CN2084899U - 多功能购物车 - Google Patents
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Abstract
多功能购物车属于手拉式小型行李车。该车的
车体上的轮体可折叠,且车体上联有可折叠、方便拆
卸的购物包及休息用的稍息椅,因此该车不仅能用于
拉运箱包、行李,还可在日常生活中用于购买零星物
品,适用于旅行、购物,具有拉、挂、背、坐多种功能,折
叠后体积小、重量轻的多种功能的小型运载工具。
Description
多功能购物车涉及一种手拉式小型行李车,特别适用于购买零散物品,具有多种功能的小型运载工具。
目前市场上所用的手拉式小型行李车,多属单一功能,既只能拉运行李、箱包,折叠后体积重量也较大,不利于携带,特别是不能解决市场零星购物、买菜等的需要。
本实用新型的目的在于提供一种既能满足人们在日常生活中购买零星物品的需要,又能在旅游时拉运箱包、行李等物,而且折叠后体积小、重量轻,便于携带,具有拉、挂、背、坐等多种功能的新型运载工具。
本实用新型的目的可通过以下的措施来达到:常用的小型行李车主要由上拉杆、下拉杆、中间横撑、拉手、底盘、轮体、底盘转轴等组成。该购物车的车体上联有装零星物品的购物包,此包可折叠,且装拆方便;为了减小购物车折叠后的体积,便于携带,该车的轮体可折叠,此外在车体立杆上通过连接件联有独立稍息椅,不用时可折起紧贴于车体。
本实用新型下面将结合附图及实施例作进一步详述:
图1为多功能购物车整体结构示意图
图2为多功能购物车局部结构联接关系示意图
图3为多功能购物车折叠轮结构示意图
图4为多功能购物车车体折叠示意图
图5为多功能购物车购物包折叠示意图
图6为多功能购物车上下杆连接关系图
参见附图1、2,该购物车的车体主要由下立杆(3)、与下立杆(3)连为一体的中间横撑(5)、装于中间横撑(5)上的自行车侧挂钩(6)、可在下立杆(3)中伸缩的上立杆(7)、拉手(8)、中间有孔的凸块(10)装在中间横撑(5)上、底盘(12)、轮体(13)、底盘转轴(14)等组成。底盘(12)可绕底盘转轴(14)旋转折叠,由编织面料(11)及内骨架(9)组成的购物包,通过扣件(4)担在凸块(10)上,内骨架(9)与扣件(4)采用铰接形式,编织面料(11)可为纺织品编织物或金属网格,内骨架(9)可折叠,其折叠方式见图5,购物包前部设有存放折叠后车体骨架的小包(16)。在下立杆(3)上装有连接件(2),通过连接件(2)与椅体(1)铰接,组成可单独使用的稍息椅,不使用稍息椅时,该椅体(1)折起紧贴于下立杆(3),使用时,只要将椅体(1)向外一拉即可作为稍息椅使用。该车的轮体(13)可折叠,参考附图1、3,轮体(13)由轮(13-1),轮轴(13-2),立板(13-3),弹簧(13-4),固定销(13-5)组成,轮体(13)与底盘(12)之间靠立板(13-3)连接和支撑,立板及轮可绕底盘转动、折叠,折叠后的车体如图4所示。
参考附图6,为了增加可伸缩的上下立杆的刚度,延长使用寿命,在上立杆(7)与下立杆(3)之间采用纯摩擦形式,即在上立杆(7)下端的外缘和下立杆(3)上端的内缘粘有非金属材料(如:塑料、尼龙材料等)的摩擦体(15),其接触面为斜面,使得拉运重物时,产生自锁效应,增强立杆刚度。
该车多种功能的使用方法如下:
1.购物车:
参见图1,将扣件(4)从车把手处向下套入中间横撑(5)并担在凸块(10)上,从而使购物包与车体紧密连接。由于使用了方便的套扣形式,因此购物包可随时取下,独立使用,此时扣件(4)可作为包的提手。
2.行李车:
取下购物包既为手拉式小型行李车,也可将购物包向下立杆(3)的方向进行折叠(见图5)使用。
3.稍息椅:
将椅体(1)向外拉(如图1所示),既可作为稍息椅使用。
4.双肩背:
将背带一端的挂钩套入凸块(10)的孔内,背带另一端挂钩套在底盘转轴(14)上,此时收起椅体(1),按下上拉杆(7),展开购物包,既可为双肩背包使用。
5.自行车侧挂:
方法同4,只要将背包收起,将挂钩(6)挂在自行车后架侧面即刻。
本实用新型具有如下的优点:
1.该车具有购物车、行李车、稍息椅、双肩背、自行车侧挂等多种功能,适用性强。
2.折叠后体积小,重量轻,便于携带。
Claims (2)
1、一种多功能购物车,其车体主要由下立杆(3),与下立杆(3)连为一体的中间横撑(5),装于中间横撑(5)上的自行车侧挂钩(6),可在下立杆(3)中伸缩的上立杆(7),拉手(8),中间有孔的凸块(10)装在中间横撑(5)上,底盘(12),轮体(13),底盘转轴(14)等组成,其特征在于:
a),车体上联有可拆卸的购物包,该包由内骨架(9)、编织面料(11)组成,通过扣件(4)担在凸块(10)上,连接于车体,
b),在下立杆(3)处联有稍息椅,该椅体(1)与装在下立杆(3)上的连接件(2)铰接,
c),可折叠的轮体(13)由轮(13-1),轮轴(13-2),连接轮体(13)与底盘(12)的立板(13-3),弹簧(13-4),固定销(13-5)组成。
2、根据权利要求1所述的多功能购物车,其特征在于下立杆(3)上端的内缘和上立杆(7)下端的外缘粘有非金属摩擦体(15)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 90224499 CN2084899U (zh) | 1990-11-23 | 1990-11-23 | 多功能购物车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 90224499 CN2084899U (zh) | 1990-11-23 | 1990-11-23 | 多功能购物车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2084899U true CN2084899U (zh) | 1991-09-18 |
Family
ID=4902061
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN 90224499 Pending CN2084899U (zh) | 1990-11-23 | 1990-11-23 | 多功能购物车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2084899U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102310875A (zh) * | 2010-07-09 | 2012-01-11 | 林明典 | 折叠式行李车 |
CN103318231A (zh) * | 2013-07-11 | 2013-09-25 | 常熟市保得利电力通讯设备有限公司 | 双面手推车 |
CN110126892A (zh) * | 2019-04-21 | 2019-08-16 | 海南经贸职业技术学院 | 一种旅游行李车 |
-
1990
- 1990-11-23 CN CN 90224499 patent/CN2084899U/zh active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102310875A (zh) * | 2010-07-09 | 2012-01-11 | 林明典 | 折叠式行李车 |
CN103318231A (zh) * | 2013-07-11 | 2013-09-25 | 常熟市保得利电力通讯设备有限公司 | 双面手推车 |
CN103318231B (zh) * | 2013-07-11 | 2015-11-04 | 太仓市天合新材料科技有限公司 | 双面手推车 |
CN110126892A (zh) * | 2019-04-21 | 2019-08-16 | 海南经贸职业技术学院 | 一种旅游行李车 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
AD01 | Patent right deemed abandoned | ||
C20 | Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned |