CN208496869U - 发动机摇臂轴拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型主要应用于发动机技术领域，特别涉及一种发动机摇臂轴拆卸工具，包括顶杆，顶杆一端安装顶帽，另一端安装套筒，顶帽通过轴承套装在顶杆端部外周，套筒通过螺纹连接固定在顶杆端部外周。发动机摇臂轴拆卸工具结构合理，使用简单便捷，在现场操作中，可以完全替代之前简陋的工具，省时省力，安全系数更高，并能避免零部件的损伤，造成不必要的麻烦。

Description

发动机摇臂轴拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及一种发动机摇臂轴拆卸工具，主要应用于发动机技术领域。

背景技术

发动机密封气缸盖的进排气摇臂通过轴承连接控制进排气阀的开启和关闭，经常会出现拆卸和更换摇臂的情况，运行时间较长发动机的摇臂轴承会出现卡滞的现象，拆卸时需要使用铜棒敲击，费时费力，而且容易损坏衬套内壁，对安装摇臂轴造成影响。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单，使用方便，拆卸效率高的发动机摇臂轴拆卸工具。

本实用新型所述的发动机摇臂轴拆卸工具，包括顶杆，顶杆一端安装顶帽，另一端安装套筒，顶帽通过轴承套装在顶杆端部外周，套筒通过螺纹连接固定在顶杆端部外周。

所述的轴承设置为单列角接触球轴承。

所述的顶帽和套筒均设置为环形筒状。

所述的顶帽的内侧设置环状定位套，环状定位套与顶杆设置为一体。

所述的套筒的外端通过螺纹连接辅助块，辅助块设置为圆柱形。本实用新型可使用不同长度及粗细的辅助块连接在套筒末端，在不同尺寸的摇臂箱之间使用。经过实际试验，可以轻松拆卸摇臂轴，省时省力，安全可靠，并且避免了零部件的损伤。本实用新型也可使用辅助工具，改变长度及粗细，在不同场合使用，也可更换不同轴承，更改顶杆与套筒连接的方式(如梯形螺纹连接)，适应不同使用条件。

顶帽与顶杆之间靠单列角接触球轴承连接，顶杆与套筒靠螺纹连接，各部件可以灵活转动，顶杆与套筒可以灵活伸缩。摇臂轴拆卸工具可以卡在两个摇臂箱中间，顶住摇臂轴，使用两个棘轮扳手，转动顶杆，使套筒伸出，推出摇臂轴，完成摇臂轴的拆卸。顶帽与顶杆的连接为轴承连接，可自由转动，无卡死现象，使用单列角接触球轴承，可承受较大轴向及径向力，不会因为摇臂轴损坏卡滞而无法拆除。顶杆与套筒连接为螺纹连接，可承受较大轴向力，可通过棘轮扳手产生较大轴向力，可以确保摇臂轴能轻松拆卸。摇臂轴拆卸工具可以使用棘轮扳手转动，可以省时省力的拆卸摇臂轴。

本实用新型的有益效果是：

发动机摇臂轴拆卸工具结构合理，使用简单便捷，在现场操作中，可以完全替代之前简陋的工具，省时省力，安全系数更高，并能避免零部件的损伤，造成不必要的麻烦。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是辅助块的结构示意图。

图3是本实用新型使用状态示意图。

图中：1、顶帽；2、单列角接触球轴承；3、顶杆；4、套筒；5、辅助块；6、棘轮扳手；7、摇臂轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步描述：

如图1～图3所示，本实用新型所述的发动机摇臂轴拆卸工具，包括顶杆3，顶杆3一端安装顶帽1，另一端安装套筒4，顶帽1通过轴承套装在顶杆3端部外周，套筒4通过螺纹连接固定在顶杆3端部外周。轴承设置为单列角接触球轴承2。顶帽1和套筒4均设置为环形筒状。顶帽1的内侧设置环状定位套，环状定位套与顶杆3设置为一体。套筒4的外端通过螺纹连接辅助块5，辅助块5设置为圆柱形。

使用时，摇臂轴拆卸工具可以卡在两个摇臂箱中间，用一个棘轮扳手6卡住套筒4，一个棘轮扳手6转动顶杆3，使套筒4伸出，将摇臂轴7轻松推出，完成摇臂轴7的拆卸。

Claims (5)

1.一种发动机摇臂轴拆卸工具，其特征在于：包括顶杆(3)，顶杆(3)一端安装顶帽(1)，另一端安装套筒(4)，顶帽(1)通过轴承套装在顶杆(3)端部外周，套筒(4)通过螺纹连接固定在顶杆(3)端部外周。

2.根据权利要求1所述的发动机摇臂轴拆卸工具，其特征在于：轴承设置为单列角接触球轴承(2)。

3.根据权利要求1所述的发动机摇臂轴拆卸工具，其特征在于：顶帽(1)和套筒(4)均设置为环形筒状。

4.根据权利要求1所述的发动机摇臂轴拆卸工具，其特征在于：顶帽(1)的内侧设置环状定位套，环状定位套与顶杆(3)设置为一体。

5.根据权利要求1所述的发动机摇臂轴拆卸工具，其特征在于：套筒(4)的外端通过螺纹连接辅助块(5)，辅助块(5)设置为圆柱形。