一连接头8和第二连接头9,格栅主体1上的左侧上设置有左铰接件10,格栅主体1上的中间设置有中间铰接件12,在格栅主体1的右侧上设置有右铰接件11,其中左摆叶组2的每个摆叶的第一连接头8铰接连接在左铰接件10,左摆叶组2每个摆叶的第二连接头9铰接连接在中间铰接件12上,这样左摆叶组2的每个摆叶就可以摆动,保持顺畅性,其中右摆叶组3的每个摆叶的第一连接头8铰接连接在右铰接件11,右摆叶组3每个摆叶的第二连接头9铰接连接在中间铰接件12上,同样这样右摆叶组3的每个摆叶也可以摆动,保持顺畅性。
驱动组件6包括有主固定块13、驱动件14、左部齿动驱动装置15、中部齿动驱动装置16以及右部齿动装置17,主固定块13安装在格栅主体1下端的中间位置,驱动件14安装在主固定块13上,驱动件14的输出端连接有主带动轮,主带动轮分别与左部齿动装置以及中部齿动驱动装置16连接并带动两者运动,中部齿动驱动装置16与右部齿动装置17连接并带动其运动,这里通过驱动件14带动主带动轮运动,并经中部齿动驱动装置16后可以实现左部齿动驱动装置15和右部齿动装置17同步联动,这里左部齿动驱动装置15作为与驱动件14最直接的接触件,左部齿动驱动装置15包括左齿条18、左齿轮19以及左联动齿轮20,主带动轮与左齿轮19相啮合,左齿条18的两端均匀排布有多个啮齿,左齿轮19的齿轮与左齿条18的右端啮齿相啮合,左联动齿轮20与左齿条18的左端啮齿相啮合,主固定块13上开设有左齿条槽21,左齿条18的下部嵌在左齿条槽21内,且在左齿轮19以及左联动齿轮20带动下可沿左齿条槽21左右来回运动,这里当驱动件14工作时,就使得主带动轮转动,主带动轮又带动左齿轮19转动,左齿轮19转动后就使得左齿条18运动,左齿条18运动时又使得另一端左联动齿轮20转动,从而将驱动件14的动力传递到左侧。
这里中部齿动驱动装置16主要起到同步传递的作用,中部齿动驱动装置16包括中部齿条22、第一中间齿轮23以及第二中间齿轮24,主带动轮与第一中间齿轮23相啮合,中部齿条22的两端均匀排布有多个啮齿,第一中间齿轮23的齿轮与中部齿条22的左端啮齿相啮合,第二中间齿轮24与中部齿条22的右端啮齿相啮合,主固定块13上开设有中部齿条槽25,中部齿条22的下部嵌在中部齿条槽25内,且在第一中间齿轮23和第二中间齿轮24带动下可沿中部齿条槽25左右来回运动,当驱动件14工作时,就使得主带动轮转动工作时,主带动轮带动第一中间齿轮23转动,这样就使得中部齿条22沿着中部齿条槽25运动,从而使得中部齿条22带动另一端的第二中间齿轮24转动,当第二中间齿轮24转动时又可以将力传递到右部齿动驱动装置上,右部齿动驱动装置包括右齿条26、从动齿轮27、右齿轮28以及右联动齿轮29,第二中间齿轮24与从动齿轮27啮合,从动齿轮27与右齿轮28相啮合,右齿条26的两端均匀排布有多个啮齿,右齿轮28的齿轮与右齿条26的左端啮齿相啮合,右联动齿轮29与右齿条26的右端啮齿相啮合,主固定块13上开设有右齿条槽30,右齿条26的下部嵌在右齿条槽30内,且在右齿轮28以及右联动齿轮29带动下可沿右齿条槽30左右来回运动,这里第二中间齿轮24转动时就带动从动齿轮27转动,从动齿轮27转动又使得右齿轮28转动,右齿轮28转动就带动右齿条26沿着右齿条槽30运动,从而使得右齿条26另一端的右联动齿轮29转动。
另外联动斜度带动组件7包括一左联动斜度带动组件,左联动斜度带动组件包括有左联接件31、左摆动件32以及左联动带动件33,在左联接件31下端对应的格栅主体1上设置有套件34,左联接件31套设在套件34内并能够沿套件34转动,左联接件31上的一端一体连接有左带动轴35,左联动齿轮20一体连接在左带动轴35上,左联接件31的另一端与左摆动件32固连,左联动带动件33上具有与每个摆叶相连接的联动带动部,左联动带动件33的一侧端与左摆动件32连接,这里左联动齿轮20转动时就使得左联接件31转动,左联接件31转动就可以带动左摆动件32运动,左摆动件32运动就带动左联动带动件33运动,左联接件31与左摆动件32的连接端构成摇臂结构,这里左联接件31与左摆动件32的连接为平向套接,左摆动件32与左联动带动件33竖向套接,从而将转动运动转变成摆动运动,左联接件31转动时利用摇臂结构转成左摆动件32摆动运动,从而实现各个摆叶在对应斜度内摆动实现开启或闭合,左联动带动部上具有多个左联接端头40,每个联接端头具有不同的联接长度,每个左联接端头40与各自对应的摆叶联接后保证摆动斜度的一致性,这里通过各个联接端头可以与不同宽度的摆叶做适应性改进,这里主要是通过联接端头的长度和角度,做适应性改变,同样针对另一端,联动斜度带动组件7还包括一右联动斜度带动组件,右联动斜度带动组件包括有右联接件36、右摆动件37以及右联动带动件38,在右联接件36下端对应的格栅主体1上也设置有套件34,右联接件36套设在该套件34内并能够沿套件34转动,右联接件36上的一端一体连接有右带动轴39,右联动齿轮29一体连接在右带动轴39上,右联接件36的另一端与右摆动件37固连,右联动带动件38上具有与每个摆叶相连接的右联动带动部,右联动带动件38的一侧端与右摆动件37连接,这里右联动齿轮29转动时就使得右联接件36转动,右联接件36转动就可以带动右摆动件37运动,右摆动件37运动就带动右联动带动件38运动,右联接件36与右联动带动件38的连接端也构成摇臂结构,右联接件36转动时利用摇臂结构转成右摆动件37摆动运动,从而实现各个摆叶在对应斜度内摆动实现开启或闭合,右联动带动部上具有多个右联接端头41,每个联接端头具有不同的联接长度,每个右联接端头41与各自对应的摆叶联接后保证摆动斜度的一致性,同样这里通过各个联接端头可以与不同宽度的摆叶做适应性改进,这里主要是通过联接端头的长度和角度,做适应性改变。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
Claims (10)
1.一种具有不同轴的主动进气格栅,包括有格栅主体、左摆叶组以及右摆叶组,所述的左摆叶组以及右摆叶组均由多个摆叶均匀排布构成,其特征在于,所述的格栅主体上开设有摆叶槽,各个摆叶槽具有不同斜度,每个摆叶匹配安装在对应斜度的各个摆叶槽内并能够在摆叶槽内摆动,所述的格栅主体上还设置有联动摆动机构,所述的联动摆动机构包括驱动组件以及联动斜度带动组件,所述的联动斜度带动组件分别与左摆叶组和右摆叶组连接,驱动组件与联动斜度带动组件连接并驱动联动斜度带动组件运动进而带动各个摆叶对应斜度内摆动实现开启或闭合。
2.根据权利要求1所述的一种具有不同轴的主动进气格栅,其特征在于,每个摆叶的下端具有摆动部分,在摆动部分的两端具有第一连接头和第二连接头,所述的格栅主体上的左侧上设置有左铰接件,格栅主体上的中间设置有中间铰接件,在格栅主体的右侧上设置有右铰接件,其中左摆叶组的每个摆叶的第一连接头铰接连接在左铰接件,左摆叶组每个摆叶的第二连接头铰接连接在中间铰接件上,其中右摆叶组的每个摆叶的第一连接头铰接连接在右铰接件,右摆叶组每个摆叶的第二连接头铰接连接在中间铰接件上。
3.根据权利要求2所述的一种具有不同轴的主动进气格栅,其特征在于,所述的驱动组件包括有主固定块、驱动件、左部齿动驱动装置、中部齿动驱动装置以及右部齿动装置,所述的主固定块安装在格栅主体下端的中间位置,驱动件安装在主固定块上,所述的驱动件的输出端连接有主带动轮,主带动轮分别与左部齿动装置以及中部齿动驱动装置连接并带动两者运动,中部齿动驱动装置与右部齿动装置连接并带动其运动。
4.根据权利要求3所述的一种具有不同轴的主动进气格栅,其特征在于,所述的左部齿动驱动装置包括左齿条、左齿轮以及左联动齿轮,主带动轮与左齿轮相啮合,所述的左齿条的两端均匀排布有多个啮齿,所述的左齿轮的齿轮与左齿条的右端啮齿相啮合,左联动齿轮与左齿条的左端啮齿相啮合,主固定块上开设有左齿条槽,左齿条的下部嵌在左齿条槽内,且在左齿轮以及左联动齿轮带动下可沿左齿条槽左右来回运动。
5.根据权利要求4所述的一种具有不同轴的主动进气格栅,其特征在于,所述的中部齿动驱动装置包括中部齿条、第一中间齿轮以及第二中间齿轮,主带动轮与第一中间齿轮相啮合,所述的中部齿条的两端均匀排布有多个啮齿,所述的第一中间齿轮的齿轮与中部齿条的左端啮齿相啮合,第二中间齿轮与中部齿条的右端啮齿相啮合,主固定块上开设有中部齿条槽,中部齿条的下部嵌在中部齿条槽内,且在第一中间齿轮和第二中间齿轮带动下可沿中部齿条槽左右来回运动。
6.根据权利要求5所述的一种具有不同轴的主动进气格栅,其特征在于,所述的右部齿动驱动装置包括右齿条、从动齿轮、右齿轮以及右联动齿轮,所述的第二中间齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮与右齿轮相啮合,所述的右齿条的两端均匀排布有多个啮齿,所述的右齿轮的齿轮与右齿条的左端啮齿相啮合,右联动齿轮与右齿条的右端啮齿相啮合,主固定块上开设有右齿条槽,右齿条的下部嵌在右齿条槽内,且在右齿轮以及右联动齿轮带动下可沿右齿条槽左右来回运动。
7.根据权利要求6所述的一种具有不同轴的主动进气格栅,其特征在于,所述的联动斜度带动组件包括一左联动斜度带动组件,所述的左联动斜度带动组件包括有左联接件、左摆动件以及左联动带动件,在左联接件下端对应的格栅主体上设置有套件,所述的左联接件套设在套件内并能够沿套件转动,所述的左联接件上的一端一体连接有左带动轴,左联动齿轮一体连接在左带动轴上,左联接件的另一端与左摆动件固连,左联动带动件上具有与每个摆叶相连接的联动带动部,左联动带动件的一侧端与左摆动件连接,所述的左联接件与左联动带动件的连接端构成摇臂结构,左联接件转动时利用摇臂结构转成左摆动件摆动运动,从而实现各个摆叶在对应斜度内摆动实现开启或闭合。
8.根据权利要求7所述的一种具有不同轴的主动进气格栅,其特征在于,所述的左联动带动部上具有多个左联接端头,每个联接端头具有不同的联接长度,每个左联接端头与各自对应的摆叶联接后保证摆动斜度的一致性。
9.根据权利要求8所述的一种具有不同轴的主动进气格栅,其特征在于,所述的联动斜度带动组件还包括一右联动斜度带动组件,所述的右联动斜度带动组件包括有右联接件、右摆动件以及右联动带动件,在右联接件下端对应的格栅主体上也设置有套件,所述的右联接件套设在该套件内并能够沿套件转动,所述的右联接件上的一端一体连接有右带动轴,右联动齿轮一体连接在右带动轴上,右联接件的另一端与右摆动件固连,右联动带动件上具有与每个摆叶相连接的右联动带动部,右联动带动件的一侧端与右摆动件连接,所述的右联接件与右联动带动件的连接端也构成摇臂结构,右联接件转动时利用摇臂结构转成右摆动件摆动运动,从而实现各个摆叶在对应斜度内摆动实现开启或闭合。
10.根据权利要求9所述的一种具有不同轴的主动进气格栅,其特征在于,所述的右联动带动部上具有多个右联接端头,每个联接端头具有不同的联接长度,每个右联接端头与各自对应的摆叶联接后保证摆动斜度的一致性。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820837079.7U CN208530284U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种具有不同轴的主动进气格栅 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820837079.7U CN208530284U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种具有不同轴的主动进气格栅 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208530284U true CN208530284U (zh) | 2019-02-22 |
Family
ID=65382008
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820837079.7U Active CN208530284U (zh) | 2018-05-31 | 2018-05-31 | 一种具有不同轴的主动进气格栅 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208530284U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108909440A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-11-30 | 宁波信泰机械有限公司 | 一种具有不同轴的主动进气格栅 |
-
2018
- 2018-05-31 CN CN201820837079.7U patent/CN208530284U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108909440A (zh) * | 2018-05-31 | 2018-11-30 | 宁波信泰机械有限公司 | 一种具有不同轴的主动进气格栅 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107246717B (zh) | 一种空调及其导风装置 | |
CN107101355B (zh) | 一种空调及其导风板运动机构 | |
CN208530284U (zh) | 一种具有不同轴的主动进气格栅 | |
CN202209760U (zh) | 空调器的导风机构及具有其的空调器 | |
CN103090514A (zh) | 空调器面板打开机构 | |
CN108981126A (zh) | 一种空调导风板组件、空调室内机和空调器 | |
CN110220291A (zh) | 导风机构及空调器 | |
CN108909440A (zh) | 一种具有不同轴的主动进气格栅 | |
CN107062399B (zh) | 空调器 | |
CN109017222A (zh) | 空调出风调节机构 | |
RU2009145527A (ru) | Шарнирный узел двери воздушного судна | |
CN208576422U (zh) | 一种主动进气格栅摆叶联动装置 | |
CN214138166U (zh) | 车辆内外循环风门控制机构 | |
CN206572729U (zh) | 空调内机及其机壳装置 | |
CN201772596U (zh) | 一种空调风门驱动机构 | |
CN208594832U (zh) | 一种推拉窗遇火自关闭装置 | |
CN209817697U (zh) | 一种新型铰链 | |
CN208310538U (zh) | 一种四连杆式自动门开启关闭机构、自动门及汽车 | |
CN208859817U (zh) | 一种空调导风板组件、空调室内机和空调器 | |
CN209984069U (zh) | 一种无把手型蒸烤箱 | |
CN201944995U (zh) | 一种空调风门摇臂与模式转盘的传动结构 | |
CN209163676U (zh) | 一种电动保温对开门 | |
CN113279682A (zh) | 一种带吸音功能的活动百叶窗 | |
CN220031656U (zh) | 一种内外循环进风比例可调的空调进风结构以及汽车 | |
CN108909439A (zh) | 一种主动进气格栅摆叶联动装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |