CN208416277U - 一种汽车玻璃升降器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件，尤其是一种汽车玻璃升降器。本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车玻璃升降器，包括玻璃安装托架，玻璃安装托架包括固定玻璃的玻璃安装槽以及装配拉线的拉线槽，玻璃安装槽包括滑槽以及与滑槽联通的卡槽，滑槽的内壁为曲面且逐渐收缩，卡槽内设有固定套，固定套与卡槽内部的侧壁之间设有滑动连接件，卡槽内的两侧壁上对应滑动连接件分别开设有相对的滑动槽，滑动连接件包括可在滑动槽内滑移的滑块以及连接滑块与固定套的弹簧，固定套与卡槽底部设有弹性支撑件，弹性支撑件包括支撑板以及连接支撑板与卡槽底部的弹簧。本实用新型能够防止玻璃安装托架所托载的车窗玻璃晃动而发出异响。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件，尤其是一种汽车玻璃升降器。
背景技术
玻璃升降器是汽车车窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多汽车一般都使用电动玻璃升降器。电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。
其中，玻璃安装托架将车窗玻璃和车窗玻璃升降器固定，拉线带动玻璃安装托架及玻璃沿导轨曲线滑动。现有的玻璃安装托架包括两块夹板，通过这两块夹板稳固夹持车窗玻璃，并且夹板顶部位置和车窗玻璃固定连接，其不足之处是在长时间使用后车窗玻璃和夹板连接处容易松动，导致车窗玻璃在升降过程中晃动，其位于两夹板之间的部分触碰夹板内侧发出异响。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种汽车玻璃升降器，能够防止玻璃安装托架所托载的车窗玻璃晃动而发出异响。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车玻璃升降器，包括玻璃安装托架，所述玻璃安装托架包括固定车窗玻璃的玻璃安装槽以及装配拉线的拉线槽，所述玻璃安装槽包括滑槽以及与滑槽联通的卡槽，所述滑槽的内壁为曲面且逐渐收缩，所述卡槽内设有固定套，所述固定套与卡槽内部的侧壁之间设有滑动连接件，所述卡槽内的两侧壁上对应滑动连接件分别开设有相对的滑动槽，所述滑动连接件包括可在滑动槽内滑移的滑块以及连接滑块与固定套的弹簧，所述固定套与卡槽底部设有弹性支撑件，所述弹性支撑件包括支撑板以及连接支撑板与卡槽底部的弹簧。
采用上述技术方案，设置在车窗玻璃与卡槽之间的固定套，可包裹住车窗玻璃，防止车窗玻璃与玻璃安装托架发生碰撞，进而解决玻璃安装托架所托载的车窗玻璃晃动而发出异响的问题，且固定套上设有滑动连接件，可防止升降过程中固定套左右晃动而碰到卡槽侧壁发出异响，卡槽底部设有弹性支撑件，可防止升降过程中固定套上下晃动而碰到卡槽底部发出异响；另外，固定套可通过相连的滑动连接件，随滑块在滑动槽内滑移而在卡槽内移动，从而使得固定套以及固定套裹着的车窗玻璃滑入卡槽内。
进一步的，所述固定套内设有贴合车窗玻璃的柔性垫片。
采用上述技术方案，这样设置可避免车窗玻璃与固定套发生碰撞，防止因车窗玻璃与固定套碰撞而发出异响，并使得固定套与车窗玻璃的连接更平稳。
进一步的，所述柔性垫片两端的内侧面水平等间距设有多条凸筋。
采用上述技术方案，所述凸筋的凸出结构能够增加柔性垫片与车窗玻璃之间的摩擦，使车窗玻璃不易脱离固定套，提高车窗玻璃安装在玻璃安装托架上的稳定性。
进一步的，所述滑动槽内设有可卡住滑块的限位凹槽。
采用上述技术方案，这样设置可起到限位作用，使得滑块滑移到限位凹槽时，由于弹簧的作用力卡入限位凹槽内，从而将固定套固定在卡槽内。
进一步的，所述柔性垫片为橡胶垫。
采用上述技术方案，橡胶垫具备弹性形变的能力，可与车窗玻璃紧密配合，并且不易从光滑的玻璃表面脱落。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为固定套的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1、2所示的一种汽车玻璃升降器，包括玻璃安装托架1，所述玻璃安装托架1包括固定车窗玻璃的玻璃安装槽2以及装配拉线的拉线槽3，所述玻璃安装槽2包括滑槽21以及与滑槽21联通的卡槽22，所述滑槽21的内壁为曲面且逐渐收缩，所述卡槽22内设有固定套4，所述固定套4与卡槽22内部的侧壁之间设有滑动连接件5，所述卡槽22内的两侧壁上对应滑动连接件5分别开设有相对的滑动槽6，所述滑动连接件5包括可在滑动槽6内滑移的滑块51以及连接滑块51与固定套4的弹簧8，所述固定套4与卡槽22底部设有弹性支撑件7，所述弹性支撑件7包括支撑板71以及连接支撑板71与卡槽22底部的弹簧8。设置在车窗玻璃与卡槽22之间的固定套4，可包裹住车窗玻璃，防止车窗玻璃与玻璃安装托架1发生碰撞，进而解决玻璃安装托架1所托载的车窗玻璃晃动而发出异响的问题，且固定套4上设有滑动连接件5，可防止升降过程中固定套4左右晃动而碰到卡槽22侧壁发出异响，卡槽22底部设有弹性支撑件7，可防止升降过程中固定套4上下晃动而碰到卡槽22底部发出异响。
另外，固定套4可通过相连的滑动连接件5，随滑块51在滑动槽6内滑移而在卡槽22内移动，从而使得固定套4以及固定套4裹着的车窗玻璃滑入卡槽22内。
所述滑动槽6内设有可卡住滑块51的限位凹槽11。这样设置可起到限位作用，使得滑块51滑移到限位凹槽11时，由于弹簧8的作用力卡入限位凹槽11内，从而将固定套4固定在卡槽22内。
所述固定套4内设有贴合车窗玻璃的柔性垫片9。这样设置可避免车窗玻璃与固定套4发生碰撞，防止因车窗玻璃与固定套4碰撞而发出异响，并使得固定套4与车窗玻璃的连接更平稳。
所述柔性垫片9两端的内侧面水平等间距设有多条凸筋10。所述凸筋10的凸出结构能够增加柔性垫片9与车窗玻璃之间的摩擦，使车窗玻璃不易脱离固定套，提高车窗玻璃安装在玻璃安装托架1上的稳定性。
所述柔性垫片9为橡胶垫。橡胶垫具备弹性形变的能力，可与车窗玻璃紧密配合，并且不易从光滑的玻璃表面脱落。
其中，所述柔性垫片9为“U”形。
需要说明的是，所述柔性垫片9与固定套4之间可通过胶粘、过盈配合等方式连接，在本实施例中，所述柔性垫片9的两侧上设有安装裙边，所述安装裙边固设在固定套4开口处。其中，所述安装裙边与固定套4的连接可采用胶粘或螺钉连接。
Claims (5)
1.一种汽车玻璃升降器，包括玻璃安装托架，所述玻璃安装托架包括固定车窗玻璃的玻璃安装槽以及装配拉线的拉线槽，其特征在于：所述玻璃安装槽包括滑槽以及与滑槽联通的卡槽，所述滑槽的内壁为曲面且逐渐收缩，所述卡槽内设有固定套，所述固定套与卡槽内部的侧壁之间设有滑动连接件，所述卡槽内的两侧壁上对应滑动连接件分别开设有相对的滑动槽，所述滑动连接件包括可在滑动槽内滑移的滑块以及连接滑块与固定套的弹簧，所述固定套与卡槽底部设有弹性支撑件，所述弹性支撑件包括支撑板以及连接支撑板与卡槽底部的弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器，其特征在于：所述固定套内设有贴合车窗玻璃的柔性垫片。
3.根据权利要求2所述的汽车玻璃升降器，其特征在于：所述柔性垫片两端的内侧面水平等间距设有多条凸筋。
4.根据权利要求3所述的汽车玻璃升降器，其特征在于：所述滑动槽内设有可卡住滑块的限位凹槽。
5.根据权利要求3所述的汽车玻璃升降器，其特征在于：所述柔性垫片为橡胶垫。
Priority Applications (1)
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| CN201820535019.XU CN208416277U (zh) | 2018-04-16 | 2018-04-16 | 一种汽车玻璃升降器 |
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| CN208416277U true CN208416277U (zh) | 2019-01-22 |
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| CN (1) | CN208416277U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110528996A (zh) * | 2019-09-27 | 2019-12-03 | 恩坦华汽车零部件（镇江）有限公司 | 一种用于汽车门无框玻璃升降器的张紧器 |
| CN112012615A (zh) * | 2020-09-18 | 2020-12-01 | 瑞安市易成汽车配件有限公司 | 一种消除异响的玻璃升降器滑块 |
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- 2018-04-16 CN CN201820535019.XU patent/CN208416277U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110528996A (zh) * | 2019-09-27 | 2019-12-03 | 恩坦华汽车零部件（镇江）有限公司 | 一种用于汽车门无框玻璃升降器的张紧器 |
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