CN208449713U - 汽车轮毂自转喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供汽车轮毂自转喷漆装置,包括贯穿孔、夹具、活动腔、连杆、拉板、弹簧、移动板一、中空杆、悬挂杆、电机以及移动板二,贯穿孔开设在固定块右端面上侧,贯穿孔内部上侧设有夹具,固定块上侧安装有拉板,拉板下端面安装有连杆,固定块内部上侧设有活动腔,连杆环形侧面套设有弹簧,该设计解决原有轮毂喷漆用喷枪随意放置的问题,移动槽内部前侧安装有移动板一,移动槽内部后侧安装有移动板二,移动板一后端面上侧安装有中空杆,移动板二内部上侧装配有电机,电机前侧安装有悬挂杆,该设计解决原有轮毂喷漆时不能自动旋转的问题,本实用新型结构合理,便于喷枪放置,轮毂自转喷漆,喷漆均匀。
Description
技术领域
本实用新型是汽车轮毂自转喷漆装置,属于轮毂生产加工技术领域。
背景技术
轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件,通俗地说,就是车轮中心安装车轴的部位,是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件,汽车轮毂在加工生产过程中,常常需要对轮毂进行喷漆。
现有技术中,现有的轮毂喷漆用喷枪随意放置,轮毂喷漆用的喷枪常常随意排放,由于油漆极易沾染灰尘,常常导致喷枪的枪口处沾染较多灰尘,清理极为不便;汽车轮毂涂装打磨后大多送到喷房喷油漆,由于喷枪的喷涂方向时固定,所以常常需要人工调整轮毂的方位,但是人工旋转轮毂速度不均匀,导致轮毂表面油漆喷涂不均匀,并且增加了工作人员的劳动量,同时油漆还非常容易沾染在工作人员衣物上,所以需要一种汽车轮毂自转喷漆装置以解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供汽车轮毂自转喷漆装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,便于喷枪放置,轮毂自转喷漆,喷漆均匀。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:汽车轮毂自转喷漆装置,包括支腿、工作台、油漆箱、喷管、固定机构以及旋转机构,所述支腿安装在工作台下端面,所述工作台上端面左侧安装有油漆箱,所述油漆箱左端面设有喷管,所述固定机构设置在油漆箱上端面右侧,所述旋转机构设置在工作台上端面右侧,所述固定机构包括固定块、贯穿孔、夹具、活动腔、连杆、拉板以及弹簧,所述固定块安装在油漆箱上端面右侧,所述贯穿孔开设在固定块右端面上侧,所述贯穿孔内部上侧设有夹具,所述固定块上侧安装有拉板,所述拉板下端面安装有连杆,所述固定块内部上侧设有活动腔,所述连杆环形侧面套设有弹簧,所述拉板通过连杆与夹具相连接,所述旋转机构包括移动板一、中空杆、悬挂杆、电机、移动板二以及移动槽,所述移动槽开设在工作台上端面右侧,所述移动槽内部前侧安装有移动板一,所述移动槽内部后侧安装有移动板二,所述移动板一后端面上侧安装有中空杆,所述移动板二内部上侧装配有电机,所述电机前侧安装有悬挂杆。
在一实施例中,所述固定块右侧设有滴液槽。
在一实施例中,所述贯穿孔直径大于喷管直径,所述固定块上端面开设有通孔,且通孔与连杆相匹配。
在一实施例中,所述移动板一和移动板二下端面均设有滑动块,且滑动块与移动槽相匹配。
在一实施例中,所述中空杆内部后侧开设有凹槽,且凹槽内部设有旋转按钮,且旋转按钮通过导线与外界电源相连接,所述电机通过导线与旋转按钮相连接。
在一实施例中,所述电机输出端与悬挂杆连接处设有减速器。
本实用新型的有益效果:本实用新型的汽车轮毂自转喷漆装置,因本实用新型添加了固定块、贯穿孔、夹具、活动腔、连杆、拉板以及弹簧,该设计方便轮毂喷漆用油枪的合理放置,避免油枪沾染较多杂质,解决原有轮毂喷漆用喷枪随意放置的问题,另添加了移动板一、中空杆、悬挂杆、电机、移动板二以及移动槽,该设计方便了轮毂喷漆时的自动旋转,使轮毂喷漆更加均匀,解决原有轮毂喷漆时不能自动旋转,导致喷漆不够均匀的问题。
因固定块右侧设有滴液槽,该设计能够将喷管喷口处的残留油漆进行收纳,因中空杆内部后侧开设有凹槽,且凹槽内部设有旋转按钮,该设计方便了电机的开启,便于轮毂自转喷漆,本实用新型结构合理,便于喷枪放置,轮毂自转喷漆,喷漆均匀。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型汽车轮毂自转喷漆装置的结构示意图;
图2为本实用新型汽车轮毂自转喷漆装置中固定机构的右视结构示意图;
图3为本实用新型汽车轮毂自转喷漆装置中旋转机构的右视结构示意图;
图中:1-支腿、2-工作台、3-油漆箱、4-喷管、5-固定机构、6-旋转机构、51-固定块、52-贯穿孔、53-夹具、54-活动腔、55-连杆、56-拉板、57-弹簧、61-移动板一、62-中空杆、63-悬挂杆、64-电机、65-移动板二、66-移动槽。
具体实施方式
在详细描述实施例之前,应该理解的是,本实用新型不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本实用新型可为其它方式实现的实施例。而且,应当理解,本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途,不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是,当描述“一个某元件”时,本实用新型并不限定该元件的数量为一个,也可以包括多个。
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:汽车轮毂自转喷漆装置,包括支腿1、工作台2、油漆箱3、喷管4、固定机构5以及旋转机构6,支腿1安装在工作台2下端面,工作台2上端面左侧安装有油漆箱3,油漆箱3左端面设有喷管4,固定机构5设置在油漆箱3上端面右侧,旋转机构6设置在工作台2上端面右侧。
固定机构5包括固定块51、贯穿孔52、夹具53、活动腔54、连杆55、拉板56以及弹簧57,固定块51安装在油漆箱3上端面右侧,贯穿孔52开设在固定块51右端面上侧,贯穿孔52内部上侧设有夹具53,固定块51上侧安装有拉板56,拉板56下端面安装有连杆55,固定块51内部上侧设有活动腔54,连杆55环形侧面套设有弹簧57,拉板56通过连杆55与夹具53相连接,该设计方便轮毂喷漆用油枪的合理放置,避免油枪沾染较多杂质,解决原有轮毂喷漆用喷枪随意放置的问题。
旋转机构6包括移动板一61、中空杆62、悬挂杆63、电机64、移动板二65以及移动槽66,移动槽66开设在工作台2上端面右侧,移动槽66内部前侧安装有移动板一61,移动槽66内部后侧安装有移动板二65,移动板一61后端面上侧安装有中空杆62,移动板二65内部上侧装配有电机64,电机64前侧安装有悬挂杆63,该设计方便了轮毂喷漆时的自动旋转,使轮毂喷漆更加均匀,解决原有轮毂喷漆时不能自动旋转,导致喷漆不够均匀的问题。
固定块51右侧设有滴液槽,避免喷管4的残留油漆随意滴落,增加了本实用新型的清洁性,贯穿孔52直径大于喷管4直径,固定块51上端面开设有通孔,且通孔与连杆55相匹配,方便了喷管4的放置,移动板一61和移动板二65下端面均设有滑动块,且滑动块与移动槽66相匹配,方便移动板一61和移动板二65前后间距的调节,中空杆62内部后侧开设有凹槽,且凹槽内部设有旋转按钮,且旋转按钮通过导线与外界电源相连接,电机64通过导线与旋转按钮相连接,便于电机64的开启,方便轮毂喷漆时的自转,电机64输出端与悬挂杆63连接处设有减速器,减速器能够降低电机64的转速,便于轮毂的均匀喷漆。
具体实施方式:首先工作人员将轮毂固定在悬挂杆63上,因移动板一61与移动板二65下端面设有滑动块,移动板一61和移动板二65能够在移动槽66内滑动,移动板一61与移动板二65前后间距的缩小,悬挂杆63前侧嵌入至中空杆62内部后侧的凹槽内,悬挂杆63挤压到旋转按钮,电机64与外界电源相通,电机64带动悬挂杆63转动,该设计实现了轮毂喷漆时的自动旋转,使轮毂喷漆更加地均匀,解决原有轮毂喷漆时不能自动旋转,导致喷漆不够均匀的问题。
轮毂喷漆完毕,工作人员向上拉升拉板56,弹簧57在活动腔54内部收缩,连杆55带动夹具53向上移动,因贯穿孔52直径大于喷管4直径,喷管4得以放置在贯穿孔52内部,工作人员松开拉板56,弹簧57回缩,夹具53夹持在喷管4环形侧面上侧,同时固定块51右侧设有滴液槽,喷管4喷口处的油漆残留液能够掉落在滴液槽内,避免了油漆四处滴落,该设计方便轮毂喷漆用油枪的合理放置,避免油枪沾染较多杂质,解决原有轮毂喷漆用喷枪随意放置的问题。
本文所描述的概念在不偏离其精神和特性的情况下可以实施成其它形式。所公开的具体实施例应被视为例示性而不是限制性的。因此,本实用新型的范围是由所附的权利要求,而不是根据之前的这些描述进行确定。在权利要求的字面意义及等同范围内的任何改变都应属于这些权利要求的范围。
Claims (6)
1.汽车轮毂自转喷漆装置,包括支腿、工作台、油漆箱、喷管、固定机构以及旋转机构,其特征在于:所述支腿安装在工作台下端面,所述工作台上端面左侧安装有油漆箱,所述油漆箱左端面设有喷管,所述固定机构设置在油漆箱上端面右侧,所述旋转机构设置在工作台上端面右侧;
所述固定机构包括固定块、贯穿孔、夹具、活动腔、连杆、拉板以及弹簧,所述固定块安装在油漆箱上端面右侧,所述贯穿孔开设在固定块右端面上侧,所述贯穿孔内部上侧设有夹具,所述固定块上侧安装有拉板,所述拉板下端面安装有连杆,所述固定块内部上侧设有活动腔,所述连杆环形侧面套设有弹簧,所述拉板通过连杆与夹具相连接;
所述旋转机构包括移动板一、中空杆、悬挂杆、电机、移动板二以及移动槽,所述移动槽开设在工作台上端面右侧,所述移动槽内部前侧安装有移动板一,所述移动槽内部后侧安装有移动板二,所述移动板一后端面上侧安装有中空杆,所述移动板二内部上侧装配有电机,所述电机前侧安装有悬挂杆。
2.根据权利要求1所述的汽车轮毂自转喷漆装置,其特征在于:所述固定块右侧设有滴液槽。
3.根据权利要求1所述的汽车轮毂自转喷漆装置,其特征在于:所述贯穿孔直径大于喷管直径,所述固定块上端面开设有通孔,且通孔与连杆相匹配。
4.根据权利要求1所述的汽车轮毂自转喷漆装置,其特征在于:所述移动板一和移动板二下端面均设有滑动块,且滑动块与移动槽相匹配。
5.根据权利要求1所述的汽车轮毂自转喷漆装置,其特征在于:所述中空杆内部后侧开设有凹槽,且凹槽内部设有旋转按钮,且旋转按钮通过导线与外界电源相连接,所述电机通过导线与旋转按钮相连接。
6.根据权利要求1所述的汽车轮毂自转喷漆装置,其特征在于:所述电机输出端与悬挂杆连接处设有减速器。
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CN201820988909.6U CN208449713U (zh) | 2018-06-26 | 2018-06-26 | 汽车轮毂自转喷漆装置 |
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CN112916276A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-06-08 | 杨培英 | 一种新能源汽车加工装置及其加工方法 |
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- 2018-06-26 CN CN201820988909.6U patent/CN208449713U/zh active Active
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