CN208453147U - 一种可拆卸卡丁车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可拆卸卡丁车，包括防护架、轮胎、铝合金板、控制器、操作按钮，所述防护架的内侧设置有车架，所述车架的上端设置有所述铝合金板，所述铝合金板的后方在所述车架的上端设置有车座，所述车座的两侧设置有蓄电池，所述蓄电池的前方设置有所述控制器，所述控制器上设置有所述操作按钮，所述车架的前端在所述铝合金板的上端设置有转向机构主体，所述转向机构主体的另一端设置有方向盘，所述转向机构主体的一侧设置有油门踏板。有益效果在于：该卡丁车安全等级高，便于进行组装与拆卸，便于进行维修以及保养维护，该卡丁车依靠电源进行动力驱动，对环境没有污染，该装置结构简单，操作方便，安全等级高，适应的人群范围广。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡丁车领域，特别是涉及一种可拆卸卡丁车。
背景技术
卡丁车是诸多赛车种类中的微型赛车，外型小巧，结构简单是赛车运动中最低的起步运动，是进入F-1方程式赛车的“摇篮”，在欧洲也称“迷你方程式”，在最早的时候，卡丁是一些父母设计出来供子女在后花园或大型停车场玩耍的玩具，最初是用剪草机改装而成，设备及发动机均非常简单，渐渐地卡丁车在性能及场地安全方面不断地改良及转型，再加上可供标准比赛用的场地纷纷落成，基于其入门技术及费用要求不是很高，所以迅速速发展为一项老幼均宜的运动项目，世界各地大大小小国际性赛事更应运而生，其中最具代表性的赛事是“全欧洲卡丁车锦标赛”和“日本世界杯锦标赛”，安全性方面，由于卡丁车的悬挂非常低，易于操控；所以，卡丁车可算是于赛车运动中最安全的一种车型。但是现有的卡丁车主要存在以下的问题：结构复杂，不便于进行安装与拆卸，更换零部件比较麻烦等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可拆卸卡丁车，本实用新型结构简单，操作方便，安全等级高，适应的人群范围广。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种可拆卸卡丁车，包括防护架、轮胎、铝合金板、控制器、操作按钮，所述防护架的内侧设置有车架，所述车架的上端设置有所述铝合金板，所述铝合金板的后方在所述车架的上端设置有车座，所述车座的两侧设置有蓄电池，所述蓄电池的前方设置有所述控制器，所述控制器型号为MAM-335，所述控制器上设置有所述操作按钮，所述车架的前端在所述铝合金板的上端设置有转向机构主体，所述转向机构主体的另一端设置有方向盘，所述转向机构主体的一侧设置有油门踏板，所述转向机构主体的另一侧设置有刹车踏板，所述转向机构主体的下端设置有所述轮胎，所述车座的后方设置有电机，所述电机的上方设置有变频器，所述变频器的型号为FR-A740，所述电机的后方设置有链轮，所述链轮的一侧设置有刹车盘，所述刹车盘的上方设置有刹车卡钳，所述控制器与所述操作按钮通过导线连接，所述控制器与所述电机通过导线连接，所述电机与所述变频器通过导线连接，所述电机与所述蓄电池通过导线连接，所述控制器与所述蓄电池通过导线连接。
优选的：所述车架与所述防护架通过焊接连接，所述车架与所述车座通过螺栓连接，所述车架与所述铝合金板通过螺栓连接。
如此设置，通过焊接连接保证了两者之间的连接强度，通过螺栓连接便于进行安装与拆卸。
优选的：所述车架与所述转向机构主体通过螺栓连接，所述转向机构主体与所述方向盘通过螺钉连接。
如此设置，通过螺栓连接便于进行安装与拆卸，同时保证了一定的连接强度，通过螺钉连接使得两者之间便于进行安装与固定。
优选的：所述铝合金板与所述控制器通过螺栓连接，所述电机与所述链轮通过链条连接。
如此设置，通过螺栓将所述铝合金板与所述控制器连接固定在一起，便于两者之间进行安装与固定，通过链条连接便于将所述电机的转动准确的传递给所述链轮。
优选的：所述电机与所述车架通过螺栓连接，所述刹车踏板与所述刹车卡钳通过连接线连接。
如此设置，通过螺栓连接使得连接紧密牢靠同时确保了一定的连接强度，通过连接线将所述刹车踏板的动作传递给所述刹车卡钳，便于所述刹车卡钳及时进行刹车动作。
优选的：所述蓄电池与所述车架通过卡槽连接，所述蓄电池在所述车座的两侧设置有两个，所述车架有方钢焊接而成。
如此设置，通过卡槽连接便于所述蓄电池的安装与固定。
优选的：所述刹车卡钳与所述车架通过螺栓连接，所述车架与所述轮胎通过轴承连接，所述防护架环绕在所述车架的外侧，所述防护架的材料为空心薄管，所述铝合金板分前中后三部分，分别支撑所述转向机构主体、所述车座和驱动部分。
如此设置，通过螺栓连接便于所述刹车卡钳的拆装与固定，同时保证了两者之间的连接强度，通过轴承连接便于所述轮胎的转动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、该卡丁车安全等级高，便于进行组装与拆卸，便于进行维修以及保养维护；
2、该卡丁车依靠电源进行动力驱动，对环境没有污染；
3、该装置结构简单，操作方便，安全等级高，适应的人群范围广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种可拆卸卡丁车的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种可拆卸卡丁车的后视图；
图3是本实用新型所述一种可拆卸卡丁车链轮的结构示意图；
图4是本实用新型所述一种可拆卸卡丁车的电路结构流程框图。
附图标记说明如下：
1、防护架；2、轮胎；3、铝合金板；4、控制器；5、操作按钮；6、蓄电池；7、车座；8、方向盘；9、油门踏板；10、转向机构主体；11、刹车踏板；12、刹车盘；13、刹车卡钳；14、链轮；15、电机；16、变频器；17、车架。
具体实施方式
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、 “底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
实施例1
如图1-图4所示，一种可拆卸卡丁车，包括防护架1、轮胎2、铝合金板3、控制器4、操作按钮5，防护架1的内侧设置有车架17，车架17的上端设置有铝合金板3，铝合金板3用于起到支撑固定的作用，铝合金板3的后方在车架17的上端设置有车座7，车座7的两侧设置有蓄电池6，蓄电池6用于提供电力支持，蓄电池6的前方设置有控制器4，控制器4用于控制元件的运动，控制器4上设置有操作按钮5，车架17的前端在铝合金板3的上端设置有转向机构主体10，转向机构主体10的另一端设置有方向盘8，转向机构主体10的一侧设置有油门踏板9，油门踏板9用于起到控制油门的大小的作用，转向机构主体10的另一侧设置有刹车踏板11，转向机构主体10的下端设置有轮胎2，车座7的后方设置有电机15，电机15用于为装置的运动提供动力，电机15的上方设置有变频器16，电机15的后方设置有链轮14，链轮14的一侧设置有刹车盘12，刹车盘12的上方设置有刹车卡钳13，刹车卡钳13用于卡紧刹车盘12进行刹车，控制器4与操作按钮5通过导线连接，控制器4与电机15通过导线连接，电机15与变频器16通过导线连接，电机15与蓄电池6通过导线连接，控制器4与蓄电池6通过导线连接，导线起到传输信号的作用。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于：
车架17与防护架1通过焊接连接，通过焊接连接使得连接紧密牢固，车架17与车座7通过螺栓连接，车架17与铝合金板3通过螺栓连接，通过螺栓连接使得便于进行安装与固定，同时保证了一定的连接强度。
工作原理：通过按动控制器4上的操作按钮5，来使电机15转动，电机15转动带动链轮14转动，由于链轮14与后方的车轮为同轴结构，所以车轮也跟着转动，从而驱动整个装置进行运动，通过转动方向盘8可以调节前端车轮的运动方向，进而可以完成转弯，避让等动作，蓄电池6为电机15的转动提供电能，通过油门踏板9可以调节电机15的转动速度，通过踩踏刹车踏板11，可以带动刹车卡钳13动作进而使整个装置刹车或者减速。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (7)
1.一种可拆卸卡丁车，其特征在于：包括防护架、轮胎、铝合金板、控制器、操作按钮，所述防护架的内侧设置有车架，所述车架的上端设置有所述铝合金板，所述铝合金板的后方在所述车架的上端设置有车座，所述车座的两侧设置有蓄电池，所述蓄电池的前方设置有所述控制器，所述控制器上设置有所述操作按钮，所述车架的前端在所述铝合金板的上端设置有转向机构主体，所述转向机构主体的另一端设置有方向盘，所述转向机构主体的一侧设置有油门踏板，所述转向机构主体的另一侧设置有刹车踏板，所述转向机构主体的下端设置有所述轮胎，所述车座的后方设置有电机，所述电机的上方设置有变频器，所述电机的后方设置有链轮，所述链轮的一侧设置有刹车盘，所述刹车盘的上方设置有刹车卡钳，所述控制器与所述操作按钮通过导线连接，所述控制器与所述电机通过导线连接，所述电机与所述变频器通过导线连接，所述电机与所述蓄电池通过导线连接，所述控制器与所述蓄电池通过导线连接。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸卡丁车，其特征在于：所述车架与所述防护架通过焊接连接，所述车架与所述车座通过螺栓连接，所述车架与所述铝合金板通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸卡丁车，其特征在于：所述车架与所述转向机构主体通过螺栓连接，所述转向机构主体与所述方向盘通过螺钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种可拆卸卡丁车，其特征在于：所述铝合金板与所述控制器通过螺栓连接，所述电机与所述链轮通过链条连接。
5.根据权利要求1所述的一种可拆卸卡丁车，其特征在于：所述电机与所述车架通过螺栓连接，所述刹车踏板与所述刹车卡钳通过连接线连接。
6.根据权利要求1所述的一种可拆卸卡丁车，其特征在于：所述蓄电池与所述车架通过卡槽连接，所述蓄电池在所述车座的两侧设置有两个，所述车架有方钢焊接而成。
7.根据权利要求1所述的一种可拆卸卡丁车，其特征在于：所述刹车卡钳与所述车架通过螺栓连接，所述车架与所述轮胎通过轴承连接，所述防护架环绕在所述车架的外侧，所述防护架的材料为空心薄管，所述铝合金板分前中后三部分，分别支撑所述转向机构主体、所述车座和驱动部分。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111071369A (zh) * | 2020-01-10 | 2020-04-28 | 浙江智莱科技有限公司 | 倒三轮电动卡丁车 |
| CN114408076A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-29 | 芜湖市宝艺游乐科技设备有限公司 | 一种手机智能电动竞技卡丁车 |
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2018
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| CN111071369B (zh) * | 2020-01-10 | 2022-05-13 | 浙江智莱科技有限公司 | 倒三轮电动卡丁车 |
| CN114408076A (zh) * | 2021-12-24 | 2022-04-29 | 芜湖市宝艺游乐科技设备有限公司 | 一种手机智能电动竞技卡丁车 |
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