CN208501499U - 一种盖梁支架安装升降系统 - Google Patents

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梁新赠
刘文彬
刘侠
杨砚文
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一种盖梁支架安装升降系统,系统包括操作平台和控制操作平台升降的动力系统,操作平台是围绕墩柱设置的中空圆柱台面,上下面板之间设支撑肋板形成夹层,夹层内固定有用于上下移动的橡胶轮;动力系统设于墩柱的顶部,包括卷扬机、固定支架、滑轮组和负载钢绳,卷扬机和滑轮组安装在固定支架上,固定支架安装固定在墩柱上;负载钢绳一端连接卷扬机,另一端通过滑轮组与固定在操作平台上的平台吊扣连接。本实用新型系统结构简单,操作方便,利用卷扬机控制操作平台升降进行施工,配合使用翻折栏杆的使用,有效解决传统施工中盖梁支架安装进度慢、危险性大及吊车台班时长久的问题,节省了工程成本,保证了作业人员安装支架的便捷性和安全性。

Description

一种盖梁支架安装升降系统
技术领域
本实用新型涉及盖梁施工技术领域,具体涉及一种盖梁支架安装升降系统。
背景技术
盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁,又称帽梁,一般在桥墩或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。盖梁施工中,常采用横穿钢棒法、抱箍法、支架法、预埋钢板法等施工方法。
目前,独立墩盖梁多采用后张拉技术,需要人工操作平台。以往多采用搭设脚手架,如果地基承载底,还要进行处理,不仅安全性、稳定性差,而且钢管和型钢需求量较大,施工成本高;在搭设和拆卸脚手架以及挂篮的过程中又需要大量的时间和人力,因此施工繁琐,浪费工程时间,劳动强度大,工作效率底。此外,还存在吊车台班时长久的问题。因此,目前急需一种新型的辅助安装升降系统。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种盖梁支架安装升降系统及其施工方法,目的在于解决传统施工中盖梁支架安装进度慢、危险性大及吊车台班时长久、工程成本高的问题,保证了作业人员安装支架的便捷性和安全性。
为实现上述 目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种盖梁支架安装升降系统,其特征在于:包括操作平台和控制操作平台升降的动力系统,所述操作平台是围绕墩柱设置的中空圆柱台面,包括水平设置的面板和底板,两者之间设支撑肋板形成夹层,所述夹层内固定有用于上下移动的橡胶轮;所述动力系统设于墩柱的顶部,包括卷扬机、固定支架、滑轮组和负载钢绳,所述卷扬机和滑轮组安装在固定支架上,所述固定支架安装固定在墩柱上;所述负载钢绳一端连接卷扬机,另一端通过滑轮组与固定在操作平台上的平台吊扣连接。
作为本实用新型的优选技术方案,所述橡胶轮紧贴墩柱的外侧面设置,两侧被两支撑肋板夹紧固定,其轮轴安装在两支撑肋板上,轮轴连接轴承板,轴承板远离墩柱一侧设顶紧螺杆,实现橡胶轮与墩柱的顶紧固定。
进一步优选的,所述固定支架由水平钢架和底部的斜撑组成,所述水平钢架设于墩柱顶部,所述斜撑设于水平钢架底部,其一端连接水平钢架,另一端可调固定在墩柱的侧面上,形成稳定的三角支撑。
进一步优选的,所述斜撑与墩柱之间设橡胶夹垫。
进一步优选的,所述固定支架与卷扬机之间设负重钢板;所述固定支架的水平钢架和斜撑之间设复位弹簧。
进一步优选的,所述平台吊扣固定在面板和底板之间的夹层内,包括连接曲柄、偏心配重挂钩、铁背橡胶制动片和安全弹簧杆,所述连接曲柄铰接连接在面板的底部,实现其以铰轴为支撑点做杠杆运动,其外侧端部与偏心配重挂钩铰接连接,内侧端部与内部的所述铁背橡胶制动片背面铁质部分焊接固定;所述安全弹簧杆外壳与平台面板焊接固定,内杆部分与连接曲柄铰接连接。
进一步优选的,所述面板和底板之间还设有支撑立柱,所述平台吊扣夹设于两根支撑立柱之间。
进一步优选的,所述操作平台由两个半圆环平台拼合而成,拼合接缝处的连接部通过双排高强螺栓固定;所述操作平台上设置翻折护栏。
还包括安全限位器和安全钢绳,所述安全限位器设于固定支架的底部,所述安全钢绳一端固定在固定支架上,另一端通过安全限位器后与锚固在地面的预埋地锚连接。
与现有技术相比,本实用新型存在如下技术优势:
1、本实用新型系统结构简单,安装方便,制作成本低,节省了工程成本;
2、操作方便,利用卷扬机控制操作平台升降进行施工,人员能依据需求灵活沿墩柱上下进行施工,施工速度快,效率高,有效解决传统施工中盖梁支架安装进度慢及吊车台班时长久的问题,保证了作业人员安装支架的便捷性。
3、使用翻折栏杆,翻折呈直角固定时,水平部分可以作为操作平台使用,为施工人员的操作提供了便宜,进一步增加了位置移动的灵活性;
4、避免了危险性操作,保证了作业人员安装支架的安全性。
附图说明
通过结合以下附图所作的详细描述,本实用新型的上述和/或其他方面和优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本实用新型,其中:
图1为本实用新型涉及的盖梁支架安装升降系统的整体结构示意图;
图2为图1中A-A剖面的剖面结构示意图;
图3为本实用新型涉及的操作平台的俯视结构示意图;
图4为本实用新型涉及的橡胶轮的安装结构示意图;
图5为本实用新型涉及的墩柱顶部的动力系统的俯视结构示意图;
图6为本实用新型涉及的平台吊扣的整体结构示意图;
图7为本实用新型涉及的平台吊扣的安装结构示意图;
图8为本实用新型涉及的人员在操作平台上的施工状态图。
附图标记:1-操作平台、1.1-面板、1.2-底板、1.3-支撑肋板、1.4-支撑立柱、1.5-平台吊扣、1.51-连接曲柄、1.52-偏心配重挂钩、1.53-铁背橡胶制动片、1.54-安全弹簧杆、1.6-橡胶轮、1.7-顶紧螺杆、1.8-轮轴、1.9-连接部、1.10-轴承板、2-动力系统、2.1-卷扬机、2.2-固定支架、2.21-水平钢架、2.22-斜撑、2.3-负重钢板、2.4-滑轮组、2.5-负载钢绳、2.6-橡胶夹垫、2.7-复位弹簧、3-翻折护栏、4-墩柱、5-安全钢绳、6-安全限位器、7-预埋地锚。
具体实施方式
在下文中,将参照附图描述本实用新型的盖梁支架安装升降系统的实施例。
在此记载的实施例为本实用新型的特定的具体实施方式,用于说明本实用新型的构思,均是解释性和示例性的,不应解释为对本实用新型实施方式及本实用新型范围的限制。除在此记载的实施例外,本领域技术人员还能够基于本申请权利要求书和说明书所公开的内容采用显而易见的其它技术方案,这些技术方案包括采用对在此记载的实施例的做出任何显而易见的替换和修改的技术方案。本说明书的附图为示意图,辅助说明本实用新型的构思,示意性地表示各部分的形状及其相互关系。请注意,为了便于清楚地表现出本实用新型实施例的各部件的结构,各附图之间并未按照相同的比例绘制。相同的参考标记用于表示相同的部分。
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。如图1,一种盖梁支架安装升降系统,包括操作平台1和控制操作平台1升降的动力系统2,图2和图3为操作平台1结构图,如图所示,所述操作平台1由两个半圆环平台拼合而成,拼合接缝处的连接部1.9通过双排高强螺栓固定;所述操作平台1是围绕墩柱4设置的中空圆柱台面,包括水平设置的面板1.1和底板1.2,两者之间设支撑肋板1.3形成夹层,所述夹层内固定有用于上下移动的橡胶轮1.6,如图4为橡胶轮1.6的结构示意图,可以安装上下两个橡胶轮1.6,所述橡胶轮1.6紧贴墩柱4的外侧面设置,两侧被两支撑肋板1.3夹紧固定,其轮轴1.8安装在两支撑肋板1.3上,轮轴1.8外安装轴承板1.10,远离墩柱一侧的顶紧螺杆1.7,通过顶紧螺杆1.7挤压轴承板1.10实现橡胶轮1.6与墩柱4的顶紧固定,此外,所述操作平台1上设置翻折护栏3,还设置安全限位器6和安全钢绳5,所述安全限位器6设于固定支架2.2的底部,所述安全钢绳5一端固定在固定支架2.2上,另一端通过安全限位器6后与锚固在地面的预埋地锚7连接。
如图1和图5,所述动力系统2设于墩柱4的顶部,包括卷扬机2.1、固定支架2.2、滑轮组2.4和负载钢绳2.5,所述卷扬机2.1和滑轮组2.4安装在固定支架2.2上,所述固定支架2.2安装固定在墩柱4上;所述负载钢绳2.5一端连接卷扬机2.1,另一端通过滑轮组2.4与固定在操作平台1上的平台吊扣1.5连接。所述固定支架2.2由水平钢架2.21和底部的斜撑2.22组成,所述水平钢架2.21设于墩柱4顶部,所述斜撑2.22设于水平钢架底部,其一端连接水平钢架,另一端可调固定在墩柱4的侧面上,形成稳定的三角支撑。所述斜撑2.22与墩柱4之间设橡胶夹垫2.6。所述固定支架2.2与卷扬机2.1之间设负重钢板2.3;所述固定支架2.2的水平钢架2.21和斜撑2.22之间设复位弹簧2.7。
如图6和图7,为一种实施例的平台吊扣1.5样式,也可根据实际情况选择其他样式,图中平台吊扣1.5固定在面板1.1和底板1.2之间的夹层内,包括连接曲柄1.51、偏心配重挂钩1.52、铁背橡胶制动片1.53和安全弹簧杆1.54,连接曲柄1.51铰接连接在面板1.1的底部,实现其以铰轴为支撑点做杠杆运动,其外侧端部与偏心配重挂钩1.52铰接连接,内侧端部与内部的铁背橡胶制动片1.53背面铁质部分焊接固定;安全弹簧杆1.54外壳与平台面板1.1焊接固定,内杆部分与连接曲柄1.51铰接连接。面板1.1和底板1.2之间还设有支撑立柱1.4,平台吊扣1.5夹设于两根支撑立柱1.4之间。图5中顶紧螺杆1.7外侧端部设挡板,与两支撑肋板1.3形成内侧开口的盒体结构。
上述一种盖梁支架安装升降系统在使用时,人员施工状态如图8,具体使用方法如下:
一、安装操作平台1
1)动力系统2整体先由汽车吊吊至墩顶4,负载钢绳2.5在吊装前应放入对应绳槽中,安装时各钢绳自然下垂拖至地面;
2)扣好预埋地锚7,张紧安全钢绳5;
3)拼接操作平台1,安装橡胶轮1.6并调整顶紧螺杆1.7;
4)扣接平台吊扣1.5,张紧负载钢绳2.5;
5)启动卷扬机2.1,对操作平台1的上下移动进行空载安全检查;
6)空载安全检查通过后,人员借由操作平台1和翻折护栏3拆除汽车吊吊钩;
二、安装盖梁支架时
1)安装抱箍和砂箱时,抱箍和砂箱直接放在操作平台1上和人一起运送至预定高度进行安装;
2)安装贝雷梁时,利用汽车吊将贝雷梁运送至预定高度安装,人员通过操作平台1和翻折护栏3上下施工;
三、安装盖梁骨架时
1)人员借由翻折护栏3爬至墩柱4顶部的固定支架2.2上安装汽车吊吊钩,随后人员退至地面,解除各钢绳的连接后,用汽车吊将固定支架2.2拆除;
2)将汽车吊钢绳与操作平台1连接,利用吊车卷扬机进行操作平台1的上下移动;
3)进行空载安全检查,安全检查无误后方可使用;
四、拆除操作平台时:人员通过操作平台1退至地面,解除各钢绳的连接后拆除操作平台。
(五)、发生安全故障时:
1)当负载钢绳2.5发生断裂时,安全弹簧杆1.54伸长,偏心配重挂钩1.52下落,带动连接曲柄1.51转动,使铁背橡胶制动片1.53压住墩柱,通过摩擦阻止平台下落;
2)当负载钢绳2.5两侧位移不同步时,卷扬机2.1通过电子系统自动调整。
3)当操作平台1上升上方高度不能满足安全要求时,安全限位器6将卡死,不允许负载钢绳2.5继续带动操作平台1上升。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种盖梁支架安装升降系统,其特征在于:包括操作平台(1)和控制操作平台(1)升降的动力系统(2),所述操作平台(1)是围绕墩柱(4)设置的中空圆柱台面,包括水平设置的面板(1.1)和底板(1.2),两者之间设支撑肋板(1.3)形成夹层,所述夹层内固定有用于上下移动的橡胶轮(1.6);所述动力系统(2)设于墩柱(4)的顶部,包括卷扬机(2.1)、固定支架(2.2)、滑轮组(2.4)和负载钢绳(2.5),所述卷扬机(2.1)和滑轮组(2.4)安装在固定支架(2.2)上,所述固定支架(2.2)安装固定在墩柱(4)上;所述负载钢绳(2.5)一端连接卷扬机(2.1),另一端通过滑轮组(2.4)与固定在操作平台(1)上的平台吊扣(1.5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种盖梁支架安装升降系统,其特征在于:所述橡胶轮(1.6)紧贴墩柱(4)的外侧面设置,两侧被两支撑肋板(1.3)夹紧固定,其轮轴(1.8)安装在两支撑肋板(1.3)上,轮轴(1.8)连接轴承板(1.10),轴承板(1.10)远离墩柱一侧设顶紧螺杆(1.7),实现橡胶轮(1.6)与墩柱(4)的顶紧固定。
3.根据权利要求1所述的一种盖梁支架安装升降系统,其特征在于:所述固定支架(2.2)由水平钢架(2.21)和底部的斜撑(2.22)组成,所述水平钢架(2.21)设于墩柱(4)顶部,所述斜撑(2.22)设于水平钢架底部,其一端连接水平钢架,另一端可调固定在墩柱(4)的侧面上,形成稳定的三角支撑。
4.根据权利要求3所述的一种盖梁支架安装升降系统,其特征在于:所述斜撑(2.22)与墩柱(4)之间设橡胶夹垫(2.6)。
5.根据权利要求1所述的一种盖梁支架安装升降系统,其特征在于:所述固定支架(2.2)与卷扬机(2.1)之间设负重钢板(2.3);所述固定支架(2.2)的水平钢架(2.21)和斜撑(2.22)之间设复位弹簧(2.7)。
6.根据权利要求1所述的一种盖梁支架安装升降系统,其特征在于:所述平台吊扣(1.5)固定在面板(1.1)和底板(1.2)之间的夹层内,包括连接曲柄(1.51)、偏心配重挂钩(1.52)、铁背橡胶制动片(1.53)和安全弹簧杆(1.54),所述连接曲柄(1.51)铰接连接在面板(1.1)的底部,实现其以铰轴为支撑点做杠杆运动,其外侧端部与偏心配重挂钩(1.52)铰接连接,内侧端部与内部的所述铁背橡胶制动片(1.53)背面铁质部分焊接固定;所述安全弹簧杆(1.54)外壳与平台面板(1.1)焊接固定,内杆部分与连接曲柄(1.51)铰接连接。
7.根据权利要求1所述的一种盖梁支架安装升降系统,其特征在于:所述面板(1.1)和底板(1.2)之间还设有支撑立柱(1.4),所述平台吊扣(1.5)夹设于两根支撑立柱(1.4)之间。
8.根据权利要求1所述的一种盖梁支架安装升降系统,其特征在于:所述操作平台(1)由两个半圆环平台拼合而成,拼合接缝处的连接部(1.9)通过双排高强螺栓固定;所述操作平台(1)上设置翻折护栏(3)。
9.根据权利要求1~8任意一项所述的一种盖梁支架安装升降系统,其特征在于:还包括安全限位器(6)和安全钢绳(5),所述安全限位器(6)设于固定支架(2.2)的底部,所述安全钢绳(5)一端固定在固定支架(2.2)上,另一端通过安全限位器(6)后与锚固在地面的预埋地锚(7)连接。
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