CN208498689U - 一种电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动滑板车，包括车体、前轮、电路板、电源以及驱动轮。所述电路板与所述电源位于所述车体底部，所述驱动轮上设有驱动电机和霍尔元件；所述电路板上还设有速度传感器，所述速度传感器与电源相连；所述速度传感器与霍尔元件相连。采用本实用新型的技术方案，省略了控制开关，采用速度传感器来控制电机的启动与停止，节约了成本，同时也使得使用者操作更简便，使用更方便。使用速度传感器启动后的滑板车行驶速度更稳定，车速可以维持在4‑8km/h之间，安全性较高，特别适于未成年人使用。

Description

一种电动滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种电动滑板车，尤其涉及一种用速度传感器来控制启动的电动滑板车。

背景技术

随着社会的发展，人们出行的方式越来越多元化，随之小巧便捷的代步工具越来越受人们的欢迎。其中，电动滑板车就是大众喜爱的一种。但是现如今市面上的电动滑板车大多是需要通过电源开关来控制启动的，一方面操作有些繁杂，另一方面多了电源控制，开关一般设置在把手部位，线路较长，成本也进一步增加了，另外，开关控制的电动滑板车速度较高，需要人工降速，安全性较低，所以现在急需一种操作简便、节约成本、安全性较高的电动滑板车来满足市场的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的电动滑板车操作繁杂、安全性低的技术问题，本实用新型提供了一种电动滑板车来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电动滑板车，包括车体、前轮、电路板、电源以及驱动轮；其特征在于，所述电路板与所述电源位于所述车体底部，所述驱动轮上设有驱动电机和霍尔元件；所述电路板上还设有速度传感器，所述速度传感器与电源电连接；所述速度传感器与霍尔元件电连接；所述电源和所述驱动电机电连接，所述速度传感器接收到所述霍尔元件传出的速度信号后，将速度信号转为电信号传递至电源，当速度大于设定值时，电源电路接通，驱动驱动电机从而带动驱动轮转动；当速度小于设定值时，电源电路断开，驱动电机停止转动。

进一步的，所述电路板上设有一个感知车身偏转角度的元件，当车身偏转角度大于指定值时，例如，当车身相对于地平面偏转角度大于30°时，电路板控制电源断开。

进一步的，所述感知车身偏转角度的元件为陀螺仪。

优选的，所述驱动轮上方设置有一个刹车板，所述刹车板与车体固定连接。

优选的，所述刹车板由韧性塑料制成。

优选的，所述车体包括踏板和立杆。

优选的，所述立杆与前轮转动连接；所述踏板一端连接在立杆上，另一端与驱动轮相连接。

优选的，所述踏板内侧有一充电孔，所述充电孔外有一橡胶保护套。

优选的，所述前轮和所述驱动轮均采用防爆轮胎。

本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型所述的电动滑板车采用速度传感器启动电源，减去了开关控制电路，线路缩短，车体结构更加简化，操作简便，同时也节约了一部分成本。

（2）本实用新型中，使用速度传感器启动后的滑板车行驶速度更稳定，车速可以维持在4-8km/h之间，安全性较高，能够适于未成年人使用。

（3）本实用新型所述的电动滑板车采用陀螺仪测试车体的倾斜角度，当车体倾斜角度较大时，电源停止供电，车速逐渐降低，有效避免使用者摔伤。

附图说明

图1为本实用新型所述的电动滑板车的具体实施方式的示意图；

图2为本实用新型所述的电动滑板车的信号传递的流程图。

1、车体1-1、立杆 1-2、踏板 2、前轮 3、电路板 4、电源 5、驱动轮 6、刹车板 7、陀螺仪 8、速度传感器 9、霍尔元件 10、驱动电机。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1，如图1所示，电动滑板车，包括车体1、前轮2、电路板3、电源4以及驱动轮5，车体1包括立杆1-1和踏板1-2，立杆1-1与前轮2通过轴承转动连接，踏板1-2一端连接在立杆1-1上，另一端与驱动轮5相连接。电路板3与电源4位于车体2底部；电路板3上还设有速度传感器8。速度传感器8的型号为M403145，速度传感器8与电源4电连接；速度传感器8与霍尔元件9电连接；电源4和驱动电机10电连接，电源4为可充电电池，可在踏板1-2内侧设置一个充电孔，对电池进行充电。

如图2所示，当使用该滑板车时，首先滑动滑板车，使滑板车具有一个初速度，这时霍尔元件9检测到速度信号，然后将速度信号传给速度传感器8，速度传感器8接收到速度信号，当速度超过4kg/h时，电路板向电源发送启动信号，电源4启动后，驱动电机10工作，电动滑板车开始行驶。车速可以维持在4km/h-8km/h之间，本实用新型行驶速度平缓，可以及时刹车，能够避免摔伤，适用于未成年人使用。

实施例2，在实施例1的基础上，电路板3上还设置有一个陀螺仪7，陀螺仪7用于检测车身歪斜的角度（包括左右倾斜或者前后倾斜），并将信号传递至电路板3，如图2所示，当车身偏转角度大于指定值时，电路板3控制电源4断开，滑板车逐渐减速直至停止，例如，当车向左或右倾斜达到或超过45°时陀螺仪会自动断电，当车向前后倾斜达到或超过30°时陀螺仪也会自动断电。陀螺仪7可以市购，例如可以选用型号为L3G4200D的陀螺仪。

实施例3，在实施例1或者实施例2的基础上，驱动轮5上方设置有一个刹车板6，刹车板6与车体1固定连接，刹车板6由韧性塑料制成，当想要减缓车速时，踩下刹车板6，刹车板6与驱动轮5摩擦，降低驱动轮5的速度，从而达到减速的效果。

本实用新型通过速度传感器8对骑行者操作意图的捕捉，实现加减速，并可以智能切换人工模式与电动模式，充分挖掘电池潜能，将续航里程与电池容量比最大化，以达到未成年人娱乐目的。

以上所述仅为本实用新型的一个具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种电动滑板车，包括车体（1）、前轮（2）、电路板（3）、电源（4）以及驱动轮（5）；其特征在于，所述电路板（3）与所述电源（4）位于所述车体（1）底部，所述驱动轮（5）上设有驱动电机（10）和霍尔元件（9）；所述电路板（3）上还设有速度传感器（8），所述速度传感器（8）与电源（4）电连接；所述速度传感器（8）与霍尔元件（9）电连接；所述电源（4）和所述驱动电机（10）电连接，所述速度传感器（8）接收到所述霍尔元件（9）传出的速度信号后，将速度信号转为电信号传递至电源（4），当速度大于设定值时，电源（4）电路接通；当速度小于设定值时，电源（4）电路断开。

2.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述电路板（3）上设有一个检测车身偏转角度的元件，当车身偏转角度大于指定值时，电路板（3）控制电源（4）断开。

3.根据权利要求2所述的电动滑板车，其特征在于，所述检测车身偏转角度的元件为陀螺仪（7）。

4.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述驱动轮（5）上方设置有一个刹车板（6），所述刹车板（6）与车体固定连接。

5.根据权利要求4所述的电动滑板车，其特征在于，所述刹车板由韧性塑料制成。

6.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述车体（1）包括踏板（1-2）和立杆（1-1）。

7.根据权利要求6所述的电动滑板车，其特征在于，所述立杆（1-1）与前轮（2）转动连接；所述踏板（1-2）一端连接在立杆（1-1）上，另一端与驱动轮（5）相连接。

8.根据权利要求6所述的电动滑板车，其特征在于，所述踏板（1-2）内侧设置有一个充电孔，所述充电孔外有一橡胶保护套。

9.根据权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于，所述前轮（2）和所述驱动轮（5）均采用防爆轮胎。