CN208469755U - 一种全自动洗车机的顶风管滑道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全自动洗车机的顶风管滑道,其包括滑道主体,滑道主体的中间开有上下贯通的通孔,滑道主体上开有两条滑槽,两条滑槽分别位于通孔的左右两侧,每条滑槽内都设有滑轮,滑轮的上端连接到滑动控制装置,滑道主体内部设有环形的气室,气室的侧边连接进风口,气室的下端连接多个出风口。本实用新型的有益效果有:为顶风管的移动提供载体的作用,顶风管通过旋转连接装置连接在连接杆上,顶风管可左右旋转吹风,再结合滑动控制装置使得其在滑道上小范围移动,使得风干覆盖区域增大,加强顶风管风干效果;内部为气室,可作为布气腔使用,这样在滑道上的每条顶风管无需通过长长的气管连接到鼓风装置,可直接连接到出风口。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种全自动洗车机的顶风管滑道,属于全自动洗车机技术领域。
背景技术
自动洗车机是一种通过电脑设制相关程序来实现自动清洗、打蜡、风干清洗轮辋等工作的机器。自动洗车机在洗车过程中主要包含清洗和风干两个步骤,风干过程是通过高压风机将风吹向车辆,使得空气带走热量而使得车身的水蒸发。目前的风干装置是通过鼓风装置将气体经吹风管吹出,吹风管一般包括顶风管和侧风管,顶风管往往为固定设置在自动洗车机上方,这样导致风干不均匀。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题,在于提供一种全自动洗车机的顶风管滑道,该滑道起到布气作用和为顶风管的移动提供载体的作用,能够加强顶风管风干效果。
本实用新型通过下述方案实现:一种全自动洗车机的顶风管滑道,其包括滑道主体,所述滑道主体的中间开有上下贯通的通孔,所述滑道主体上开有两条滑槽,两条所述滑槽分别位于所述通孔的左右两侧,每条所述滑槽内都设有滑轮,所述滑轮的上端连接到滑动控制装置,所述滑动控制装置的下端连接多根连接杆,多根所述连接杆均穿过所述通孔,每个所述连接杆的下端均通过旋转连接装置连接到对应的顶风管,所述滑道主体内部设有环形的气室,所述气室的侧边连接进风口,所述气室的下端连接多个出风口,所述进风口和所述出风口均穿过所述滑道主体,每个所述顶风管的上端均通过连接管连接到软管,所述软管连接到所述出风口,所述连接杆、所述旋转连接装置、顶风管、连接管、所述软管一一对应。
所述滑道主体上端的左右两侧各垂直连接一个吊板,所述吊板为倒置的L形结构,两块所述吊板相对称,且设置在所述滑槽的外侧。
所述吊板上开有固定孔。
所述气室位于所述通孔的外侧。
所述顶风管内设有除尘过滤装置和电热装置,所述电热装置通过电连接头连接到外部的电控装置。
所述顶风管的内壁开有除尘装置放置槽,所述除尘过滤装置活动插入所述除尘装置放置槽内。
所述顶风管内壁的上端设有螺纹连接槽,所述连接管连接在所述螺纹连接槽内。
所述连接杆下端的前后两侧为连接板,作用两侧为缺槽,所述软管穿过所述缺槽连接到所述连接管。
所述旋转连接装置通过连接轴连接所述连接杆和所述顶风管,所述连接轴穿过所述连接板和所述顶风管,所述旋转连接装置通过所述连接轴带动所述顶风管左右旋转。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型一种全自动洗车机的顶风管滑道为顶风管的移动提供载体的作用,顶风管通过旋转连接装置连接在连接杆上,顶风管可左右旋转吹风,再结合滑动控制装置使得其在滑道上小范围移动,使得风干覆盖区域增大,加强顶风管风干效果;
2、本实用新型一种全自动洗车机的顶风管滑道内部为气室,可作为布气腔使用,这样在滑道上的每条顶风管无需通过长长的气管连接到鼓风装置,可直接连接到出风口。
附图说明
图1为本实用新型一种全自动洗车机的顶风管滑道的正视剖面结构示意图。
图2为本实用新型一种全自动洗车机的顶风管滑道的顶风管侧视剖面结构示意图。
图中:1为滑道主体,2为通孔,3为滑槽,4为滑轮,5为滑动控制装置,6为连接杆,7为旋转连接装置,8为顶风管,9为气室,10为进风口,11为出风口,12为软管,13为吊板,14为固定孔,15为除尘过滤装置,16为电热装置,17为除尘装置放置槽,18为螺纹连接槽,19为连接轴,20为电连接头。
具体实施方式
下面结合图1-2对本实用新型进一步说明,但本实用新型保护范围不局限所述内容。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向,且附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率,仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
为了清楚,不描述实际实施例的全部特征,在下列描述中,不详细描述公知的功能和结构,因为它们会使本实用新型由于不必要的细节而混乱,应当认为在任何实际实施例的开发中,必须做出大量实施细节以实现开发者的特定目标,例如按照有关系统或有关商业的限制,由一个实施例改变为另一个实施例,另外,应当认为这种开发工作可能是复杂和耗费时间的,但是对于本领域技术人员来说仅仅是常规工作。
一种全自动洗车机的顶风管滑道,其包括滑道主体1,滑道主体1的中间开有上下贯通的通孔2,滑道主体1上开有两条滑槽3,两条滑槽3分别位于通孔2的左右两侧,每条滑槽3内都设有滑轮4,滑轮4的上端连接到滑动控制装置5,滑动控制装置5的下端连接多根连接杆6,多根连接杆6均穿过通孔2,每个连接杆6的下端均通过旋转连接装置7连接到对应的顶风管8,滑动控制装置5如何控制滑轮4在滑槽3内前后滑动,进而通过连接杆6带动顶风管8前后滑动以及旋转连接装置7如何控制顶风管8左右旋转为现有公知技术,他们的内部结构、工作原理和工作过程在此不再赘述。
滑道主体1内部设有环形的气室9,气室9的侧边连接进风口10,气室9的下端连接多个出风口11,进风口10和出风口11均穿过滑道主体1,每个顶风管8的上端均通过连接管连接到软管12,软管12连接到出风口11,连接杆6、旋转连接装置7、顶风管8、连接管、软管12一一对应。
滑道主体1上端的左右两侧各垂直连接一个吊板13,吊板13为倒置的L形结构,两块吊板13相对称,且设置在滑槽3的外侧。
吊板13上开有固定孔14。
气室9位于通孔2的外侧。
顶风管8内设有除尘过滤装置15和电热装置16,电热装置16通过电连接头20连接到外部的电控装置。
顶风管8的内壁开有除尘装置放置槽17,除尘过滤装置15活动插入除尘装置放置槽17内。
顶风管8内壁的上端设有螺纹连接槽18,连接管连接在螺纹连接槽18内。
连接杆6下端的前后两侧为连接板,作用两侧为缺槽,软管12穿过缺槽连接到连接管。
旋转连接装置7通过连接轴19连接连接杆6和顶风管8,连接轴19穿过连接板和顶风管8,旋转连接装置7通过连接轴19带动顶风管8左右旋转。
尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举,应当理解,对于本领域技术人员来说,对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案,这对本领域的技术人员而言是显而易见,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (9)
1.一种全自动洗车机的顶风管滑道,其特征在于:其包括滑道主体(1),所述滑道主体(1)的中间开有上下贯通的通孔(2),所述滑道主体(1)上开有两条滑槽(3),两条所述滑槽(3)分别位于所述通孔(2)的左右两侧,每条所述滑槽(3)内都设有滑轮(4),所述滑轮(4)的上端连接到滑动控制装置(5),所述滑动控制装置(5)的下端连接多根连接杆(6),多根所述连接杆(6)均穿过所述通孔(2),每个所述连接杆(6)的下端均通过旋转连接装置(7)连接到对应的顶风管(8),所述滑道主体(1)内部设有环形的气室(9),所述气室(9)的侧边连接进风口(10),所述气室(9)的下端连接多个出风口(11),所述进风口(10)和所述出风口(11)均穿过所述滑道主体(1),每个所述顶风管(8)的上端均通过连接管连接到软管(12),所述软管(12)连接到所述出风口(11),所述连接杆(6)、所述旋转连接装置(7)、顶风管(8)、连接管、所述软管(12)一一对应。
2.根据权利要求1所述的一种全自动洗车机的顶风管滑道,其特征在于:所述滑道主体(1)上端的左右两侧各垂直连接一个吊板(13),所述吊板(13)为倒置的L形结构,两块所述吊板(13)相对称,且设置在所述滑槽(3)的外侧。
3.根据权利要求2所述的一种全自动洗车机的顶风管滑道,其特征在于:所述吊板(13)上开有固定孔(14)。
4.根据权利要求1所述的一种全自动洗车机的顶风管滑道,其特征在于:所述气室(9)位于所述通孔(2)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种全自动洗车机的顶风管滑道,其特征在于:所述顶风管(8)内设有除尘过滤装置(15)和电热装置(16),所述电热装置(16)通过电连接头(20)连接到外部的电控装置。
6.根据权利要求5所述的一种全自动洗车机的顶风管滑道,其特征在于:所述顶风管(8)的内壁开有除尘装置放置槽(17),所述除尘过滤装置(15)活动插入所述除尘装置放置槽(17)内。
7.根据权利要求1所述的一种全自动洗车机的顶风管滑道,其特征在于:所述顶风管(8)内壁的上端设有螺纹连接槽(18),所述连接管连接在所述螺纹连接槽(18)内。
8.根据权利要求1所述的一种全自动洗车机的顶风管滑道,其特征在于:所述连接杆(6)下端的前后两侧为连接板,作用两侧为缺槽,所述软管(12)穿过所述缺槽连接到所述连接管。
9.根据权利要求8所述的一种全自动洗车机的顶风管滑道,其特征在于:所述旋转连接装置(7)通过连接轴(19)连接所述连接杆(6)和所述顶风管(8),所述连接轴(19)穿过所述连接板和所述顶风管(8),所述旋转连接装置(7)通过所述连接轴(19)带动所述顶风管(8)左右旋转。
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