CN208515738U - 一种电动三轮车活动多选式靠背 - Google Patents
一种电动三轮车活动多选式靠背 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种电动三轮车活动多选式靠背，属于电动三轮车技术领域。包括焊接在车厢上的方管和靠背，所述的方管的顶部设有开口，所述的靠背的靠背脚通过方管顶部的开口嵌入方管中，所述的靠背脚与方管对应位置均设有装配孔，方管和靠背通过装配孔上设置的螺栓固定。本实用新型的有益效果是：本实用新型多选式靠背解决了同款车靠背单一的问题，当车辆生产制造时，可以在同一车厢结构配备不同功能和样式的座椅靠背，使电动三轮车的靠背更加新颖、多样化，能够在车架、车厢工装不需改动的情况下，不断地更新前靠背式样，减少了新品的研发时间，降低了开发成本，提高了生产效率，节省了整车运输的空间，能够更加满足客户的需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车活动多选式靠背，属于电动三轮车技术领域。
背景技术
传统电动三轮车，靠背与车厢采用一体结构，同一规格车型靠背不能满足不同用户的需求。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种电动三轮车活动多选式靠背，从而降低电动三轮车的开发成本并提高生产效率，具有较强的实用价值。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种电动三轮车活动多选式靠背，包括焊接在车厢上的方管和靠背，其特征在于：所述的方管的顶部设有开口，所述的靠背的靠背脚通过方管顶部的开口嵌入方管中，所述的靠背脚与方管对应位置均设有装配孔，方管和靠背通过装配孔上设置的螺栓固定。
进一步的，所述的靠背脚与方管对应位置均设有两对装配孔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型多选式靠背解决了同款车靠背单一的问题，当车辆生产制造时，可以在同一车厢结构配备不同功能和样式的座椅靠背，使电动三轮车的靠背更加新颖、多样化，能够在车架、车厢工装不需改动的情况下，不断地更新前靠背式样，减少了新品的研发时间，降低了开发成本，提高了生产效率，节省了整车运输的空间，能够更加满足客户的需求。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的靠背结构示意图；
图3是本实用新型的靠背侧视图。
图中：1、方管，2、靠背，3、靠背脚，4、装配孔。
具体实施方式
如图1所示的一种电动三轮车活动多选式靠背，包括焊接在车厢上的方管1和靠背2，其特征在于：所述的方管1的顶部设有开口，所述的靠背2的靠背脚3通过方管1顶部的开口嵌入方管1中，所述的靠背脚3与方管1对应位置均设有装配孔4，方管1和靠背2通过装配孔4上设置的螺栓5固定。
所述的靠背脚3与方管1对应位置均设有两对装配孔4。
当车辆生产制造时，在同一车厢结构配备不同功能和样式的座椅靠背，使电动三轮车的靠背更加新颖、多样化，在车架、车厢工装不改动的情况下，不断地更新前靠背式样，重新设计生产靠背2采用相同规格的靠背脚3，提高生产效率。
Claims (2)
1.一种电动三轮车活动多选式靠背，包括焊接在车厢上的方管（1）和靠背（2），其特征在于：所述的方管（1）的顶部设有开口，所述的靠背（2）的靠背脚（3）通过方管（1）顶部的开口嵌入方管（1）中，所述的靠背脚（3）与方管（1）对应位置均设有装配孔（4），方管（1）和靠背（2）通过装配孔（4）上设置的螺栓（5）固定。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车活动多选式靠背，其特征在于：所述的靠背脚（3）与方管（1）对应位置均设有两对装配孔（4）。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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2018
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Legal Events
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