CN208428181U - 一种气动棘轮扳手 - Google Patents

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张罗平
魏恩发
王林林
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Abstract

本实用新型公开了一种气动棘轮扳手,包括内六角板子头、从动齿轮、传动齿轴和装有气动棘轮的主体把手;所述内六角板子头的上部接头为圆柱体,所述圆柱体的上部为四方体,所述圆柱体通过轴承与主体把手的右端孔连接,所述从动齿轮位于主体把手的右端孔上面,所述四方体与从动齿轮的内孔适配连接并用第一螺钉紧固;所述传动齿轴位于从动齿轮左侧,传动齿轴下部与气动棘轮同轴固定连接,传动齿轴设有上部齿轮并与从动齿轮啮合。本实用新型增加了扳手的活动自由度,提高了螺栓拧紧效率,克服了因产品结构紧凑扳手操作困难的弊端,扩大了使用范围,避免了用普通扳手进行连续操作的现象,可以省工省时省力,降低生产成本,提高生产效率。

Description

一种气动棘轮扳手
技术领域
本实用新型涉及一种气动工具,尤其是涉及一种气动棘轮扳手。
背景技术
气动棘轮扳手是螺栓或螺母的快速拧紧工具。在一种车用空压机产品生产中,为了实现结构紧凑,某些螺栓的位置位于被装配产品的凹槽内,螺栓与被装配产品的凹槽侧壁空间狭窄,影响气动棘轮扳手插入,因为空间缩小降低了紧固螺栓时使用扳手的自由度。在实际应用情况下,某些螺栓头部与产品的凹槽侧壁距离狭窄,导致扳手无法使用,只能改用普通扳手操作。用普通扳手拧紧螺栓速度慢,耗费大量的时间和人力,降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气动棘轮扳手,它具有结构简单紧凑,在螺栓周围的狭窄空间插入扳手方便快捷,传输气动力矩,提高装配效率的特点。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:
一种气动棘轮扳手,包括内六角板子头、从动齿轮、传动齿轴和装有气动棘轮的主体把手;所述内六角板子头的上部接头为圆柱体,所述圆柱体的上部为四方体,所述圆柱体通过轴承与主体把手的右端孔连接,所述从动齿轮位于主体把手的右端孔上面,所述四方体与从动齿轮的内孔适配连接并用第一螺钉紧固;所述传动齿轴位于从动齿轮左侧,传动齿轴下部与气动棘轮同轴固定连接,传动齿轴设有上部齿轮并与从动齿轮啮合。
上述气动棘轮扳手,所述内六角板子头的下部接头的盲孔内周和外周均为六角型面。
上述气动棘轮扳手,所述第一螺钉为六角螺钉,所述六角螺钉的顶面设有开口朝上的中心盲孔,在所述中心盲孔内装有弹簧和钢珠,所述钢珠压紧弹簧,对中心盲孔的上端口部施加压力形成缩口将钢珠包裹在中心盲孔内。
上述气动棘轮扳手,所述传动齿轴的上部齿轮的齿数量大于从动齿轮的齿数量。
上述气动棘轮扳手,所述传动齿轴包括上部齿轮和外六方轴,所述上部齿轮为主动齿轮,所述主动齿轮和气动棘轮均设有内六方孔,外六方轴上部与主动齿轮内孔适配连接并通过第二螺钉紧固,外六方轴下部与气动棘轮内孔适配连接并通过第三螺钉紧固。
上述气动棘轮扳手,所述主体把手包括板子把和压板,所述板子把上端面设有横向凸台,所述压板底面设有与凸台相对应的凹槽,压板扣在板子把上并用螺栓和螺母紧固;所述圆柱体通过轴承与压板的右端孔连接,所述从动齿轮位于压板的右端孔上面,所述四方体与从动齿轮的内孔适配连接并用第一螺钉紧固;所述气动棘轮安装在板子把右端孔内,所述主动齿轮位于压板中部孔上面,所述外六方轴上部与主动齿轮内孔适配连接,下部与气动棘轮内孔适配连接。
本实用新型的气动棘轮扳手在板子把上设置啮合的主动齿轮和从动齿轮,可输出气动棘轮的扭矩,提高了输出转速;将内六角板子头的下部接头的盲孔内周和外周均设计为六角型面,减少了壁厚度,缩短了六角板子头的下部接头的直径,在六角板子头部套紧螺栓头部时可以很方便的插入;本实用新型缩减了同规格气动棘轮扳手工具的整体尺寸,扩大了使用范围;缩短了六角板子头的下部接头的直径,增加扳手的活动自由度,克服了因产品结构紧凑操作困难的弊端,避免了装配车用空压机的螺栓时用普通扳手进行连续操作的现象。本实用新型在紧固螺栓时可以省工省时省力,降低生产成本,提高生产效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中的A部放大图;
图3为本实用新型中内六角板子头的下部接头内周和外周结构示意图;
图4为图3的仰视图;
图5为普通气动棘轮扳手拧紧被装配产品的螺栓的结构示意图;
图6为本实用新型的气动棘轮扳手拧紧被装配产品的螺栓的结构示意图。
图中各部件标号为:板子把1、压板2、螺栓3、主动齿轮4、第二螺钉5、从动齿轮6、第一螺钉7、四方体8、轴承9、圆柱体10、内六角板子头11、盲孔12、气动棘轮13、第三螺钉14、外六方轴15、垫圈16、被装配产品的螺栓17、普通气动棘轮扳手18、被装配产品的凹槽19、中心盲孔20、钢珠21、弹簧22。
具体实施方式
参见图5,本实用新型的气动棘轮扳手在使用时,双手紧握板子把1,将内六角板子头11与被装配产品的螺栓17贴合,然后开启气动开关,气动棘轮13输出扭矩,带动主动齿轮4同步转动,通过啮合的从动齿轮6进一步传给内六角板子头11,最后将扭矩传递到被装配产品的螺栓17上,实现对被装配产品的螺栓17的快速拧紧。
参见图2、图3,将内六角板子头11的下部接头的盲孔12内周和外周均设计为六角型面,减少了壁厚度,缩短了六角板子头11的下部接头的直径,在内六角板子头11套紧螺栓头部时可以很方便的插入。这种内六角板子头11可采用40Gr等合金结构钢模锻成型,或者2Gr13马氏体不锈钢铸造,热处理硬度在HRC35-40之间,既有足够的强度又有良好的耐冲击性。通过对比可以看出(见图4),用普通气动棘轮扳手18时,因为被装配产品的螺栓17与被装配产品的凹槽19内侧壁空间小,普通气动棘轮扳手18很难插入。采用本实用新型的技术方案,由于内六角板子头11的下部接头的直径缩短,本实用新型的气动棘轮扳手很容易插入。如果被装配产品的螺栓17顶部距离被装配产品的凹槽19顶部很近,形成狭窄的空间,在气动棘轮扳手插入时,弹性的钢珠21可提示准确板子的压紧程度。
参见图1,内六角板子头11的上部接头为圆柱体10,圆柱体10的上部为四方体8,圆柱体10通过轴承9与压板的右端孔连接,四方体8与从动齿轮6的内孔适配连接并用第一螺钉7紧固,保证从动齿轮6与内六角板子头11同步转动不松动。外六方轴15上部与主动齿轮4内孔适配连接,下部与气动棘轮13内孔适配连接,从而保证气动棘轮13与主动齿轮4同步转动不松动。这种结构提高了气动棘轮扳手的整体稳定性和牢固性,减少了维修工作量。

Claims (6)

1.一种气动棘轮扳手,其特征在于:包括内六角板子头(11)、从动齿轮(6)、传动齿轴和装有气动棘轮(13)的主体把手;所述内六角板子头(11)的上部接头为圆柱体(10),所述圆柱体(10)的上部为四方体(8),所述圆柱体(10)
通过轴承(9)与主体把手的右端孔连接,所述从动齿轮(6)位于主体把手的右端孔上面,所述四方体(8)与从动齿轮(6)的内孔适配连接并用第一螺钉(7)紧固;所述传动齿轴位于从动齿轮(6)左侧,传动齿轴下部与气动棘轮(13)同轴固定连接,传动齿轴设有上部齿轮并与从动齿轮(6)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种气动棘轮扳手,其特征在于:所述内六角板子头(11)的下部接头的盲孔(12)内周和外周均为六角型面。
3.根据权利要求1所述的一种气动棘轮扳手,其特征在于:所述第一螺钉(7)为六角螺钉,所述六角螺钉的顶面设有开口朝上的中心盲孔(20),在所述中心盲孔(20)内装有弹簧(22)和钢珠(21),所述钢珠(21)压紧弹簧(22),对中心盲孔(20)的上端口部施加压力形成缩口将钢珠(21)包裹在中心盲孔(20)内。
4.根据权利要求1所述的一种气动棘轮扳手,其特征在于:所述传动齿轴的上部齿轮的齿数量大于从动齿轮(6)的齿数量。
5.根据权利要求1所述的一种气动棘轮扳手,其特征在于:所述传动齿轴包括上部齿轮和外六方轴(15),所述上部齿轮为主动齿轮(4),所述主动齿轮(4)和气动棘轮(13)均设有内六方孔,外六方轴(15)上部与主动齿轮(4)内孔适配连接并通过第二螺钉(5)紧固,外六方轴(15)下部与气动棘轮(13)内孔适配连接并通过第三螺钉(14)紧固。
6.根据权利要求5所述的一种气动棘轮扳手,其特征在于:所述主体把手包括板子把(1)和压板(2),所述板子把(1)上端面设有横向凸台,所述压板(2)底面设有与凸台相对应的凹槽,压板(2)扣在板子把(1)上并用螺栓(3)和螺母紧固;所述圆柱体(10)通过轴承(9)与压板(2)的右端孔连接,所述从动齿轮(6)位于压板(2)的右端孔上面,所述气动棘轮(13)安装在板子把(1)右端孔内,所述主动齿轮(4)位于压板(2)中部孔上面,所述外六方轴(15)上部与主动齿轮(4)内孔适配连接,下部与气动棘轮(13)内孔适配连接。
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CN108406658A (zh) * 2018-04-20 2018-08-17 瑞立美联制动技术(廊坊)有限公司 一种气动棘轮扳手

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