CN208486892U - 用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构 - Google Patents
用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构 Download PDFInfo
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Abstract
用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构，包括滑道、行走架和钢丝绳，滑道的一端设置有减速电机、与减速电机的输出轴固定连接的主动链轮、通过链条与主动链轮传动连接的从动链轮、由从动链轮带动其转动的轴a以及由轴a带动其转动的绕绳轮，滑道的另一端设置有轴b和转动设置在轴b上的转动轮，钢丝绳的一端在绕绳轮上缠绕若干圈后与行走架固定连接，钢丝绳的另一端绕过转动轮后与行走架固定连接，轴b的两端均设置有弹簧，两个弹簧之间设置有两个对称开设在滑道上的滑动条形孔，轴b的两端穿过相对应一侧的滑动条形孔设置，轴b的两端分别由相对应一侧的滑动条形孔伸出后通过相对应一侧的弹簧与滑道固定连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工建设技术领域，尤其涉及用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构。
背景技术
随着我国高铁技术的飞速发展，对隧道衬砌质量的要求也不断提高，衬砌台车作为隧道施工的主要设备，其模板表面的光洁度一直是影响隧道表面衬砌质量的关键因素。传统施工过程中，每次脱模后，由作业人员钻到模板上部清洗并喷脱模剂，由于施工条件限制，模板上部空间狭小，施工人员作业困难，不仅作业效率低，危险性大，并且很难彻底清洗模板和均匀喷涂脱模剂。因此亟需自动化的清洗机对模板进行清洗，由于模板都是沿隧道深度方向设置的，长度较长，因此清洗机需要能稳定移动的平移机构，从而带动清洗刷来清洗模板。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构，操作方便，能够快速安全、高质量、高效率的进行平移工作。
本实用新型所采用的技术方案是：用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构，包括滑道、行走架和钢丝绳，所述滑道的一端设置有减速电机、与减速电机的输出轴固定连接的主动链轮、通过链条与主动链轮传动连接的从动链轮、由从动链轮带动其转动的轴a以及由轴a带动其转动的绕绳轮，滑道的另一端设置有轴b和转动设置在轴b上的转动轮，所述钢丝绳的一端在绕绳轮上缠绕若干圈后与行走架靠近绕绳轮的一端固定连接，钢丝绳的另一端绕过转动轮后与行走架靠近转动轮的一端固定连接，所述轴b的两端均设置有弹簧，两个弹簧之间设置有两个对称开设在滑道上的滑动条形孔，所述轴b的两端穿过相对应一侧的滑动条形孔设置，轴b的两端分别由相对应一侧的滑动条形孔伸出后通过相对应一侧的弹簧与滑道固定连接。
所述弹簧上套设有限位套筒，限位套筒设置在弹簧远离轴b的一端上。
所述轴a设置在圆柱滚子轴承上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所述的用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构，结构紧凑、合理，便于操控，自动化程度高，实现了快速安全、高质量、高效率地平移，适合隧道衬砌台车模板清洗机使用，便于安装和控制。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视结构示意图；
图3是图1中A处的局部放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作详细说明。
实施例1
如图1至图3所示，用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构，包括滑道1、行走架2和钢丝绳11，行走架2滑动设置在滑道1上，行走架2在钢丝绳11的带动下沿滑动1长度方向往复运动。
所述滑道1的一端设置有减速电机3、与减速电机3的输出轴固定连接的主动链轮4、通过链条6与主动链轮4传动连接的从动链轮5、由从动链轮5带动其转动的轴a7以及由轴a7带动其转动的绕绳轮8，滑道1的另一端设置有轴b9和转动设置在轴b9上的转动轮10，所述轴a7设置在圆柱滚子轴承15上。
所述钢丝绳11的一端在绕绳轮8上缠绕若干圈后与行走架2靠近绕绳轮8的一端固定连接，钢丝绳11的另一端绕过转动轮10后与行走架2靠近转动轮10的一端固定连接，减速电机3启动后，通过使绕绳轮8向不同方向转动，从而增加或减少钢丝绳11在绕绳轮8上的缠绕圈数，进而使钢丝绳11带动行走架2沿滑道1长度方向往复运动。
所述轴b9的两端均设置有弹簧12，弹簧12沿滑道1长度方向设置。两个弹簧12之间设置有两个对称开设在滑道1上的滑动条形孔13，滑动条形孔13沿滑道1长度方向设置。
所述轴b9的两端穿过相对应一侧的滑动条形孔13设置，轴b9的两端分别由相对应一侧的滑动条形孔13伸出后通过相对应一侧的弹簧12与滑道1固定连接，弹簧12给轴b9预紧力，从而使轴b9可沿滑动条形孔13长度方向滑动，进而使得转动轮10对钢丝绳具有作用力，使钢丝绳11始终保持张紧状态。
所述弹簧12上套设有限位套筒14，限位套筒14设置在弹簧12远离轴b9的一端上，限位套筒14的轴向与滑道1长度方向相同，限位套筒14保证了弹簧12在伸缩时的运动方向。
实施例2
如图1至图3所示，用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构，包括滑道1、行走架2和钢丝绳11，行走架2滑动设置在滑道1上，行走架2在钢丝绳11的带动下沿滑动1长度方向往复运动。
所述滑道1水平设置。
所述滑道1的一端设置有减速电机3、与减速电机3的输出轴固定连接的主动链轮4、通过链条6与主动链轮4传动连接的从动链轮5、由从动链轮5带动其转动的轴a7以及由轴a7带动其转动的绕绳轮8，滑道1的另一端设置有轴b9和转动设置在轴b9上的转动轮10，所述轴a7设置在圆柱滚子轴承15上。
所述钢丝绳11的一端在绕绳轮8上缠绕若干圈后与行走架2靠近绕绳轮8的一端固定连接，钢丝绳11的另一端绕过转动轮10后与行走架2靠近转动轮10的一端固定连接，减速电机3启动后，通过使绕绳轮8向不同方向转动，从而增加或减少钢丝绳11在绕绳轮8上的缠绕圈数，进而使钢丝绳11带动行走架2沿滑道1长度方向往复运动。
所述轴b9的两端均设置有弹簧12，弹簧12沿滑道1长度方向设置。两个弹簧12之间设置有两个对称开设在滑道1上的滑动条形孔13，滑动条形孔13沿滑道1长度方向设置。
所述轴b9的两端穿过相对应一侧的滑动条形孔13设置，轴b9的两端分别由相对应一侧的滑动条形孔13伸出后通过相对应一侧的弹簧12与滑道1固定连接，弹簧12给轴b9预紧力，从而使轴b9可沿滑动条形孔13长度方向滑动，进而使得转动轮10对钢丝绳具有作用力，使钢丝绳11始终保持张紧状态。
所述弹簧12上套设有限位套筒14，限位套筒14设置在弹簧12远离轴b9的一端上，限位套筒14的轴向与滑道1长度方向相同。
上述实施例以本实用新型技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于上述的实施例。
Claims (3)
1.用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构，其特征在于：包括滑道（1）、行走架（2）和钢丝绳（11），所述滑道（1）的一端设置有减速电机（3）、与减速电机（3）的输出轴固定连接的主动链轮（4）、通过链条（6）与主动链轮（4）传动连接的从动链轮（5）、由从动链轮（5）带动其转动的轴a（7）以及由轴a（7）带动其转动的绕绳轮（8），滑道（1）的另一端设置有轴b（9）和转动设置在轴b（9）上的转动轮（10），所述钢丝绳（11）的一端在绕绳轮（8）上缠绕若干圈后与行走架（2）靠近绕绳轮（8）的一端固定连接，钢丝绳（11）的另一端绕过转动轮（10）后与行走架（2）靠近转动轮（10）的一端固定连接，所述轴b（9）的两端均设置有弹簧（12），两个弹簧（12）之间设置有两个对称开设在滑道（1）上的滑动条形孔（13），所述轴b（9）的两端穿过相对应一侧的滑动条形孔（13）设置，轴b（9）的两端分别由相对应一侧的滑动条形孔（13）伸出后通过相对应一侧的弹簧（12）与滑道（1）固定连接。
2.如权利要求1所述的用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构，其特征在于：所述弹簧（12）上套设有限位套筒（14），限位套筒（14）设置在弹簧（12）远离轴b（9）的一端上。
3.如权利要求1所述的用于隧道衬砌台车模板清洗机的平移机构，其特征在于：所述轴a（7）设置在圆柱滚子轴承（15）上。
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