CN208429031U - 一种车载导航仪用遮阳罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载导航仪用遮阳罩，包括底盘、第一压板、第二压板和支撑装置，所述底盘的顶部一侧固定连接有连接块，所述第一压板的一侧和第二压板的一侧之间通过闭门簧铰接，所述第一压板的底部固定连接有边框，所述边框的正面四周设置有遮阳罩，所述第二压板的底部两端固定连接有夹板。该种实用新型设计合理，非常适合车载导航仪用遮阳罩，通过设置有夹板和边框，并在第一压板和第二压板的配合下，方便对导航仪进行安装和拆卸，通过设置有套筒和旋转球，并在支撑杆和转轴的配合下，可以通过旋转球在套筒内部旋转，方便改变遮阳罩在水平面的角度，通过转轴在连接块凹槽处转动，可以方便改变遮阳罩竖直方向上的角度，适合广泛推广。

Description

一种车载导航仪用遮阳罩

技术领域

本实用新型涉及车载导航仪技术领域，特别涉及一种车载导航仪用遮阳罩。

背景技术

导航仪，现代科技的产物，全球定位系统自成功实现了军民两用之后，便作为一种高科技产品在民用方面得到了快速的发展。GPS汽车导航系统作为其在民用领域的主要应用之一，可以通过接收卫星信号，配合电子地图数据，随时掌握使用者自己所在的方位信息，近年来正逐渐被有车族所熟知，成为汽车后装市场的热门话题，大有演变成主流之势多用于汽车上，用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，车载GPS导航仪显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备，车载导航仪大多是采用TFT液晶屏，而TFT液晶屏在强光照射下很难看清楚显示内容，因此便产生了遮阳罩这类产品，然而现有的遮阳罩的角度无法改变，导致使用时，非常不方便，而且在安装和拆卸的时候都十分麻烦。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车载导航仪用遮阳罩，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种车载导航仪用遮阳罩，包括底盘、第一压板、第二压板和支撑装置，所述底盘的顶部一侧固定连接有连接块，所述第一压板的一侧和第二压板的一侧之间通过闭门簧铰接，所述第一压板的底部固定连接有边框，所述边框的正面四周设置有遮阳罩，所述第二压板的底部两端固定连接有夹板，所述夹板,与边框之间设置有导航仪，所述第二压板的底部中端设置有固定板，所述固定板的背面两侧开有滑槽，所述固定板的背面通过滑槽与滑块的一侧滑动连接，所述滑块的另一侧中部固定连接有套筒，所述套筒通过支撑装置与连接块转动连接，所述支撑装置包括旋转球、支撑杆、转轴、螺栓和旋钮，所述支撑杆的一端与旋转球固定连接，所述支撑杆的另一端与转轴的中部固定连接，所述夹板的表面、边框的表面和固定板的正面均设置有防护垫。

进一步地，所述转轴通过螺栓与连接块螺旋连接，所述转轴为空心结构，所述转轴为不锈钢结构，所述转轴相对于连接块为可拆卸结构。

进一步地，所述连接块为凹型结构，所述连接块的凹陷处长度与转轴长度相等，所述连接块的两端顶部开有螺纹孔。

进一步地，所述螺栓的一端固定连接有旋钮，所述螺栓的表面设置有外螺纹，所述螺栓的长度大于连接块的长度。

进一步地，所述防护垫为硅胶材质，所述防护垫的厚度为5mm-10mm，所述防护垫的表面设置有散热孔。

进一步地，所述遮阳罩的材质为碳纤维材质，所述遮阳罩的侧面为L形状，所述遮阳罩的顶部为方形，所述遮阳罩的顶部宽度为3cm-8cm，所述遮阳罩的两侧面为扇形结构。

进一步地，所述套筒的直径大于旋转球的直径，所述套筒套接与旋转球的外表面，所述套筒的内部设置有橡胶垫，所述套筒相对于旋转球为可拆卸结构。

进一步地，所述支撑杆的材质为TPU塑料，所述支撑杆的表面设置有防晒层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种实用新型设计合理，使用方便，非常适合车载导航仪用遮阳罩，通过设置有夹板和边框的配合操作方式，并在第一压板和第二压板的配合下，可以方便将导航仪固定在夹板和边框之间，通过挤压第一压板和第二压板，便可对导航仪进行安装和拆卸，操作简单，通过设置有套筒和旋转球，并在支撑杆和转轴的配合下，可以通过旋转球在套筒内部旋转，方便改变遮阳罩在水平面的角度，通过转轴在连接块凹槽处转动，可以方便改变遮阳罩竖直方向上的角度，通过设置有滑槽与滑块，可以方便改变支撑杆的折弯角度，进一步提高不同角度下设备的稳定性，简单方便，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型整体使用结构示意图。

图2为本实用新型整体未使用结构示意图。

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图4为本实用新型支撑装置结构示意图。

图中：1、底盘；2、固定板；3、导航仪；4、夹板；5、遮阳罩；6、第一压板；7、闭门簧；8、第二压板；9、滑槽；10、滑块；11、套筒；12、支撑装置；13、连接块；14、边框；15、旋转球；16、支撑杆；17、螺栓；18、转轴；19、旋钮；20、防护垫。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种车载导航仪用遮阳罩，包括底盘1、第一压板6、第二压板8和支撑装置12，所述底盘1的顶部一侧固定连接有连接块13，所述第一压板6的一侧和第二压板8的一侧之间通过闭门簧7铰接，所述第一压板6的底部固定连接有边框14，所述边框14的正面四周设置有遮阳罩5，所述第二压板8的底部两端固定连接有夹板4，所述夹板4与边框14之间设置有导航仪3，所述第二压板8的底部中端设置有固定板2，所述固定板2的背面两侧开有滑槽9，所述固定板2的背面通过滑槽9与滑块10的一侧滑动连接，所述滑块10的另一侧中部固定连接有套筒11，所述套筒11通过支撑装置12与连接块13转动连接，所述支撑装置12包括旋转球15、支撑杆16、转轴18、螺栓17和旋钮19，所述支撑杆16的一端与旋转球15固定连接，所述支撑杆16的另一端与转轴18的中部固定连接，所述夹板4的表面、边框14的表面和固定板2的正面均设置有防护垫20。

其中，所述转轴18通过螺栓17与连接块13螺旋连接，所述转轴18为空心结构，所述转轴18为不锈钢结构，所述转轴18相对于连接块13为可拆卸结构，通过转轴18在连接块13的凹槽处转动，可以方便改变遮阳罩5竖直方向上的角度。

其中，所述连接块13为凹型结构，所述连接块13的凹陷处长度与转轴18长度相等，所述连接块13的两端顶部开有螺纹孔，通过连接块13方便设备之间的支撑连接。

其中，所述螺栓17的一端固定连接有旋钮19，所述螺栓17的表面设置有外螺纹，所述螺栓17的长度大于连接块13的长度，通过螺栓17和旋钮19可以调节转轴18与连接块13之间的松紧度。

其中，所述防护垫20为硅胶材质，所述防护垫20的厚度为5mm-10mm，所述防护垫20的表面设置有散热孔，通过防护垫20可以有效对导航仪3进行保护，防止夹装时遭到损坏。

其中，所述遮阳罩5的材质为碳纤维材质，所述遮阳罩5的侧面为L形状，所述遮阳罩5的顶部为方形，所述遮阳罩5的顶部宽度为3cm-8cm，所述遮阳罩5的两侧面为扇形结构，通过遮阳罩5，可以有效对导航仪3进行遮阳。

其中，所述套筒11的直径大于旋转球15的直径，所述套筒11套接与旋转球15的外表面，所述套筒11的内部设置有橡胶垫，所述套筒11相对于旋转球15为可拆卸结构，可以通过旋转球15在套筒11内部旋转，方便改变遮阳罩5在水平面的角度。

其中，所述支撑杆16的材质为TPU塑料，所述支撑杆16的表面设置有防晒层，通过支撑杆16可以提高不同角度下设备的稳定性，TPU塑料的折弯性能高。

需要说明的是，本实用新型为一种车载导航仪用遮阳罩，使用时，通过夹板4和边框14的将导航仪3固定，通过挤压第一压板6和第二压板8，便可对导航仪3进行安装和拆卸，操作简单，通过套筒11和旋转球15，并在支撑杆16和转轴18的配合下，可以通过旋转球15在套筒11内部旋转，方便改变遮阳罩5在水平面的角度，通过转轴18在连接块13凹槽处转动，可以方便改变遮阳罩5竖直方向上的角度，通过滑槽9与滑块10，可以方便改变支撑杆16的折弯角度，进一步提高不同角度下设备的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种车载导航仪用遮阳罩，包括底盘（1）、第一压板（6）、第二压板（8）和支撑装置（12），其特征在于：所述底盘（1）的顶部一侧固定连接有连接块（13），所述第一压板（6）的一侧和第二压板（8）的一侧之间通过闭门簧（7）铰接，所述第一压板（6）的底部固定连接有边框（14），所述边框（14）的正面四周设置有遮阳罩（5），所述第二压板（8）的底部两端固定连接有夹板（4），所述夹板（4）与边框（14）之间设置有导航仪（3），所述第二压板（8）的底部中端设置有固定板（2），所述固定板（2）的背面两侧开有滑槽（9），所述固定板（2）的背面通过滑槽（9）与滑块（10）的一侧滑动连接，所述滑块（10）的另一侧中部固定连接有套筒（11），所述套筒（11）通过支撑装置（12）与连接块（13）转动连接，所述支撑装置（12）包括旋转球（15）、支撑杆（16）、转轴（18）、螺栓（17）和旋钮（19），所述支撑杆（16）的一端与旋转球（15）固定连接，所述支撑杆（16）的另一端与转轴（18）的中部固定连接，所述夹板（4）的表面、边框（14）的表面和固定板（2）的正面均设置有防护垫（20）。

2.根据权利要求1所述的一种车载导航仪用遮阳罩，其特征在于：所述转轴（18）通过螺栓（17）与连接块（13）螺旋连接，所述转轴（18）为空心结构，所述转轴（18）为不锈钢结构，所述转轴（18）相对于连接块（13）为可拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的一种车载导航仪用遮阳罩，其特征在于：所述连接块（13）为凹型结构，所述连接块（13）的凹陷处长度与转轴（18）长度相等，所述连接块（13）的两端顶部开有螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种车载导航仪用遮阳罩，其特征在于：所述螺栓（17）的一端固定连接有旋钮（19），所述螺栓（17）的表面设置有外螺纹，所述螺栓（17）的长度大于连接块（13）的长度。

5.根据权利要求1所述的一种车载导航仪用遮阳罩，其特征在于：所述防护垫（20）为硅胶材质，所述防护垫（20）的厚度为5mm-10mm，所述防护垫（20）的表面设置有散热孔。

6.根据权利要求1所述的一种车载导航仪用遮阳罩，其特征在于：所述遮阳罩（5）的材质为碳纤维材质，所述遮阳罩（5）的侧面为L形状，所述遮阳罩（5）的顶部为方形，所述遮阳罩（5）的顶部宽度为3cm-8cm，所述遮阳罩（5）的两侧面为扇形结构。

7.根据权利要求1所述的一种车载导航仪用遮阳罩，其特征在于：所述套筒（11）的直径大于旋转球（15）的直径，所述套筒（11）套接与旋转球（15）的外表面，所述套筒（11）的内部设置有橡胶垫，所述套筒（11）相对于旋转球（15）为可拆卸结构。

8.根据权利要求1所述的一种车载导航仪用遮阳罩，其特征在于：所述支撑杆（16）的材质为TPU塑料，所述支撑杆（16）的表面设置有防晒层。