CN208439349U - 一种电动自行车防盗系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型中公开了一种电动自行车防盗系统，包括便携式遥控器，设置在电动自行车车体内的主机控制器，用于读取电动自行车的数据信息的数据采集终端和用于存储电动自行车的ID信号及电动自行车的使用状态的主服务器。该系统采用RFID技术在电动自行车上的RFID阅读器读取到该电动自行车的ID信息后才能对电动自行车的电机进行解锁，增加了电动自行车被盗的技术难度；同时将RFID技术与网络平台相结合，在电动自行车被盗后，通过设置在各小区、公共场所的出入口及道路路口的数据采集终端通过互联网平台上的被盗电动自行车ID信息，主动查找和定位该区域内的被盗电动自行车信息，从而有助于公安系统治安破案和被盗电动自行车的找回。

Description

一种电动自行车防盗系统

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，特别涉及一种电动自行车防盗系统。

背景技术

近年来，电瓶车/电动自行车在路上随处可见，与自行车相比，省力更轻松快捷；与汽车相比，行程更自由环保，不受交通堵塞情况影响，不会排出污染城市美观的废气；与摩托城相比，更易操作，更适合大众。诸多优点集合的电动自行车大受欢迎，随之而来的电瓶车偷盗事件也接连发生，电动自行车防盗管理工作急需加强。

目前市场上常见的电动自行车防盗装置是遥控防盗报警器，由车载主机和手持遥控发射器组成，报警喇叭安装在车载主机上，遥控器的作用主要是设防、撤防和启动报警功能，相当于主机的一个无线遥控电源开关，这类报警器是现在电动自行车市场上的主流防盗产品，灵敏度较高，报警声响可达100分贝以上，基本可以满足一般电动自行车用户的需要，但是此类装置误报率较高，如刮风打雷，儿童嬉闹等，都有可能触发报警器报警，这种由于误报警带来的噪音污染扰民现象严重，所以大部分电动自行车用户并没有开启防盗报警装置，导致一些不法分子有机可乘，电动自行车被盗现象日益严重。由此可见，传统的安防产品已经不能满足用户的需求。还有一种GPS定位防盗报警器，该方式防盗效果好，但相对于电动自行车价格来说成本较高，不宜推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动自行车防盗系统，采用无线射频技术实现对电动自行车的防盗及定位功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电动自行车防盗系统，包括：

便携式遥控器，包括第一RFID电子标签、微处理器和电源单元，所述第一RFID电子标签和电源单元分别连接微处理器；所述第一RFID电子标签内存储有电动自行车的ID信息；

设置在电动自行车车体内的主机控制器，所述主机控制器包括与第一RFID电子标签之间无线通讯的第一RFID阅读器、主控制器、第二RFID电子标签、振动检测模块、启动控制模块和电机锁定模块；所述第一RFID阅读器和第二RFID电子标签分别连接主控制器，所述第二RFID电子标签内存储有电动自行车的ID信息；所述振动检测模块连接主控制器，用于检测电动自行车的振动状态；所述启动控制模块连接主控制器，用于对电动自行车进行启动控制；所述电机锁定模块连接主控制器，用于对电机进行锁定；

所述第一RFID电子标签和第二RFID电子标签为不同工作频率的RFID电子标签；

数据采集终端，用于读取电动自行车的数据信息，分别设置在小区、公共场所的出入口或道路路口等位置，包括与第二RFID电子标签之间无线通讯的第二RFID阅读器和通讯模块，所述第二RFID阅读器连接通讯模块；

主服务器，用于存储电动自行车的ID信号及电动自行车的使用状态，所述各数据采集终端通过通讯模块连接到主服务器。

上述技术方案中，进一步地，所述第一RFID电子标签采用半有源RFID电子标签，第一RFID阅读器采用半有源RFID阅读器。

上述技术方案中，进一步地，所述第二RFID电子标签采用有源RFID电子标签，第二RFID阅读器采用有源RFID阅读器。

上述技术方案中，进一步地，所述微处理器、主控制器采用ARM系列单片机。

上述技术方案中，进一步地，所述通讯模块采用GSM模块、WiFi模块或Internet网络。

上述技术方案中，进一步地，所述遥控器还包括按键模块，所述按键模块连接微处理器，用于向微处理器输入开锁或解锁信号。

上述技术方案中，进一步地，所述遥控器上设置有操作面板，所述操作面板上设置有两个按键，所述操作面板中部设置有向下的凹槽，两个按键设置在操作面板的凹槽内，所述操作面板上位于凹槽四周的侧壁为透明材质，遥控器内设置有灯珠，所述灯珠连接电源单元。

本实用新型所具有的有益效果：

采用RFID技术在电动自行车上的RFID阅读器读取到该电动自行车的ID信息后才能对电动自行车的电机进行解锁，增加了电动自行车被盗的技术难度；同时将RFID技术与网络平台相结合，在电动自行车被盗后，通过设置在各小区、公共场所的出入口及道路路口的数据采集终端通过互联网平台上的被盗电动自行车ID信息，主动查找和定位该区域内的被盗电动自行车信息，从而有助于公安系统治安破案和被盗电动自行车的找回。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中遥控器结构示意图，a)为遥控器结构主视图；b)为遥控器操作面板及按键截面示意图。

图中：1、操作面板，2、凹槽，3、侧壁，4、按键。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实施例中的电动自行车防盗系统，包括由用户与电动自行车钥匙一起随身携带的便携式遥控器、设置在电动自行车车体内的主机控制器、设置在小区、公共场所出入口或道路路口等位置的多个数据采集终端和主服务器。本实施例中采用RFID技术在电动自行车上的RFID阅读器读取到该电动自行车的ID信息后才能对电动自行车的电机进行启动，增加了电动自行车被盗的技术难度；同时将RFID技术与网络平台相结合，在电动自行车被盗后，通过设置在各小区、公共场所的出入口及道路路口的数据采集终端通过互联网平台上的被盗电动自行车ID信息，主动查找和定位该区域内的被盗电动自行车信息，从而有助于公安系统治安破案和被盗电动自行车的找回。

其中，便携式遥控器，包括第一RFID电子标签、微处理器和电源单元，所述第一RFID电子标签和电源单元分别连接微处理器；所述第一RFID电子标签内存储有电动自行车的ID信息。这里便携式遥控器和电动自行车的钥匙可设置为一体式的结构，这样更加方便用户的携带。本实施例中第一RFID电子标签采用低频半有源RFID电子标签，第一RFID阅读器相应采用相同频率的半有源RFID阅读器。

主机控制器包括与第一RFID电子标签之间无线通讯的第一RFID阅读器、主控制器、第二RFID电子标签、振动检测模块、启动控制模块和电机锁定模块；所述第一RFID阅读器和第二RFID电子标签分别连接主控制器。这里第一RFID阅读器与第一RFID电子标签采用相同工作频率的RFID电子器件，使第一RFID阅读器与第一RFID电子标签能实现无线通讯。第一RFID阅读器通过读取第一RFID电子标签中的数据，用于确认用户身份；第一RFID阅读器初始内置有编码，用于与第一RFID电子标签内存储的信息相匹配；当第一RFID阅读器检测到第一RFID电子标签进入到其读取范围内时，启动第一RFID电子标签，实现与第一RFID电子标签之间信息的读取，然后将信息传输到微处理器，微处理器对读取的信息进行判断，是否启动电动自行车的电机，或做出此时为正常启动或非正常启动的判断。同时，当第一RFID阅读器检测到第一RFID电子标签进入到其读取范围内时，主控制器可自动实现对电动自行车电机的解锁操作。

所述振动检测模块连接主控制器，用于检测电动自行车的振动状态；振动检测模块采用现有的振动检测传感器，如深圳成晟兴的CSX-SEN-200A的振动传感器；当检测到电动自行车车体发生振动或位移时，振动检测模块产生连续的脉冲信号唤醒主控制器，主控制器做出是否锁定电动自行车电机的判断。

所述启动控制模块连接主控制器，用于对电动自行车进行启动控制；该模块为现有电动自行车控制中的常规电路，这里就不对其电路结构进行详细的说明。

所述电机锁定模块连接主控制器，用于对电动自行车电机进行锁定。当主控制器判断电动自行车为非正常启动时，或电动自行车检测到振动或位移时，电机锁定模块对电动自行车电机进行锁定。电机锁定模块可采用电动自行车刹车机构进行制动或控制电机回路断开的方式，使电动自行车不能启动。该技术同样为现有电动自行车技术领域中的常规技术，这里不对该模块电路进行赘述。

本实施例中，所述第二RFID电子标签内存储有电动自行车的ID信息；第二RFID电子标签采用高频有源RFID电子标签，第二RFID阅读器相应采用相同频率的有源RFID阅读器。

数据采集终端，用于读取电动自行车的数据信息，分别设置在小区、公共场所的出入口或道路路口等位置，包括与第二RFID电子标签之间无线通讯的第二RFID阅读器和通讯模块，所述第二RFID阅读器连接通讯模块。这里第二RFID阅读器与第二RFID电子标签采用相同工作频率的RFID电子器件，使第二RFID阅读器与第二RFID电子标签之间能实现无线通讯。本实施例中，所述通讯模块采用GSM模块、WiFi模块或Internet网络，实现数据采集终端与主服务器之间的有线或无线通信和信息传输，这在现有技术的基础上是容易实现的。

主服务器，用于存储电动自行车的ID信号及电动自行车的使用状态，所述各数据采集终端通过通讯模块连接到主服务器。主服务器采用与互联网平台连接的计算机系统，用于存储电动自行车的信息及电动自行车使用状态数据；当收到电动自行车的被盗信息后，在主服务器中将该电动自行车的使用状态数据标记为被盗状态，并录入到主服务器的数据库中，形成一个实时的电动自行车大数据库。通过各数据采集终端与主服务器之间的通信，数据采集终端读取其覆盖范围内的电动自行车ID信息，传输到主服务器中与主服务器中的被盗电动自行车ID信息比对，从而可方便地对被盗电动自行车的位置进行定位和监控，方便被盗电动自行车的找回。

本实施例中，遥控器所采用的微处理器及主机控制器的主控制器均采用ARM系列单片机，具体采用SAA7750微处理芯片。

本实施例中，遥控器还包括按键模块，所述按键模块连接微处理器，用于向微处理器输入开锁或解锁信号。优选地，如图2所示，遥控器上设置有操作面板1，所述操作面板1上设置有两个按键4，所述操作面板中部设置有向下的凹槽2，两个按键4设置在操作面板的凹槽2内，所述操作面板1上位于凹槽四周的侧壁3为透明材质，遥控器内设置有灯珠，所述灯珠连接电源单元。遥控器上设置的两个按键分别连接到按键模块，用于实现手动方式对电动自行车电机的锁定和解锁操作。在遥控器操作面板上设置凹槽结构，两个按键分别设置在凹槽内，使按键突出操作面板凹槽底面，既方便按键的操作，又能防止按键放在口袋中时被误按。该遥控器上将操作面板凹槽四周的侧壁设置为透明结构，在遥控器内设置灯珠，当按动任一按键时，微处理器控制电源单元为灯珠供电，点亮灯珠，此时光线从凹槽四周的侧壁中发出，在黑暗的环境下，既能为操作面板提供光线，同时可防止光线对眼睛的突然直射，对人眼睛造成的不适，提高了遥控器的人性化使用性能和可操作性能。本实施例中，两个按键设置为不同的形状，进一步方便对两个按键的功能进行区分。

本实用新型的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的，在本实用新型基础上，本领域技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征做出一些替换和变形，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种电动自行车防盗系统，其特征在于，包括：

便携式遥控器，包括第一RFID电子标签、微处理器和电源单元，所述第一RFID电子标签和电源单元分别连接微处理器；所述第一RFID电子标签内存储有电动自行车的ID信息；

设置在电动自行车车体内的主机控制器，所述主机控制器包括与第一RFID电子标签之间无线通讯的第一RFID阅读器、主控制器、第二RFID电子标签、振动检测模块、启动控制模块和电机锁定模块；所述第一RFID阅读器和第二RFID电子标签分别连接主控制器，所述第二RFID电子标签内存储有电动自行车的ID信息；所述振动检测模块连接主控制器，用于检测电动自行车的振动状态；所述启动控制模块连接主控制器，用于对电动自行车进行启动控制；所述电机锁定模块连接主控制器，用于对电机进行锁定；

所述第一RFID电子标签和第二RFID电子标签为不同工作频率的RFID电子标签；

数据采集终端，用于读取电动自行车的数据信息，分别设置在小区、公共场所的出入口或道路路口等位置，包括与第二RFID电子标签之间无线通讯的第二RFID阅读器和通讯模块，所述第二RFID阅读器连接通讯模块；

主服务器，用于存储电动自行车的ID信号及电动自行车的使用状态，所述各数据采集终端通过通讯模块连接到主服务器。

2.根据权利要求1所述的电动自行车防盗系统，其特征在于：所述第一RFID电子标签采用半有源RFID电子标签，第一RFID阅读器采用半有源RFID阅读器。

3.根据权利要求1所述的电动自行车防盗系统，其特征在于：所述第二RFID电子标签采用有源RFID电子标签，第二RFID阅读器采用有源RFID阅读器。

4.根据权利要求1所述的电动自行车防盗系统，其特征在于：所述微处理器、主控制器采用ARM系列单片机。

5.根据权利要求1所述的电动自行车防盗系统，其特征在于：所述通讯模块采用GSM模块、WiFi模块或Internet网络。

6.根据权利要求1所述的电动自行车防盗系统，其特征在于：所述遥控器还包括按键模块，所述按键模块连接微处理器，用于向微处理器输入开锁或解锁信号。

7.根据权利要求6所述的电动自行车防盗系统，其特征在于：所述遥控器上设置有操作面板，所述操作面板上设置有两个按键，所述操作面板中部设置有向下的凹槽，两个按键设置在操作面板的凹槽内，所述操作面板上位于凹槽四周的侧壁为透明材质，遥控器内设置有灯珠，所述灯珠连接电源单元。