CN208469561U - 一种便于拆卸和安装的仪表盘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆卸和安装的仪表盘装置，包括转速表盘、仪表盘壳体、车速表盘和半抱箍，所述仪表盘壳体一侧的一端设置有第一预留槽，且第一预留槽的内部设置有转速表盘，所述仪表盘壳体一侧的另一端设置有第二预留槽，且第二预留槽的内部设置有车速表盘，所述转速表盘与车速表盘内部的中央位置处均设置有吸风管，且吸风管的一侧均设置有电子泵，所述电子泵的输入端与吸风管连接，所述仪表盘壳体的底端均匀设置有第二安装板，且第二安装板与第一安装板上均设置有螺孔。本实用新型通过安装有散热风扇，以及在散热风扇的风口处设置有滤网，使得便于对仪表盘壳体内部进行通风散热，避免热量聚集影响装置的使用寿命。

Description

一种便于拆卸和安装的仪表盘装置

技术领域

本实用新型涉及仪表盘技术领域，具体为一种便于拆卸和安装的仪表盘装置。

背景技术

汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员货物，随着社会的不断发展，人们的生活水平快速提高，而在发展的同时，汽车作为交通代步工具的一种进入家家户户，不仅带来了交通的便捷性，也提高了出行的舒适性，汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，驾驶员从仪表盘上的信息来了解汽车的运行状态。

目前的仪表盘装置大多是固定焊接在仪表盘壳体上的，不便于固定安装与拆卸，在出现损坏或故障时不便于检修和维护，也无法固定不同大小及规格的仪表盘装置，使用时局限性较大，同时此类装置的散热效果不佳，久而久之容易使得热量聚集，影响装置的使用寿命，同时此类装置的结构强度与抗压性能不佳，容易损坏，此外，此类装置在使用时由于雨天或是车内湿气较重会使得仪表盘装置内部出现水雾，影响驾驶员查看信息，引起危险，因此急需一种便于拆卸和安装的仪表盘装置来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸和安装的仪表盘装置，以解决上述背景技术中提出的现有的仪表盘装置不便于拆卸和安装、结构强度与抗压性能不佳、散热效果较差以及仪表盘装置内部容易出现水雾的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸和安装的仪表盘装置，包括转速表盘、仪表盘壳体、车速表盘和半抱箍，所述仪表盘壳体一侧的一端设置有第一预留槽，且第一预留槽的内部设置有转速表盘，所述仪表盘壳体一侧的另一端设置有第二预留槽，且第二预留槽的内部设置有车速表盘，所述转速表盘与车速表盘内部的中央位置处均设置有吸风管，且吸风管的一侧均设置有电子泵，所述电子泵的输入端与吸风管连接，且电子泵的输出端安装有排风管，所述转速表盘与车速表盘之间的仪表盘壳体上通过螺丝安装有指示灯面板，且指示灯面板下方的仪表盘壳体上设置有综合液晶显示屏，所述转速表盘与车速表盘远离综合液晶显示屏一侧的仪表盘壳体上均设置有警示灯面板，所述仪表盘壳体侧壁的内部设置有加强层，所述仪表盘壳体的外侧设置有隔热膜，且仪表盘壳体的顶端均匀设置有第一安装板，所述仪表盘壳体的底端均匀设置有第二安装板，且第二安装板与第一安装板上均设置有螺孔。

优选的，所述转速表盘与车速表盘远离指示灯面板一侧的边缘处设置有排风孔，且排风孔呈同心圆排列。

优选的，所述第一预留槽与第二预留槽的内侧壁均匀通过复位弹簧固定有半抱箍，且半抱箍均与转速表盘以及车速表盘连接。

优选的，所述仪表盘壳体内部的两端均设置有散热风扇，且散热风扇的风口处均设置有滤网，所述散热风扇关于综合液晶显示屏左右对称分布。

优选的，所述综合液晶显示屏与仪表盘壳体为焊接一体化结构。

优选的，所述加强层内部的中央位置处设置有加强筋，且加强筋等间距呈竖直状排列于加强层的内部，所述加强层的两侧均设置有抗压层，且抗压层的纵截面呈半圆弧状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于拆卸和安装的仪表盘装置通过安装有散热风扇，以及在散热风扇的风口处设置有滤网，使得便于对仪表盘壳体内部进行通风散热，避免热量聚集影响装置的使用寿命，同时装置通过设置有第一预留槽以及第二预留槽，在第一预留槽以及第二预留槽的内侧壁均匀通过复位弹簧固定有半抱箍，使得便于固定安装不同规格型号的仪表盘，便于满足不同的使用需求，同时也利于仪表盘装置的固定安装与拆卸，便于在出现故障时进行检修与维护，使用便捷，同时装置通过设置有转速表盘以及车速表盘，在转速表盘以及车速表盘的内部均设置有电子泵、吸风管以及排风管，在转速表盘以及车速表盘一侧的边缘处还设置有排风孔，能够通过电子泵工作，将内部的水体进行吸附抽出，避免水雾、水珠锈蚀内部的电子元件，保证内部干燥环境，避免水雾遮挡使用者视线，导致不能够清晰观察仪表数值的问题，同时装置通过安装有第一安装板以及第二安装板，使得便于仪表盘壳体与车辆的固定安装，使用便捷，同时装置通过在仪表盘壳体侧壁的内部设置有加强层以及抗压层，使得便于提高装置的结构强度与抗压性能，使得装置不容易损坏，同时装置通过在仪表盘壳体的外侧设置有隔热膜，使得起到隔热的作用，可以拦截由太阳直射的能量，减轻阳光引起的目眩。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的局部剖面结构示意图；

图3为本实用新型的转速表盘与车速表盘后视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的仪表盘壳体侧壁剖面结构示意图；

图5为本实用新型的电性控制关系框图。

图中：1、第二安装板；2、警示灯面板；3、螺孔；4、转速表盘；5、第一预留槽；6、仪表盘壳体；7、指示灯面板；8、综合液晶显示屏；9、第二预留槽；10、车速表盘；11、第一安装板；12、散热风扇；13、滤网；14、半抱箍；15、复位弹簧；16、电子泵；17、排风孔；18、吸风管；19、排风管；20、隔热膜；21、抗压层；22、加强层；23、加强筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种便于拆卸和安装的仪表盘装置，包括转速表盘4、仪表盘壳体6、车速表盘10和半抱箍14，仪表盘壳体6一侧的一端设置有第一预留槽5，且第一预留槽5的内部设置有转速表盘4，仪表盘壳体6一侧的另一端设置有第二预留槽9，且第二预留槽9的内部设置有车速表盘10，第一预留槽5与第二预留槽9的内侧壁均匀通过复位弹簧15固定有半抱箍14，复位弹簧15的一端焊接固定于第一预留槽5与第二预留槽9的内侧壁上，且该复位弹簧15的另一端焊接固定于半抱箍14的后壁上，且半抱箍14均与转速表盘4以及车速表盘10相接触，便于固定限位不同规格大小的转速表盘4以及车速表盘10，转速表盘4与车速表盘10内部的中央位置处均设置有吸风管18，且吸风管18的一侧均设置有电子泵16，电子泵16的型号可为CQB-G，电子泵16的输入端与吸风管18连通，且电子泵16的输出端连通有排风管19，排风管19的输出端与转速表盘4以及车速表盘10的边缘连通，转速表盘4与车速表盘10之间的仪表盘壳体6上通过螺丝安装有指示灯面板7，且指示灯面板7下方的仪表盘壳体6上设置有综合液晶显示屏8，综合液晶显示屏8与仪表盘壳体6为焊接一体化结构，避免水体渗入内部造成短路，转速表盘4与车速表盘10远离综合液晶显示屏8一侧的仪表盘壳体6上均设置有警示灯面板2，转速表盘4与车速表盘10远离指示灯面板7一侧的边缘处设置有排风孔17，转速表盘4与车速表盘10的边缘为中空结构，且排风孔17呈同心圆排列，便于水汽均匀排出，仪表盘壳体6侧壁的内部设置有加强层22，加强层22内部的中央位置处设置有加强筋23，且加强筋23等间距呈竖直状排列于加强层22的内部，加强层22的两侧均设置有抗压层21，且抗压层21的纵截面呈半圆弧状，增加装置结构强度以及抗压性，使得不容易损坏，仪表盘壳体6的外侧设置有隔热膜20，且仪表盘壳体6的顶端均匀设置有第一安装板11，仪表盘壳体6的底端均匀设置有第二安装板1，仪表盘壳体6内部的两端均设置有散热风扇12，且散热风扇12的风口处均设置有滤网13，散热风扇12关于综合液晶显示屏8左右对称分布，便于装置内部通风散热，且第二安装板1与第一安装板11上均设置有螺孔3。

工作原理：使用时，首先通过第一安装板11以及第二安装板1上的螺孔3将仪表盘壳体6固定安装在驾驶室内，使得连接更加紧密牢固，之后将转速表盘4以及车速表盘10安装在第一预留槽5以及第二预留槽9内，并通过半抱箍14进行限位固定，同时便于通过复位弹簧15的伸缩来固定限位不同规格大小的仪表盘装置，便于满足不同的使用需求，接通电源，驾驶员在行驶中通过转速表盘4、车速表盘10、指示灯面板7以及警示灯面板2上的信息以及数据来了解车辆的运行状态，仪表盘壳体6内部的散热风扇12能起到通风散热的作用，在转速表盘4和车速表盘10的内部设置有电子泵16、吸风管18、排风管19以及排风孔17，便于将内部的水珠或水雾吸出，由排风孔17均匀排出，使得内部干燥，避免水雾、水珠锈蚀装置内部电子元件，也避免水雾遮挡使用者视线，导致不能够清晰观察仪表数值的问题，在仪表盘壳体6侧壁的内部设置有加强层22以及抗压层21，使得便于提高装置的结构强度与抗压性能，使得装置不容易损坏，同时在仪表盘壳体6的外侧设置有隔热膜20，使得起到隔热的作用，可以拦截由太阳直射的能量，减轻阳光引起的目眩。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种便于拆卸和安装的仪表盘装置，包括转速表盘(4)、仪表盘壳体(6)、车速表盘(10)和半抱箍(14)，其特征在于：所述仪表盘壳体(6)一侧的一端设置有第一预留槽(5)，且第一预留槽(5)的内部设置有转速表盘(4)，所述仪表盘壳体(6)一侧的另一端设置有第二预留槽(9)，且第二预留槽(9)的内部设置有车速表盘(10)，所述转速表盘(4)与车速表盘(10)内部的中央位置处均设置有吸风管(18)，且吸风管(18)的一侧均设置有电子泵(16)，所述电子泵(16)的输入端与吸风管(18)连接，且电子泵(16)的输出端安装有排风管(19)，所述转速表盘(4)与车速表盘(10)之间的仪表盘壳体(6)上通过螺丝安装有指示灯面板(7)，且指示灯面板(7)下方的仪表盘壳体(6)上设置有综合液晶显示屏(8)，所述转速表盘(4)与车速表盘(10)远离综合液晶显示屏(8)一侧的仪表盘壳体(6)上均设置有警示灯面板(2)，所述仪表盘壳体(6)侧壁的内部设置有加强层(22)，所述仪表盘壳体(6)的外侧设置有隔热膜(20)，且仪表盘壳体(6)的顶端均匀设置有第一安装板(11)，所述仪表盘壳体(6)的底端均匀设置有第二安装板(1)，且第二安装板(1)与第一安装板(11)上均设置有螺孔(3)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸和安装的仪表盘装置，其特征在于：所述转速表盘(4)与车速表盘(10)远离指示灯面板(7)一侧的边缘处设置有排风孔(17)，且排风孔(17)呈同心圆排列。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸和安装的仪表盘装置，其特征在于：所述第一预留槽(5)与第二预留槽(9)的内侧壁均匀通过复位弹簧(15)固定有半抱箍(14)，且半抱箍(14)均与转速表盘(4)以及车速表盘(10)连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸和安装的仪表盘装置，其特征在于：所述仪表盘壳体(6)内部的两端均设置有散热风扇(12)，且散热风扇(12)的风口处均设置有滤网(13)，所述散热风扇(12)关于综合液晶显示屏(8)左右对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆卸和安装的仪表盘装置，其特征在于：所述综合液晶显示屏(8)与仪表盘壳体(6)为焊接一体化结构。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆卸和安装的仪表盘装置，其特征在于：所述加强层(22)内部的中央位置处设置有加强筋(23)，且加强筋(23)等间距呈竖直状排列于加强层(22)的内部，所述加强层(22)的两侧均设置有抗压层(21)，且抗压层(21)的纵截面呈半圆弧状。