CN208528203U - 一种涡轮盘组件的夹具 - Google Patents
一种涡轮盘组件的夹具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208528203U CN208528203U CN201821325409.0U CN201821325409U CN208528203U CN 208528203 U CN208528203 U CN 208528203U CN 201821325409 U CN201821325409 U CN 201821325409U CN 208528203 U CN208528203 U CN 208528203U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- disc assemblies
- locating piece
- turbine disc
- turbine
- fixture
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种涡轮盘组件的夹具,包括:定位块,定位块的定位端面上设置有凹槽;两个定位销,两个定位销连接在定位块的定位端面上,涡轮盘组件的涡轮盘的端面上连接有环形的工艺台,工艺台上设置有两个定位孔,工艺台能够插入凹槽中,且两个定位销能够分别插入两个定位孔内;套设在工艺台上的垫圈;压紧装置,压紧装置作用于涡轮盘组件上的压紧力通过垫圈传递给定位块。在对涡轮盘组件进行定位时,使工艺台插入凹槽内,同时使两个定位销分别插入工艺台的两个定位孔内,之后使压紧装置将涡轮盘组件压紧在定位块上,压紧装置对涡轮盘组件的压紧力通过垫圈作用在定位块上。本实用新型中的夹具制作简单,且对涡轮盘组件的定位较牢靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及涡轮盘组件的加工领域,更具体地说,涉及一种涡轮盘组件的夹具。
背景技术
涡轮盘组件包括涡轮盘和涡轮轴。涡轮盘上设置有榫槽。在对涡轮盘进行拉削榫槽时,需要对涡轮盘组件进行定位。为了实现角向定位,需要在涡轮盘上设置一圈花键。用于定位涡轮盘组件的夹具上相应设置有与涡轮盘上的花键相配合的花键。利用涡轮盘上的花键与夹具上的花键相配合来定角向,防止在拉削的过程中涡轮盘发生转动。但是,夹具上花键的设置会导致夹具的加工复杂。另外,该种定角向的方式不够牢靠,在拉削榫槽时,涡轮盘容易发生转动,从而导致加工精度较低。
因此,如何设计一种涡轮盘组件的夹具,该夹具制作简单,且定位牢靠,是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种涡轮盘组件的夹具,该夹具制作简单,且定位牢靠。
一种涡轮盘组件的夹具,包括:
定位块,所述定位块的定位端面上设置有凹槽;
两个定位销,所述两个定位销连接在所述定位块的定位端面上,涡轮盘组件的涡轮盘的端面上连接有环形的工艺台,所述工艺台上设置有两个定位孔,所述工艺台能够插入所述凹槽中,且所述两个定位销能够分别插入所述两个定位孔内;
套设在所述工艺台上的垫圈;
压紧装置,所述压紧装置作用于所述涡轮盘组件上的压紧力通过所述垫圈传递给所述定位块。
优选地,所述两个定位销分布在所述定位块的端面的中心的两侧。
优选地,所述两个定位销分别为圆柱销和菱形销。
优选地,所述定位块的材质为合金结构钢。
优选地,所述垫圈的材质为白口铸铁。
优选地,还包括设置于所述定位块远离所述涡轮盘组件的一侧,且与所述定位块连接的垫块。
优选地,所述定位块通过角向销和螺钉与所述垫块连接。
优选地,所述螺钉多个,多个螺钉沿着所述定位块的周向排布。
优选地,所述垫块的材质为灰口铸铁。
优选地,所述涡轮盘组件的夹具还包括压板,所述压板与所述涡轮盘组件的涡轮轴配合,且能够压紧在所述涡轮盘上;所述压紧装置包括液压顶尖和液压臂,所述液压顶尖能够抵在所述涡轮轴的轴端面上,所述液压臂能够抵在所述压板上。
从上述技术方案可以看出,在对涡轮盘组件进行定位时,使涡轮盘组件的工艺台插入凹槽内,同时使定位块上的两个定位销分别插入工艺台的两个定位孔内,从而实现对涡轮盘组件的角向定位。之后使压紧装置将涡轮盘组件压紧在定位块上,压紧装置对涡轮盘组件的压紧力通过垫圈作用在定位块上,从而实现了对涡轮组件的轴向定位。本实用新型中的夹具制作简单,且对涡轮盘组件的定位较牢靠。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的方案,下面将对实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一具体实施例提供的涡轮盘组件的夹具的剖视图;
图2为本实用新型一具体实施例提供的定位块的剖视图;
图3为本实用新型一具体实施例提供的垫块的剖视图。
其中,1为定位块、2为菱形销、3为圆柱销、4为垫圈、5为角向销、6为压板、7为液压臂、8为液压顶尖、9为涡轮盘、10为涡轮轴、11为工艺台、12为垫块、13为角向销孔、14为菱形销孔、15为螺钉孔、16为凹槽。
具体实施方式
本实用新型公开了一种涡轮盘组件的夹具,该夹具制作简单,且定位牢靠。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参考附图1-图3。在本实用新型一具体实施例中,涡轮盘组件的夹具包括:定位块1、两个定位销、垫圈4以及压紧装置。
其中,涡轮盘组件的涡轮盘9的端面上连接有环形的工艺台11。该工艺台11与涡轮盘组件的其它部分一体化成型。待涡轮盘组件加工成型后,再将该工艺台11去除。定位块1的定位端面上设置有凹槽16。该凹槽16与工艺台11适配,即工艺台11能够插入到凹槽16内。两个定位销连接在定位块1的定位端面上。该工艺台11上设置有两个定位孔。两个定位销能够分别插入到两个定位孔中。垫圈4套设在工艺台11的外周上。垫圈4位于涡轮盘9与定位块1之间。压紧装置用于将涡轮盘组件压紧在定位块1上。压紧装置对涡轮盘组件的压紧力通过垫圈4作用在定位块1上。
在对涡轮盘组件进行定位时,使涡轮盘组件的工艺台11插入凹槽16内,同时使定位块1上的两个定位销分别插入工艺台11的两个定位孔内,从而实现对涡轮盘组件的角向定位。之后使压紧装置将涡轮盘组件压紧在定位块1上,压紧装置对涡轮盘组件的压紧力通过垫圈4作用在定位块1上,从而实现了对涡轮组件的轴向定位。本实用新型中的夹具制作简单,且对涡轮盘组件的定位较牢靠。
进一步地,本实用新型一具体实施例作出了以下限定:凹槽16与定位块1的定位端面的垂直度小于0.01mm,凹槽16与工艺台11的配合公差为0.01-0.025,如此设置,确保工艺台11能够顺利地插入凹槽16内。
优选地,两个定位销分布在定位块1的端面的中心的两侧,相对比两个定位销位于定位块1的端面的中心的同一侧,本实用新型中的两个定位销的布置方式能够提高角向定位的精度。
另外,两个定位销分别限定为圆柱销3和菱形销2。一个圆柱销3和一个菱形销2不仅能够实现角向定位,而且对装配精度的要求较低,便于定位销与定位孔的装配。
在本实用新型一具体实施例中,将定位块1的材质优选为合金结构钢。合金结构钢有高的强度、韧度和良好的淬透性和抗过热的稳定性。
将垫圈4的材质优选为灰口铸铁。灰口铸铁易碎,不粘刀,因此,灰口铸铁材质的垫圈4对拉削刀具形成保护作用。
在本实用新型一具体实施例中还增设了垫块12。垫块12位于定位块1的下方,且与定位块1连接。具体地,定位块1通过角向销5和螺钉与垫块12连接。螺钉为多个,多个螺钉沿着定位块1的周向排布。角向销5主要负担定位块1与垫块12的轴向连接。多个螺钉主要负担定位块1与垫块12的周向连接。
优选地,角向销5为沉头式结构,即角向销5完全位于定位块1内部。螺钉为沉头式结构,螺钉完全位于定位块1内部。如此设置,能够避免对涡轮盘组件造成干涉。垫块12的材质优选为灰口铸铁,灰口铸铁不粘刀,能够起到保护拉削刀具的作用。
在本实用新型一具体实施例中,增设了压板6。该压板6与涡轮盘组件的涡轮轴10配合。压板6穿过涡轮轴10压在涡轮盘9上。压紧装置具体包括液压顶尖8和液压臂7。液压顶尖8能够抵在涡轮轴10的轴端面上。液压臂7能够抵在压板6上。液压顶尖8与液压臂7共同将涡轮盘组件压紧在定位块1上。待榫槽拉削完成后,使液压顶尖8离开轴端面,使液压臂7离开压板6。之后使涡轮盘组件与定位块1分开,最后将涡轮盘组件的工艺台11去除。
最后,还需要说明的是,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种涡轮盘组件的夹具,其特征在于,包括:
定位块(1),所述定位块(1)的定位端面设置有凹槽(16);
两个定位销,所述两个定位销连接在所述定位块(1)的定位端面上,涡轮盘组件的涡轮盘(9)的端面上连接有环形的工艺台(11),所述工艺台(11)上设置有两个定位孔,所述工艺台(11)能够插入所述凹槽(16)中,且所述两个定位销能够分别插入所述两个定位孔内;
套设在所述工艺台(11)上的垫圈(4);
压紧装置,所述压紧装置作用于所述涡轮盘组件上的压紧力通过所述垫圈(4)传递给所述定位块(1)。
2.根据权利要求1所述的涡轮盘组件的夹具,其特征在于,所述两个定位销分布在所述定位块(1)的端面的中心的两侧。
3.根据权利要求1所述的涡轮盘组件的夹具,其特征在于,所述两个定位销分别为圆柱销(3)和菱形销(2)。
4.根据权利要求1所述的涡轮盘组件的夹具,其特征在于,所述定位块(1)的材质为合金结构钢。
5.根据权利要求1所述的涡轮盘组件的夹具,其特征在于,所述垫圈(4)的材质为灰口铸铁。
6.根据权利要求1所述的涡轮盘组件的夹具,其特征在于,还包括设置于所述定位块(1)远离所述涡轮盘组件的一侧,且与所述定位块(1)连接的垫块(12)。
7.根据权利要求6所述的涡轮盘组件的夹具,其特征在于,所述定位块(1)通过角向销(5)和螺钉与所述垫块(12)连接。
8.根据权利要求7所述的涡轮盘组件的夹具,其特征在于,所述螺钉多个,多个螺钉沿着所述定位块(1)的周向排布。
9.根据权利要求6所述的涡轮盘组件的夹具,其特征在于,所述垫块(12)的材质为灰口铸铁。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的涡轮盘组件的夹具,其特征在于,所述涡轮盘组件的夹具还包括压板(6),所述压板(6)与所述涡轮盘组件的涡轮轴(10)配合,且能够压紧在所述涡轮盘(9)上;所述压紧装置包括液压顶尖(8)和液压臂(7),所述液压顶尖(8)能够抵在所述涡轮轴(10)的轴端面上,所述液压臂(7)能够抵在所述压板(6)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821325409.0U CN208528203U (zh) | 2018-08-16 | 2018-08-16 | 一种涡轮盘组件的夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821325409.0U CN208528203U (zh) | 2018-08-16 | 2018-08-16 | 一种涡轮盘组件的夹具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208528203U true CN208528203U (zh) | 2019-02-22 |
Family
ID=65378632
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821325409.0U Active CN208528203U (zh) | 2018-08-16 | 2018-08-16 | 一种涡轮盘组件的夹具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208528203U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111660085A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-09-15 | 中国航发航空科技股份有限公司 | 发动机高压转子狭小空间连接螺母装配装置及操作方法 |
-
2018
- 2018-08-16 CN CN201821325409.0U patent/CN208528203U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111660085A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-09-15 | 中国航发航空科技股份有限公司 | 发动机高压转子狭小空间连接螺母装配装置及操作方法 |
CN111660085B (zh) * | 2020-06-16 | 2021-11-05 | 中国航发航空科技股份有限公司 | 发动机高压转子狭小空间连接螺母装配装置及操作方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2657264A1 (en) | Method of machining airfoil root fillets | |
CN208528203U (zh) | 一种涡轮盘组件的夹具 | |
CN105081691A (zh) | 菱形状齿形圆弧叶根动叶片加工方法 | |
CN102218649A (zh) | 一种变曲面风力整体叶轮的加工方法 | |
CN111203603B (zh) | 用于涡轮盘的互换装夹装置 | |
CN107030244B (zh) | 一种用于转子榫连接锁销装配的工装结构 | |
CN103231084A (zh) | 楔式动力卡盘 | |
CN205673883U (zh) | 一种钻孔夹具 | |
JP2023145659A (ja) | 歯科用ブランク | |
CN209272888U (zh) | 一种电动机端盖与机壳螺纹孔对齐工装 | |
CN209131543U (zh) | 一种检测叶片孔位的检具以及加工叶冠减薄部的夹具 | |
CN103071986A (zh) | 同步带轮支承轴的加工工艺 | |
CN216608111U (zh) | 一种氧化锆切削机配套用固定夹具 | |
CN206200600U (zh) | 锻造驱动轮线切割工装 | |
CN210648885U (zh) | 一种航空发动机轮盘榫槽线切割分度夹具 | |
CN203109847U (zh) | 涡轮壳的压销夹具 | |
CN209439805U (zh) | 一种磨齿芯轴工装夹具 | |
CN208358302U (zh) | 一种可实现快速安装准确定位的数控夹具 | |
CN211465443U (zh) | 高精度端盖零件加工工装 | |
CN207206173U (zh) | 一种磨镶针长度用夹具 | |
CN206474919U (zh) | 工件定位结构、工件定位装置及加工设备 | |
CN112404608A (zh) | 新结构弧齿锥齿轮粗铣刀 | |
CN206492973U (zh) | 一种节叉加工行业的定制刀具 | |
CN206154519U (zh) | 拼合式刀座 | |
CN217270342U (zh) | 一种叶轮装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |