CN208422122U - 一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统。解决了现有停车场之间无法联系和共享信息，以及驾驶员不清楚停车场车位信息，找不到停车位，寻找车位过程消耗了能源也给停车场造成拥堵的问题。系统包括用户端和停车场端，停车场端包括服务器、入口摄像头、车位摄像头、车位指示器，车位指示器包括若干具有指示灯的箭头指示板和若干通过压力传感器来采集车辆通过信息的触压模块，触压模块包括壳体和检测头。本实用新型根据大数据能为驾驶员提供停车场、停车位信息，引导驾驶员停车，车位指示器能根据停车场车位信息在路口对经过车辆行驶方向进行指示，减少了驾驶员在停车场无目的寻找车位导致能源消耗和停车场拥堵。

Description

一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统

技术领域

本实用新型涉及停车场设备技术领域，尤其涉及一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统。

背景技术

大数据是只以多元形式，自许多来源搜集而来的庞大数据组，往往具有实时性。现有停车场管理都是单独进行管理，各停车场管理之间无法进行联系和共享信息。驾驶员在进行停车时无法全面掌握停车场的情况，并不清楚哪个停车场还具有停车位。并且停车场尤其是在热闹地段或是高峰时间，驾驶员进入停车场经常找不到停车位，无法进行停车。驾驶员在停车场漫无目的的找停车位不仅消耗了能源，同时也会给停车场造成拥堵。

发明内容

本实用新型主要解决了现有停车场之间无法联系和共享信息，以及驾驶员不清楚停车场车位信息，找不到停车位，寻找车位过程消耗了能源也给停车场造成拥堵的问题，提供了一种基于大数据的停车预约系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统，包括用户端和停车场端，停车场端包括服务器、入口摄像头、采集车位信息的车位摄像头、根据车位信息指示车辆行驶方向的车位指示器，所述车位指示器包括若干具有指示灯的箭头指示板和若干通过压力传感器来采集车辆通过信息的触压模块，所述入口摄像头、车位摄像头、指示灯、压力传感器分别与服务器连接，所述触压模块和箭头指示板安装于停车场路面上，触压模块包括壳体和凸起在路面的检测头，所述压力传感器设置在壳体内且与检测头相接触。

本实用新型入口摄像头对进入停车场的车辆进行拍摄图像并记录信息，将信息发送给服务器。车位摄像头车位状态进行监控，并且对停在车位上的车辆信息进行记录，将信息发送给服务器。服务器收集车辆信息和车位信息，构建大数据平台，用户端通过访问服务器来了解停车场车位信息以及停车收费信息。车位指示器根据车位信息对通过的车辆指示行驶方向。本实用新型根据大数据能为驾驶员提供停车场、停车位信息，方便了用户寻找有停车位的停车场。车位指示器能根据停车场车位信息在路口对经过车辆行驶方向进行指示，方便车辆在停车场内寻找车位，而不会在停车场内乱转，节省了能耗同时也防止车辆对停车场内形成拥堵。

作为一种优选方案，所述壳体内设置有固定座，所述检测头设置在固定座上，通过固定座将检测头固定在壳体内，所述壳体为两端开口的筒体，在上端开口内边缘上设置有挡圈，在挡圈中间形成供检测头穿出的穿孔，所述固定座上开有固定槽，所述检测头安装在固定槽内，压力传感器安装在检测头与固定槽底面之间，固定座由壳体下端开口装入壳体内，所述检测头卡置在穿孔上。本方案中检测头通过壳体和固定座拼合进行固定，检测头前端一部分通过穿孔露出在表面外，用于和车轮接触检测车轮通过。

作为一种优选方案，在所述固定槽内靠内侧壁设置有一圈挡环，挡环与固定槽内侧壁之间形成防水槽，所述压力传感器安装在挡环内，所述检测头包括底盘部和在底盘部中间凸起形成的凸头部，在底盘部下表面上沿边缘设置有一圈固定沿，固定沿对应安装在防水槽内，固定座装入壳体内后，凸头部穿出穿孔，底盘部卡在穿孔上。本方案中设置防水槽将固定槽内的电子器件分离，水若从检测头与穿孔间缝隙渗入，沿着检测头外侧壁最后流到防水槽，由于防水槽的隔离，水无法进入到挡环中间，起到了防水作用。且水气要进入挡环内，需要经过检测头外壁与壳体、固定槽之间的缝隙，再绕过检测头固定沿才进入挡环中间，路径较长难渗入，很好的起到防潮的作用。本方案反水防潮很好的保护了电子器件，延长了检测头使用寿命。

作为一种优选方案，在所述防水槽底面上还设置有若干出水孔，出水孔贯穿固定座底部。本方案设置防水孔可以将防水槽内的水分导出，防止因防水槽内水溢出进入到挡环内，进一步提高防水功能，保护了电子器件。

作为一种优选方案，在所述底盘部外表面上还设置有压力传导柱，所述压力传导柱进入挡环内并与压力传感器相接触。本方案中通过压力传导柱将压力传导给压力传感器，形成对压力的检测。

作为一种优选方案，所述检测头还包括照明灯，照明灯安装在电路板上，电路板安装在挡环内，所述检测头为透明结构。本方案将检测头采用透明材质制成，在检测头底部设置照明灯，可使得检测头发出灯光，在地面起到提示作用。

作为一种优选方案，在固定沿与防水槽底面之间设置有支撑弹簧。本方案设置支撑弹簧使得检测头具有一定的弹性，在收到强大压力是可以起到一定的缓冲作用，对检测头起到了保护作用。

作为一种优选方案，在壳体的内侧壁上设置有内螺纹，在固定座的外侧壁上对应设置有外螺纹，固定座与壳体之间通过螺纹连接相固定。

作为一种优选方案，在穿孔与凸头部之间设置有密封圈。本方案进一步提高了检测头的防水性，水分难以从检测头与穿孔之间的缝隙内进入。

本实用新型的优点：根据大数据能为驾驶员提供停车场、停车位信息，引导驾驶员停车，且车位指示器能根据停车场车位信息在路口对经过车辆行驶方向进行指示，方便车辆在停车场内寻找车位，减少了驾驶员在停车场无目的寻找车位而导致能源消耗和停车场拥堵的问题。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构框示图；

图2是本实用新型中车位指示器的一种结构示意图；

图3是本实用新型中触压模块的一种结构示意图。

1-用户端 2-停车场端 3-入口摄像头 4-服务器 5-车位摄像头 6-箭头指示板7-触压模块 8-检测头 9-车位指示器 10-指示灯 11-压力传感器 12-壳体 13-固定座14-挡圈 15-穿孔 16-固定槽 17-凸头部 18-底盘部 19-固定沿 20-挡环 21-防水槽 22-支撑弹簧 23-传导柱 24-照明灯 25-出水孔。

具体实施方式：

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。

实施例：

本实施例一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统，如图1所示，包括用户端1和若干停车场端2，停车场端包括服务器4、入口摄像头3、采集车位信息的车位摄像头5、根据车位信息指示车辆行驶方向的车位指示器9。如图2所示，车位指示器包括若干具有指示灯10的箭头指示板6和若干通过压力传感器11来采集车辆通过信息的触压模块7，入口摄像头、车位摄像头、指示灯、压力传感器分别与服务器连接。

触压模块和箭头指示板安装于停车场路面上，箭头指示板如图2中所示为直箭头，也可以为向左或向右的转向箭头（图中未示出），或者为直箭头和转向箭头的组合，或者包括两个转向箭头和一个直箭头，具体选用哪种组合根据停车场实际情况设定。触压模块包括壳体12和凸起在路面的检测头8，压力传感器设置在壳体内且与检测头相接触。

如图3所示，壳体12内设置有固定座13，检测头设置在固定座上，通过固定座将检测头固定在壳体内。壳体为两端开口的筒体，在上端开口内边缘上设置有挡圈14，在挡圈中间形成供检测头穿出的穿孔15，固定座上开有固定槽21，检测头安装在固定槽内，压力传感器安装在检测头与固定槽底面之间，固定座由壳体下端开口装入壳体内，在壳体的内侧壁上设置有内螺纹，在固定座的外侧壁上对应设置有外螺纹，固定座与壳体之间通过螺纹连接相固定。

检测头包括底盘部18和在底盘部中间凸起形成的凸头部17，在底盘部下表面上沿边缘设置有一圈固定沿19。在固定槽内靠内侧壁设置有一圈挡环20，挡环与固定槽内侧壁之间形成防水槽21，防水槽底面上还设置有若干出水孔，出水孔贯穿固定座底部。压力传感器安装在挡环内，底盘部外表面上还设置有压力传导柱23，压力传导柱进入挡环内并与压力传感器相接触。固定沿对应安装在防水槽内，在固定沿与防水槽底面之间设置有支撑弹簧22。固定座装入壳体内后，凸头部穿出穿孔，底盘部卡在穿孔上。穿孔与凸头部之间设置有密封圈。

为了使得检测头发出灯光，在地面起到提示作用。检测头还包括照明灯，照明灯安装在电路板上，电路板安装在挡环内，检测头为透明结构。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了用户端、停车场端、入口摄像头、服务器、车位摄像头等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (9)

1.一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统，其特征在于：包括用户端和停车场端，停车场端包括服务器、入口摄像头、采集车位信息的车位摄像头、根据车位信息指示车辆行驶方向的车位指示器，所述车位指示器包括若干具有指示灯的箭头指示板和若干通过压力传感器来采集车辆通过信息的触压模块，所述入口摄像头、车位摄像头、指示灯、压力传感器分别与服务器连接，所述触压模块包括壳体和凸起在路面的检测头，所述压力传感器设置在壳体内且与检测头相接触。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统，其特征是所述壳体内设置有固定座，所述检测头设置在固定座上，通过固定座将检测头固定在壳体内，所述壳体为两端开口的筒体，在上端开口内边缘上设置有挡圈，在挡圈中间形成供检测头穿出的穿孔，所述固定座上开有固定槽，所述检测头安装在固定槽内，压力传感器安装在检测头与固定槽底面之间，固定座由壳体下端开口装入壳体内，所述检测头卡置在穿孔上。

3.根据权利要求2所述的一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统，其特征是在所述固定槽内靠内侧壁设置有一圈挡环，挡环与固定槽内侧壁之间形成防水槽，所述压力传感器安装在挡环内，所述检测头包括底盘部和在底盘部中间凸起形成的凸头部，在底盘部下表面上沿边缘设置有一圈固定沿，固定沿对应安装在防水槽内，固定座装入壳体内后，凸头部穿出穿孔，底盘部卡在穿孔上。

4.根据权利要求3所述的一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统，其特征是在所述防水槽底面上还设置有若干出水孔，出水孔贯穿固定座底部。

5.根据权利要求3所述的一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统，其特征是在所述底盘部外表面上还设置有压力传导柱，所述压力传导柱进入挡环内并与压力传感器相接触。

6.根据权利要求3所述的一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统，其特征是所述检测头还包括照明灯，照明灯安装在电路板上，电路板安装在挡环内，所述检测头为透明结构。

7.根据权利要求3所述的一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统，其特征是在固定沿与防水槽底面之间设置有支撑弹簧。

8.根据权利要求2-7任一项所述的一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统，其特征是在壳体的内侧壁上设置有内螺纹，在固定座的外侧壁上对应设置有外螺纹，固定座与壳体之间通过螺纹连接相固定。

9.根据权利要求3-7任一项所述的一种基于大数据的具有车位指示功能的停车系统，其特征是在穿孔与凸头部之间设置有密封圈。