CN208429159U - 一种翼开启厢式车的中立柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种翼开启厢式车的中立柱，在中立柱本体的下端固定安装有中立柱翻转体总成，在中立柱翻转体总成上转动连接中立柱压板的上端，所述的中立柱底座位于中立柱本体的下方，在中立柱翻转体总成上左右侧分别固定连接有翻转轴内座的上端，在中立柱底座上左右侧分别通过销轴座安装有销轴，所述的销轴与翻转轴内座位置相对应，两个翻转轴内座的下端分别与两个销轴转动连接，在所述的中立柱底座的中间位置固定安装有锁挂钩座，在锁挂钩座上固定有锁挂钩，在中立柱底座上位于挂钩座的下方固定安装有搭扣锁。本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，搭扣锁和压板固定式，使中立柱固定的更加牢固，不会产生侧向的摇摆，工作更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及厢式车技术领域，尤其涉及一种翼开启厢式车的中立柱。
背景技术
传统的中立柱为插拔式，结构很复杂，但不稳定，成本高，操作却不方便，固定的不牢固，容易产生侧向的摇摆，工作过程中容易出现松动，不安全，影响厢式车的工作。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种翼开启厢式车的中立柱。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种翼开启厢式车的中立柱，包括有中立柱本体和中立柱底座，在中立柱本体的下端固定安装有中立柱翻转体总成，在中立柱翻转体总成上转动连接中立柱压板的上端，所述的中立柱底座位于中立柱本体的下方，在中立柱翻转体总成上左右侧分别固定连接有翻转轴内座的上端，在中立柱底座上左右侧分别通过销轴座安装有销轴，所述的销轴与翻转轴内座位置相对应，两个翻转轴内座的下端分别与两个销轴转动连接，在所述的中立柱底座的中间位置固定安装有锁挂钩座，在锁挂钩座上固定有锁挂钩，在中立柱底座上位于锁挂钩座的下方固定安装有搭扣锁，在所述的中立柱压板下端开有与锁挂钩相对应的开口，当中立柱压板处于竖直状态时，锁挂钩位于中立柱压板的开口内，且搭扣锁的搭扣扣在锁挂钩上并下压搭扣锁锁紧。
所述的中立柱翻转体总成包括有固定在中立柱本体上的中立柱翻转体连接板，在中立柱翻转体连接板上固定有翻转轴座垫高板，在翻转轴座垫高板上固定有压板轴座，所述的中立柱压板的上端通过转轴与压板轴座连接，在中立柱翻转体连接板的下端固定有翻转体下封板，所述的翻转后内座的上端的两个面分别与中立柱翻转体连接板和翻转体下封板固定连接。
所述的中立柱压板的上端背面开有与翻转轴座垫高板相对应的预留凹槽，在中立柱压板的下端正面开有挂钩锁凹槽，所述的开口开在挂钩凹槽内，在中立柱压板的底端设有n型缺口，所述的搭扣锁位于中立柱底座上与n型缺口相对应的位置处。
所述的中立柱底座包括有中立柱底座面板，在中立柱底座面板的上端的左右侧分别安装所述的销轴座，在中立柱底座面板的下端中间部分固定有搭扣锁座，所述的搭扣锁安装在搭扣锁座上。
使用过程中，将中立柱本体固定在厢式车的栏板上，将中立柱底座固定在栏板下方的车框上，将搭扣锁下方抬起，搭扣锁的搭扣从锁挂钩中脱离并落下，再抬起中立柱压板，使中立柱本体和栏板直接绕着销轴翻转过来；当栏板需要竖起时，将压板上的开口穿过锁挂钩，搭扣锁的搭扣扣在锁挂钩上并下压搭扣锁锁紧。
本实用新型的优点是：本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，搭扣锁和压板固定式，使中立柱固定的更加牢固，不会产生侧向的摇摆，工作更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型下面部分侧视图。
图3为中立柱翻转体总成正视图。
图4为中立柱翻转体总成的侧视图。
图5为中立柱压板正视图。
图6为中立柱压板侧视图。
图7为中立柱底座结构图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种翼开启厢式车的中立柱，包括有中立柱本体1和中立柱底座2，在中立柱本体1的下端固定安装有中立柱翻转体总成3，在中立柱翻转体总成3上转动连接中立柱压板4的上端，所述的中立柱底座2位于中立柱本体1的下方，在中立柱翻转体总成3上左右侧分别固定连接有翻转轴内座5的上端，在中立柱底座上左右侧分别通过销轴座6安装有销轴7，所述的销轴7与翻转轴内座5位置相对应，两个翻转轴内座5的下端分别与两个销轴7转动连接，在所述的中立柱底座2的中间位置固定安装有锁挂钩座8，在锁挂钩座8上固定有锁挂钩9，在中立柱底座2上位于锁挂钩座8的下方固定安装有搭扣锁10，在所述的中立柱压板4下端开有与锁挂钩9相对应的开口11，当中立柱压板4处于竖直状态时，锁挂钩9位于中立柱压板4的开口11内，且搭扣锁10的搭扣扣在锁挂钩9上并下压搭扣锁10锁紧。
如图3、4所示，所述的中立柱翻转体总成3包括有固定在中立柱本体1上的中立柱翻转体连接板12，在中立柱翻转体连接板12上固定有翻转轴座垫高板13，在翻转轴座垫高板13上固定有压板轴座14，所述的中立柱压板4的上端通过转轴与压板轴座14连接，在中立柱翻转体连接板12的下端固定有翻转体下封板15，所述的翻转后内座5的上端的两个面分别与中立柱翻转体连接板12和翻转体下封板15固定连接。
如图5、6所示，所述的中立柱压板4的上端背面开有与翻转轴座垫高板13相对应的预留凹槽16，在中立柱压板4的下端正面开有挂钩锁凹槽，所述的开口11开在挂钩凹槽内，在中立柱压板4的底端设有n型缺口，所述的搭扣锁10位于中立柱底座2上与n型缺口相对应的位置处。
如图7所示，所述的中立柱底座2包括有中立柱底座面板17，在中立柱底座面板17的上端的左右侧分别安装所述的销轴座6，在中立柱底座面板17的下端中间部分固定有搭扣锁座18，所述的搭扣锁10安装在搭扣锁座18上。
Claims (4)
1.一种翼开启厢式车的中立柱，其特征在于：包括有中立柱本体和中立柱底座，在中立柱本体的下端固定安装有中立柱翻转体总成，在中立柱翻转体总成上转动连接中立柱压板的上端，所述的中立柱底座位于中立柱本体的下方，在中立柱翻转体总成上左右侧分别固定连接有翻转轴内座的上端，在中立柱底座上左右侧分别通过销轴座安装有销轴，所述的销轴与翻转轴内座位置相对应，两个翻转轴内座的下端分别与两个销轴转动连接，在所述的中立柱底座的中间位置固定安装有锁挂钩座，在锁挂钩座上固定有锁挂钩，在中立柱底座上位于锁挂钩座的下方固定安装有搭扣锁，在所述的中立柱压板下端开有与锁挂钩相对应的开口，当中立柱压板处于竖直状态时，锁挂钩位于中立柱压板的开口内，且搭扣锁的搭扣扣在锁挂钩上并下压搭扣锁锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种翼开启厢式车的中立柱，其特征在于：所述的中立柱翻转体总成包括有固定在中立柱本体上的中立柱翻转体连接板，在中立柱翻转体连接板上固定有翻转轴座垫高板，在翻转轴座垫高板上固定有压板轴座，所述的中立柱压板的上端通过转轴与压板轴座连接，在中立柱翻转体连接板的下端固定有翻转体下封板，所述的翻转后内座的上端的两个面分别与中立柱翻转体连接板和翻转体下封板固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种翼开启厢式车的中立柱，其特征在于：所述的中立柱压板的上端背面开有与翻转轴座垫高板相对应的预留凹槽，在中立柱压板的下端正面开有挂钩锁凹槽，所述的开口开在挂钩凹槽内，在中立柱压板的底端设有n型缺口，所述的搭扣锁位于中立柱底座上与n型缺口相对应的位置处。
4.根据权利要求3所述的一种翼开启厢式车的中立柱，其特征在于：所述的中立柱底座包括有中立柱底座面板，在中立柱底座面板的上端的左右侧分别安装所述的销轴座，在中立柱底座面板的下端中间部分固定有搭扣锁座，所述的搭扣锁安装在搭扣锁座上。
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- 2018-07-11 CN CN201821093755.0U patent/CN208429159U/zh active Active
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