CN208441006U - 一种便于换向的道闸机芯 - Google Patents

Abstract

一种便于换向的道闸机芯，其包括减速电机、变速箱、手轮、主动曲臂、连杆、摆动曲臂、弹簧组件、轴承组件及限位组件；所述变速箱及手轮分别装设于减速电机的两端，所述轴承组件装设于变速箱上，所述主动曲臂设于变速箱外侧，连杆两端分别连接于主动曲臂及摆动曲臂，摆动曲臂的中部枢接于轴承组件上，弹簧组件枢接于摆动曲臂的另一端。所述摆动曲臂包括第一曲臂部及第二曲臂部，所述第一曲臂部与第二曲臂部的长度比为(1～1.2):1，第一曲臂部与第二曲臂部呈α夹角设置。本实用新型的道闸机芯便于道闸换向，使道闸的安装更加灵活，且所述摆动曲臂的第一曲臂部与第二曲臂部特定比例的设计，可增大摆动曲臂的力矩，使道闸的开合更灵活。

Description

一种便于换向的道闸机芯

技术领域

本实用新型涉及一种道闸机芯，尤其涉及一种便于换向的道闸机芯。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。所述道闸包括有道闸机芯，道闸机芯则是道闸的主要部件，其为整个道闸提供动力。现有的道闸机芯在进行使用和操作时，一个方向的道闸机芯只能安装于对应方向的通道入口，不能进行换向；然而，在道闸机芯的现场安装中，方向不确定性较多，从而，导致道闸在实际安装中存在实用性及灵活性欠佳的问题。

实用新型内容

为此，本实用新型的目的在于提供一种便于换向的道闸机芯，以解决目前道闸不能进行换向，实用性欠佳、灵活性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型主要采用以下技术方案为：

一种便于换向的道闸机芯，其包括减速电机、变速箱、手轮、主轴曲臂、连杆、摆动曲臂、弹簧组件、轴承组件及限位组件，所述变速箱及手轮分别装设于减速电机的上下两端，所述变速箱上设有转轴，所述主轴曲臂的一端枢接于所述转轴上，主轴曲臂的另一端枢接于连杆上；连杆的另一端枢接于摆动曲臂的一侧端部；所述轴承组件装设于变速箱上，轴承组件上设有主轴，所述主轴设于转轴的上方，所述摆动曲臂的中部枢接于所述主轴上，摆动曲臂的另一端枢接于所述弹簧组件上；所述限位组件包括可拆卸式的第一限位件及第二限位件，所述第一限位件与第二限位件均设置于连杆的同一侧，且第二限位件设置于第一限位件的上方；所述第一限位件及第二限位件外侧面上均套设有缓冲件；所述摆动曲臂包括第一曲臂部及第二曲臂部，所述第一曲臂部与第二曲臂部的长度比为(1～1.2):1，第一曲臂部与第二曲臂部呈一α夹角设置，该α角的数值范围为135°～165°。

进一步地，所述限位组件还包括限位盘，所述限位盘套设于延伸出变速箱外侧的转轴上，所述连杆套设于限位盘外侧的转轴上。

进一步地，所述限位盘上还设有两磁铁固定件及两螺栓，所述磁铁固定件上设有供螺栓穿过的安装孔，所述螺栓自限位盘的外侧经限位盘穿入至所述安装孔内。

进一步地，所述摆动曲臂的第二曲臂部的靠近第二限位件一侧的侧面上设有一弧形凹槽，所述第二限位件外侧的缓冲件卡设于所述弧形凹槽内。

进一步地，所述第一限位件与第二限位件以所述限位盘的轴心为顶点呈一夹角设置，该夹角的数值范围为100°～130°。

综上所述，本实用新型的道闸机芯便于道闸换向，从而使道闸的安装更加灵活，且所述摆动曲臂的第一曲臂部与第二曲臂部具有较佳的比例设计，可增大摆动曲臂的力矩，使道闸的开合更灵活，此外，所述限位组件上缓冲件的设计可减少噪音及摩擦，从而可提高摆动曲臂、限位组件、主动曲臂及连杆的使用寿命，本实用新型的实用性强，具有较强的推广意义。

附图说明

图1为本实用新型便于换向的道闸机芯之实施例的结构示意图；

图2为图1中摆动曲臂的结构示意图；

图3为图1中主动曲臂的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种便于换向的道闸机芯，其用于为道闸提供动力。所述便于换向的道闸机芯包括减速电机10、变速箱20、手轮30、主动曲臂40、连杆50、摆动曲臂60、弹簧组件70、轴承组件80及限位组件。

所述变速箱20及手轮30分别装设于减速电机10的上下两端，所述轴承组件80装设于变速箱20上，所述主动曲臂40装设于变速箱20外侧，所述连杆50两端分别连接于主动曲臂40及摆动曲臂60，所述摆动曲臂的中部枢接于轴承组件80上，所述弹簧组件70枢接于摆动曲臂60的另一端，所述限位组件装设于连杆50一侧的变速箱20外表面上。

所述变速箱20上设有转轴21，该转轴21延伸出变速箱20外侧面上，所述主动曲臂40的一端枢接于变速箱20外侧的转轴21上。具体地，所述主动曲臂40包括主体部41及设置于主体部41一侧的安装部，所述安装部上设有凸台42、上下贯穿凸台42的安装孔43及贯穿安装孔43一侧的调位口44，所述调位口44两侧延伸设置有两限位块，通过紧固件锁定两限位块，即可调节调位口44的大小进而控制安装孔43的大小，使同一规格的主动曲臂40适用于多种规格的转轴21。安装时，所述转轴21穿设于所述安装孔43内，调位孔44处通过紧固件锁定，所述凸台42设置于变速箱20一侧，从而可减少主动曲臂40与变速箱20外表面的摩擦。

所述轴承组件80设置于变速箱20上，并与减速电机10相对设置。所述轴承组件80上设有一主轴81，所述摆动曲臂60的中部枢接于所述主轴81上。所述摆动曲臂60包括第一曲臂部61及连接于第一曲臂部上的第二曲臂部62，所述第一曲臂部61的端部与弹簧组件70连接，所述第二曲臂部62与连杆50连接。此外，第一曲臂部61与第二曲臂部62之间形成一与所述用于与主轴81配合安装的组装部，所述组装部的结构与主动曲臂40上的安装部结构相同，此处不再累赘。所述第一曲臂部61与第二曲臂部62呈一夹角α设置，该α的范围为135°～165°。所述第一曲臂部61的长度L1与第二曲臂部62的长度L2比例为：(1～1.2):1。

所述限位组件包括可拆卸式的第一限位件91及第二限位件92，所述第一限位件91与第二限位件92均设置于连杆50同一侧的变速箱20上，且第二限位件92设置于第一限位件91的上方。所述摆动曲臂60的第二曲臂部62的靠近第二限位件92一侧的侧面上设有一弧形凹槽，所述第二限位件92卡设于所述弧形凹槽内。所述第一限位件91的外表面顶部与摆动曲臂60的第二曲臂部62下表面接触，其用于支撑摆动曲臂91。第二限位件92的右侧表面与主动曲臂40的左侧面相接触，以对主动曲臂40及连杆50进行限位。此外，所述第一限位件91及第二限位件92外侧面上均套设有缓冲件，所述缓冲件为橡胶材料或其可替换材料，从而可减小噪音及摩擦力。本实施例中，所述第二限位件92设置于所述转轴21的正上方，所述第一限位件91设置于转轴21的左下方，此外，在转轴21的右下方位置也设有一限位件安装位95。

此外，所述第一限位件61与第二限位件62以所述转轴21的轴心为顶点呈一夹角设置，该夹角的数值范围为100°～130°。所述便于换向的道闸机芯还包括限位盘93、紧固件94及磁铁固定件(图未示)，所述限位盘93装设于变速箱20输出端的转轴21上，所述紧固件穿设于限位盘93上，所述磁铁固定件安装于限位盘93另一侧的紧固件上。

换向时，将左侧的第一限位件91拆出并装设于右侧的限位件安装位95上；将摆动曲臂60拆出换向再与连杆50、主轴81及弹簧组件70连接，此时，摆动曲臂60上的弧形凹槽卡设于第二限位件62的右上侧面上，所述弹簧组件70位于第二限位件62的右侧。

综上所述，本实用新型的道闸机芯便于道闸换向，从而使道闸的安装更加灵活，且所述摆动曲臂60的第一曲臂部61与第二曲臂部62具有较佳的比例设计，可增大摆动曲臂60的力矩，使道闸的开合更灵活，此外，所述限位组件上缓冲件的设计可减少噪音及摩擦，从而可提高摆动曲臂60、限位组件、主动曲臂40及连杆50的使用寿命，本实用新型的实用性强，具有较强的推广意义。

以上所述仅为本实用新型的较佳的一个实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种便于换向的道闸机芯，其特征在于：包括减速电机、变速箱、手轮、主轴曲臂、连杆、摆动曲臂、弹簧组件、轴承组件及限位组件，所述变速箱及手轮分别装设于减速电机的上下两端，所述变速箱上设有转轴，所述主轴曲臂的一端枢接于所述转轴上，主轴曲臂的另一端枢接于连杆上；连杆的另一端枢接于摆动曲臂的一侧端部；所述轴承组件装设于变速箱上，轴承组件上设有主轴，所述主轴设于转轴的上方，所述摆动曲臂的中部枢接于所述主轴上，摆动曲臂的另一端枢接于所述弹簧组件上；所述限位组件包括可拆卸式的第一限位件及第二限位件，所述第一限位件与第二限位件均设置于连杆的同一侧，且第二限位件设置于第一限位件的上方；所述第一限位件及第二限位件外侧面上均套设有缓冲件；所述摆动曲臂包括第一曲臂部及第二曲臂部，所述第一曲臂部与第二曲臂部的长度比为(1～1.2):1，第一曲臂部与第二曲臂部呈α夹角设置，该α角的数值范围为135°～165°。

2.如权利要求1所述的便于换向的道闸机芯，其特征在于：所述限位组件还包括限位盘，所述限位盘套设于延伸出变速箱外侧的转轴上，所述连杆套设于限位盘外侧的转轴上。

3.如权利要求2所述的便于换向的道闸机芯，其特征在于：所述限位盘上还设有两磁铁固定件及两螺栓，所述磁铁固定件上设有供螺栓穿过的安装孔，所述螺栓自限位盘的外侧经限位盘穿入至所述安装孔内。

4.如权利要求1所述的便于换向的道闸机芯，其特征在于：所述摆动曲臂的第二曲臂部的靠近第二限位件一侧的侧面上设有弧形凹槽，所述第二限位件外侧的缓冲件卡设于所述弧形凹槽内。

5.如权利要求2所述的便于换向的道闸机芯，其特征在于：所述第一限位件与第二限位件以所述限位盘的轴心为顶点呈一夹角设置，该夹角的数值范围为100°～130°。