CN208509069U - 一种基于ahd输入的模拟高清摄像头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于AHD输入的模拟高清摄像头,包括壳体组件;镜头组件,固定在所述壳体组件;图像处理装置,安装在所述壳体组件内,该图像处理装置具备图像传感器和基于AHD的DSP处理器,所述图像传感器位于镜头组件的后侧用于将镜头组件输入的图像转变为电信号并传输至所述DSP处理器;电源组件,该电源组件电性连接所述图像传感器和DSP处理器用以供电。通过该技术实现了摄像头的高清视频输出。
Description
技术领域
本实用新型涉及摄像头技术领域,尤其是一种基于AHD输入的模拟高清摄像头。
背景技术
一般地说,汽车用摄像头是通过确保车体的内部或外部的影像并提供给驾驶员、扩大驾驶员的视野而使得驾驶员能够识别车辆的内部或车辆周边的状况的辅助装置。尤其,最近的汽车用摄像头拍摄车辆周边的影像而为驾驶员的行驶或驻车提供便利。
现有的行车记录系统的视频清晰度比较低,在旧系统的更新换代中,用户往往为无法平衡高清的实现和模拟系统融合而大为苦恼。模拟监控分辨率的极限是960H,想要实现高清图像,清晰度和分辨率要求大幅提升,存储的码流也会提升,后端存储压力不断上涨,硬盘容量需求增大,旧的模拟传输系统完全无法承载。如果用高清网络摄像机,所有旧的系统需要全部更换,不仅耗费人力、物力,更重要的是极大的拉高了项目建设的成本。
因此,上述技术问题有待解决。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提出一种基于AHD输入的模拟高清摄像头,目的在于在不增加硬件设备、成本的前提下提高摄像头的清晰度。
为了解决上述的技术问题,本实用新型提出的基本技术方案为:
一种基于AHD输入的模拟高清摄像头,包括:
壳体组件;
镜头组件,固定在所述壳体组件;
图像处理装置,安装在所述壳体组件内,该图像处理装置具备图像传感器和基于AHD的DSP处理器,所述图像传感器位于镜头组件的后侧用于将镜头组件输入的图像转变为电信号并传输至所述DSP处理器;
电源组件,该电源组件电性连接所述图像传感器和DSP处理器用以供电。
进一步的,所述镜头组件的表面具备反射膜层。
进一步的,所述图像传感器的型号为ARCS,所述DSP处理器的型号为NVPH。
进一步的,该模拟高清摄像头还包括安装座,该安装座具备用于与汽车后保险杆固定的固定部和用于将所述壳体组件套接在其内的夹持环部,在该夹持环部处设置一个通孔;
其中,所述壳体组件的外侧具有一个能够弹性伸缩的锁定柱,当壳体组件套接在夹持环部处时所述锁定柱刚好落入所述通孔内。
进一步的,在固定部上设置有用于与后保险杠固定的螺纹孔
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的技术方案提出一种基于AHD输入的模拟高清摄像头,包括壳体组件;镜头组件,固定在所述壳体组件;图像处理装置,安装在所述壳体组件内,该图像处理装置具备图像传感器和基于AHD的DSP处理器,所述图像传感器位于镜头组件的后侧用于将镜头组件输入的图像转变为电信号并传输至所述DSP处理器;电源组件,该电源组件电性连接所述图像传感器和DSP处理器用以供电。通过该技术实现了摄像头的高清视频输出。
附图说明
图1为一种基于AHD输入的模拟高清摄像头的外形示意图;
图2为一种基于AHD输入的模拟高清摄像头的相关电路连接示意图;
图3为安装座的结构示意图;
图4为图像传感器的电路原理示意图;
图5为DSP处理器的电路原理示意图。
具体实施方式
下面将结合附图1至附图5对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
参见图1和图2,一种基于AHD输入的模拟高清摄像头,包括壳体组件1、镜头组件2、图像处理装置3和电源组件4。
壳体组件1内部具有一个收纳空间,该收纳空间用于将所述镜头组件2、图像处理装置3和电源组件4被收容在所述壳体组件1内部。
具体镜头组件2固定在所述壳体组件1,位于该壳体组件1的前端,用于获取图像。
其中,图像处理装置3安装在所述壳体组件1内,该图像处理装置3具备图像传感器31和基于AHD的DSP处理器32,所述图像传感器31位于镜头组件2的后侧用于将镜头组件2输入的图像转变为电信号并传输至所述DSP处理器32;DSP处理器32将对图像的电信号进行处理并输出高清图像。该DSP处理器32的输出端连接一个连接器,通过该连接器实现与外界显示设备的输出。详细的,在本实施例中,所述图像传感器31的型号为AR0130CS,其基本电路原理图如图4所示,其可通过其3.75微米的近红外(NIR)探测像素提供一流的弱光性能,弱光性能可利用AptinaTMDR-PixTM技术为视频导向型应用提供一流的图像捕捉功能;如自动曝光控制,分屏和视频与单帧捕捉,该图像传感器31能够实现高清视频获取。另外,所述DSP处理器32的型号为NVP2431H,图5是其基本电路原理示意图,该DSP处理器32内部含有用于存储数据及摄像头参数数据库的FLASH模块。
详细的,电源组件4用于向图像传感器31和DSP处理器32供电。电源组件4能够提供四组不同的电压,包括3.3V、2.8V、1.8V和1.2V,能够提供不同部件的工作电压。具体的,该电源组件4包括三个线性LED稳压器,三个线性LED稳压器的型号为SGM2019-2.8YN5、RT8009(-18)PB、RT8009(-12)PB,该三个线性LED稳压器的型号输出的电压分别是2.8V、1.8V和1.2V。另外该电源组件4的原始输入电压为3.3V。其中,2.8V和1.8V电压供给图像传感器31、1.8V、1.2V和3.3V电压提供给DSP处理器32。
在另外一些方面,为了解决光线在镜头组件2的表面反光问题,在所述镜头组件2的表面具备反射膜层,减少因光的反射而影响成像。该反射膜层设置两层,第一层设置在镜头组件2的镜面上,第二层设置在第一层上。该第一层为二氧化硅形成,厚度为160nm,第二层由二氧化钛形成,厚度采用10nm。当然除此之外,也可以采用其他的现有的技术来实现。
鉴于本技术方案的高清摄像头用于汽车领域,因此该模拟高清摄像头还包括安装座5,通过该安装座5能够便于模拟高清摄像头的安装。
具体的,参见图3,该安装座5具备用于与汽车后保险杆固定的固定部51和用于将所述壳体组件1套接在其内的夹持环部52,在该夹持环部52处设置一个通孔53;其中该固定部51和夹持环部52之间具有一定的距离,在固定部51上设置有用于与后保险杠固定的螺纹孔。通过该螺纹孔用于将安装座5固定在汽车的后保险杠上。对应的,所述壳体组件1的外侧具有一个能够弹性伸缩的锁定柱11,当壳体组件1套接在夹持环部52处时所述锁定柱11刚好落入所述通孔53内。通过锁定柱11和通孔53的配合,能够将所述壳体组件1牢固的固定在夹持环部52内。
总之,通过本实用新型的技术方案实现了模拟高清视频的获取,尤其是使用汽车的使用。
根据上述说明书的揭示和教导,本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此,本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式,对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外,尽管本说明书中使用了一些特定的术语,但这些术语只是为了方便说明,并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (5)
1.一种基于AHD输入的模拟高清摄像头,其特征在于,包括:
壳体组件(1);
镜头组件(2),固定在所述壳体组件(1);
图像处理装置(3),安装在所述壳体组件(1)内,该图像处理装置(3)具备图像传感器(31)和基于AHD的DSP处理器(32),所述图像传感器(31)位于镜头组件(2)的后侧用于将镜头组件(2)输入的图像转变为电信号并传输至所述DSP处理器(32);
电源组件(4),该电源组件(4)电性连接所述图像传感器(31)和DSP处理器(32)用以供电。
2.如权利要求1所述的一种基于AHD输入的模拟高清摄像头,其特征在于:
所述镜头组件(2)的表面具备反射膜层。
3.如权利要求1所述的一种基于AHD输入的模拟高清摄像头,其特征在于:
所述图像传感器(31)的型号为AR0130CS,所述DSP处理器(32)的型号为NVP2431H。
4.如权利要求1所述的一种基于AHD输入的模拟高清摄像头,其特征在于:
该模拟高清摄像头还包括安装座(5),该安装座(5)具备用于与汽车后保险杆固定的固定部(51)和用于将所述壳体组件(1)套接在其内的夹持环部(52),在该夹持环部(52)处设置一个通孔(53);
其中,所述壳体组件(1)的外侧具有一个能够弹性伸缩的锁定柱(11),当壳体组件(1)套接在夹持环部(52)处时所述锁定柱(11)刚好落入所述通孔(53)内。
5.如权利要求4所述的一种基于AHD输入的模拟高清摄像头,其特征在于:
在固定部(51)上设置有用于与后保险杠固定的螺纹孔。
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