CN208411929U - 一种摩托车座垫底板加强装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车座垫底板加强装置，包括托架和固定块，所述托架设有两个，托架的一侧向上弯曲并在端部焊接有固定板，固定板的两侧开设有螺纹孔，所述固定板的上方设有支撑架，支撑架与固定板之间通过螺纹螺钉固定连接，所述支撑架前部呈梯形并在梯形的尾部焊接有支撑杆二，所述支撑杆二与支撑架前端杆之间设有两根支撑杆一，支撑架前端杆内部固定有两个固定块，固定块的内部开设有螺纹孔，支撑杆一靠近支撑架前端一侧焊接有螺纹块，螺纹块通过螺纹配合固定连接在固定块内部的螺纹孔中，所述支撑杆一与支撑架的交接处在支撑杆一上还固定有密封圈，支撑杆一的另一侧焊接固定在支撑杆二上。

Description

一种摩托车座垫底板加强装置

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车生产技术领域，具体是一种摩托车座垫底板加强装置。

背景技术

座垫底板是摩托车上的重要部件，一方面起支承座垫尾部的作用，另一方而用于安装座垫锁，使座垫能够锁定，现有的座垫底板通常是是一块平板结构，其两端焊接在车架的左右后体连接管上，在平板的中部开有锁芯过孔，以供座垫的锁芯穿过，在锁芯过孔的两侧设置安装孔，该安装孔用于固定座垫锁座，由于摩托车行驶的过程中振动较大,使得坐垫底板容易发生变形或损坏，加上摩托车通常置于室外，在座垫底板的前部和下部交接处容易受潮生锈腐烂，不利于保证摩托车的安全性能和使用寿命，所以研究一种摩托车座垫底板加强装置来解决以上问题是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种摩托车座垫底板加强装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种摩托车座垫底板加强装置，包括支撑板、托架、支撑杆一、支撑杆二、支撑架、凹槽、矩形孔、开孔、固定板、支柱、螺纹杆、加强柱、密封圈、螺纹块和固定块，所述托架设有两个，托架的一侧向上弯曲并在端部焊接有固定板，固定板的两侧开设有螺纹孔，所述固定板的上方设有支撑架，支撑架与固定板之间通过螺纹螺钉固定连接，所述支撑架前部呈梯形并在梯形的尾部焊接有支撑杆二，所述支撑杆二与支撑架前端杆之间设有两根支撑杆一，支撑架前端杆内部固定有两个固定块，固定块的内部开设有螺纹孔，支撑杆一靠近支撑架前端一侧焊接有螺纹块，螺纹块通过螺纹配合固定连接在固定块内部的螺纹孔中，所述支撑杆一与支撑架的交接处在支撑杆一上还固定有密封圈，支撑杆一的另一侧焊接固定在支撑杆二上，所述支撑架的后侧呈矩形状并在矩形的中部通过焊接固定有支撑板，支撑板的中部开设有矩形孔，矩形孔的四周设有倒角，所述矩形孔的两端在支撑板上开设有凹槽，凹槽远离支撑架前端一侧开设有开孔，所述支撑架四个拐角下方与托架之间均设有支柱，支撑架四个拐角下方在托架的内部均焊接有固定块，固定块内部开设有螺纹孔，所述支柱的下方焊接有螺纹杆，螺纹杆通过螺纹固定连接在固定块内，支柱与托架的交接处在支柱上还固定有密封圈，支柱的上方通过焊接固定在支撑板上，所述支柱的侧面还焊接有加强柱，加强柱的另一端焊接在支撑板上。

作为本实用新型进一步的方案：所述托架和支撑架均为空心钢管制作，从而使得整体结构较轻，空心钢管的表面均进行了镀锌处理，防止托架和支撑架表面受潮生锈影响其使用寿命。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑架四周为封闭结构，支撑架远离梯形一侧向上弯曲，弯曲部分给坐垫一定的阻力，防止坐垫晃动影响其使用寿命。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封圈采用橡胶材质制作，橡胶材料具有使用寿命长，密封效果好的优点，从而很好的避免支撑杆一和支柱受潮生锈腐烂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用结构简单，设计合理，本装置中托架与支柱之间采用螺纹配合连接，支撑杆一与支撑架前端杆运用螺纹连接，支柱和支撑杆一上还固定有密封圈，从而避免支柱和支撑杆一受潮生锈腐烂，延长使用寿命，支柱的两侧还固定有加强柱，从而保证支撑架更加稳固，支撑架四周为封闭结构，支撑架远离梯形一侧向上弯曲，弯曲部分给坐垫一定的阻力，防止坐垫晃动影响其使用寿命，托架弯曲端焊接有固定板，从而增大支撑面积，使得支撑板更加稳固。

附图说明

图1为一种摩托车座垫底板加强装置的结构示意图。

图2为一种摩托车座垫底板加强装置的俯视图。

图3为一种摩托车座垫底板加强装置的前视图。

图4为一种摩托车座垫底板加强装置中A处放大图。

图5为一种摩托车座垫底板加强装置中支柱的平面图。

图中：支撑板1、托架2、支撑杆一3、支撑杆二4、支撑架5、凹槽6、矩形孔7、开孔8、固定板9、支柱10、螺纹杆11、加强柱12、密封圈13、螺纹块14、固定块15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种摩托车座垫底板加强装置，包括支撑板1、托架2、支撑杆一3、支撑杆二4、支撑架5、凹槽6、矩形孔7、开孔8、固定板9、支柱10、螺纹杆11、加强柱12、密封圈13、螺纹块14和固定块15，所述托架2设有两个，托架2的一侧向上弯曲并在端部焊接有固定板9，固定板9的两侧开设有螺纹孔，所述固定板9的上方设有支撑架5，支撑架5与固定板之间通过螺纹螺钉固定连接，所述支撑架5前部呈梯形并在梯形的尾部焊接有支撑杆二4，所述支撑杆二4与支撑架5前端杆之间设有两根支撑杆一3，支撑架5前端杆内部固定有两个固定块15，固定块15的内部开设有螺纹孔，支撑杆一3靠近支撑架5前端一侧焊接有螺纹块14，螺纹块14通过螺纹配合固定连接在固定块15内部的螺纹孔中，所述支撑杆一3与支撑架5的交接处在支撑杆一3上还固定有密封圈13，支撑杆一3的另一侧焊接固定在支撑杆二4上，所述支撑架5的后侧呈矩形状并在矩形的中部通过焊接固定有支撑板1，支撑板1的中部开设有矩形孔7，矩形孔7的四周设有倒角，便于坐垫的安装，所述矩形孔7的两端在支撑板上开设有凹槽6，凹槽6远离支撑架5前端一侧开设有开孔8，便于安装坐垫，所述支撑架5四个拐角下方与托架2之间均设有支柱10，支撑架5四个拐角下方在托架2的内部均焊接有固定块15，固定块15内部开设有螺纹孔，所述支柱10的下方焊接有螺纹杆11，螺纹杆11通过螺纹固定连接在固定块15内，支柱10与托架2的交接处在支柱10上还固定有密封圈13，支柱10的上方通过焊接固定在支撑板1上，所述支柱10的侧面还焊接有加强柱12，加强柱12的另一端焊接在支撑板1上，从而使支撑架5更加稳固，保证使用的安全性和使用寿命。

所述托架2和支撑架5均为空心钢管制作，从而使得整体结构较轻，空心钢管的表面均进行了镀锌处理，防止托架2和支撑架5表面受潮生锈影响其使用寿命。

所述支撑架5四周为封闭结构，支撑架5远离梯形一侧向上弯曲，弯曲部分给坐垫一定的阻力，防止坐垫晃动影响其使用寿命。

所述密封圈13采用橡胶材质制作，橡胶材料具有使用寿命长，密封效果好的优点，从而很好的避免支撑杆一3和支柱10受潮生锈腐烂。

本实用新型的工作原理是：托架2与支柱10之间采用螺纹配合连接，支撑杆一3与支撑架5前端杆运用螺纹连接，支柱10和支撑杆一3上还固定有密封圈13，从而避免支柱10和支撑杆一3受潮生锈腐烂，延长使用寿命，支柱10的两侧还固定有加强柱12，从而保证支撑架5更加稳固，支撑架5四周为封闭结构，支撑架5远离梯形一侧向上弯曲，弯曲部分给坐垫一定的阻力，防止坐垫晃动影响其使用寿命，托架2弯曲端焊接有固定板，从而增大支撑面积，使得支撑板5更加稳固。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种摩托车座垫底板加强装置，包括支撑板、托架、支撑杆一、支撑杆二、支撑架、凹槽、矩形孔、开孔、固定板、支柱、螺纹杆、加强柱、密封圈、螺纹块和固定块，其特征在于，所述托架设有两个，托架的一侧向上弯曲并在端部焊接有固定板，固定板的两侧开设有螺纹孔，所述固定板的上方设有支撑架，支撑架与固定板之间通过螺纹螺钉固定连接，所述支撑架前部呈梯形并在梯形的尾部焊接有支撑杆二，所述支撑杆二与支撑架前端杆之间设有两根支撑杆一，支撑架前端杆内部固定有两个固定块，固定块的内部开设有螺纹孔，支撑杆一靠近支撑架前端一侧焊接有螺纹块，螺纹块通过螺纹配合固定连接在固定块内部的螺纹孔中，所述支撑杆一与支撑架的交接处在支撑杆一上还固定有密封圈，支撑杆一的另一侧焊接固定在支撑杆二上，所述支撑架的后侧呈矩形状并在矩形的中部通过焊接固定有支撑板，支撑板的中部开设有矩形孔，矩形孔的四周设有倒角，所述矩形孔的两端在支撑板上开设有凹槽，凹槽远离支撑架前端一侧开设有开孔，所述支撑架四个拐角下方与托架之间均设有支柱，支撑架四个拐角下方在托架的内部均焊接有固定块，固定块内部开设有螺纹孔，所述支柱的下方焊接有螺纹杆，螺纹杆通过螺纹固定连接在固定块内，支柱与托架的交接处在支柱上还固定有密封圈，支柱的上方通过焊接固定在支撑板上，所述支柱的侧面还焊接有加强柱，加强柱的另一端焊接在支撑板上。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车座垫底板加强装置，其特征在于，所述托架和支撑架均为空心钢管制作，空心钢管的表面均进行了镀锌处理。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车座垫底板加强装置，其特征在于，所述支撑架四周为封闭结构，支撑架远离梯形一侧向上弯曲。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车座垫底板加强装置，其特征在于，所述密封圈采用橡胶材质制作。