CN208474340U - 套盖快拆式联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种套盖快拆式联轴器，其包括两组轴套和一组轴盖，两组轴套分别套设在主动传动轴和从动传动轴上，一组轴盖套设在两组轴套的外侧并将该两组轴套连接在一起，为加强扭矩所能承受的负载，根据使用情况扭矩的大小还可以再轴盖外侧套设一组外套盖。该联轴器结构简单、拆装方便、改善传统拆装过程的敲击方式，避免轴承异常损害，使抽换泵轴等机械轴封检修没有空间限制，更加便捷且具有模组化设计优势，允许安装时有较大的轴向安装误差，可明显减少安装传动误差造成振动现象，从而有效避免电机设备常见轴向磁力窜轴现象，节约能耗并延长使用寿命。

Description

套盖快拆式联轴器

技术领域

本实用新型涉及一种联轴器，尤其涉及一种套盖快拆式联轴器，属于机械传动用部件技术领域。

背景技术

随着社会工业的发展，传动设备的应用无处不在，联轴器作为重要的传动设备用部件，其使用性能的好坏直接影响整个生产系统的正常运行。联轴器是用来连接不同机构中的主动轴和从动轴，从而使两者进行共同旋转的机械部件，在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。目前常见的联轴器包括有与主动轴连接的主动连轴部分、与从动轴连接的从动连轴部分，以及连接主、从动连轴部分的中间连接部分，有些还包括结构非常复杂的缓冲减振等部件。

上述现有的联轴器结构在拆装时需要对与主、从动轴连接的轴套进行加热拉码等工序，拆装过程中对轴承的敲击容易造成轴承的损害，且拆装过程非常复杂，尤其对于泵轴等机械轴封更换拆装过程更加困难(机械轴封抽换存在空间限制/联轴器从动轴侧需拆卸/主动轴侧需完全拆卸退离腾出空间)，传统敲击拆装检修不便且停工检修时间较长；此类联轴器在对应不同尺寸型号的主、从动轴时，所有部件均需要特定的尺寸，主、从动轴安装联轴器也需要固定的间隙值，因此难以实现标准化和模组化；在安装联轴器时需要对主动端设备的主动轴中心和从动端设备的从动轴中心进行对中，若对中发生偏差或有较大的误差，将严重破坏联轴器的主、从动轴连接部件和相应的设备，而现有的联轴器难以实现裸轴对中且对中精度不高，误差较大；此外，现有的联轴器因不允许有较大的角度式安装误差，因此其在使用过程中轴向振动较为明显。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种套盖快拆式联轴器，该联轴器结构简单、拆装方便、改善传统拆装过程的敲击方式，避免轴承异常损害，使抽换泵轴等机械轴封检修更便捷(无空间限制)，具有模组化设计优势，允许安装时有较大的安装误差(轴向容许误差更大)，可明显减少安装传动误差造成振动现象(有效避免电机设备常见轴向磁力窜轴现象)，节约能耗并延长使用寿命。

本实用新型的技术方案是：

一种套盖快拆式联轴器，包括两组沿轴向相对设置的轴套和将该两组轴套同轴连接在一起的一组轴盖；

每组所述轴套均包括两个呈半圆柱面结构的第一套件，该两第一套件能够对向组合形成一个套设于传动轴上且相对该传动轴不做相对转动的圆环，且每个第一套件轴向面的两端均沿径向向外延伸形成第一固定部；相邻两组轴套第一套件的第一固定部之间沿轴向夹设有同一呈长条状结构的多片式弹簧片，设有紧固件穿设过第一固定部和多片式弹簧片将两组轴套分别紧固于传动轴上，且多片式弹簧片能够在第一固定部之间沿轴向微移；

所述轴盖包括两个呈半圆柱面结构的第二套件，该两第二套件能够对向组合形成一个同时定位套设于两组轴套外侧且相对轴套不做相对转动的圆，且每个第二套件轴向面的两端均沿径向向外延伸形成第二固定部，设有紧固件穿设过第二固定部将轴盖同时紧固于两组轴套外侧，且轴盖的两第二套件径向面的两端分别设有一第一金属防尘端盖。

其进一步的技术方案是：

所述轴套的内表面上开设有避免传动轴与第一套件相对转动的键槽。

所述键槽由开设于同组轴套的第一固定部内表面相邻处的半槽共同组成。

所述第一套件的外表面上均开设有若干条沿其轴向方向设置的轴套油槽沟。

所述多片式弹簧片上沿轴向方向间隔开设有若干个长型孔，该长型孔的长度方向沿轴向设置，所述紧固件穿设过该长型孔将同组且同侧的第一固定部紧固起来。

所述轴盖的第二套件的内表面上开设有避免轴套与第二套件相对转动的容置腔，所述轴套的第一固定部恰能容置于该容置腔内。

所述第二套件的外表面上均开设有若干条沿其轴向方向设置的轴盖油槽沟。

每组所述轴套紧邻第一金属防尘端盖一侧的径向面与对应的第一金属防尘端盖之间设有至少5mm宽度的缝隙。

所述套盖快拆式联轴器还包括定位套设于轴盖外侧的外套盖。

所述外套盖包括两个呈半圆柱面结构的第三套件，该两第三套件能够对向组合形成一个套设于轴盖上的圆环，且该两第三套件的内表面上开设有避免轴盖与第三套件相对转动的定位槽，轴盖的第二固定部恰能容置于该定位槽内，且外套盖的两第三套件径向面的两端分别设有一第二金属防尘端盖。

本实用新型的有益技术效果是：该套盖快拆式联轴器包括两组轴套和一组轴盖，两组轴套分别套设在主动传动轴和从动传动轴上，一组轴盖套设在两组轴套的外侧并将该两组轴套连接在一起，为加强扭矩所能承受的负载，根据使用情况扭矩的大小还可以再轴盖外侧套设一组外套盖。其中的轴盖、外套盖可为标准化尺寸，多型号传动轴尺寸只需对应轴套和防尘端盖尺寸即可，可模组化；此外使用本实用新型中轴套可最大程度以裸轴条件打量表或激光对中安装，主、从动轴安装联轴器不需要固定的间隙值，使抽换泵轴等机械轴封检修无空间限制，二轴间因为轴套设计安装方式可容许更大轴向安装游隙,改善电机磁力中心安装条件,有效避免磁力窜轴现象,进而降低设备运转温度,改善设备电流能耗,可优化现场工况安装条件，降低对中误差提高安装精度，延长设备使用寿命，且可提高转动扭矩传输效率，防止设备存在其他能耗优势；外套盖的设计可增加扭矩负载的强度；此外该联轴器在拆装时简便快速，可防止损坏轴承等零部件。

附图说明

图1是本实用新型第一具体实施例所述联轴器的爆炸分解结构示意图；

图2是本实用新型所述外套盖的结构示意图；

图3是本实用新型第二具体实施例所述联轴器剖面结构示意图；

其中：

1-轴套；11-第一套件；12-第一固定部；13-键槽；14-轴套油槽沟；

2-轴盖；21-第二套件；22-第二固定部；23-容置腔；24-轴盖油槽沟；

3-多片式弹簧片；31-长型孔；

4-第一金属防尘端盖；

5-外套盖；51-第三套件；52-定位槽；

6-第二金属防尘端盖；

7-缝隙；

8-主动传动轴；

9-从动传动轴。

具体实施方式

为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

具体实施例一(不含外套盖的联轴器)：

一种套盖快拆式联轴器包括两组轴套1和一组轴盖2，其中两组轴套1沿轴向相对间隔设置，一组轴盖2将该两组轴套1连接在一起。为保证扭矩负载强度，两组轴套1均采用金属材料制备而成，且该金属材料优选铸铁材质；为减轻整个联轴器的重量并轻量化轴盖，轴盖2可以采用具有高强度的塑料材料制备而成，如具有高强度的复合高分子聚合物，具体可以采用尼龙合金、PC合金等材料，轴盖2还可以采用具有高强度也轻量化特点的金属合金制备而成。

两组轴套中的一组套设于主动传动轴上，另一组则套设于从动传动轴上。每组轴套1均包括两个呈半圆柱面结构的第一套件11，该两第一套件能够对向组合形成一个套设于传动轴上且相对该传动轴不做相对转动的圆环，且每个第一套件轴向面的两端均沿径向向外延伸形成第一固定部12。两第一套件形成的圆环相对传动轴不做转动的结构为：在轴套1的内表面上开设有避免传动轴与第一套件相对转动的键槽13，同时在相应的传动轴上开设有相应的键槽，在轴套和转动轴的键槽内设置一个键，用于轴套和传动轴在周向方向上的定位；其中键槽13优选由开设于同组轴套的第一固定部内表面相邻处的半槽共同组成，这样可以在轴套上仅设置少量的键就同时达到一组内的两个第一套件都在周向定位的效果。此外第一套件11的外表面上均开设有若干条沿其轴向方向设置的轴套油槽沟14，本具体实施例中一组轴套上开设有四条轴套油槽沟，每个第一套件外表面上靠近第一固定部处均开设有一条沿轴向方向设置的轴套油槽沟。

相邻两组轴套1第一套件11的第一固定部12之间沿轴向夹设有同一呈长条状结构的多片式弹簧片3，即一个多片式弹簧片贯穿于套设于在主动传动轴和从动传动轴上的两组轴套的第一固定部之间。该多片式弹簧片由多层弹簧片层叠在一起构成，且该多片式弹簧片3上沿轴向方向间隔开设有若干个长型孔31，该长型孔的长度方向沿轴向设置，在同组的第一固定部上开设有定位孔(本具体实施例中开设的是埋头螺丝孔)，设有紧固件(本具体实施例中选用沉头螺丝等常见的螺纹紧固件)穿设过第一固定部上的定位孔和多片式弹簧片上的长型孔将同组且同侧的第一固定部紧固起来，使两组轴套分别紧固于相应的传动轴上。由于多片式弹簧片上为长度方向沿轴向的长型孔，因此多片式弹簧片能够在第一固定部之间沿轴向微移。该多片式弹簧片的设计安装方式可以容许更大程度角度式安装误差，并可为多型号规格尺寸，对应转动扭矩传输强度，可增大或缩小多片式弹簧片的尺寸，具有模组化设计及减小轴向振动的优点。

轴盖2包括两个呈半圆柱面结构的第二套件21，该两第二套件能够对向组合形成一个同时定位套设于两组轴套外侧且相对轴套不做相对转动的圆，且每个第二套件轴向面的两端均沿径向向外延伸形成第二固定部22。两第二套件形成的圆环相对轴套不做转动的结构为：轴盖2的第二套件21的内表面上开设有避免轴套与第二套件相对转动的容置腔23，轴套1的第一固定部12恰能容置于该容置腔内，这样相对轴套第一套件外凸的组合起来的两第一固定部起到键的作用容置在容置腔内，能够将轴套和轴盖在周向上定位使其不做相对转动。在两个第二固定部上相对应位置处开设有定位孔(本具体实施例中为埋头螺丝孔)，使用紧固件(本具体实施例中使用沉头螺丝等螺纹紧固件)穿设过该定位孔将轴盖紧固于两组轴套的外侧，这样就利用一组轴盖将该两组轴套连接在一起了。第二套件21的外表面上均开设有若干条沿其轴向方向设置的轴盖油槽沟24，本具体实施例中轴盖上开设有四条轴套油槽沟，每个第二套件外表面上靠近第二固定部处均开设有一条沿轴向方向设置的轴盖油槽沟。

此外为增加轴盖承受扭矩负载的强度，在轴盖的两第二套件径向面的两端分别设有一第一金属防尘端盖4，该第一金属防尘端盖4为一个呈整体的环形结构，且环形结构的环形大小恰与轴盖第二套件径向端面的环形大小一致，该第一金属防尘端盖上开设有螺丝孔，轴盖第二套件径向端面上对应螺丝孔处开设有螺牙孔，利用螺纹连接件将第一金属防尘端盖连接到轴盖上，该第一金属防尘端盖可以铝或铁片材质，其可增加轴盖所承受的扭矩负载强度，可防止多片式弹簧片万一断裂后轴盖仍能够直接承受扭矩负载。且在安装时，每组轴套1紧邻第一金属防尘端盖4一侧的径向面与对应的第一金属防尘端盖之间设有至少5mm宽度的缝隙7，该缝隙的宽度可以根据实际安装条件进行调整，这样不仅安装间隙可允许有更大的误差量，方便现场困难工况安装条件，降低传动误差造成的振动现象，具有减少振动的优点外，还容许有更大程度的轴向安装游隙，可优化电机磁力中心安装条件，有效改善磁力窜轴现象，降低设备运转温度，改善设备电流能耗，具有节能的优点。

本具体实施例中的轴盖可采用标准规格，多型号的电机转轴尺寸只需要对应相应的轴套和第一金属防尘端盖的尺寸即可，具有可模组化的优点；此外主动传动轴和被动传动轴之间因为轴套设计安装方式可以最大程度以裸轴条件进行打量表或进行激光对中安装，主、从动轴安装联轴器不需要固定的间隙值，使抽换泵轴等机械轴封检修无空间限制，二轴间因为轴套设计安装方式可容许更大轴向安装游隙,改善电机磁力中心安装条件，有效避免磁力窜轴现象，进而降低设备运转温度,改善设备电流能耗,可优化现场工况安装条件，有效降低对中误差，提高安装精度，从而能延长设备的使用寿命，且轴套包括两个第一套件的设计方式与传动轴槽键功能相似，可提高增大传转动扭矩传输效率，防止设备存在其他能耗优势；此外该联轴器在拆装时仅需将第一金属防尘端盖、第二固定部以及第一固定部上的紧固件拆除后即可将联轴器从传动轴上拆除，可快速拆装，不需要使用加热拉码等安装工序拆装轴套，可防止拆装敲击损坏轴承等传统问题。

本具体实施例中这样不含外套盖的联轴器，适用于扭矩负载较小的主动传动轴和从动传动轴的连接。

具体实施例二(含外套盖的联轴器)：

一种套盖快拆式联轴器包括两组轴套1、一组轴盖2和一组外套盖5，其中两组轴套1沿轴向相对间隔设置，一组轴盖2将该两组轴套1连接在一起，一组外套盖5定位套设在轴盖的外侧。为保证扭矩负载强度，两组轴套1均采用金属材料制备而成，且该金属材料优选铸铁材质；为减轻整个联轴器的重量并轻量化轴盖，轴盖2可以采用具有一定强度的塑料材料或具有一定强度的复合橡胶材料制备而成，塑料材料可以是具有一定强度的复合高分子聚合物，具体可以采用尼龙合金、PC合金等材料，复合橡胶材料可以采用具有橡胶特性的高分子材料制备而成，还可以采用具有一定强度且轻量化的具有一定扭矩负缓冲性能的金属合金制备而成，这样在轴盖外套设的外套盖后，可为整体联轴器提供中间扭矩负载缓冲材料；而当该联轴器使用在具有较大扭矩负载的情况下时，需要在轴盖外侧加设一组前述的外套盖5，该外套盖采用铝或铸铁材料，可增加联轴器的扭矩负载。

两组轴套中的一组套设于主动传动轴上，另一组则套设于从动传动轴上。每组轴套1均包括两个呈半圆柱面结构的第一套件11，该两第一套件能够对向组合形成一个套设于传动轴上且相对该传动轴不做相对转动的圆环，且每个第一套件轴向面的两端均沿径向向外延伸形成第一固定部12。两第一套件形成的圆环相对传动轴不做转动的结构为：在轴套1的内表面上开设有避免传动轴与第一套件相对转动的键槽13，同时在相应的传动轴上开设有相应的键槽，在轴套和转动轴的键槽内设置一个键，用于轴套和传动轴在周向方向上的定位；其中键槽13优选由开设于同组轴套的第一固定部内表面相邻处的半槽共同组成，这样可以在轴套上仅设置少量的键就同时达到一组内的两个第一套件都在周向定位的效果。此外第一套件11的外表面上均开设有若干条沿其轴向方向设置的轴套油槽沟14，本具体实施例中一组轴套上开设有四条轴套油槽沟，每个第一套件外表面上靠近第一固定部处均开设有一条沿轴向方向设置的轴套油槽沟。

相邻两组轴套1第一套件11的第一固定部12之间沿轴向夹设有同一呈长条状结构的多片式弹簧片3，即一个多片式弹簧片贯穿于套设于在主动传动轴和从动传动轴上的两组轴套的第一固定部之间。该多片式弹簧片由多层弹簧片层叠在一起构成，且该多片式弹簧片3上沿轴向方向间隔开设有若干个长型孔31，该长型孔的长度方向沿轴向设置，在同组的第一固定部上开设有定位孔(本具体实施例中开设的是埋头螺丝孔)，设有紧固件(本具体实施例中选用沉头螺丝等常见的螺纹紧固件)穿设过第一固定部上的定位孔和多片式弹簧片上的长型孔将同组且同侧的第一固定部紧固起来，使两组轴套分别紧固于相应的传动轴上。由于多片式弹簧片上为长度方向沿轴向的长型孔，因此多片式弹簧片能够在第一固定部之间沿轴向微移。该多片式弹簧片的设计安装方式可以容许更大程度角度式安装误差，并可为多型号规格尺寸，对应转动扭矩传输强度，可增大或缩小多片式弹簧片的尺寸，具有模组化设计及减小轴向振动的优点。

轴盖2包括两个呈半圆柱面结构的第二套件21，该两第二套件能够对向组合形成一个同时定位套设于两组轴套外侧且相对轴套不做相对转动的圆，且每个第二套件轴向面的两端均沿径向向外延伸形成第二固定部22。两第二套件形成的圆环相对轴套不做转动的结构为：轴盖2的第二套件21的内表面上开设有避免轴套与第二套件相对转动的容置腔23，轴套1的第一固定部12恰能容置于该容置腔内，这样相对轴套第一套件外凸的组合起来的两第一固定部起到键的作用容置在容置腔内，能够将轴套和轴盖在周向上定位使其不做相对转动。在两个第二固定部上相对应位置处开设有定位孔(本具体实施例中为埋头螺丝孔)，使用紧固件(本具体实施例中使用沉头螺丝等螺纹紧固件)穿设过该定位孔将轴盖紧固于两组轴套的外侧，这样就利用一组轴盖将该两组轴套连接在一起了。第二套件21的外表面上均开设有若干条沿其轴向方向设置的轴盖油槽沟24，本具体实施例中轴盖上开设有四条轴套油槽沟，每个第二套件外表面上靠近第二固定部处均开设有一条沿轴向方向设置的轴盖油槽沟。

此外为增加轴盖承受扭矩负载的强度，在轴盖的两第二套件径向面的两端分别设有一第一金属防尘端盖4，该第一金属防尘端盖4为一个呈整体的环形结构，且环形结构的环形大小恰与轴盖第二套件径向端面的环形大小一致，该第一金属防尘端盖上开设有螺丝孔，轴盖第二套件径向端面上对应螺丝孔处开设有螺牙孔，利用螺纹连接件将第一金属防尘端盖连接到轴盖上，该第一金属防尘端盖可以铝或铁片材质，其可增加轴盖所承受的扭矩负载强度，可防止多片式弹簧片万一断裂后轴盖仍能够直接承受扭矩负载。且在安装时，每组轴套1紧邻第一金属防尘端盖4一侧的径向面与对应的第一金属防尘端盖之间设有至少5mm宽度的缝隙7，该缝隙的宽度可以根据实际安装条件进行调整，这样不仅安装间隙可允许有更大的误差量，方便现场困难工况安装条件，降低传动误差造成的振动现象，具有减少振动的优点外，还容许有更大程度的轴向安装游隙，可优化电机磁力中心安装条件，有效改善磁力窜轴现象，降低设备运转温度，改善设备电流能耗，具有节能的优点。

外套盖5包括两个呈半圆柱面结构的第三套件51，该两第三套件能够对向组合形成一个套设于轴盖上的圆环，该两第三套件相接的轴向端面侧壁上开设有定位孔(螺纹孔)，紧固件(螺纹紧固件)穿设过两第三套件上的定位孔将外套盖紧固在轴盖上。两第三套件51的内表面上分别开设有避免轴盖与第三套件相对转动的定位槽52，轴盖2相对的第二固定部合22组合起来后恰能容置于该定位槽内，能够将轴盖和外套盖在周向上定位使其不做相对转动。此外为增加外套盖承受扭矩负载的强度，在外套盖的两第三套件径向面的两端分别设有一第二金属防尘端盖6，该第二金属防尘端盖6为一个呈整体的环形结构，且环形结构的环形大小恰与外套盖第三套件径向端面的环形大小一致，其固定方法与第一金属防尘端盖与轴盖之间的固定方法一致，且第二金属防尘端盖也可以铝或铁片材质，其可增加外套盖所承受的扭矩负载强度。

本具体实施例中的轴盖可采用标准规格，多型号的电机转轴尺寸只需要对应相应的轴套和第一金属防尘端盖的尺寸即可，具有可模组化的优点；此外主动传动轴和被动传动轴之间因为轴套设计安装方式可以最大程度以裸轴条件进行打量表或进行激光对中安装，主、从动轴安装联轴器不需要固定的间隙值，使抽换泵轴等机械轴封检修无空间限制，二轴间因为轴套设计安装方式可容许更大轴向安装游隙，改善电机磁力中心安装条件，有效避免磁力窜轴现象，进而降低设备运转温度，改善设备电流能耗，可优化现场工况安装条件，有效降低对中误差，提高安装精度，从而能延长设备的使用寿命，且轴套包括两个第一套件的设计方式与传动轴槽键功能相似，可提高增大传转动扭矩传输效率，防止设备存在其他能耗优势；外套盖的设计可增加扭矩负载的强度；此外该联轴器在拆装时仅需将第二金属防尘端盖、外套盖、第一金属防尘端盖、第二固定部以及第一固定部上的紧固件拆除后即可将联轴器从传动轴上拆除，可快速拆装，不需要使用加热拉码等安装工序拆装轴套，可防止拆装敲击损坏轴承等传统问题。

本具体实施例中含有外套盖的联轴器，适用于扭矩负载较大的主动传动轴和从动传动轴的连接。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种套盖快拆式联轴器，其特征在于：包括两组沿轴向相对设置的轴套(1)和将该两组轴套同轴连接在一起的一组轴盖(2)；

每组所述轴套(1)均包括两个呈半圆柱面结构的第一套件(11)，该两第一套件能够对向组合形成一个套设于传动轴上且相对该传动轴不做相对转动的圆环，且每个第一套件轴向面的两端均沿径向向外延伸形成第一固定部(12)；相邻两组轴套第一套件的第一固定部之间沿轴向夹设有同一呈长条状结构的多片式弹簧片(3)，设有紧固件穿设过第一固定部和多片式弹簧片将两组轴套分别紧固于传动轴上，且多片式弹簧片能够在第一固定部之间沿轴向微移；

所述轴盖(2)包括两个呈半圆柱面结构的第二套件(21)，该两第二套件能够对向组合形成一个同时定位套设于两组轴套外侧且相对轴套不做相对转动的圆，且每个第二套件轴向面的两端均沿径向向外延伸形成第二固定部(22)，设有紧固件穿设过第二固定部将轴盖同时紧固于两组轴套外侧，且轴盖的两第二套件径向面的两端分别设有一第一金属防尘端盖(4)。

2.根据权利要求1所述的套盖快拆式联轴器，其特征在于：所述轴套(1)的内表面上开设有避免传动轴与第一套件相对转动的键槽(13)。

3.根据权利要求2所述的套盖快拆式联轴器，其特征在于：所述键槽(13)由开设于同组轴套的第一固定部内表面相邻处的半槽共同组成。

4.根据权利要求1所述的套盖快拆式联轴器，其特征在于：所述第一套件(11)的外表面上均开设有若干条沿其轴向方向设置的轴套油槽沟(14)。

5.根据权利要求1所述的套盖快拆式联轴器，其特征在于：所述多片式弹簧片(3)上沿轴向方向间隔开设有若干个长型孔(31)，该长型孔的长度方向沿轴向设置，所述紧固件穿设过该长型孔将同组且同侧的第一固定部紧固起来。

6.根据权利要求1所述的套盖快拆式联轴器，其特征在于：所述轴盖(2)的第二套件(21)的内表面上开设有避免轴套与第二套件相对转动的容置腔(23)，所述轴套的第一固定部(12)恰能容置于该容置腔内。

7.根据权利要求1所述的套盖快拆式联轴器，其特征在于：所述第二套件(21)的外表面上均开设有若干条沿其轴向方向设置的轴盖油槽沟(24)。

8.根据权利要求1所述的套盖快拆式联轴器，其特征在于：每组所述轴套(1)紧邻第一金属防尘端盖(4)一侧的径向面与对应的第一金属防尘端盖之间设有至少5mm宽度的缝隙(7)。

9.根据权利要求1至8中任一权利要求所述的套盖快拆式联轴器，其特征在于：所述套盖快拆式联轴器还包括定位套设于轴盖(2)外侧的外套盖(5)。

10.根据权利要求9所述的套盖快拆式联轴器，其特征在于：所述外套盖(5)包括两个呈半圆柱面结构的第三套件(51)，该两第三套件能够对向组合形成一个套设于轴盖上的圆环，且该两第三套件的内表面上开设有避免轴盖与第三套件相对转动的定位槽(52)，轴盖的第二固定部(22)恰能容置于该定位槽内，且外套盖的两第三套件径向面的两端分别设有一第二金属防尘端盖(6)。