CN208450809U - 一种船用十字接头临时保护栏杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用十字接头临时保护栏杆，该栏杆包括栏杆主体，在栏杆主体上设有若干连接孔，在栏杆主体下部固定设有连接夹头，连接夹头与设置在主甲板上的固定底座螺栓连接；连接夹头包括两个连接板，所述每个连接板上均设有安装孔，两个连接板之间形成安装卡槽，在固定底座上设有两个螺栓孔，两个螺栓孔分别与两个连接板上的安装孔一一对应设置，通过螺栓将对应的安装孔与螺栓孔相连，实现连接夹头和固定底座的连接。本实用新型解决了安装临时保护栏杆速度慢、安装临时保护栏杆容易受到风雨天气影响、临时栏杆拆除过程中的易损坏的问题；安装、储存方便，由链条连接，可以适用不同形状的开口，使用范围广，可以多次重复利用。

Description

一种船用十字接头临时保护栏杆

技术领域

本发明属于船舶建造领域，具体涉及一种散货船货舱开口的船用十字接头临时保护栏杆。

背景技术

在船舶建造过程中，由于建造进度等原因，在各层甲板、平台等区域，会临时存在一些较大的开口，并会持续较长时间，如果不采用栏杆进行保护，存在人员坠落的危险。船舶建造过程中，长时间大开口区域，像散货船货舱开口，在舱口围分段未搭载之前，需要加装临时保护栏杆。目前，船舶行业的临时保护栏杆，一直采用现场焊接的形式，虽然能满足船舶建造的要求，但是经过分析发现，传统的方法存在以下不足之处：

1、现场进行栏杆焊接，需要焊机等设备的配合，准备时间、焊接时间较长，影响施工进度。

2、在现场进行焊接过程中，由于电弧、烟雾等原因会造成施工人员因看不清现场情况而发生一些事故。

3、在临时栏杆的焊接过程中，产生的高温会破坏压载舱内的涂层，增加涂层保护的难度。

4、由于需要进行现场焊接，风雨天气下不能进行，而没有临时栏杆的保护则不能施工，严重影响生产。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提出一种船用十字接头临时保护栏杆，能够减少涂层破损，减少天气等因素的影响，加快施工进度，给现场施工带来了极大的便利。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种船用十字接头临时保护栏杆，该栏杆包括栏杆主体，在所述栏杆主体上设有若干连接孔，在栏杆主体下部固定设有连接夹头，所述连接夹头与设置在主甲板上的固定底座螺栓连接；所述连接夹头包括两个连接板，所述每个连接板上均设有安装孔，所述两个连接板之间形成安装卡槽，在所述固定底座上设有两个螺栓孔，所述两个螺栓孔分别与两个连接板上的安装孔一一对应设置，通过螺栓将对应的安装孔与螺栓孔相连，实现连接夹头和固定底座的连接。

所述连接孔为链条孔，所述连接孔的数量为两个。

所述两个连接孔分别设置在栏杆主体的上端部和中部。

所述连接夹头为倒U型连接夹头。

所述固定底座为十字形固定底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

①本实用新型中该种临时保护栏杆使用方法简单，随意性比较强，船上所有区域均可以使用，而且使用一段时间之后，可以通过替换新的固定底座，既可以重新投入使用；②该临时保护栏杆不需要对栏杆柱进行焊接操作，栏杆主体部分不会因焊接而损坏，该临时保护栏杆在四个方向上，能够完全受力，使用更加安全；③本实用新型解决了安装临时保护栏杆速度慢、安装临时保护栏杆容易受到风雨天气影响、临时栏杆拆除过程中的易损坏的问题；④本实用新型使用螺栓连接，安装安全快捷，使用的时候使用链条作为横档，安装、储存方便，并且由链条连接，可以适用不同形状的开口，使用范围广，该工装可以多次重复利用，经久耐用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1中不带固定底座的结构示意图。

图3为图1的侧视图。

图4为图3中不带固定底座的结构示意图。

图5为本实用新型中固定底座的立体图。

图6为本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

如图1-图6所示，本实施例船用十字接头临时保护栏杆，该栏杆包括栏杆主体1，在所述栏杆主体1上设有若干连接孔2，在栏杆主体1下部固定设有连接夹头3，所述连接夹头3与设置在主甲板4上的固定底座5螺栓连接；所述连接夹头3包括两个连接板，所述每个连接板上均设有安装孔6，所述两个连接板之间形成安装卡槽7，在所述固定底座5上设有两个螺栓孔8，所述两个螺栓孔8分别与两个连接板上的安装孔6一一对应设置，通过螺栓9将对应的安装孔与螺栓孔相连，实现连接夹头和固定底座的连接。

作为优选，本实施例中连接孔2为链条孔，所述连接孔2的数量为两个，该两个连接孔2分别设置在栏杆主体1的上端部和中部。

作为进一步优选，本实施例中连接夹头3为倒U型连接夹头。

作为更进一步优选，本实施例中固定底座5为十字形固定底座。

本实施例的使用方法为：

将固定底座在分段建造阶段安装在需要搭设临时栏杆之处，即如图5中，货舱大舱开口11的边缘，搭载阶段需要使用临时栏杆时，使用螺栓将栏杆主体与固定底座进行连接，并在连接孔2中穿好链条12即可使用。

尽管上述实施例已对本实用新型作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本实用新型的精神以及范围之内基于本实用新型公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本实用新型的精神以及范围之内。

Claims (5)

1.一种船用十字接头临时保护栏杆，其特征在于，该栏杆包括栏杆主体（1），在所述栏杆主体（1）上设有若干连接孔（2），在栏杆主体（1）下部固定设有连接夹头（3），所述连接夹头（3）与设置在主甲板（4）上的固定底座（5）螺栓连接；所述连接夹头（3）包括两个连接板，所述每个连接板上均设有安装孔（6），所述两个连接板之间形成安装卡槽（7），在所述固定底座（5）上设有两个螺栓孔（8），所述两个螺栓孔（8）分别与两个连接板上的安装孔（6）一一对应设置，通过螺栓（9）将对应的安装孔与螺栓孔相连，实现连接夹头和固定底座的连接。

2.根据权利要求1所述的船用十字接头临时保护栏杆，其特征在于，所述连接孔（2）为链条孔，所述连接孔（2）的数量为两个。

3.根据权利要求2所述的船用十字接头临时保护栏杆，其特征在于，所述两个连接孔（2）分别设置在栏杆主体（1）的上端部和中部。

4.根据权利要求1所述的船用十字接头临时保护栏杆，其特征在于，所述连接夹头（3）为倒U型连接夹头。

5.根据权利要求1所述的船用十字接头临时保护栏杆，其特征在于，所述固定底座（5）为十字形固定底座。