CN208513239U - 车架喷涂前吹灰系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车架喷涂前吹灰系统，属于自行车车架生产技术领域，解决了吹灰室内的灰尘容易重新粘附在车架上的技术问题，其技术方案要点是一种车架喷涂前吹灰系统，包括吹灰室，吹灰室内设置有吹风组件，吹风组件包括除尘风机以及与除尘风机相连通的喷气枪，所述吹灰室远离吹风组件的一侧设置有接尘室，接尘室与吹灰室之间设置有排风扇，达到减少灰尘二次粘附在车架上的效果。

Description

车架喷涂前吹灰系统

技术领域

本实用新型涉及一种自行车车架生产领域，特别涉及车架喷涂前吹灰系统。

背景技术

自行车的车架在焊接完成后需要送至涂装车间进行涂装处理，涂装的作用主要是为了车架的防腐作用以及美观，涂装的工序一般是先进行预处理涂上底漆，预处理后需要对自行车车架进行表面吹灰处理，目前，绝大多数的工厂，都是在一个密闭的房间内进行吹灰作业，作业现场灰尘满天飞、环境恶劣。

现有的可参考申请号为201510185423.X的中国专利，其公开了一种汽车喷涂前自动吹灰系统，包括吹灰室、输送链、吹风机构；吹风机构包括位于吹风室内两侧的第一吹风装置和位于吹灰室底部的第二吹风装置，车身自输送链输送至吹灰室内，前后两个吹灰室门将车身封闭在吹灰室内。第二吹风装置位于车身内部，位于吹灰室内两侧的第一吹风装置对车身的外侧进行吹风除尘，而第二吹风装置对车身的内部进行除尘。

上述汽车喷涂前自动吹灰系统能够对龟壳状的车身进行全面除尘，不留死角，但是在除尘过程中产生的灰尘无法进行排除和收集，导致吹灰室内灰尘较多，容易重新粘附在车身上，导致吹灰效果不明显。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种车架喷涂前吹灰系统，达到减少灰尘二次粘附于车架上的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车架喷涂前吹灰系统，包括吹灰室，吹灰室内设置有吹风组件，吹风组件包括除尘风机以及与除尘风机相连通的喷气枪，所述吹灰室远离吹风组件的一侧设置有接尘室，接尘室与吹灰室之间设置有排风扇。

通过上述技术方案，利用喷气枪将车架上的灰尘清理干净，由于接尘室是位于远离喷气枪的一侧，因此喷气枪将灰尘直接喷向接尘室的一侧，并通过排风扇的转动将灰尘吸至接尘室中，减少了灰尘在吹灰室内漫天飞扬，减少了灰尘重复粘附在车架上的可能性，同时也使得操作人员的工作环境得到了大大改善。

较佳的，所述排风扇设置有两个。

通过上述技术方案，两个排风扇的吸尘效果更佳，使得大部分灰尘都能通过排风扇进入到接尘室内，进一步减少了灰尘在车架上的二次粘附。

较佳的，所述接尘室远离吹灰室的一侧铰接有清理门。

通过上述技术方案，当接尘室内的灰尘收集较多需要清理时，可以打开清理门及时进行清洗。接尘室内的灰尘处理干净后，也能减少一部分收集的灰尘涌入至吹灰室中，保证了吹灰效果和吹灰效率。

较佳的，所述吹灰室的底部设置有底板，底板为平面格栅状且高度高于地面。

通过上述技术方案，由于吹动的灰尘是做不规则运动的，不可能所有的灰尘均能通过排风扇进入到接尘室中，有一部分的灰尘会掉落至底板上，并通过格栅状的底板掉落至下方，使得灰尘尽可能地远离车架。

较佳的，所述吹灰室远离接尘室的一侧开设有隔离门，隔离门处设置有台阶，台阶与底板连接且为平面格栅状。

通过上述技术方案，工作人员通过隔离门进入至吹灰室内，台阶也设成格栅状，减少了灰尘在台阶上的堆积量，因此减少了由于工作人员的走动而带起的扬尘粘附在车架上的量。

较佳的，所述吹灰室平行于接尘室的两端开设有进料口和出料口，进料口和出料口之间的顶端设置有传送架，传送架上设置有若干悬架，悬架上转动连接有吊钩。

通过上述技术方案，车架悬挂在吊钩上，并随着传送架的传送自进料口进入吹灰室，自出料口离开吹灰室，由于吊钩与悬架之间为转动连接，因此在对车架进行吹灰处理时可以随时旋转车架，对车架进行全面的吹灰处理，提高吹灰效果。

较佳的，所述进料口和出料口形状一致，二者的截面均为凸字形。

通过上述技术方案，凸字形的进料口和出料口用于适应挂钩和悬挂在挂钩下端的车架，在保证车架能顺利进出吹灰室的同时，最大限度地减少了吹起的灰尘扬至吹灰室外面。

较佳的，所述吹灰室内设置有放置架，放置架上固定设置有挂钩，喷气枪闲置时挂置在挂钩上。

通过上述技术方案，当不进行吹灰作业时，可以将喷气枪挂在挂钩上，便于放置喷气枪。

较佳的，所述吹灰室为由透明玻璃围成的吹灰室。

通过上述技术方案，通过透明的玻璃可以随时观察到吹灰室内的工作情况，便于检查人员及时发现问题并及时处理。

较佳的，所述底板下方为集尘室，集尘室与接尘室相连通。

通过上述技术方案，通过底板上的格栅掉落的灰尘进入集尘室内，并且集尘室与接尘室相连通，清理时可以将集尘室和接尘室一并清理，减少灰尘堆积量。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过设置接尘室以及排风扇，减少了灰尘在车架上的二次粘附；

2、通过设置平面格栅状的底板可以进一步对灰尘进行收集；

3、通过设置于挂钩转动连接的悬架，使得车架的吹灰可以更加全面。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大示意图；

图3是本实用新型突出台阶的结构示意图；

图4是本实用新型突出出料口处相关组件的结构示意图；

图5是图4中B处的局部放大示意图。

图中，1、吹灰室；11、进料口；12、出料口；13、底板；14、台阶；15、隔离门；16、排风扇；2、接尘室；21、清理门；3、吹风组件；31、除尘风机；32、喷气枪；33、连接管；4、传送架；41、悬架；42、圆盘；421、挂环；43、吊钩；5、放置架；51、挂钩；6、车架本体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种车架喷涂前吹灰系统，如图1所示，包括吹灰室1以及与吹灰室1固接的接尘室2，吹灰室1与接尘室2均为矩状体，吹灰室1内设置有吹风组件3（结合图5），吹灰室1与接尘室2相固接的一个面上开设有两个固定孔，固定孔内设置有排风扇16，排风扇16所在位置与吹风组件3相对，车架本体6在吹灰室1内进行吹灰处理，产生的灰尘则大部分会在排风扇16的作用下吸进接尘室2内，从而将吹灰室1内的灰尘排出去，减少扬起的灰尘在吹灰室1内二次粘附在车架本体6上。

结合图1和图4，吹灰室1平行于接尘室2的两端开设有进料口11和出料口12，进料口11和出料口12形状一致，均为凸字形,接尘室2内的顶端设置有传送架4，传送架4穿过进料口11进入接尘室2内并从出料口12穿出，如图2所示，传送架4上固定设置有若干悬架41，悬架41竖直设置且底部转动连接有圆盘42，圆盘42的底部固定设置有挂环421，挂环421上挂设有吊钩43，车架本体6挂在吊钩43上，并随着传送架4的传送运动依次穿过吹灰室1。凸字形的进料口11和出料口12分别与吊钩43以及车架本体6的形状尺寸相适应，使得车架本体6能顺利进入吹灰室1的同时，又能尽可能地减少吹灰室1内的灰尘从进料口11或出料口12飞出来，影响吹灰室1外的空气环境。

如图4所示，接尘室2远离吹灰室1的一侧开设有清理门21，清理门21与接尘室2的一条侧边铰接，在工作时清理门21处于常闭状态，当接尘室2内灰尘堆积过多时，可以打开清理门21，对接尘室2内进行清扫处理。

如图5所示，吹风组件3包括除尘风机31、喷气枪32以及将二者连通的连接管33，除尘风机31固定放置于吹灰室1的角落里，以免占用过多空间；除尘风机31的旁边设置有放置架5，放置架5上固定连接有挂钩51。当不需要进行吹灰作业时，可以将喷气枪32挂在挂钩51上，方便下次取用。

回看图3，吹灰室1的底部设置有底板13，底板13的高度高于地面，底板13为平面格栅状，底板13的下方为集尘室，集尘室与接尘室2的底部相连通（图中未示出）。从车架本体6上被吹落的灰尘掉落在底板13上，并通过底板13上的格栅网格掉落至集尘室内，减少灰尘在底板13上的堆积量，因此减少工作人员走动而带起的灰尘粘附在车架本体6上；同时后期可以将集尘室内的灰尘与接尘室2内的灰尘一并处理。

如图3所示，吹灰室1远离接尘室2的一侧设置有隔离门15，隔离门15所在位置处的底板13上设置有台阶14，台阶14自地面向上延伸至底板13，台阶14与底板13结构基本相同，均为平面格栅状，减少了灰尘在台阶14上的堆积。工作人员可以打开隔离门15，通过台阶14进入吹灰室1后，关闭隔离门15后进行吹灰作业。

吹灰室1为用透明玻璃制成的吹灰室1，通过透明的玻璃可以随时观察到吹灰室1内的情况，便于及时发现并处理吹灰室1内发生的问题，从而提高生产安全性。

本实用新型的工作原理如下：车架本体6悬挂在传送架4上的吊钩43上，并随着传送架4的传送自进料口11进入吹灰室1内，工作人员利用喷气枪32对车架本体6进行吹灰，由于吊钩43与悬架41之间为转动连接，因此工作人员可以转动车架本体6，对车架本体6的各个位置进行吹灰，提高了吹灰质量；同时排风扇16旋转，吹出的灰尘大部分在排风扇16的吸力作用下排出吹灰室1，进入接尘室2内，而另一部分的灰尘则直接下沉至底板13上，并从底板13上的格栅之间掉落至下方的集尘室内，这两部分的灰尘排出吹灰室1后，大大减少了二次粘附在车架本体6上的扬尘，提高了吹灰的质量。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种车架喷涂前吹灰系统，包括吹灰室(1)，吹灰室(1)内设置有吹风组件(3)，吹风组件(3)包括除尘风机(31)以及与除尘风机(31)相连通的喷气枪(32)，其特征在于：所述吹灰室(1)远离吹风组件(3)的一侧设置有接尘室(2)，接尘室(2)与吹灰室(1)之间设置有排风扇(16)。

2.根据权利要求1所述的车架喷涂前吹灰系统，其特征在于：所述排风扇(16)设置有两个。

3.根据权利要求1所述的车架喷涂前吹灰系统，其特征在于：所述接尘室(2)远离吹灰室(1)的一侧铰接有清理门(21)。

4.根据权利要求1所述的车架喷涂前吹灰系统，其特征在于：所述吹灰室(1)的底部设置有底板(13)，底板(13)为平面格栅状且高度高于地面。

5.根据权利要求4所述的车架喷涂前吹灰系统，其特征在于：所述吹灰室(1)远离接尘室(2)的一侧开设有隔离门(15)，隔离门(15)处设置有台阶(14)，台阶(14)与底板(13)连接且为平面格栅状。

6.根据权利要求1所述的车架喷涂前吹灰系统，其特征在于：所述吹灰室(1)平行于接尘室(2)的两端开设有进料口(11)和出料口(12)，进料口(11)和出料口(12)之间的顶端设置有传送架(4)，传送架(4)上设置有若干悬架(41)，悬架(41)上转动连接有吊钩(43)。

7.根据权利要求6所述的车架喷涂前吹灰系统，其特征在于：所述进料口(11)和出料口(12)形状一致，二者的截面均为凸字形。

8.根据权利要求1所述的车架喷涂前吹灰系统，其特征在于：所述吹灰室(1)内设置有放置架(5)，放置架(5)上固定设置有挂钩(51)，喷气枪(32)闲置时挂置在挂钩(51)上。

9.根据权利要求1所述的车架喷涂前吹灰系统，其特征在于：所述吹灰室(1)为由透明玻璃围成的吹灰室(1)。

10.根据权利要求4所述的车架喷涂前吹灰系统，其特征在于：所述底板(13)下方为集尘室，集尘室与接尘室(2)相连通。