CN208520533U - 一种轮毂用气密性试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮毂用气密性试验装置，包括壳体、机体和气体增压泵，所述壳体内部的顶端固定安装有液压缸，所述液压缸的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的底部固定有气体增压泵，所述气体增压泵的底部固定安装有压板组件，所述压板组件的内部固定设置有气管，所述壳体内部的底端固定安装有机体，所述机体的顶部活动安装有轮毂，所述机体的一侧固定安装有进气阀，所述壳体内部的两侧皆固定安装有照明灯，所述壳体的一端的表面固定安装有控制面板，所述壳体的一端的表面固定设置有电源插孔，所述壳体的底部固定安装有底座组件。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中具有排气速度快、安全高效等优点。

Description

一种轮毂用气密性试验装置

技术领域

本实用新型涉及气密性试验机技术领域，具体为一种轮毂用气密性试验装置。

背景技术

随着时代的不断发展，轮毂的气密性是衡量轮毂性能的一项重要指标，目前市场上的轮毂用气密性试验装置由于客户工厂产量比较大，工人需要在最短的时间内将产品检查完毕，当每次轮毂试漏完毕排气时，都会伴随少量的水被空压气带出来，会导致现场地面的水比较多，工人容易摔跤，存在不足，为此我们提出一种轮毂用气密性试验装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂用气密性试验装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂用气密性试验装置，包括壳体、机体和气体增压泵，所述壳体内部的顶端固定安装有液压缸，所述液压缸的底部固定安装有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有气体增压泵，所述气体增压泵一侧固定安装有与快速排气阀，所述气体增压泵的底部固定安装有压板组件，所述压板组件的内部固定设置有气管，且气管与气体增压泵固定连接，所述壳体内部的底端固定安装有机体，所述机体的顶部活动安装有轮毂，所述机体的一侧固定安装有进气阀，所述壳体内部的两侧皆固定安装有照明灯，所述壳体的一端的表面固定安装有控制面板，所述壳体的一端的表面固定设置有电源插孔，所述壳体的底部固定安装有底座组件。

优选的，所述壳体的表面活动安装有门体，门体的表面固定设置有观察窗，门体的表面固定安装有把手，且把手位于观察窗的一侧。

优选的，所述压板组件的内部固定安装有载重板，载重板底部的两侧皆固定安装有防滑垫，载重板底部的两侧皆固定安装有密封垫，且密封垫位于防滑垫的两侧。

优选的，所述底座组件的内部固定安装有上支座，上支座的底部固定安装有弹簧，弹簧的底部固定安装有下支座。

优选的，所述机体顶部的两侧皆固定有承重板，承重板的顶部固定设置有防滑齿。

优选的，所述电源插孔通过导线与控制面板进行电性连接，且控制面板通过导线与机体进行电性连接，所述控制面板通过导线与气体增压泵进行电性连接，所述控制面板通过导线与照明灯进行电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轮毂用气密性试验装置通过安装有快速排气阀，能够有效的减少空压气排出时带出的水分，防止地面水分增多，影响工作人员的行走，通过安装有压板组件，能够对轮毂进行密封，提高本装置的密封性，保证检测的精准度，通过安装有气体增压泵，能够压缩空气，为轮毂的气密性试验提供方便，通过安装有液压缸，能够将液压能转化为机械能，可带动压板组件上下运动，通过安装有照明灯，方便工作人员进行观察，通过设置有观察窗，方便工作人员对壳体内的运行情况进行观察，防止意外的发生，通过安装有控制面板，方便工作人员控制本装置。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的后视图；

图4为本实用新型的压板组件局部结构示意图；

图5为本实用新型的机体局部结构示意图；

图6为本实用新型的电路图。

图中：1、壳体；101、门体；102、观察窗；103、把手；2、支撑板；3、快速排气阀；4、压板组件；401、载重板；402、防滑垫；403、密封垫；5、机体；501、承重板；502、防滑齿；6、底座组件；601、上支座；602、下支座；603、弹簧；7、液压缸；8、气体增压泵；9、照明灯；10、轮毂；11、进气阀；12、控制面板；13、电源插孔；14、气管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种轮毂用气密性试验装置，包括壳体1、机体5和气体增压泵8，壳体1的一端的表面固定设置有电源插孔13，电源插孔13通过导线与控制面板12进行电性连接，壳体1的一端的表面固定安装有控制面板12，控制面板12通过导线与电源插孔13进行电性连接，该控制面板12的型号可为MAM-880控制面板，控制面板12时图形用户界面一部分，可通过开始菜单访问，它允许用户查看并操作基本的系统设置，比如添加/删除软件，控制用户帐户，更改辅助功能选项，壳体1内部的顶端固定安装有液压缸7，液压缸7是将液压能转变为机械能，做直线往复运动的液压执行元件，液压缸7的底部固定安装有支撑板2，支撑板2的底部固定安装有气体增压泵8，气体增压泵8通过导线与控制面板12进行电性连接，该气体增压泵8的型号可为SUNRISE/SR-SGPT气体增压泵，气体增压泵8利用大面积活塞端的低压气体驱动而产生小面积活塞端的高压流体，可用于压缩空气及其它气体，输出气压可通过驱动气压无级调节，气体增压泵8一侧固定安装有与快速排气阀3，快速排气阀3是利用水对不锈钢浮球的浮力作用特性原理，当排气阀水位上升，在排气的同时，浮球受到水的浮力作用，自动上浮，直到与排气口的密封面接，到一定压时球会自动关闭，当阀内水位降低时，球会随水位下降而下降，这时就会通过排气口向管道注入大量空气，装在管道上后，利用水对浮球的惯性自动开启/关闭排气口，气体增压泵8的底部固定安装有压板组件4，压板组件4的内部固定设置有气管14，且气管14与气体增压泵8固定连接，壳体1内部的底端固定安装有机体5，机体5通过导线与控制面板12进行电性连接，机体5与压板组件4进行配合使用，对轮毂10进行检修，机体5的顶部活动安装有轮毂10，机体5的一侧固定安装有进气阀11，进气阀11由阀体、回转式止回阀、蝶阀和控制气缸组成，回转式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时压缩机主机吸气，由于压差的原因，止回阀迅速打开，当停机时，压差失去后，受配重控制，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象蝶阀的开启和关闭受控制气缸控制，根据控制气缸的活塞伸出长短，蝶阀打开或者关闭，从而调节压缩机进气量，壳体1内部的两侧皆固定安装有照明灯9，照明灯9通过导线与控制面板12进行电性连接，照明灯9方便工作人员进行观察，防止发生问题得到及时的处理，保证本装置的正常运行，壳体1的底部固定安装有底座组件6，底座组件6能够对本装置进行减震，提高本装置运行的稳定性。

进一步，壳体1的表面活动安装有门体101，门体101的表面固定设置有观察窗102，观察窗102方便工作人员对壳体1内的运行情况进行观察，防止意外的发生，门体101的表面固定安装有把手103，且把手103位于观察窗102的一侧，当工作结束时，工作人员通过把手103打开门体101进行清理与检修。

进一步，压板组件4的内部固定安装有载重板401，载重板401底部的两侧皆固定安装有防滑垫402，防滑垫402能够增加与轮毂10之间的摩擦力，防止轮毂10侧滑，载重板401底部的两侧皆固定安装有密封垫403，密封垫403能够对压板组件4与机体5进行密封，防止试验发生漏气，提高试验的精度，且密封垫403位于防滑垫402的两侧。

进一步，底座组件6的内部固定安装有上支座601，上支座601的底部固定安装有弹簧603，弹簧603的底部固定安装有下支座602，当本装置进行工作时，通过弹簧603的反作用力为本装置进行减震，保证本装置的稳定性。

进一步，机体5顶部的两侧皆固定有承重板501，承重板501的顶部固定设置有防滑齿502，承重板501能对轮毂10进行支撑，设置防滑齿502能够防止轮毂10侧滑，进一步提高检测的精准度。

进一步，电源插孔13通过导线与控制面板12进行电性连接，且控制面板12通过导线与机体5进行电性连接，控制面板12通过导线与气体增压泵8进行电性连接，控制面板12通过导线与照明灯9进行电性连接。

工作原理：使用本装置前，使用人员先对装置进行检测，确认没有问题后，使用时，先将轮毂10放在承重板501上，再通过液压缸7带动压板组件4对轮毂10进行密封，接着通过控制面板12开启本装置，通过进气阀11进气，然后通过气体增压泵8对轮毂10表面的空气进行压缩，再通过机体5对轮毂10进行测试，测试完毕后，通过快速排气阀3进行排气，排气后通过液压缸7将压板组件4升起，将轮毂10取出，使用结束后，通过控制面板12关闭本装置，再通过把手103将门体101关闭。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种轮毂用气密性试验装置，包括壳体(1)、机体(5)和气体增压泵(8)，其特征在于：所述壳体(1)内部的顶端固定安装有液压缸(7)，所述液压缸(7)的底部固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的底部固定安装有气体增压泵(8)，所述气体增压泵(8)一侧固定安装有与快速排气阀(3)，所述气体增压泵(8)的底部固定安装有压板组件(4)，所述压板组件(4)的内部固定设置有气管(14)，且气管(14)与气体增压泵(8)固定连接，所述壳体(1)内部的底端固定安装有机体(5)，所述机体(5)的顶部活动安装有轮毂(10)，所述机体(5)的一侧固定安装有进气阀(11)，所述壳体(1)内部的两侧皆固定安装有照明灯(9)，所述壳体(1)的一端的表面固定安装有控制面板(12)，所述壳体(1)的一端的表面固定设置有电源插孔(13)，所述壳体(1)的底部固定安装有底座组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂用气密性试验装置，其特征在于：所述壳体(1)的表面活动安装有门体(101)，门体(101)的表面固定设置有观察窗(102)，门体(101)的表面固定安装有把手(103)，且把手(103)位于观察窗(102)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂用气密性试验装置，其特征在于：所述压板组件(4)的内部固定安装有载重板(401)，载重板(401)底部的两侧皆固定安装有防滑垫(402)，载重板(401)底部的两侧皆固定安装有密封垫(403)，且密封垫(403)位于防滑垫(402)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂用气密性试验装置，其特征在于：所述底座组件(6)的内部固定安装有上支座(601)，上支座(601)的底部固定安装有弹簧(603)，弹簧(603)的底部固定安装有下支座(602)。

5.根据权利要求1所述的一种轮毂用气密性试验装置，其特征在于：所述机体(5)顶部的两侧皆固定有承重板(501)，承重板(501)的顶部固定设置有防滑齿(502)。

6.根据权利要求1所述的一种轮毂用气密性试验装置，其特征在于：所述电源插孔(13)通过导线与控制面板(12)进行电性连接，且控制面板(12)通过导线与机体(5)进行电性连接，所述控制面板(12)通过导线与气体增压泵(8)进行电性连接，所述控制面板(12)通过导线与照明灯(9)进行电性连接。