CN208434137U - 一种铆接用下端子、铆接组件及汽车后视镜加热组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种铆接用下端子,包括底板和设置在所述底板上的两个铆接筒，所述铆接筒和所述底板一体成型，所述底板上设有炮点；还涉及一种铆接组件，包括上端子和上述的下端子，所述上端子和所述下端子相适配；还涉及一种采用上述铆接组件的汽车后视镜加热组件，还包括电加热片，所述上端子、所述电加热片及所述下端子从上往下依次电连接，且所述炮点嵌入所述电加热片内，增大了下端子与发热线电路的接触面积，还能减少铆压时下端子的变形量。

Description

一种铆接用下端子、铆接组件及汽车后视镜加热组件

技术领域

本实用新型涉及一种铆接用下端子、铆接组件及采用上述铆接组件的汽车后视镜加热组件。

背景技术

在现有技术中铆接组件一般包括上端子和下端子，下端子的上表面一般为光滑的平面，在铆接时，下端子在连接金属的下方，上端子在连接金属的上方，下端子上设有铆接筒，将上端子套接在铆接筒上，经过冲压实现铆接，但是由于下端子的上表面较光滑，与连接金属的接触面积，仅限于铆接筒下部的凸起部位，而下端子上表面70％-80％的面积未能与连接金属连接，连接金属可以为接线头，接触面积越小，接线电阻越大，连接部位越容易发热损坏。

汽车后视镜在雨天容易出现一层薄雾，影响视觉效果，现有的汽车后视镜上一般安装有加热组件，通过加热去除薄雾，恢复视觉效果，加热组件一般包括连接端子和电加热片，连接端子包括上端子和下端子，下端子上设有铆接筒，上端子和下端子一般采用铜质电镀金属件，电加热片一般包括基材和设置在基材下平面上的发热线，下端子是与发热线直接接触的关键部件，但其铆接筒周边一般为弧面凸起，其余表面电镀后比较光滑。固定上端子时，冲压机冲压下端子上的铆接筒，使电加热片固定在上、下端子之间，在冲压的过程中，下端子拉伸变形，且其外周向上翘起，中部向下凹，所以下端子与发热线的接触面积一般被局限在下端子上的铆接筒的凸起部位；导致接线面积小，接线电阻大，容易在端子上消耗电能，另外，长期工作中，连接部位也容易因发热烧蚀而损坏。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术存在的不足，提供一种能够与连接金属接触面积较大的铆接用下端子。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种铆接用下端子，包括底板和设置在所述底板上的两个铆接筒，所述铆接筒和所述底板一体成型，所述底板上设有多个炮点，所述炮点为采用冲压工艺形成的凸点。

进一步，多个所述炮点均布在所述底板上。

进一步，多个所述炮点占据所述底板上表面面积的70％-80％。

进一步，所述炮点的高度在0.02～0.08mm之间。

本实用新型中铆接用下端子的有益效果是：大大提高了与连接金属的面积，传导效果更好，无论炮点的大小及高度是否一致，均能够保证炮点嵌入连接金属内，且无论炮点排布是否均匀都能够保证下端子与连接金属的接触面积。

本实用新型还涉及一种铆接组件，包括上端子和上述的下端子，所述上端子和所述下端子相适配，所述上端子套接在所述下端子的两个铆接筒上。

本实用新型中铆接组件的有益效果是：大大增加了下端子与连接金属的接触面积，减小了接线电阻，减小了烧伤损坏的概率，传导效果较好。

本实用新型还涉及一种汽车后视镜的加热组件，包括上述的铆接组件，还包括电加热片，所述电加热片包括基材和发热线，所述发热线的两端设有接线头，所述接线头的宽度和所述下端子的宽度相适配，所述上端子、接线头及所述下端子铆接为一体结构，所述接线头的与所述下端子相压接，所述炮点嵌入所述接线头和/或所述基材内。

进一步，所述接线头和所述发热线一体成型。

进一步，所述基材的外轮廓与所述后视镜的外轮廓相适配。

进一步，所述基材为PET材料。

进一步，所述发热线印刷在所述基材的下平面上。

本实用新型中加热组件的有益效果是：所述上端子、接线头及所述下端子铆接为一体结构，下端子上设有多个炮点，整体增大了下端子与发热线的接线头的接触面积；另外，炮点嵌入基材后，牢牢抓住基材，增加了下端子与基材的摩擦力，使接触牢靠，减少了加热组件连接端子电耗，使加热组件工作可靠性提高。

附图说明

图1为本实用新型中下端子的结构示意图；

图2为本实用新型图1中沿B-B向的剖面图；

图3为本实用新型中加热组件的结构示意图；

图4为图3中D处的局部放大示意图；

图5为图4中沿A-A向的剖面图；

图6为图5中E处的局部放大示意图；

在附图中，各标号所表示的部件名称列表如下：1、下端子，1-1、底板， 1-11、炮点，1-2、铆接筒，2、电加热片，2-1、基材，2-2、发热线，2-21、接线头，3、上端子，4、垫片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1-图2所示，一种汽车后视镜的加热下端子，包括底板1-1和设置在所述底板1-1上的两个铆接筒1-2，所述铆接筒1-2和所述底板1-1一体成型，所述底板1-1上均布有多个炮点1-11，所述炮点1-11为采用冲压工艺形成的凸点，所述炮点1-11的高度在0.02～0.08mm之间。

本实用新型还涉及一种铆接组件，包括上端子和上述的下端子，所述上端子和所述下端子相适配。

本实用新型还涉及一种汽车后视镜的加热组件，如图3-5所示，包括上述铆接组件，还包括电加热片2，所述电加热片2包括基材2-1和发热线2-2，所述发热线2-2的两端为接线头2-21，所述上端子3、接线头2-21及所述下端子1铆接为一体结构，且为电连接；所述炮点嵌入所述接线头和/或基材内。

图3中的发热线只是一种表达方式，在实际使用中，发热线2-2的排布有多种形式，且发热线2-2具有一定的宽度。

所述接线头2-21和所述发热线2-2为一体结构，且印刷在所述基材2-2 的下平面上，所述基材2-2的外轮廓与所述后视镜的外轮廓相适配，且所述基材2-2为PET材料。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种铆接用下端子，其特征在于，包括底板和设置在所述底板上的两个铆接筒，所述铆接筒和所述底板一体成型，所述底板上设有多个炮点，所述炮点采用冲压工艺形成。

2.根据权利要求1所述的铆接用下端子，其特征在于，多个所述炮点均布在所述底板上。

3.根据权利要求2所述的铆接用下端子，其特征在于，所述炮点的高度在0.02～0.08mm之间。

4.一种铆接组件，其特征在于，包括上端子，还包括权利要求1-3任一项所述的下端子，所述上端子和所述下端子相适配。

5.一种汽车后视镜加热组件，其特征在于，包括如权利要求4所述的铆接组件，还包括电加热片，所述电加热片包括基材和发热线，所述发热线的两端设有接线头，所述上端子、接线头及所述下端子铆接为一体结构，所述接线头的与所述下端子相压接，所述炮点嵌入所述接线头和/或所述基材内。

6.根据权利要求5所述的汽车后视镜加热组件，其特征在于，所述基材的外轮廓与所述后视镜的外轮廓相适配。

7.根据权利要求5所述的汽车后视镜加热组件，其特征在于，所述基材为PET材料。

8.根据权利要求5-7任一项所述的汽车后视镜加热组件，其特征在于，所述发热线印刷在所述基材的下平面上。