CN208458366U - 新型多通道结构耐久试验中减震器水冷装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新型多通道结构耐久试验中减震器水冷装置，包括水套、水冷机、用于检测减震器温度的温度传感器、温度报警器和用于在温度值超过设定温度值时发送报警控制信号至温度报警器、并控制水冷机开启的控制器，温度传感器、温度报警器和水冷机均与控制器电连接；水套包括水套主体，水套主体的截面呈月牙形柱体，水套主体与减震器组合成一偏心圆柱体，水套主体的内部形成储水空腔，水套主体的内侧圆柱面半径略大于减震器的外径，水套主体上设有进水管和出水管，进水管和出水管均自水套主体的顶部插入，进水管的下端伸至水套主体的下部，出水管的下端伸至水套主体的上部。用循环水作为媒介，带走减震器的热量，从而达到减震器降温的效果。

Description

新型多通道结构耐久试验中减震器水冷装置

技术领域

本实用新型涉及多通道结构耐久试验技术领域，特别是涉及一种多通道结构耐久试验中针对减震器容易过热而设计的一种减震器水冷装置。

背景技术

多通道结构耐久试验，基于车辆试验场的路谱，在具有多自由度的液压轴耦合台架上复现路谱，完成台架上的结构耐久试验。台架试验具有试验周期短，与道路试验效果一致性较好的优势。

试验过程中，减震器的损耗较大，主要是因为试验过程中减震器因垂向载荷变化较快，减震器内部会产生大量的热量，若不采取冷却措施，会导致减震器完全失效。

道路试验中减震器可以借用风力冷却和涉水冷却等方式。并且道路试验，由于人员、场地等因素，试验并非24H连续进行，试验间隔减震器的温度即可以下降。而台架试验为24H连续试验，更需要加大冷却力度，减低减震器因温度过高损坏的频次。

试验成本方面，开发阶段减震器的价格比批量供货阶段要高，因此试验所需的备件成本较高，而且试验过程中频繁更换减震器，试验需暂停，平均每次更换时间为1小时，从而导致的等效经济损失，可以参考现在行业内多通道试验的委外价格水平，试验费用单价为2400元/小时(24通道试验，12通道试验为1400元/小时)。

现在行业内均采用压缩空气风冷的冷却手段，但实际上现行的风冷措施的冷却效率不高，还需额外的试验各子路况之间加入35-55S不等的暂停冷却时间，从而使整个试验周期相应延长，影响设备使用率。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题和不足，提供一种新型多通道结构耐久试验中减震器水冷装置，用循环水作为媒介，带走减震器的热量，从而达到减震器降温的效果。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：

本实用新型提供一种新型多通道结构耐久试验中减震器水冷装置，其特点在于，其包括水套、水冷机、用于检测减震器的温度的温度传感器、温度报警器和用于在温度值超过设定温度值时发送报警控制信号至温度报警器、并控制水冷机开启的控制器，所述温度传感器、温度报警器和水冷机均与控制器电连接；

所述水套包括水套主体，所述水套主体的截面呈月牙形柱体，所述水套主体与减震器组合成一偏心圆柱体，所述水套主体的内部形成储水空腔，所述水套主体的内侧圆柱面半径大于减震器的外径，所述水套主体上设有进水管和出水管，所述进水管和出水管均自水套主体的顶部插入，且进水管的下端伸至水套主体的下部，出水管的下端伸至水套主体的上部，进水管和出水管分别与水冷机的出水口和进水口连接。

较佳地，所述水套主体的内部中间设有一轴向的隔层，所述隔层的下端与水套主体的底部之间存在间隙，以便冷却水流通。

较佳地，所述水套主体采用铝。

较佳地，所述水套主体为一体式结构。

较佳地，所述水冷机包括压缩机、水泵、水箱和蒸发器。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型的新型多通道结构耐久试验中减震器水冷装置以水冷系统代替风冷系统，冷却效率大大提高，可有效缩短试验周期，提高设备使用率。水套主体结构设置为截面为月牙形的柱体，可紧密卡接在减震器上，不仅安装拆卸方便，而且可避免减震器与水套接触面过度光滑而滑动。本实用新型用循环水作为媒介，带走减震器的热量，从而达到减震器降温的效果。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的水套的外形示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的水套的内部示意图。

图3为本实用新型较佳实施例的水套安装至减震器上的结构示意图。

图4为本实用新型较佳实施例的减震器水冷装置的控制关系图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实施例提供一种新型多通道结构耐久试验中减震器水冷装置，其包括水套1、水冷机2、用于检测减震器的温度的温度传感器3、温度报警器4和用于在温度值超过设定温度值时发送报警控制信号至温度报警器4、并控制水冷机2开启的控制器5，所述温度传感器3、温度报警器4和水冷机2均与控制器5电连接。

所述水套1包括水套主体11，所述水套主体11的截面呈月牙形柱体，所述水套主体11与减震器6组合成一偏心圆柱体，所述水套主体11的内部形成储水空腔，所述水套主体11的内侧圆柱面半径略大于减震器6的外径，所述水套主体11上设有进水管12和出水管13，所述进水管12和出水管13均自水套主体11的顶部插入，且进水管12的下端伸至水套主体11的下部，出水管13的下端伸至水套主体11的上部，进水管12和出水管13分别与水冷机2的出水口和进水口连接。水套的偏心设计上不能凸出尺寸太大，避免与周边的其他零件干涉。流动的水流经水套内部，带走减震器的热量。

使用时，如图2所示，该减震器水冷装置贴附在减震器6外部。水套1与减震器6的贴合面积越大，水冷效果越好。

为了让水的流经时间暂缓，所述水套主体11的内部中间设有一轴向的隔层(图中未示出)，所述隔层的下端与水套主体11的底部之间存在间隙，以便冷却水流通。

水套的进出水口的设计，考虑到试验过程中，减震器有剧烈的上下往复运动，避免漏水，故进出口设计在水套主体的顶部，而不是底部。

装满水的总体重量不能过大，避免为试验本身导入过多的重量，从而影响试验结果。经实际项目的实测，水套的总成重量需控制在500g，因此水套设计时一般采用自身比重较小的材料，如铝。

水套的加工方法上必须考虑整体的密封性。水套的加工采用整体线切割的方式，即柱体为一体式，最大程度保障其密封性。水冷系统选用的水冷机的输出压力为0.4MPa.水套加工完毕后，必须先经过压力测试，建议测试压力为1MPa。

水冷系统中的冷却降温设备的选择，首次创新引入水冷机。水冷机的常规使用为生产线的专用特殊设备的冷却。

水冷机的工作原理是通过压缩机制冷将机内循环介质冷却、控温，通过循环泵送到用户设备，从而带走设备产生的热量。水冷机由压缩机、水泵、水箱、蒸发器等部件组成。

水冷机的功率选择范围较大，从300W到10000W。此水冷系统的所用水冷机的选择按照一台水冷机兼顾两套12通道试验，选择了2500W。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种新型多通道结构耐久试验中减震器水冷装置，其特征在于，其包括水套、水冷机、用于检测减震器的温度的温度传感器、温度报警器和用于在温度值超过设定温度值时发送报警控制信号至温度报警器、并控制水冷机开启的控制器，所述温度传感器、温度报警器和水冷机均与控制器电连接；

所述水套包括水套主体，所述水套主体的截面呈月牙形柱体，所述水套主体与减震器组合成一偏心圆柱体，所述水套主体的内部形成储水空腔，所述水套主体的内侧圆柱面半径大于减震器的外径，所述水套主体上设有进水管和出水管，所述进水管和出水管均自水套主体的顶部插入，且进水管的下端伸至水套主体的下部，出水管的下端伸至水套主体的上部，进水管和出水管分别与水冷机的出水口和进水口连接。

2.如权利要求1所述的减震器水冷装置，其特征在于，所述水套主体的内部中间设有一轴向的隔层，所述隔层的下端与水套主体的底部之间存在间隙。

3.如权利要求1所述的减震器水冷装置，其特征在于，所述水套主体采用铝。

4.如权利要求1所述的减震器水冷装置，其特征在于，所述水套主体为一体式结构。

5.如权利要求1所述的减震器水冷装置，其特征在于，所述水冷机包括压缩机、水泵、水箱和蒸发器。