CN208505762U - 锚杆抗拔反力传导装置及锚杆抗拔试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锚杆抗拔反力传导装置及锚杆抗拔试验装置，涉及锚杆抗拔试验技术领域。该锚杆抗拔反力传导装置包括第一卡固件、第二卡固件以及连接组件。连接组件包括具有第一调节段的第一连接件，和具有第二调节段的第二连接件，第一调节段与第二调节段可拆卸连接。第一卡固件和第二卡固件通过连接组件连接且能够围合成卡接砼桩的固定腔。该锚杆抗拔反力传导装置结构简单，设计合理，针对现有多个规格的砼桩，通过调节第一调节段和第二调节段的相互位置关系，来适应不同外形尺寸的砼桩，通用性强，拆装、调节方便，固定牢固，实用性强，减小试验成本。

Description

锚杆抗拔反力传导装置及锚杆抗拔试验装置

技术领域

本实用新型涉及锚杆抗拔试验技术领域，具体而言，涉及一种锚杆抗拔反力传导装置及锚杆抗拔试验装置。

背景技术

锚杆抗拔试验属于传统的锚杆锚固质量静力法检测。在进行抗拔试验时，将液压千斤顶放在托板和螺母之间，拧紧螺母，施加一定的预应力，然后加压，同时记录液压表和位移计上的对应度数，最后通过整理、分析得出锚杆的锚固质量。

随着地基基础工艺发展，锚杆的桩径具有多种规格，设计桩间距多样化，现有的锚杆抗拔试验检测设备受限，无法针对多种规格的砼桩进行抗拔试验，且试验费时费力，可操作性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锚杆抗拔反力传导装置，通过一套锚杆抗拔反力传导装置对多种不同规格的砼桩进行卡接固定，结构简单，通用性强，拆卸、调节方便，灵活性高，实用性强，固定牢固。

本实用新型还提供了一种锚杆抗拔试验装置，具有锚杆抗拔反力传导装置的优点。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述目的，本实用新型的实施例提供了一种锚杆抗拔反力传导装置，包括第一卡固件、第二卡固件以及连接组件；

所述连接组件包括具有第一调节段的第一连接件，和具有第二调节段的第二连接件，所述第一调节段与所述第二调节段可拆卸连接；

所述第一卡固件和所述第二卡固件通过所述连接组件连接且能够围合成卡接砼桩的固定腔。

另外，根据本实用新型的实施例提供的锚杆抗拔反力传导装置，还可以具有如下附加的技术特征：

在本实用新型的可选实施例中，所述第一调节段为杆状结构且沿长度方向间隔开设有多个第一调节孔，所述第二调节段为U型结构且包括上调节支和下调节支，所述上调节支和所述下调节支均开设有相对应的第二调节孔；

所述第一调节段可滑动的嵌设于所述上调节支与所述下调节支之间，所述第一调节孔与所述第二调节孔可选择性的对应且通过连接件固定连接。

在本实用新型的可选实施例中，所述上调节支开设的第二调节孔和所述下调节支开设的第二调节孔均为多个且一一对应，所述第二调节孔沿所述第二调节段的长度方向间隔设置。

在本实用新型的可选实施例中，所述多个第一调节孔内径相同且均匀开设，全部所述第二调节孔内径相同且均匀开设，所述第一调节孔的内径和所述第二调节孔的内径相同。

在本实用新型的可选实施例中，所述第一连接件还包括具有第一固定孔的第一固定段，所述第二连接件还包括具有第二固定孔的第二固定段；

所述第一卡固件和所述第二卡固件均开设有铰接孔，所述第一固定孔与所述第一卡固件的铰接孔对应，所述第二固定孔与所述第二卡固件的铰接孔对应，通过连接件将所述第一卡固件、所述连接组件以及所述第二卡固件连接。

在本实用新型的可选实施例中，所述第一卡固件包括具有第一卡箍部的第一卡紧段，所述第一卡箍部靠近于所述第一卡固件的顶面，所述第二卡固件包括具有第二卡箍部的第二卡紧段，所述第二卡箍部靠近于所述第二卡固件的顶面；

所述第一卡紧段与所述第二卡紧段配合围合成所述固定腔，所述第一卡箍部与所述第二卡箍部相对应且用于固定所述砼桩。

在本实用新型的可选实施例中，所述第一卡箍部和所述第二卡箍部沿所述固定腔的轴向均设置有防滑纹。

在本实用新型的可选实施例中，所述第一卡紧段还包括第一敞口部，所述第一敞口部远离于所述第一卡固件的顶面，所述第二卡紧段还包括第二敞口部，所述第二敞口部远离于所述第二卡固件的顶面；

从靠近所述第一卡箍部的一端到远离所述第一卡箍部的一端，所述第一敞口部与所述固定腔的中心轴线之间距离逐渐增大，从靠近所述第二卡箍部的一端到远离所述第二卡箍部的一端，所述第二敞口部与所述固定腔的中心轴线之间距离逐渐增大。

本实用新型还提供了一种锚杆抗拔试验装置，包括反力基架、顶压组件以及所述的锚杆抗拔反力传导装置；

所述顶压组件位于所述反力基架长度方向的两端，所述反力基架设置有挂筋，所述挂筋分别与所述第一卡固件和所述第二卡固件固定，所述顶压组件通过所述反力基架能够对砼桩进行抗拔试验。

在本实用新型的可选实施例中，所述顶压组件包括反力支座、千斤顶以及加压油泵，所述加压油泵与所述千斤顶连接且提供驱动力，所述千斤顶固定设置于所述反力支座的顶部，所述反力基架固定设置于所述千斤顶远离所述反力支座的一端。

本实用新型实施例的有益效果是：结构简单，设计合理，针对现有多个规格的砼桩，通过调节第一调节段和第二调节段之间的相互位置关系，来适应不同外形尺寸的砼桩，通用性强，拆装、调节方便，固定牢固，实用性强，只需一套试验装置即可，减小试验成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的锚杆抗拔反力传导装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提供的锚杆抗拔反力传导装置中第一卡固件和第二卡固件第一视角的结构示意图；

图3为本实用新型实施例1提供的锚杆抗拔反力传导装置中第一卡固件和第二卡固件第二视角的结构示意图；

图4为本实用新型实施例1提供的锚杆抗拔反力传导装置中连接组件第一视角的爆炸示意图；

图5为本实用新型实施例1提供的锚杆抗拔反力传导装置中连接组件第二视角的爆炸示意图；

图6为本实用新型实施例2提供的锚杆抗拔试验装置的结构示意图。

图标：100-锚杆抗拔反力传导装置；10-砼桩；11-第一卡固件；12-第一卡紧段；123-第一卡箍部；125-第一敞口部；14-第二卡固件；15-第二卡紧段；153-第二卡箍部；155-第二敞口部；16-连接组件；17-第一连接件；172-第一调节段；175-第一调节孔；177-第一固定孔；18-第二连接件；182-第二调节段；183-上调节支；184-下调节支；185-第二调节孔；187-第二固定孔；19-固定腔；20-锚杆抗拔试验装置；21-反力基架；215-挂筋；22-顶压组件；222-反力支座；225-千斤顶；227-加压油泵。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1

图1为本实施例提供的锚杆抗拔反力传导装置100的结构示意图，请参照图1所示。

该锚杆抗拔反力传导装置100用于夹持砼桩10，锚杆抗拔反力传导装置100包括第一卡固件11、第二卡固件14以及连接组件16，第一卡固件11和第二卡固件14能够围合成夹持固定砼桩10的固定腔19，通过连接组件16来调节固定腔19的大小，从而实现夹持多种规格的砼桩10。

下面对该锚杆抗拔反力传导装置100的各个部件的具体结构和相互之间的对应关系进行详细说明。

图2为本实施例提供的锚杆抗拔反力传导装置100中第一卡固件11和第二卡固件14第一视角的结构示意图，图3为本实施例提供的锚杆抗拔反力传导装置100中第一卡固件11和第二卡固件14第二视角的结构示意图，请参照图2和图3所示。

第一卡固件11和第二卡固件14均为杆状结构且结构相同相对设置，卡固件包括相对的卡紧段和连接段，其中，卡紧段用于卡设砼桩10，连接段用于和反力梁固定连接。

具体的，第一卡固件11包括相对设置的第一连接段和第一卡紧段12，第二卡固件14包括相对设置的第二连接段和第二卡紧段15，第一卡紧段12和第二卡紧段15相互靠近，第一连接段和第二连接段相互远离，第一连接段和第二连接段设置有连接孔，用于和反力梁固定连接。

第一卡紧段12和第二卡紧段15配合，通过连接组件16连接且用于卡紧砼桩10。第一卡紧段12包括第一卡箍部123和第一敞口部125，第一卡箍部123靠近于第一卡固件11的顶面，第一敞口部125远离于第一卡固件11的顶面，从靠近第一卡箍部123的一端到远离第一卡箍部123的一端，第一敞口部125与固定腔19的中心轴线之间距离逐渐增大。

第二卡紧段15包括第二卡箍部153和第二敞口部155，第二卡箍部153靠近于第二卡固件14的顶面，第二敞口部155远离于第二卡固件14的顶面，从靠近第二卡箍部153的一端到远离第二卡箍部153的一端，第二敞口部155与固定腔19的中心轴线之间距离逐渐增大。

第一卡紧段12和第二卡紧段15配合，能够围合成固定腔19，固定腔19的与敞口部对应处为敞口段，固定腔19的与卡箍部对应处为卡紧段，第一卡箍部123与第二卡箍部153相对应，且能够固定卡紧砼桩10。

可选的，第一卡箍部123和第二卡箍部153均设置有防滑纹，防滑纹沿固定腔19的轴向依次设置，从而增大摩擦力，有利于卡紧固定。

可选的，第一卡固件11和第二卡固件14沿垂直于固定腔19的轴线方向均开设有铰接孔，连接组件16通过连接件与卡固件在铰接孔处连接，具体的，第一卡固件11上的铰接孔开设于靠近第一卡紧段12的一端，第二卡固件14上的铰接孔开设于靠近第二卡紧段15的一端，且铰接孔均为通孔。

为了加强第一卡固件11和第二卡固件14的强度，在开设铰接孔的相应位置设置有台阶状的加强结构，从而满足强度需求。

图4为本实施例提供的锚杆抗拔反力传导装置100中连接组件16爆炸后的结构示意图，图5为本实施例提供的锚杆抗拔反力传导装置100中连接组件16爆炸后的剖视图，请参照图4和图5所示。

连接组件16包括第一连接件17和第二连接件18，第一连接件17与第二连接件18可拆卸连接，第一连接件17包括第一调节段172和第一固定段，第二连接件18包括第二调节段182和第二固定段。

第一固定段与第一卡固件11连接，第二固定段与第二卡固件14连接，第一调节段172和第二调节段182可选择的连接，从而调节第一卡固件11和第二卡固件14之间的长度尺寸。

通过连接组件16分别与第一卡固件11和第二卡固件14连接，从而使第一卡固件11和第二卡固件14围合成卡接砼桩10的固定腔19。

具体的，第一连接件17的第一调节段172为杆状结构，在第一调节段172上沿长度方向间隔开设有多个第一调节孔175，多个第一调节孔175间隔设置。第二连接件18的第二调节段182为U型结构，在第二调节段182开设多个第二调节孔185，其中，第二调节段182包括上调节支183和下调节支184，上调节支183与下调节支184平行设置，且均开设有相对应的第二调节孔185。

第一调节段172可滑动的嵌设于第二调节段182的U型腔，即第一调节段172位于上调节支183和下调节支184之间，第一调节段172上的多个第一调节孔175和第二调节段182上的多个第二调节孔185可选择性的对应。

采用连接件依次穿过第一调节孔175和第二调节孔185，将第一连接件17和第二连接件18固定连接。

在本实施例中，上调节支183开设的第二调节孔185和下调节支184开设的第二调节孔185数量均为多个，且一一对应，多个第二调节孔185沿第二调节段182的长度方向间隔设置。

可选的，所述第一调节段172上开设的多个第一调节孔175内径相同，且均匀开设，第二调节段182上开设的全部第二调节孔185内径相同且均匀开设，第一调节孔175的内径和第二调节孔185的内径相同，连接件依次穿过且固定。

可选的，第一固定段开设有第一固定孔177，第二固定段开设有第二固定孔187，第一固定孔177与第一卡固件11的铰接孔对应，第二固定孔187与第二卡固件14的铰接孔对应，通过连接件将第一卡固件11、连接组件16以及第二卡固件14连接。

在本实施例中，第一调节孔175的数量为三个，第二调节孔185的数量也为三个，用于与现有三种外形规格的砼桩10配合。

可以理解的是，第一调节段172和第二调节段182还可以采用滑轨方式进行配合调节，不局限于上述开设多个调节孔的方式，第一调节孔175和第二调节孔185的数量不做限制，只要与使用的多个规格的砼桩10配合即可。

本实施例提供的锚杆抗拔反力传导装置100的有益效果是：

结构简单，设计合理，针对现有多个规格的砼桩10，本锚杆抗拔反力传导装置100通过调节第一调节段172和第二调节段182之间的相互位置关系，来适应不同外形尺寸的砼桩10，通用性强，拆装、调节方便，固定牢固，实用性强，只需一套试验装置即可，减小试验成本。

实施例2

本实用新型实施例2提供了一种锚杆抗拔试验装置20，包括反力基架21、顶压组件22以及如实施例1提供的锚杆抗拔反力传导装置100。

图6为本实施例提供的锚杆抗拔试验装置20的结构示意图，请参考图6所示，具体说明如下：

锚杆抗拔试验装置20包括反力基架21、顶压组件22以及锚杆抗拔反力传导装置100，其中，顶压组件22位于反力基架21长度方向的两端，反力基架21设置有挂筋215，挂筋215分别与第一卡固件11和第二卡固件14固定连接，顶压组件22通过反力基架21能够对砼桩10进行抗拔试验。

具体的，顶压组件22包括反力支座222、千斤顶225以及加压油泵227，加压油泵227与千斤顶225连接且提供驱动力，千斤顶225固定设置于反力支座222的顶部，反力支座222设置于工作台上，反力基架21固定设置于千斤顶225远离反力支座222的一端，通过千斤顶225来顶升反力基架21。砼桩10一部分插设于地下，一部分露出工作台，通过第一卡固件11和第二卡固件14来夹紧砼桩10，千斤顶225通过反力基架21带动锚杆抗拔反力传导装置100在顶升过程中，反力基架21通过挂筋215带动锚杆抗拔反力传导装置100对砼桩10向上拉拔。

可选的，千斤顶225还可以直接放置于地面上，不需要反力支座222，当需要调节高度尺寸时，将千斤顶225放置于反力支座222上方，能够适应不同环境，通过加压油泵227来驱动千斤顶225的顶升运动，驱动方便，控制准确，省时省力，使用安全，降低试验成本。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种锚杆抗拔反力传导装置，其特征在于，包括第一卡固件、第二卡固件以及连接组件；

所述连接组件包括具有第一调节段的第一连接件，和具有第二调节段的第二连接件，所述第一调节段与所述第二调节段可拆卸连接；

所述第一卡固件和所述第二卡固件通过所述连接组件连接且能够围合成卡接砼桩的固定腔。

2.根据权利要求1所述的锚杆抗拔反力传导装置，其特征在于，所述第一调节段为杆状结构且沿长度方向间隔开设有多个第一调节孔，所述第二调节段为U型结构且包括上调节支和下调节支，所述上调节支和所述下调节支均开设有相对应的第二调节孔；

所述第一调节段可滑动的嵌设于所述上调节支与所述下调节支之间，所述第一调节孔与所述第二调节孔可选择性的对应且通过连接件固定连接。

3.根据权利要求2所述的锚杆抗拔反力传导装置，其特征在于，所述上调节支开设的第二调节孔和所述下调节支开设的第二调节孔均为多个且一一对应，所述第二调节孔沿所述第二调节段的长度方向间隔设置。

4.根据权利要求3所述的锚杆抗拔反力传导装置，其特征在于，所述多个第一调节孔内径相同且均匀开设，全部所述第二调节孔内径相同且均匀开设，所述第一调节孔的内径和所述第二调节孔的内径相同。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的锚杆抗拔反力传导装置，其特征在于，所述第一连接件还包括具有第一固定孔的第一固定段，所述第二连接件还包括具有第二固定孔的第二固定段；

所述第一卡固件和所述第二卡固件均开设有铰接孔，所述第一固定孔与所述第一卡固件的铰接孔对应，所述第二固定孔与所述第二卡固件的铰接孔对应，通过连接件将所述第一卡固件、所述连接组件以及所述第二卡固件连接。

6.根据权利要求5所述的锚杆抗拔反力传导装置，其特征在于，所述第一卡固件包括具有第一卡箍部的第一卡紧段，所述第一卡箍部靠近于所述第一卡固件的顶面，所述第二卡固件包括具有第二卡箍部的第二卡紧段，所述第二卡箍部靠近于所述第二卡固件的顶面；

所述第一卡紧段与所述第二卡紧段配合围合成所述固定腔，所述第一卡箍部与所述第二卡箍部相对应且用于固定所述砼桩。

7.根据权利要求6所述的锚杆抗拔反力传导装置，其特征在于，所述第一卡箍部和所述第二卡箍部沿所述固定腔的轴向均设置有防滑纹。

8.根据权利要求6所述的锚杆抗拔反力传导装置，其特征在于，所述第一卡紧段还包括第一敞口部，所述第一敞口部远离于所述第一卡固件的顶面，所述第二卡紧段还包括第二敞口部，所述第二敞口部远离于所述第二卡固件的顶面；

从靠近所述第一卡箍部的一端到远离所述第一卡箍部的一端，所述第一敞口部与所述固定腔的中心轴线之间距离逐渐增大，从靠近所述第二卡箍部的一端到远离所述第二卡箍部的一端，所述第二敞口部与所述固定腔的中心轴线之间距离逐渐增大。

9.一种锚杆抗拔试验装置，其特征在于，包括反力基架、顶压组件以及权利要求1-8任意一项所述的锚杆抗拔反力传导装置；

所述顶压组件位于所述反力基架长度方向的两端，所述反力基架设置有挂筋，所述挂筋分别与所述第一卡固件和所述第二卡固件固定，所述顶压组件通过所述反力基架能够对砼桩进行抗拔试验。

10.根据权利要求9所述的锚杆抗拔试验装置，其特征在于，所述顶压组件包括反力支座、千斤顶以及加压油泵，所述加压油泵与所述千斤顶连接且提供驱动力，所述千斤顶固定设置于所述反力支座的顶部，所述反力基架固定设置于所述千斤顶远离所述反力支座的一端。