CN208471297U - 一种电缆盘推送车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电缆盘推送车，包括推送车本体及电缆盘，所述的推送车本体下端部设置有滚轮，滚轮上端设置有放置板，放置板中部上端设置有辅助板，辅助板前侧壁上固定设置有推手，推手上设置有手柄，所述的辅助板左右两端部上开设有滑动槽，所述的辅助板左右两端放置板上端设置有竖支杆，左侧竖支杆中部开设有十字型通孔，所述的转动件穿过十字型通孔并通过螺母与竖支杆固定连接，转动件外圆外端设置有卡件，所述的电缆盘通过卡槽与卡件之间的配合连接实现与推送车本体的固定连接；总的来讲，本实用新型具有结构简单、使用方便、方便电缆盘在使用时放线、收线的优点。

Description

一种电缆盘推送车

技术领域

本实用新型涉及电力电缆技术领域，具体涉及一种电缆盘推送车。

背景技术

电缆盘是为工矿企业提供缠绕电线电缆功能的线盘，目前被广泛用于油田矿山、建筑施工、机械制造单位、电气柜生产厂家、科研单位、港口码头、商场、宾馆、路桥建设等诸多行业，而随着工业需求越来越多样化，不仅改善了生产环境，同时也提高了生产效率，而现有的电缆盘在移动时十分麻烦，当电缆盘在使用时收线放线过程中也很不方便；因此开发出一种具有结构简单、使用方便、方便电缆盘在使用时放线、收线的电缆盘推送车具有重要的应用意义。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的电缆盘在使用时，在移动时十分的不方便而且需要收线放线时也需要费很大的力的问题，从而提供一种具有结构简单、使用方便、方便电缆盘在使用时放线、收线的电缆盘推送车。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：一种电缆盘推送车，包括推送车本体及电缆盘，所述的推送车本体下端部设置有滚轮，滚轮上端设置有放置板，放置板中部上端设置有辅助板，辅助板前侧壁上固定设置有推手，推手上设置有手柄，所述的辅助板左右两端部上开设有滑动槽，所述的辅助板左右两端放置板上端设置有竖支杆，左侧竖支杆中部开设有十字型通孔，所述的转动件穿过十字型通孔并通过螺母与竖支杆固定连接，转动件外圆外端设置有卡件，所述的电缆盘通过卡槽与卡件之间的配合连接实现与推送车本体的固定连接。

所述的卡件与转动件为一体式结构，转动件可通过插拔式与竖支杆配合连接。

所述的竖支杆通过焊接的方式与放置板固定连接，竖支杆之间的间距与电缆盘的厚度相同。

所述的滑动槽之间的间距与电缆盘两端部设置的圆侧板之间的间距相同，滑动槽的宽度与圆侧板的厚度相同。

所述的滑动槽下侧壁与转动件横杆圆心之间的间距与电缆盘圆侧板的半径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过在放置板中部上端设置辅助板，辅助板左右两端部上开设有滑动槽，在辅助板左右两端放置板上端设置有竖支杆，转动件通过插拔式与竖支杆固定连接，转动件上设置有卡件，电缆盘通过卡槽与卡件之间的配合实现与转动件的配合连接，人们可将电缆盘与转动件配合，人们在放线时电缆盘带动转动件进行转动，需要收线时人们可通过转动件左端部设置的手柄进行收线；总的来讲，本实用新型具有结构简单、使用方便、方便电缆盘在使用时放线、收线的优点。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

图2是本实用新型车体的立体结构示意图。

图3是本实用新型电缆盘的立体结构示意图。

其中：0、推送车本体 1、车体 10、滚轮 11、放置板 12、辅助板 120、滑动槽 13、竖支杆 130、十字型通孔 14、转动件 140、卡件 15、螺母 16、推手 17、手柄 2、电缆盘 20、卡槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

如图1、图2、图3所示，一种电缆盘推送车，包括推送车本体0及电缆盘2，所述的推送车本体0下端部设置有滚轮10，滚轮10上端设置有放置板11，放置板11中部上端设置有辅助板12，辅助板12前侧壁上固定设置有推手16，推手16上设置有手柄17，所述的辅助板12左右两端部上开设有滑动槽120，所述的辅助板12左右两端放置板11上端设置有竖支杆13，左侧竖支杆13中部开设有十字型通孔130，所述的转动件14穿过十字型通孔130并通过螺母15与竖支杆13固定连接，转动件14外圆外端设置有卡件140，所述的电缆盘2通过卡槽20与卡件140之间的配合连接实现与推送车本体0的固定连接。

所述的卡件140与转动件14为一体式结构，转动件14可通过插拔式与竖支杆13配合连接。

所述的竖支杆13通过焊接的方式与放置板11固定连接，竖支杆13之间的间距与电缆盘2的厚度相同。

所述的滑动槽120之间的间距与电缆盘2两端部设置的圆侧板之间的间距相同，滑动槽120的宽度与圆侧板的厚度相同。

所述的滑动槽120下侧壁与转动件14横杆圆心之间的间距与电缆盘2圆侧板的半径相同。

完成上述安装后即可把本实用新型投入使用：当人们在使用推送车本体0时，首先人们需将螺母15拧下，由于左侧竖支杆13上设置有十字型通孔130，人们可将转动件14拔出，随后将电缆盘2放置在辅助板12上开设的滑动槽120内，由于滑动槽120下侧壁与转动件14横支杆圆心之间的间距与电缆盘2圆侧板的直径相同，因此人们无需将电缆盘2抬起即可将转动件14插入竖支杆13及电缆盘2上的卡槽20内，随后人们需将螺母15与转动件14右端部固定连接以防止转动件14左右滑动，固定安装后人们即可使用，人们可通过推手16将推送车本体0推送至合适位置，随后电缆盘2在放线过程中，电缆盘2带动转动件14一起转动，需要收线时人们可通过转动件14上的转柄摇动转动件14由于转动件14上的卡件140与电缆盘2上卡槽20卡接在一起，转动件14带动电缆盘2转动收线；总的来讲，本实用新型具有结构简单、使用方便、方便电缆盘在使用时放线、收线的优点。

Claims (5)

1.一种电缆盘推送车，包括推送车本体（0）及电缆盘（2），其特征在于：所述的推送车本体（0）下端部设置有滚轮（10），滚轮（10）上端设置有放置板（11），放置板（11）中部上端设置有辅助板（12），辅助板（12）前侧壁上固定设置有推手（16），推手（16）上设置有手柄（17），所述的辅助板（12）左右两端部上开设有滑动槽（120），所述的辅助板（12）左右两端放置板（11）上端设置有竖支杆（13），左侧竖支杆（13）中部开设有十字型通孔（130），转动件（14）穿过十字型通孔（130）并通过螺母（15）与竖支杆（13）固定连接，转动件（14）外圆外端设置有卡件（140），所述的电缆盘（2）通过卡槽（20）与卡件（140）之间的配合连接实现与推送车本体（0）的固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种电缆盘推送车，其特征在于：所述的卡件（140）与转动件（14）为一体式结构，转动件（14）可通过插拔式与竖支杆（13）配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种电缆盘推送车，其特征在于：所述的竖支杆（13）通过焊接的方式与放置板（11）固定连接，竖支杆（13）之间的间距与电缆盘（2）的厚度相同。

4.根据权利要求1所述的一种电缆盘推送车，其特征在于：所述的滑动槽（120）之间的间距与电缆盘（2）两端部设置的圆侧板之间的间距相同，滑动槽（120）的宽度与圆侧板的厚度相同。

5.根据权利要求1所述的一种电缆盘推送车，其特征在于：所述的滑动槽（120）下侧壁与转动件（14）横杆圆心之间的间距与电缆盘（2）圆侧板的半径相同。