CN208469847U - 一种网版搬运推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种网版搬运推车,包括含有背板(1)、侧板(2)和底板(3)的车箱,设于车箱上的把手(4),以及设于所述底板的车轮(5),所述车箱内设有与所述侧板平行的隔板(6),隔板在车箱内均匀分隔出多个可供网版插入的卡槽。本实用新型车体轻便,结构合理,车箱保护了网版不易受到损伤,并利用隔板将车箱分隔成多个卡槽,插入网版后可以一次运输多个网版,提高了搬运效率,节约了成本,隔板本身设计巧妙,网版取放便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种手推车,具体涉及一种网版搬运推车。
背景技术
网版作为印刷导光板的模具,网版的质量决定了印刷后的导光板良率。传统搬运网版都是人工一块一块搬运,效率较低,而且搬运过程中容易碰伤网版。网版上的网布材质一般分为钢丝网或者聚酯网,网版碰伤之后,印刷后的导光板易出现固定划伤、固定黑白块,严重影响良率。为了保证网版质量的同时节约人力和时间成本,迫切需要一种搬运网版的优良工具。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足,提供一种安全、高效的网版搬运推车。
技术方案:一种网版搬运推车,包括含有背板、侧板和底板的车箱,设于车箱上的把手,以及设于所述底板的车轮,其特征在于,所述车箱内设有与所述侧板平行的隔板,隔板在车箱内均匀分隔出多个可供网版插入的卡槽。
作为优选,所述隔板垂直固定在所述底板上,所述隔板一端与所述背板固定,另一端为圆弧形。
作为优选,所述隔板的数量为1个,所述卡槽为所述隔板与所述侧板之间的空隙。
作为优选,所述隔板与所述侧板之间的空隙宽度为5到6厘米。
作为优选,所述隔板的数量至少为2个,所述卡槽为所述隔板与隔板之间、所述隔板与所述侧板之间的空隙。
作为优选,所述隔板与隔板之间、所述隔板与所述侧板之间的空隙宽度为5到6厘米。
作为优选,所述侧板和隔板相互平齐,所述侧板和隔板的长度为100到160厘米,高度为50到100厘米。
作为优选,所述车箱是由铝合金制成的。
有益效果:本实用新型一种网版搬运推车,车体轻便,结构合理,车箱保护了网版不易受到损伤,并利用隔板将车箱分隔成多个卡槽,插入网版后可以一次运输多个网版,提高了搬运效率,节约了成本,隔板本身设计巧妙,网版取放便利。
附图说明
图1为本实用新型网版搬运推车的结构示意图。
具体实施方式
实施例一
一种网版搬运推车,如图1所示,包括含有背板1、侧板2和底板3的车箱,设于车箱上的把手4,以及设于底板3的车轮5,为了便于推行,把手4固定在背板1上,车轮5有4个并均布于车箱底部。上述背板1、底板3和两个侧板2相互垂直固定形成车箱,车箱为一顶端和前端敞开的箱体,网版可通过敞开侧放入或取出。车箱内还设有隔板6,隔板6垂直于底板3并平行于侧板2,隔板6的底部与底板3相固定,进一步的,隔板6一端与背板1固定,另一端与车箱的前端平齐,即与侧板和底板的前端平齐。为了便于放入或取出网版,侧板与隔板的前端为圆弧形。
通常,上述网版为矩形板,在本实施例中,隔板6在车箱内均匀分隔出多个可供网版插入的卡槽。具体的,9个隔板6等间距设置在车箱内,故而在隔板6与隔板6之间、隔板6与侧板2之间形成10段空隙,空隙即为用于容纳网版的卡槽。为了与网版相匹配,空隙的宽度为5到6厘米,即卡槽的宽度为5到6厘米。
搬运网版时,将网版逐次放入上述卡槽中,向里推使网版与上述背板1抵顶,拉动把手4以使推车运动。上述隔板6和侧板2远离背板1的一端为圆弧形,网版的一角会露出车箱,便于平稳取出和放入网版,同时推车圆润的前端不易伤害到工人。
为了在便于推运和操作的同时,尽量多的容纳网版,车箱两个相对的侧板2长可以是100到160厘米,高可以是50到100厘米,上述隔板6与侧板2相互平齐,即长度和高度相同。上述底板3的长度也与侧板2的长度相同,或大于侧板2的长度。车箱整体是由铝合金制成的,结实且较为轻便,当然车箱还可以是其他材料制成,如高强度树脂和铁。
实施例二
一种网版搬运推车,与实施例一的装置结构大致相同,所不同的是上述隔板只有1个,并位于两个侧板2正中间,上述卡槽为隔板与侧板2之间的空隙,空隙宽度为5到6厘米。
综上所述,本实用新型一种网版搬运推车,车体轻便,结构合理,车箱保护了网版不易受到损伤,并利用隔板将车箱分隔成多个卡槽,插入网版后可以一次运输多个网版,提高了搬运效率,节约了成本,隔板本身设计巧妙,网版取放便利。
Claims (8)
1.一种网版搬运推车,包括含有背板(1)、侧板(2)和底板(3)的车箱,设于车箱上的把手(4),以及设于所述底板的车轮(5),其特征在于,所述车箱内设有与所述侧板平行的隔板(6),隔板在车箱内均匀分隔出多个可供网版插入的卡槽。
2.根据权利要求1所述的一种网版搬运推车,其特征在于,所述隔板(6)垂直固定在所述底板(3)上,所述隔板一端与所述背板(1)固定,另一端为圆弧形。
3.根据权利要求1所述的一种网版搬运推车,其特征在于,所述隔板(6)的数量为1个,所述卡槽为所述隔板与所述侧板(2)之间的空隙。
4.根据权利要求3所述的一种网版搬运推车,其特征在于,所述隔板(6)与所述侧板(2)之间的空隙宽度为5到6厘米。
5.根据权利要求1所述的一种网版搬运推车,其特征在于,所述隔板(6)的数量至少为2个,所述卡槽为所述隔板与隔板之间、所述隔板与所述侧板(2)之间的空隙。
6.根据权利要求5所述的一种网版搬运推车,其特征在于,所述隔板(6)与隔板之间、所述隔板与所述侧板(2)之间的空隙宽度为5到6厘米。
7.根据权利要求1所述的一种网版搬运推车,其特征在于,所述侧板(2)和所述隔板(6)相互平齐,长度为100到160厘米,高度为50到100厘米。
8.根据权利要求1所述的一种网版搬运推车,其特征在于,所述车箱是由铝合金制成的。
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CN201820908956.5U CN208469847U (zh) | 2018-06-12 | 2018-06-12 | 一种网版搬运推车 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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CN208469847U true CN208469847U (zh) | 2019-02-05 |
Family
ID=65217479
Family Applications (1)
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CN201820908956.5U Active CN208469847U (zh) | 2018-06-12 | 2018-06-12 | 一种网版搬运推车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114134847A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-03-04 | 湖南林宇科技发展有限公司 | 一种用于环卫车的并联式水箱结构 |
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2018
- 2018-06-12 CN CN201820908956.5U patent/CN208469847U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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