CN208510487U - 一种货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例提供了一种货架，包括横梁、货道和多个立柱，横梁架设于多个立柱之间，货道架设于横梁之上，进一步包括搭件，搭件包括承载部以及连接承载部的插接部，多个立柱的每一个包括柱体以及固定于柱体的卡扣件，横梁搭接于搭件的承载部，搭件的插接部与柱体的卡扣件形成插入连接结构。本实用新型实施例提供的货架通过利用搭件将立柱与横梁的连接设置为灵活的插入连接的方式，减少了货架零件之间的螺纹固定连接，使本实用新型实施例提供的货架安装更加方便、稳定且具备可调节特性。

Description

一种货架

技术领域

本实用新型涉及装载领域，具体涉及一种货架。

背景技术

现有货架一般设置一对相隔一定距离的立柱，在该对立柱之间架设至少一条横梁，然后将货道沿垂直于横梁方向安装到横梁上以承载货品。由于货品尺寸多种多样，且货道上需要摆放的货品种类的数量也根据实际情况各有不同，因此常常需要根据实际需求去调整横梁之间以及货道之间的间隔空隙大小，而现有货架中的横梁与立柱、横梁与货道均为固定连接，比如螺栓连接，不能轻易改变横梁与立柱或横梁与货道之间的相对位置，因此便不能实现灵活调整横梁与立柱、横梁与货道之间的间隔空隙大小的目的，从而降低了货架的适应性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种货架，以解决现有货架零件之间的螺纹连接等固定连接导致货架安装不便且螺纹容易松动的问题。

本实用新型的实施例提供了一种货架，包括横梁、货道和多个立柱，横梁架设于多个立柱之间，货道架设于横梁之上，进一步包括搭件，搭件包括承载部以及连接承载部的插接部，多个立柱的每一个包括柱体以及固定于柱体的卡扣件，横梁搭接于搭件的承载部，搭件的插接部与柱体的卡扣件形成插入连接结构。

在本实用新型一实施例中，多个立柱成对设置，每两个相对设置的立柱为一对，成对的两个立柱之间架设横梁。

在本实用新型一实施例中，柱体的卡扣件包括缝隙，插入连接结构为搭件的插接部插入柱体的卡扣件的缝隙形成的插入连接结构。

在本实用新型一实施例中，货道包括抠角，抠角包括插接端，横梁包括安装孔，货道的抠角的插接端插入横梁的安装孔以形成横梁与货道的插入连接结构。

在本实用新型一实施例中，安装孔数量为多个，多个安装孔间隔排布于横梁。

在本实用新型一实施例中，货道进一步包括位于货道的延展端端部的预留孔。

在本实用新型一实施例中，搭件的插接部垂直于承载部。

在本实用新型一实施例中，搭件进一步包括支撑部，搭件的插接部、承载部与支撑部顺序连接，搭件的支撑部与立柱的柱体相抵。

在本实用新型一实施例中，搭件的承载部包括固定通孔，横梁包括避让孔，搭件的承载部的固定通孔与横梁的避让孔通过螺栓固定连接。

在本实用新型一实施例中，该货架进一步包括挡板，挡板的非延展端包括垂直于挡板的固定脚，固定脚包括垂直于固定脚且与挡板处于固定脚的相对平面的插脚，挡板的固定脚的插脚与横梁的安装孔形成插入连接结构。

本实用新型实施例公开的货架通过利用搭件将立柱与横梁的连接设置为灵活的插入连接的方式，减少了货架零件之间的螺纹固定连接，使本实用新型实施例提供的货架安装更加方便、稳定且具备可调节特性。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例提供的货架的立体结构示意图。

图2为本实用新型第一实施例提供的货架的主视结构示意图。

图3为本实用新型第一实施例提供的货架的左视结构示意图。

图4为本实用新型第一实施例提供的货架的立柱的主视结构示意图。

图5为本实用新型第一实施例提供的货架的立柱的局部A的放大图。

图6为本实用新型第一实施例提供的货架的搭件的立体结构示意图。

图7为本实用新型第一实施例提供的货架的横梁的立体结构示意图。

图8为本实用新型第二实施例提供的货架的货道的立体结构示意图。

图9为本实用新型第二实施例提供的货架的货道抠角的立体结构示意图。

图10为本实用新型第三实施例提供的货架的挡板的立体结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明白，以下结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型第一实施例提供的货架的立体结构示意图。图2为本实用新型第一实施例提供的货架的主视结构示意图。图3为本实用新型第一实施例提供的货架的左视结构示意图。如图1至图3所示，在本实用新型第一实施例提供的货架中沿垂直于水平面方向设置两对立柱1，成对立柱1之间间隔一定距离，每对立柱1包括两个相对设置的立柱1，每对立柱1中的两个立柱1之间间隔一定距离，具体地，成对立柱1之间间隔的距离小于或等于货道4的长度，每对立柱1中的两个立柱1之间间隔的距离等于横梁3的长度。

每对立柱1之间沿立柱1的延展方向设置若干平行于水平面的横梁3，两对立柱1之间的横梁3一一对应，一一对应横梁3之间，靠近前方(如图1所示的前方)的一对立柱1的横梁3水平位置低于对应的靠近后方(如图1所示的后方)一对立柱1的横梁3，两对立柱1之间一一对应的横梁3上设置若干垂直于横梁3且相互之间平行的货道4，将货品放置于相邻的货道4之上，其中，横梁3与立柱1之间为插入连接结构。

实际应用过程中，静止于出货口处的抓取机构6接收到控制信号后进行平移和/或升降运动以到达待抓取货品处抓取静置于货道4上的货品，抓取机构6将货品抓取稳定后再次进行平移和/或升降运动，将货品转移至出货口。由于靠近前方的一对立柱1的横梁3水平位置低于对应的靠近后方的一对立柱1的横梁3，因此，取走该货品后位于同一货道上的其他货品会及时下滑补充到待抓取位，以便后续的货品能够顺利被抓取机构6抓取。

图1为本实用新型第一实施例提供的货架的立体结构示意图。图4为本实用新型第一实施例提供的货架的立柱的主视结构示意图。图5为本实用新型第一实施例提供的货架的立柱的局部A的放大图。如图1、图4和图5所示，本实用新型第一实施例中的立柱1包括柱体11和卡扣件12，柱体11为矩形柱状结构，卡扣件12为矩形立方体结构，卡扣件12等间隔排布于柱体1的一侧面，在卡扣件12的上端面(如图5所示的上端面)沿平行于柱体11的方向向卡扣件12的下端面(如图5所示的下端面)方向开设缝隙121。

图6为本实用新型第一实施例提供的货架的搭件的立体结构示意图。如图6所示，本实用新型第一实施例中的搭件包括插接部21、承载部22和支撑部23，插接部21、承载部22和支撑部23依次顺序连接且一体成型。具体地，插接部21、承载部22和支撑部23均为平板结构，插接部21的一端设置向下方(如图6所示的下方)弯折的弯折平面，支撑部23的一端设置弯折端，插接部21未设置弯折平面的一端垂直连接承载部22，支撑部23的弯折端连接承载部22的与插接部21连接承载部22的端面相对的一端，支撑部23的弯折端向插接部21未设置弯折平面的一侧弯折。并且，承载部22上开设固定通孔221，用于利用螺栓等固定物与横梁固定连接。

图1为本实用新型第一实施例提供的货架的立体结构示意图。图7为本实用新型第一实施例提供的货架的横梁的立体结构示意图。如图1和图7所示，本实用新型第一实施例中横梁3为长条板状结构，在横梁3上等间隔排布多个安装孔33，安装孔33用于与货架的相应部件进行插入连接或利用螺栓固定连接。

应当理解，安装孔33的数量以及相邻安装孔33之间的间隔大小可根据实际情况自由设定，以充分增加本实用新型实施例提供的货架的可扩展性。

在横梁3的相对较短的一对边(即延展端)设置避让孔31，避让孔31为贯穿横梁3的横截面的通孔，用于与承载部22上开设的固定通孔221(参考图6)配合利用螺栓固定连接搭件和横梁3。

应当理解，避让孔31的设置数量以及具体位置可根据实际情况自由设定，以充分增加本实用新型实施例提供的货架的可扩展性。

同时，在横梁3的相对较长的一边(即非延展端)开设平行于横梁3的横梁槽32，横梁槽32为长条状凹槽，横梁槽32平行于横梁3且与横梁3固定连接，用于作为货架的滑道，其他有滑动需求的零件可在横梁槽32根据实际情况自由滑动，比如配重块牵引绳。

应当理解，设置的横梁槽32的数量以及具体位置可根据实际情况自由设定，以充分增加本实用新型实施例提供的货架的可扩展性。

实际应用过程中，间隔一定距离垂直于水平面设置一对立柱1，并将该对立柱1设有卡扣件12的端面相对设置，搭件的插接部21插入卡扣件12的缝隙121，使搭件与卡扣件12利用插入结构形成固定连接，搭件的支撑部23抵接于柱体11以增强搭件的稳定性，将横梁3设置有避让孔31的两侧分别搭接于该对立柱1上搭件的承载部22，并利用螺栓穿过避让孔31与固定通孔221将横梁3与搭件固定连接，以使横梁3具备承载货道4的功能，横梁3与货道4固定连接。

应当理解，搭件与卡扣件12的连接方式不限于本实用新型上述实施例提及的插入连接方式，其他任何能够实现无螺纹连接的卡合连接方式都可以应用到本实用新型实施例，在此不再一一列举。

应当理解，成对立柱1之间的间隔距离等于横梁3的长度，以便于横梁3能够顺利架设于成对立柱1之间。横梁3的数量以及相邻横梁3之间的间隔距离可根据实际情况自由设定。

本实用新型第一实施例通过在立柱1中固定设置卡扣件12，在卡扣件12上开设缝隙121，并设置具有插接部21的搭件，将插接部21插入缝隙121以实现卡合连接结构的方式，减少了货架零件之间的螺纹固定连接，使本实用新型实施例提供的货架安装更加方便、稳定具备可调节特性。

在本实用新型一实施例中，承载部22不开设固定通孔221，横梁3上亦不开设避让孔31，搭件与横梁3为卡合连接，将搭件与横梁3设置为卡合连接能够有效减少货架零件之间的螺纹连接，由于螺纹连接容易出现划牙、松动等不良情况且安装复杂，因此将搭件与横梁3设置为卡合连接能够增强货架零件之间的稳定性且使安装更加方便。

图1为本实用新型第一实施例提供的货架的立体结构示意图。图8为本实用新型第二实施例提供的货架的货道的立体结构示意图。第二实施例与前述第一实施例基本相同，重复部分将不再描述，下面主要描述不同之处。

如图1和图8所示，相比第一实施例，本实用新型第二实施例的货道4与横梁3为插入连接。具体地，货道4为长条状结构，在货道4的同一端面间隔一定距离设置一对抠角41，抠角41用于将货道4固定于横梁3，在货道4的延展端端部开设预留孔42，预留孔42用于安装挡片。由于在实际应用过程中，货道4被设置在不同高度的横梁3上，从而使货道4处于向下倾斜的状态以便于货品被取走后的及时补位，因此在货道4的延展端端部设置预留孔42以安装挡片，能够有效防止货品滑出货道，保证了本实用新型实施例提供的货架的实用性。

在本实用新型一实施例中，也可不开设预留孔42，直接设置固定凸起防止货品跑脱。

图1为本实用新型第一实施例提供的货架的立体结构示意图。图9为本实用新型第二实施例提供的货架的货道抠角的立体结构示意图。如图1和图9所示，本实用新型第二实施例中货道4的抠角41为矩形平板，在矩形平板的一相对两端垂直设置一对插接端411，插接端411亦为平板结构，插接端411用于插入横梁3的安装孔33以形成货道4与横梁3的插入连接结构。此外，在插接端411与抠角41的连接处沿相交直线平行设置间隙412，间隙412用于方便抠角41插入横梁3时的插入动作，且间隙412能够与横梁3咬合，增强货道4与横梁3的插入连接的稳定性。

本实用新型第二实施例提供的一种货架通过在货道4中设置抠角41，并在抠角41中设置插接端411，插接端411插入横梁3的安装孔33以实现货道4与横梁3的卡合连接结构的方式，减少了货架零件之间的螺纹固定连接，使本实用新型实施例提供的货架安装更加方便、稳定。

图1为本实用新型第一实施例提供的货架的立体结构示意图。图10为本实用新型第三实施例提供的货架的挡板的立体结构示意图。在本实用新型第一实施例的基础上延伸出本实用新型第三实施例，第三实施例与前述第一实施例基本相同，重复部分将不再描述，下面主要描述不同之处。

如图1和图10所示，相比第一实施例，第三实施例提供的货架进一步包括挡板5，挡板5为长条板状结构，在挡板5的非延展端(如图10所示的下边缘)垂直于挡板5设置固定脚52，固定脚52为矩形长条，固定脚52的两延展端(延展端即垂直于挡板5的方向上的两端)设置垂直于固定脚52且与挡板5处于固定脚52的相对平面的插脚(图中未示出)，插脚用于与横梁3上的安装孔33配合，插脚插入安装孔3以使挡板5固定于横梁3上。

在本实用新型一实施例中，在挡板5上设置若干观察孔51，观察孔51为条状通孔，设置观察孔51能够清楚地观察货架上的货品情况，从而一旦出现意外故障(如货品卡住)能够及时发现并且及时观察货品存量情况。

实际应用过程中，将挡板5设置于货道4之间，相邻挡板5间的货道4数量以及相邻挡板5的间隔距离根据实际货品情况自由设定，以保证货品两端能够紧邻货品设置挡板5。

本实用新型第三实施例通过在货道4之间设置挡板5的方式，有效防止了货品横向滑动造成的货品损坏，并且能够防止货品脱离原有货道4造成货架不能正常使用的情况发生。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种货架，包括横梁、货道和多个立柱，所述横梁架设于所述多个立柱之间，所述货道架设于所述横梁之上，其特征在于，进一步包括搭件，所述搭件包括承载部以及连接所述承载部的插接部，所述多个立柱的每一个包括柱体以及固定于所述柱体的卡扣件，所述横梁搭接于所述搭件的所述承载部，所述搭件的所述插接部与所述柱体的所述卡扣件形成插入连接结构。

2.如权利要求1所述的货架，其特征在于，所述多个立柱成对设置，每两个相对设置的所述立柱为一对，成对的两个所述立柱之间架设所述横梁。

3.如权利要求1所述的货架，其特征在于，所述柱体的所述卡扣件包括缝隙，所述插入连接结构为所述搭件的所述插接部插入所述柱体的所述卡扣件的所述缝隙形成的插入连接结构。

4.如权利要求1所述的货架，其特征在于，所述货道包括抠角，所述抠角包括插接端，所述横梁包括安装孔，所述货道的所述抠角的所述插接端插入所述横梁的所述安装孔以形成所述横梁与所述货道的插入连接结构。

5.如权利要求4所述的货架，其特征在于，所述安装孔数量为多个，所述多个安装孔间隔排布于所述横梁。

6.如权利要求1所述的货架，其特征在于，所述货道进一步包括位于所述货道的延展端端部的预留孔。

7.如权利要求1所述的货架，其特征在于，所述搭件的所述插接部垂直于所述承载部。

8.如权利要求1所述的货架，其特征在于，所述搭件进一步包括支撑部，所述搭件的所述插接部、所述承载部与所述支撑部顺序连接，所述搭件的所述支撑部与所述立柱的所述柱体相抵。

9.如权利要求1所述的货架，其特征在于，所述搭件的所述承载部包括固定通孔，所述横梁包括避让孔，所述搭件的所述承载部的所述固定通孔与所述横梁的所述避让孔通过螺栓固定连接。

10.如权利要求1所述的货架，其特征在于，进一步包括挡板，所述挡板的非延展端包括垂直于所述挡板的固定脚，所述固定脚包括垂直于所述固定脚且与所述挡板处于所述固定脚的相对平面的插脚，所述挡板的所述固定脚的所述插脚与所述横梁的所述安装孔形成插入连接结构。