CN208424664U - 一种使用方便的车载音响 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种使用方便的车载音响，包括壳体，所述壳体底部外壁的两侧均设有支撑片，且壳体底部外壁的四周设有同一个连接套，所述连接套的底部设有底座，且底座顶部的中间位置设有等距离分布的缓冲弹簧，所述底座底部的中间位置开设有凹槽，且凹槽的顶部内壁设有磁铁片，所述壳体顶部外壁的中间位置开设有安装槽，且安装槽的底部内壁设有太阳能板，所述壳体顶部内壁的中间位置设有蓄电池，且壳体的一侧内壁开设有等距离分布的散热孔。本实用新型方便壳体的固定和使用，具备缓冲效果，有效防止车体在颠簸路面行驶时受损，方便使用且易操作，具备唱歌功能，且节能环保，有效固定麦克风，防止其振动受损。

Description

一种使用方便的车载音响

技术领域

本实用新型涉及音响技术领域，尤其涉及一种使用方便的车载音响。

背景技术

车载音响是指安装在车内的音响系统，系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能，其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰，为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。现有的车载音响仅由主机和扬声器组成，结构简单，功能单一，并一般固定在车体内的固定位置，无法根据使用需求摆放，且只方便驾驶员的操作，位于车体后座的乘客则难以操作使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种使用方便的车载音响。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种使用方便的车载音响，包括壳体，所述壳体底部外壁的两侧均设有支撑片，且壳体底部外壁的四周设有同一个连接套，所述连接套的底部设有底座，且底座顶部的中间位置设有等距离分布的缓冲弹簧，所述底座底部的中间位置开设有凹槽，且凹槽的顶部内壁设有磁铁片，所述壳体顶部外壁的中间位置开设有安装槽，且安装槽的底部内壁设有太阳能板，所述壳体顶部内壁的中间位置设有蓄电池，且壳体的一侧内壁开设有等距离分布的散热孔，所述壳体底部内壁的一侧设有蓝牙接收器，且壳体顶部内壁的另一侧粘接有固定海绵，所述壳体两端内壁的中间位置均开设有通孔，且两个通孔的内壁均设有扬声器，所述壳体两端内壁的一侧通过滑轨连接有同一个盛放槽，且盛放槽的一侧设有活动板。

优选的，所述底座底部的两侧均粘接有硅胶粘片，且缓冲弹簧位于连接套的内部。

优选的，所述盛放槽的底部内壁设有固定气囊，且固定气囊顶部外壁的中间位置放置有麦克风。

优选的，所述盛放槽一侧外壁的底部设有气泵，且气泵的一侧通过法兰连接有进气管。

优选的，所述进气管远离气泵的一端延伸至固定气囊的内部，且固定海绵位于固定气囊的顶部。

优选的，所述壳体另一侧外壁的顶部开设有穿孔，且穿孔的内径和活动板的外径相适配。

优选的，所述蓝牙接收器、气泵和扬声器均通过导线连接有开关，且开关通过导线和蓄电池连接。

本实用新型的有益效果为：

1.设置有硅胶粘片、磁铁片和缓冲弹簧，通过硅胶粘片设有设有将壳体设有粘附固定在车体内，磁铁片设有设有与粘附处的铁质吸附固定，缓冲弹簧设有设有和支撑片设有设有起到缓冲支撑作用，方便壳体的固定和使用，具备缓冲效果，有效防止车体在颠簸路面行驶时受损。

2.设置有蓝牙接收器、麦克风和太阳能板，通过蓝牙接收器与手机端连接并控制扬声器，方便使用且易操作，具备唱歌功能，且节能环保。

3.设置有盛放槽、固定气囊和固定海绵，麦克风使用完成后放置在固定气囊设有设有上，气泵设有设有向固定气囊设有设有内充气，固定气囊设有设有和固定海绵设有对麦克风设有设有进行固定，有效固定麦克风，防止其振动受损。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种使用方便的车载音响的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种使用方便的车载音响的盛放槽侧面结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种使用方便的车载音响的壳体侧面结构剖视图。

图中：1壳体、2盛放槽、3活动板、4固定海绵、5太阳能板、6蓄电池、7安装槽、8散热孔、9蓝牙接收器、10连接套、11缓冲弹簧、12底座、13磁铁片、14硅胶粘片、15支撑片、16固定气囊、17气泵、18进气管、19麦克风、20扬声器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种使用方便的车载音响，包括壳体1，壳体1底部外壁的两侧均通过紧固螺栓连接有支撑片15，两个支撑片15的底部均粘接有橡胶片，且壳体1底部外壁的四周通过紧固螺栓连接有同一个连接套10，连接套10的底部通过紧固螺栓连接有底座12，且底座12顶部的中间位置通过紧固螺栓连接有等距离分布的缓冲弹簧11，底座12底部的中间位置开设有凹槽，且凹槽的顶部内壁通过紧固螺栓连接有磁铁片13，壳体1顶部外壁的中间位置开设有安装槽7，且安装槽7的底部内壁通过紧固螺栓连接有太阳能板5，壳体1顶部内壁的中间位置通过紧固螺栓连接有蓄电池6，且壳体1的一侧内壁开设有等距离分布的散热孔8，壳体1底部内壁的一侧通过紧固螺栓连接有蓝牙接收器9，且壳体1顶部内壁的另一侧粘接有固定海绵4，壳体1两端内壁的中间位置均开设有通孔，且两个通孔的内壁均通过紧固螺栓连接有扬声器20，壳体1两端内壁的一侧通过滑轨连接有同一个盛放槽2，且盛放槽2的一侧通过紧固螺栓连接有活动板3。

本实用新型中，底座12底部的两侧均粘接有硅胶粘片14，且缓冲弹簧11位于连接套10的内部，盛放槽2的底部内壁通过紧固螺栓连接有固定气囊16，且固定气囊16顶部外壁的中间位置放置有麦克风19，盛放槽2一侧外壁的底部通过紧固螺栓连接有气泵17，且气泵17的一侧通过法兰连接有进气管18，进气管18远离气泵17的一端延伸至固定气囊16的内部，且固定海绵4位于固定气囊16的顶部，壳体1另一侧外壁的顶部开设有穿孔，且穿孔的内径和活动板3的外径相适配，蓝牙接收器9、气泵17和扬声器20均通过导线连接有开关，且开关通过导线和蓄电池6连接。

工作原理：通过硅胶粘片14将壳体1粘附固定在车体内，磁铁片13与粘附处的铁质吸附固定，缓冲弹簧11和支撑片15起到缓冲支撑作用，通过蓝牙接收器9与手机端连接并控制扬声器20，太阳能板5接受太阳能转化为化学能储存在蓄电池6内，需要使用麦克风19时，将活动板3和盛放槽2抽出，取出麦克风19，使用完成后将麦克风19放置在固定气囊16上，气泵17向固定气囊16内充气，固定气囊16和固定海绵4对麦克风19进行固定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种使用方便的车载音响，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)底部外壁的两侧均设有支撑片(15)，且壳体(1)底部外壁的四周设有同一个连接套(10)，所述连接套(10)的底部设有底座(12)，且底座(12)顶部的中间位置设有等距离分布的缓冲弹簧(11)，所述底座(12)底部的中间位置开设有凹槽，且凹槽的顶部内壁设有磁铁片(13)，所述壳体(1)顶部外壁的中间位置开设有安装槽(7)，且安装槽(7)的底部内壁设有太阳能板(5)，所述壳体(1)顶部内壁的中间位置设有蓄电池(6)，且壳体(1)的一侧内壁开设有等距离分布的散热孔(8)，所述壳体(1)底部内壁的一侧设有蓝牙接收器(9)，且壳体(1)顶部内壁的另一侧粘接有固定海绵(4)，所述壳体(1)两端内壁的中间位置均开设有通孔，且两个通孔的内壁均设有扬声器(20)，所述壳体(1)两端内壁的一侧通过滑轨连接有同一个盛放槽(2)，且盛放槽(2)的一侧设有活动板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种使用方便的车载音响，其特征在于，所述底座(12)底部的两侧均粘接有硅胶粘片(14)，且缓冲弹簧(11)位于连接套(10)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种使用方便的车载音响，其特征在于，所述盛放槽(2)的底部内壁设有固定气囊(16)，且固定气囊(16)顶部外壁的中间位置放置有麦克风(19)。

4.根据权利要求1所述的一种使用方便的车载音响，其特征在于，所述盛放槽(2)一侧外壁的底部设有气泵(17)，且气泵(17)的一侧通过法兰连接有进气管(18)。

5.根据权利要求4所述的一种使用方便的车载音响，其特征在于，所述进气管(18)远离气泵(17)的一端延伸至固定气囊(16)的内部，且固定海绵(4)位于固定气囊(16)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种使用方便的车载音响，其特征在于，所述壳体(1)另一侧外壁的顶部开设有穿孔，且穿孔的内径和活动板(3)的外径相适配。

7.根据权利要求1所述的一种使用方便的车载音响，其特征在于，所述蓝牙接收器(9)、气泵(17)和扬声器(20)均通过导线连接有开关，且开关通过导线和蓄电池(6)连接。