CN208439076U - 用于车辆的组合仪表 - Google Patents

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Abstract

一种用于车辆的组合仪表，可包括：中心模块，其包括中心显示单元；以及侧模块，其安装到中心模块的侧表面并包括侧显示单元，侧模块可以可移除地耦接到中心模块。根据本实用新型，中心模块和侧模块可以简单的方式可移除地耦接到彼此，从而使得可提供一种满足车辆的条件的组合仪表。

Description

用于车辆的组合仪表
技术领域
本实用新型涉及一种用于车辆的组合仪表，更特别地，涉及这样一种用于车辆的组合仪表，其配置为允许根据车辆的型号或者选择而将附加模块安装到中心模块的相对侧。
背景技术
通常，车辆的驾驶座设置有用于指示车辆的速度、燃料状态、温度等的组合仪表。组合仪表由步进电机和指针构成。组合仪表包括与车灯、制动器、发动机等相关的告警灯，以指示车辆的状态。这种告警灯可具有不同的形状，取决于地域或者车辆的规格。因此，存在这样的缺点：取决于地域或者车辆型号，通过不同方法来制造不同类型的组合仪表应。而且，最近，需要改进这种组合仪表的配置使得可将液晶显示器(LCD)和适合于数字组合仪表环境的区段应用于组合仪表。因此，需要改进传统组合仪表的配置。
在韩国专利注册公开第10-1628912号(2016年6月2日公开，标题为“用于车辆的仪表组”)中公开了本实用新型的相关技术。
实用新型内容
本实用新型的实施例涉及一种用于车辆的组合仪表，其配置为允许根据车辆的型号或者选择而将附加模块安装到中心模块的相对侧。
在一个实施例中，一种用于车辆的组合仪表可包括：中心模块，包括中心显示单元；以及侧模块，安装到中心模块的侧表面并包括侧显示单元。侧模块可以能移除地耦接到中心模块。
而且，可在中心模块中形成有端子插入槽，可在侧模块上设置有对应于端子插入槽的端子部分，并可将端子部分插入到端子插入槽内，使得侧模块和中心模块耦接到彼此。
组合仪表可进一步包括密封单元，密封单元安装到端子部分的外表面上并设置在端子插入槽和端子部分之间。
密封单元可以是能弹性变形的。
中心显示单元可包括速度指示器，速度指示器配置为指示车辆的速度。侧显示单元可包括告警灯指示器，告警灯指示器配置为指示车辆的状态。
中心显示单元可包括：天气信息显示部，设置为显示车辆的外部的天气；和电话模式显示部，设置为显示电话的连接状态。
中心显示单元可进一步包括多媒体信息显示部，多媒体信息显示部设置为显示安装在车辆中的多媒体装置的状态。
侧显示单元可包括：燃料指示器，燃料指示器设置为指示车辆的燃料的量；和温度指示器，温度指示器设置为指示车辆的乘客室中的温度。
侧显示单元可进一步包括RPM(每分钟转数)指示器，设置为指示车辆的发动机的RPM。
中心模块和侧模块可安装在安装支撑部的接收槽中，安装支撑部固定到车辆的中控台(center fascia)。
附图说明
图1是示意性地举例说明了根据本实用新型的用于车辆的组合仪表的透视图。
图2是示意性地举例说明了根据本实用新型的用于车辆的组合仪表的分解透视图。
图3是示意性地举例说明了根据本实用新型的用于车辆的组合仪表的第一实施例的概念图。
图4是示意性地举例说明了根据本实用新型的用于车辆的组合仪表的第二实施例的概念图。
图5是示意性地举例说明了根据本实用新型的用于车辆的组合仪表的第三实施例的概念图。
具体实施方式
在下文中，将参考附图详细地描述根据本实用新型的用于车辆的组合仪表。应指出，这些图并不是精确地按比例绘制的，可能仅为了描述方便和清楚的原因而放大线的厚度或者部件的大小。
而且，通过考虑本实用新型的功能来定义如这里使用的术语，并可根据用户或者操作员的习惯或意图来改变这些术语。因此，应根据这里阐述的全部公开内容来定义术语。
图1是示意性地举例说明了根据本实用新型的用于车辆的组合仪表的透视图。图2是示意性地举例说明了根据本实用新型的用于车辆的组合仪表的分解透视图。图3是示意性地举例说明了根据本实用新型的用于车辆的组合仪表的第一实施例的概念图。图4是示意性地举例说明了根据本实用新型的用于车辆的组合仪表的第二实施例的概念图。图5是示意性地举例说明了根据本实用新型的用于车辆的组合仪表的第三实施例的概念图。
参考图1和图2，根据本实用新型的一个实施例的用于车辆的组合仪表包括中心模块100和侧模块200。中心模块100包括朝向车辆的乘员定向的中心显示单元110。在中心显示单元110中设置用于指示车辆的状态、警告标志、多媒体装置的状态等的指示灯。在侧显示单元210中设置用于显示未在中心显示单元110中显示的车辆的状态、警告标志、多媒体装置的状态等的指示灯。中心显示单元110和侧显示单元210都由液晶显示器(LCD)形成。
在中心模块100的侧表面中形成端子插入槽130。在每个侧模块200上设置对应于中心模块100的端子插入槽130的端子部分230。可在中心模块100的一个侧表面或者每个相对侧表面上形成端子插入槽130。在侧模块200中，安装到中心模块100的左侧表面的侧模块200在其右侧表面上具有端子部分230，安装到中心模块100的右侧表面的侧模块200在其左侧表面上具有端子部分230。
每个端子部分230具有的形状对应于对应端子插入槽130的形状，使得可将端子部分230插入端子插入槽130内。当将每个侧模块200的端子部分230插入对应的端子插入槽130内时，侧模块200和中心模块100物理地耦接到彼此，同时，侧模块200和中心模块100电耦接到彼此。当从端子插入槽130移除端子部分230时，侧模块200与中心模块100物理分离，并且侧模块200和中心模块100彼此电断开。
将耦接到彼此的中心模块100和侧模块200安装在安装支撑部400上。将安装支撑部400固定在车辆的中控台的上部上。在安装支撑部400的上表面中形成接收槽410。由于将中心模块100和侧模块200安装到接收槽410中，所以甚至当车辆停止或者停放车辆时，中心模块100和侧模块200也可稳定地固定到安装支撑部400。
可替换地，可将中心模块100和侧模块200安装在车辆的中控台中，不需要使用安装支撑部400，使得中心显示单元110和侧显示单元210朝向车辆的乘员定向。
根据本实用新型的实施例的车辆的组合仪表进一步包括密封单元300。密封单元300安装在每个端子部分230的外表面上，从而密封端子插入槽130和端子部分230之间的间隙。将密封单元300安装在端子部分230和端子插入槽130之间，以防止灰尘等进入端子部分230和端子插入槽130之间的空间，当车辆停止或者停放车辆时吸收车辆的振动，并且防止端子部分230和端子插入槽130不期望地彼此分离。
密封单元300包括可弹性变形的材料。当将端子部分230插入端子插入槽130时，由可弹性变形材料形成的密封单元300可弹性地变形，使得可密封端子部分230和端子插入槽130之间的空间。在本实用新型的一个实施例中，密封单元300可包括诸如橡胶或者硅的材料。
参考图3，根据本实用新型的一个实施例的中心显示单元110可包括速度指示器111。速度指示器111设置在中心显示单元110的中心部分上。速度指示器111指示车辆的速度。速度指示器111可使用数字或者模拟式指针来指示车辆的速度。
在本实用新型的实施例中，每个侧显示单元210可包括告警灯指示器211。告警灯指示器211可以是用于指示制动器的状态、车辆的乘员是否已经系好安全带、用于车辆的油是正常还是不正常等的指示灯。在每个告警灯指示器211中，显示对应于预期指示灯的图标，使得将其打开。
参考图4，根据本实用新型的一个实施例的中心显示单元110可进一步包括天气信息显示部113和电话模式显示部115。将天气信息显示部113和电话模式显示部115设置在速度指示器111的相应的相对侧上。天气信息显示部113配置为以数字或者打开或关闭的图标的形式显示车辆外部的天气，例如，是否下雨、降雨量，等等。电话模式显示部115配置为显示电话的连接状态。例如，电话模式显示部115可以显示电话连接状态，使得打开或者关闭指示电话连接、电话断开等的图标。
在本实用新型的实施例中，侧显示单元210进一步包括燃料指示器213和温度指示器215。燃料指示器213以数字或者打开或关闭的图标的形式指示车辆的燃料的量。当车辆的燃料的量处于预设参考值或者更小时，燃料指示器213可闪烁以警告乘员。
温度指示器215配置为指示车辆的乘客室中的温度和湿度。温度指示器215以数字或者打开或关闭的图标的形式指示车辆的乘客室的温度和湿度。将温度表示为摄氏温度或者华氏温度。
参考图5，根据本实用新型的一个实施例的中心显示单元110可进一步包括多媒体信息显示部117。多媒体信息显示部117对车辆的乘员提供与导航装置相关的信息、与音频装置和图像装置的图像和声音相关的信息，以及这些装置的操作信息。
在本实用新型的一个实施例中，侧显示单元210可包括RPM(每分钟转数)指示器217。RPM指示器217指示车辆的发动机的RPM。RPM指示器217可使用数字或者模拟式指针来指示车辆的发动机的RPM。
在中心显示单元110和侧显示单元210上显示的上述图标可具有与在对应国家或者地域中使用的图标的形状对应的形状。
根据本实用新型，中心模块100和侧模块200可以简单的方式可移除地耦接到彼此，从而使得可能提供一种满足车辆的条件的组合仪表。
而且，根据本实用新型，可根据地域、车辆规格等而简单地且选择性地改变中心模块100和侧模块200的显示单元110和210的显示风格。因此，根据本实用新型的组合仪表可适合于各种地域和规格。
根据本实用新型，中心模块和侧模块可以简单的方式可移除地耦接到彼此，从而使得可能提供一种满足车辆的条件的组合仪表。
而且，根据本实用新型，可根据地域、车辆规格等而简单地且选择性地改变中心模块和侧模块的显示单元的显示风格。因此，根据本实用新型的组合仪表可适合于各种地域和车辆规格。
虽然已经为了说明性目的而公开了本实用新型的优选实施例，但是本领域技术人员将认识到，在不脱离如在所附权利要求中定义的本实用新型的范围和精神的情况下，各种修改、添加和替代都是可能的。

Claims (10)

1.一种用于车辆的组合仪表，其特征在于，包括：
中心模块，所述中心模块包括中心显示单元；以及
侧模块，所述侧模块安装到所述中心模块的侧表面并包括侧显示单元，
其中，所述侧模块能移除地耦接到所述中心模块。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的组合仪表，其特征在于，
在所述中心模块中形成有端子插入槽，
在所述侧模块上设置有对应于所述端子插入槽的端子部分，并且
其中，所述端子部分插入到所述端子插入槽内，使得所述侧模块和所述中心模块耦接到彼此。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的组合仪表，其特征在于，进一步包括密封单元，所述密封单元安装到所述端子部分的外表面上并设置在所述端子插入槽与所述端子部分之间。
4.根据权利要求3所述的用于车辆的组合仪表，其特征在于，所述密封单元是能弹性变形的。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的组合仪表，其特征在于，
所述中心显示单元包括速度指示器，所述速度指示器配置为指示所述车辆的速度，并且
其中，所述侧显示单元包括告警灯指示器，所述告警灯指示器配置为指示所述车辆的状态。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的组合仪表，其特征在于，所述中心显示单元包括：
天气信息显示部，设置为显示所述车辆的外部的天气；和
电话模式显示部，设置为显示电话的连接状态。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的组合仪表，其特征在于，所述中心显示单元进一步包括多媒体信息显示部，所述多媒体信息显示部设置为显示安装在所述车辆中的多媒体装置的状态。
8.根据权利要求5所述的用于车辆的组合仪表，其特征在于，所述侧显示单元包括：
燃料指示器，所述燃料指示器设置为指示所述车辆的燃料的量；和
温度指示器，所述温度指示器设置为指示所述车辆的乘客室中的温度。
9.根据权利要求8所述的用于车辆的组合仪表，其特征在于，所述侧显示单元进一步包括RPM指示器，所述RPM指示器设置为指示所述车辆的发动机的RPM。
10.根据权利要求5所述的用于车辆的组合仪表，其特征在于，所述中心模块和所述侧模块安装在安装支撑部的接收槽中，所述安装支撑部固定到所述车辆的中控台。
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