CN208939200U - 一种连接器高载流冠簧 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种连接器高载流冠簧涉及了一种接触弹簧，尤其是涉及一种汽车高压连接器高载流端子冠簧。一种连接器高载流冠簧包括三种接触筋条，分别为第一接触筋条、第二接触筋条和第三接触筋条，所述第一接触筋条设有两段区域与插针接触，并设有反向与插套接触的区域，接触筋条两端设有冲压凸包，所述第二触筋条为异形悬臂结构，中间设有增加接触面积的反向冲压凸包，所述第三接触筋条与第二接触筋条对应断开，冲压方向与第二接触筋条相反。所述的第一接触筋条、第二接触筋条和第三接触筋条两端连接有导电接触圈。一种连接器高载流冠簧设置第一接触筋条、第二接触筋条和第三种接触筋条与插针、插套接触，增加接触面积，降低接触电阻，整体温升低。
Description
技术领域
本实用新型一种连接器高载流冠簧涉及了一种接触弹簧，尤其是涉及一种新能源汽车高压电连接器高载流端子冠簧。
背景技术
新能源汽车高压电连接器是汽车线束的动力传输神经，其中连接器端子起着重要作用。现有端子无法满足小规格、大电流设计要求，常规冠簧接触面积较小，接触电阻较大，整体温升较高。为了满足大电流充电要求，降低接触电阻，需要设计一种与插针、插套接触面积大，接触电阻小的高载流冠簧。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种连接器高载流冠簧，增加接触面积，降低接触电阻。
一种连接器高载流冠簧是采用以下技术来实现：
一种连接器高载流冠簧包括三种接触筋条，分别为第一接触筋条、第二接触筋条和第三种接触筋条，所述第一接触筋条设有多段冲压弯折区域与插针接触，并设有反向与插套接触区域，第一接触筋条两端设有冲压凸包，增加结构强度及与插套接触面积；所述第二接触筋条为异形悬臂结构，中间设有增加接触面积的反向冲压凸包，所述第三接触筋条与第二接触筋条对应断开，冲压方向与第二接触筋条相反。
所述的第一接触筋条、第二接触筋条和第三接触筋条两端连接有导电接触圈。
所述的第一接触筋条与第二接触筋条、第三接触筋条间隔排布。
所述的第一接触筋条设有多段冲压弯折区域，与插针接触深度不同。
所述的第一接触筋条设有与插套接触的中间反向冲压弯折区域，增加接触性能。
所述的第二接触筋条与第三接触筋条同属一根母筋条，在对应区域断开排布。
所述的第二接触筋条设有增加强度和接触性能的异形结构，中间区域设有与插套接触的冲压凸包。
所述的第三接触筋条设有与第二接触筋条对向冲压结构，增加与插套接触面积。
所述的第三接触筋条与插套顺向装配。
一种连接器高载流冠簧使用时，安装固定在新能源汽车高压电连接器的连接器端子插套内，连接器高载流冠簧设置的第一接触筋条、第二接触筋条和第三种接触筋条与插针、插套接触面积大，接触电阻小，工作时插针插入插套内通过连接器高载流冠簧能传送大电流，连接器端子能满足小规格、大电流设计要求。
一种连接器高载流冠簧设计合理，结构紧凑，由于设置第一接触筋条、第二接触筋条和第三种接触筋条与插针、插套接触，增加接触面积，降低接触电阻，整体温升低。连接器高载流冠簧安装固定在新能源汽车高压电连接器连接器端子中，能满足小规格、大电流充电要求。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1是一种连接器高载流冠簧结构示意图。
图中：1、第一接触筋条，2、第二接触筋条，3、第三接触筋条，4、导电接触圈，1-1，冲压弯折区域，1-2，插套接触区域，2-1，反向冲压凸包。
具体实施方式
参照附图1，一种连接器高载流冠簧包括三种接触筋条，分别为第一接触筋条1、第二接触筋条2和第三种接触筋条3，所述第一接触筋条1设有多段冲压弯折区域1-1与插针接触，并设有反向与插套接触区域1-2，第一接触筋条两端设有冲压凸包，增加结构强度及与插套接触面积；所述第二接触筋条2为异形悬臂结构，中间设有增加接触面积的反向冲压凸包2-1，所述第三接触筋条3与第二接触筋条2对应断开，冲压方向与第二接触筋条2相反。
所述的第一接触筋条1、第二接触筋条2和第三接触筋条3两端连接有导电接触圈4。
所述的第一接触筋条1与第二接触筋条2、第三接触筋条3间隔排布。
所述的第一接触筋条1设有多段冲压弯折区域1-1，与插针接触深度不同。
所述的第一接触筋条1设有与插套接触的中间反向冲压弯折区域，增加接触性能。
所述的第二接触筋条2与第三接触筋条3同属一根母筋条，在对应区域断开排布。
所述的第二接触筋条2设有增加强度和接触性能的异形结构，中间区域设有与插套接触的冲压凸包。
所述的第三接触筋条3设有与第二接触筋条2对向冲压结构，增加与插套接触面积。
所述的第三接触筋条3与插套顺向装配。
Claims (9)
1.一种连接器高载流冠簧，其特征在于，包括三种接触筋条，分别为第一接触筋条、第二接触筋条和第三接触筋条，所述第一接触筋条设有两段区域与插针接触，并设有反向与插套接触的区域，接触筋条两端设有冲压凸包，所述第二接触筋条为异形悬臂结构，中间设有增加接触面积的反向冲压凸包，所述第三接触筋条与第二接触筋条对应断开，冲压方向与第二接触筋条相反。
2.根据权利要求1所述的一种连接器高载流冠簧，其特征在于，所述的第一接触筋条、第二接触筋条和第三接触筋条两端连接有导电接触圈。
3.根据权利要求1所述的一种连接器高载流冠簧，其特征在于，所述的第一接触筋条与第二接触筋条、第三接触筋条间隔排布。
4.根据权利要求1所述的一种连接器高载流冠簧，其特征在于，所述的第一接触筋条设有多段冲压弯折区域，与插针接触深度不同。
5.根据权利要求1所述的一种连接器高载流冠簧，其特征在于，所述的第一接触筋条设有与插套接触的中间反向冲压弯折区域，增加接触性能。
6.根据权利要求1所述的一种连接器高载流冠簧，其特征在于，所述的第二接触筋条与第三接触筋条同属一根母筋条，在对应区域断开排布。
7.根据权利要求1所述的一种连接器高载流冠簧，其特征在于，所述的第二接触筋条设有增加强度和接触性能的异形结构，中间区域设有与插套接触的冲压凸包。
8.根据权利要求1所述的一种连接器高载流冠簧，其特征在于，所述的第三接触筋条设有与第二接触筋条对向冲压结构，增加与插套接触面积。
9.根据权利要求1所述的一种连接器高载流冠簧，其特征在于，所述的第三接触筋条与插套顺向装配。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822051998.4U CN208939200U (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 一种连接器高载流冠簧 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN208939200U true CN208939200U (zh) | 2019-06-04 |
Family
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| CN201822051998.4U Active CN208939200U (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 一种连接器高载流冠簧 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023098849A1 (zh) * | 2021-12-02 | 2023-06-08 | 长春捷翼汽车科技股份有限公司 | 金属簧片结构及电连接器 |
| WO2023185304A1 (zh) * | 2022-03-31 | 2023-10-05 | 菲尼克斯亚太电气（南京）有限公司 | 弹性接触件和电连接器 |
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2018
- 2018-12-07 CN CN201822051998.4U patent/CN208939200U/zh active Active
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