CN208430992U - 一种油电混合驱动压裂机组控制系统 - Google Patents
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Abstract
一种油电混合驱动压裂机组控制系统，柴油机监控模块包括PLC一、交换机一，用于控制柴油机驱动；电机监控模块包括PLC二、交换机二，用于控制变频电机驱动；远程控制模块包括：交换机三、PLC三、HMI三，交换机三与交换机一和交换机二组成环网，PLC三和HMI三经交换机三连接到环网中，形成环形网络的主站，PLC三控制柴油机监控模块、电机监控模块的开启和关闭。本实用新型解决了大型压裂作业中电驱泵车与柴驱泵车同时作业时功率匹配的难题。
Description
技术领域
本实用新型涉及到油田作业泵车领域，特别涉及到油电混合驱动压裂机组控制系统。
背景技术
近年来，节能减排已成为油田行业可持续发展、寻求新的发展空间的必然选择。电驱压裂泵车是以电机取代传统的柴油机为主要动力的一种压裂装备。在大型压裂作业中，往往需要多台泵车同时作业。为了解决油田电网容量限制，适用压裂作业的各种工况要求，急需寻求一种油电混合驱动压裂机组控制系统。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种油电混合驱动压裂机组控制系统，该系统解决了大型压裂作业中电驱泵车与柴驱泵车同时作业时功率匹配的难题。
一种油电混合驱动压裂机组控制系统，包括柴油机监控模块、电机监控模块和远程控制模块，其中柴油机监控模块包括PLC一、交换机一，用于控制柴油机驱动；电机监控模块 包括PLC二、交换机 二，用于控制变频电机驱动；远程控制模块包括：交换机三、PLC三、HMI三，交换机三与交换机一和交换机二组成环网，PLC三和HMI 三经交换机三连接到环网中，形成环形网络的主站，PLC三控制柴油机监控模块、电机监控模块的开启和关闭。
柴油机监控模块，还包括：柴油机、网关、HMI一，柴油机对泵车提供动力，网关将柴油机CAN通讯转为以太网通讯连接到PLC一，HMI一也通过以太网通讯连接到PLC一，单台泵车作业时，该以太网通讯系统实现对泵车的完全控制；多台泵车同时作业时，交换机一作为从站连接到环网中。
电机监控模块，还包括：变频电机、HMI二，变频电机为泵车提供动力，HMI二通过以太网通讯连接到PLC二，单台泵车作业时，该以太网通讯系统实现对泵车的完全控制，多台泵车同时作业时，交换机二作为从站连接到环网中。
本实用新型的积极效果为：
该控制系统解决了大型压裂作业中电驱泵车与柴驱泵车同时作业时功率匹配的难题。主从站的设定实现了多台泵车同时作业时操作安全问题。自动定排量功能使机组内所有泵车以最优方式输出排量，降低泵组投入成本，提升控制系统的性能，从而达到节能的效果。
附图说明
图1、一种油电混合驱动压裂机组控制拓扑图。
具体实施方式
下面结合附图1进一步说明本实用新型的具体实施方式。附图1以八台压裂泵车为例：四台柴油机通过网关将CAN通讯转为以太网通讯连接到PLC 一，PLC 一和HMI 一经交换机一构成柴油机监控模块1连接到环网中，四台电机直接连接到PLC 二，PLC 二和HMI 二经交换机二构成电机监控模块2连接到环网中；PLC 三和HMI 三经交换机三构成远程监控模块3连接到环网中。本套控制系统，适用柴驱泵车与电驱泵车任意进行组合的压裂机组中。
根据压裂机组作业不同模式、不同工况要求，制定了本实用新型的控制系统。当压裂作业的功率只需要单台泵车作业时，既可以用单台泵车作业，也可以在环形网络中，通过主站根据作业功率、井场电网及泵车自身情况选取泵车。泵车为柴驱时，系统调用柴油机监控模块1实现对泵车的完全控制。泵车为电驱时，系统调用电机监控模块2实现对泵车的完全控制。当压裂作业的功率需要多台泵车同时作业时，远程监控模块3作为主站可以对所有泵车进行完全控制，每台泵车则作为从站只能查看运行情况。另外，系统允许同时作业的多台泵车间可以相互查看各自的运行情况。多台泵车同时作业时，可以对现场多台泵车进行分组，系统允许将电驱泵车与柴驱泵车分为一组，同时，根据选用情况自动调用柴油机监控模块和电机监控模块。选用分组模式时，同一组的泵车可以实现同步控制。单机作业和多台作业时，系统还提供了自动定排量模式。作业时，首先设定一个排量值，设置为自动定排量模式的泵车或泵组将根据设定的排量值自动调节柴驱泵车的档位和油门或电驱泵车的转速，让机组内所有泵车实际瞬时排量之和达到设定的排量，作业过程中参与工作的泵车出现故障后，设置为自动的定排量的泵车能自动提高排量，维持机组内所有泵车的瞬时排量之和达到设定的排量。
Claims (3)
1.一种油电混合驱动压裂机组控制系统，包括柴油机监控模块（1）、电机监控模块（2）和远程控制模块（3），其中柴油机监控模块（1）包括PLC一、交换机一，用于控制柴油机驱动；电机监控模块（2） 包括PLC二、交换机 二，用于控制变频电机驱动；远程控制模块（3）包括：交换机三、PLC三、HMI三，交换机三与交换机一和交换机二组成环网，PLC三和HMI 三经交换机三连接到环网中，形成环形网络的主站，PLC三控制柴油机监控模块（1）、电机监控模块（2）的开启和关闭。
2.根据权利要求1所述的一种油电混合驱动压裂机组控制系统，其特征在于：柴油机监控模块（1），还包括：柴油机、网关、HMI一，柴油机对泵车提供动力，网关将柴油机CAN通讯转为以太网通讯连接到PLC一，HMI一也通过以太网通讯连接到PLC一，单台泵车作业时，该以太网通讯系统实现对泵车的完全控制；多台泵车同时作业时，交换机一作为从站连接到环网中。
3.根据权利要求1或2所述的一种油电混合驱动压裂机组控制系统，其特征在于：电机监控模块（2），还包括：变频电机、HMI二，变频电机为泵车提供动力，HMI二通过以太网通讯连接到PLC二，单台泵车作业时，该以太网通讯系统实现对泵车的完全控制，多台泵车同时作业时，交换机二作为从站连接到环网中。
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