CN208411820U - 一种新型托运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型托运车，包括底座和顶板，所述底座的两侧固定连接有竖直向上的插接管，所述插接管的侧壁上安装有紧固螺栓，所述顶板的底面两侧设置有竖直向下的支撑杆，所述支撑杆均插接在插接管内，并通过紧固螺栓进行紧固，所述顶板的两侧开设有若干个呈弧形结构的缺口，所述底座的两侧对称设置有向上凸起的凸块，所述凸块的上表面开设有与缺口一一对应且呈倾斜状态的安放插孔。本实用新型结构简单，方便实用，在使用的过程中，将排气管道倾斜放置在凸块以及顶板之间一一对应的缺口和安放插孔之间，而且在托运过程中将各个管路隔开，避免了相互之间的磕碰和损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及物件托运相关技术领域，具体为一种新型托运车。
背景技术
排气系统是燃料汽车上的一个重要的系统，它的主要作用是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。在生产线装车时，排气管、汽车消声器、排气尾管均是托运到相应工位进行装配的。现有技术中在托运排气管路、消声器、排气尾管等部件的过程中，均是将多个部件捆放在一起，件与件之间用塑料泡沫或软的垫子隔开，然后用平板车送到各装配工位。现有技术中的这种托运方式比较繁琐，事先需要用泡沫将管路隔开，然后再捆扎；使用时拆开捆扎部位，然后再取管路；而且件与件之间会出现磕碰的现象。因此需要设计一种新型托运车。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型托运车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型托运车，包括底座和顶板，所述底座的两侧固定连接有竖直向上的插接管，所述插接管的侧壁上安装有紧固螺栓，所述顶板的底面两侧设置有竖直向下的支撑杆，所述支撑杆均插接在插接管内，并通过紧固螺栓进行紧固，所述顶板的两侧开设有若干个呈弧形结构的缺口，所述底座的两侧对称设置有向上凸起的凸块，所述凸块的上表面开设有与缺口一一对应且呈倾斜状态的安放插孔，所述底座的底部安装有万向轮。
优选的，所述底座与顶板之间呈等腰梯形结构。
优选的，所述安放插孔的内侧壁上粘合有减震防磨层。
优选的，所述顶板以及缺口处均设置有塑料泡沫层。
优选的，所述缺口为钝弧形结构。
优选的，所述缺口不少于十二个，且依次交替开设有在顶板的两侧。
优选的，所述顶板的两侧通过螺母安装有封条。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，方便实用，在使用的过程中，将排气管道倾斜放置在凸块以及顶板之间一一对应的缺口和安放插孔之间，并通过封条进行固定，从而实现排气管道的定位，与现有技术相比，本实用新型提供的管路托运车不仅简化了托运过程，而且在托运过程中将各个管路隔开，避免了相互之间的磕碰和损伤。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型安放插孔剖视图。
图中：1底座、2插接管、3顶板、4支撑杆、5凸块、6安放插孔、7万向轮、8紧固螺栓、9缺口、10减震防磨层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种新型托运车，包括底座1和顶板3，所述顶板3的两侧通过螺母安装有封条，来对放置在缺口9内的排气管道进行限位固定，所述底座1的两侧固定连接有竖直向上的插接管2，所述插接管2的侧壁上安装有紧固螺栓8，所述顶板3的底面两侧设置有竖直向下的支撑杆4，所述支撑杆4均插接在插接管2内，并通过紧固螺栓8进行紧固，所述底座1与顶板3之间呈等腰梯形结构，便于将排气管道倾斜放置在缺口9和安放插孔6之间，所述顶板3的两侧开设有若干个呈弧形结构的缺口9，所述缺口9不少于十二个，且依次交替开设有在顶板3的两侧，使得两侧的排气管道不会发生碰撞，所述缺口9为钝弧形结构，使得放置在缺口9内的排气管道不易从缺口9内滑落，所述顶板3以及缺口9处均设置有塑料泡沫层，起到了保护排气管道的作用，所述底座1的两侧对称设置有向上凸起的凸块5，所述凸块5的上表面开设有与缺口9一一对应且呈倾斜状态的安放插孔6，所述安放插孔6的内侧壁上粘合有减震防磨层10，起到了防磨减震的效果，避免排气管道与安放插孔6的内壁相接触，而被划伤，所述底座1的底部安装有万向轮7。
工作原理：首先根据排气管道的类型和长度，来调节顶板3的高度，并通过紧固螺栓8进行定位，在使用的过程中，将排气管道倾斜放置在凸块5以及顶板3之间一一对应的缺口9和安放插孔6之间，然后在顶板3的两侧安装上封条，来对排气管道进行限位固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种新型托运车，包括底座（1）和顶板（3），其特征在于：所述底座（1）的两侧固定连接有竖直向上的插接管（2），所述插接管（2）的侧壁上安装有紧固螺栓（8），所述顶板（3）的底面两侧设置有竖直向下的支撑杆（4），所述支撑杆（4）均插接在插接管（2）内，并通过紧固螺栓（8）进行紧固，所述顶板（3）的两侧开设有若干个呈弧形结构的缺口（9），所述底座（1）的两侧对称设置有向上凸起的凸块（5），所述凸块（5）的上表面开设有与缺口（9）一一对应且呈倾斜状态的安放插孔（6），所述底座（1）的底部安装有万向轮（7）。
2.根据权利要求1所述的一种新型托运车，其特征在于：所述底座（1）与顶板（3）之间呈等腰梯形结构。
3.根据权利要求1所述的一种新型托运车，其特征在于：所述安放插孔（6）的内侧壁上粘合有减震防磨层（10）。
4.根据权利要求1所述的一种新型托运车，其特征在于：所述顶板（3）以及缺口（9）处均设置有塑料泡沫层。
5.根据权利要求1所述的一种新型托运车，其特征在于：所述缺口（9）为钝弧形结构。
6.根据权利要求1所述的一种新型托运车，其特征在于：所述缺口（9）不少于十二个，且依次交替开设有在顶板（3）的两侧。
7.根据权利要求1所述的一种新型托运车，其特征在于：所述顶板（3）的两侧通过螺母安装有封条。
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2018
- 2018-04-19 CN CN201820562442.9U patent/CN208411820U/zh not_active Expired - Fee Related
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