CN208516323U - 一种进站装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种进站装置，其包括双轴气缸，所述双轴气缸的伸缩端固定连接弧形摆头。本实用新型在双轴气缸伸缩端固定连接弧形摆头，使弧形摆头随双轴气缸的伸缩移动，当双轴气缸伸出时，弧形摆头搭在挂件移动的轨道上，当挂件移动至弧形摆头上，双轴气缸收缩，弧形摆头以及弧形摆头上的挂件移动至站内，完成挂件进站。双轴气缸的受力均匀，不易出现卡轴现象，减少了气缸轴的磨损，提高了进站装置的稳定性，降低故障率，减少维修成本，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及生产流水线设备领域，尤其涉及一种进站装置。
背景技术
生产流水线上，常有挂件通过吊挂滚轮在轨道上进行运输，进站装置安装在轨道的进站口位置，用于挂件或挂件上产品的存储或者再加工，因此需要将挂件从轨道上取下，放入进站装置中。
现有技术中关于进站装置的记载，进站装置包括前端的摆头，当挂件快到进站口位置时，受单轴气缸的驱动作用，摆头伸出并搭在轨道上，挂件沿摆头运动到站内轨道时，气缸收缩，摆头也随之收缩，完成挂件进站。
其中，单轴气缸的受力点单一，容易出现卡轴现象，导致气缸轴磨损严重，稳定性不高，影响装置的使用寿命，增加装置成本。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种进站装置。利用本实用新型的装置，可以减少推动弧形摆头运动的气缸的卡轴现象，减轻气缸轴的磨损，降低维修成本，提高进站装置的稳定性。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种进站装置，包括：双轴气缸，所述双轴气缸的伸缩端固定连接一弧形摆头。
在一种优选的实施方式中，所述弧形摆头的端面上设有镂空槽结构。
在一种优选的实施方式中，所述双轴气缸与所述弧形摆头之间设置一固定板，所述固定板上开有螺纹孔；所述固定板上的螺纹孔与螺钉配合，实现所述双轴气缸的伸缩端与所述弧形摆头的固定连接。
在一种优选地实施方式中，所述弧形摆头的弧形内侧设置一与所述固定板平行的连接板，所述连接板上设有螺纹孔；所述连接板上的螺纹孔与螺钉配合，所述连接板与所述固定板连接，实现所述双轴气缸的伸缩端与所述弧形摆头的固定连接。
在一种优选的实施方式中，所述连接板与所述弧形摆头内壁之间设置加强肋。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型在双轴气缸伸缩端固定连接弧形摆头，使弧形摆头随双轴气缸的伸缩移动，当双轴气缸伸出时，弧形摆头搭在挂件移动的轨道上，当挂件移动至弧形摆头上，双轴气缸收缩，弧形摆头以及弧形摆头上的挂件移动至站内，完成挂件进站。双轴气缸的受力均匀，不易出现卡轴现象，减少了气缸轴的磨损，提高了进站装置的稳定性，降低故障率，减少维修成本，提高工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的轴测图；
图2是本实用新型一个实施例的主视图；
图3是本实用新型一个实施例的左视图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本实用新型中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本实用新型各组成部分的相互位置关系来说的。
此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。
图1是本实用新型一个实施例的轴测图，参照图1，该进站装置包括：
双轴气缸1，弧形摆头2，镂空槽结构3，固定板4，连接板5以及加强肋6。
本实用新型中，双轴气缸1的伸缩端固定连接弧形摆头2，使弧形摆头2随双轴气缸1的伸缩而移动，当双轴气缸1伸出时，弧形摆头2搭在挂件移动的轨道上(图中未示出)，当挂件移动至弧形摆头2上，双轴气缸1收缩，弧形摆头2以及弧形摆头2上的挂件移动至站内，完成挂件进站。
双轴气缸的受力均匀，不易出现卡轴现象，减少了气缸轴的磨损，提高了进站装置的稳定性，降低故障率，减少维修成本，提高工作效率。
本实施例中，优选地，如图1所示，弧形摆头2的端面上设有镂空槽结构3，可以减轻弧形摆头2的重量，减小对双轴气缸1的负载。
本实施例中，优选地，双轴气缸1与弧形摆头2之间设置固定板4，固定板4上开有螺纹孔；固定板4上的螺纹孔与螺钉配合，实现双轴气缸1的伸缩端与弧形摆头2的固定连接。当然，此处对二者的连接方式不作具体限定，只是通过固定板，可以使二者的连接更加方便。
本实施例中，优选地，弧形摆头2的弧形内侧设置一与固定板4平行的连接板5，连接板5上设有螺纹孔；连接板5上的螺纹孔与螺钉配合，使连接板5与固定板4连接，实现双轴气缸1的伸缩端与弧形摆头2的固定连接。连接板的设置可以减少连接件对弧形摆头2本体的损伤，且更换方便。
本实施例中，优选地，连接板4与弧形摆头2内壁之间设置加强肋6。加强肋6用于保持弧形摆头2的强度，使结构更加稳定可靠。
以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (5)
1.一种进站装置，其特征在于，包括：双轴气缸，所述双轴气缸的伸缩端固定连接一弧形摆头。
2.根据权利要求1所述的进站装置，其特征在于：所述弧形摆头的端面上设有镂空槽结构。
3.根据权利要求1或2所述的进站装置，其特征在于：所述双轴气缸与所述弧形摆头之间设置一固定板，所述固定板上开有螺纹孔；所述固定板上的螺纹孔与螺钉配合，实现所述双轴气缸的伸缩端与所述弧形摆头的固定连接。
4.根据权利要求3所述的进站装置，其特征在于：所述弧形摆头的弧形内侧设置一与所述固定板平行的连接板，所述连接板上设有螺纹孔；所述连接板上的螺纹孔与螺钉配合，所述连接板与所述固定板连接，实现所述双轴气缸的伸缩端与所述弧形摆头的固定连接。
5.根据权利要求4所述的进站装置，其特征在于：所述连接板与所述弧形摆头内壁之间设置加强肋。
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2018
- 2018-01-02 CN CN201820004990.XU patent/CN208516323U/zh not_active Expired - Fee Related
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