CN208411725U - 一种自行走轨道台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行走轨道台车，包括车体、车轮、车轮轴、蓄电池、直流变频电机、减速机、传动机构、防尘罩。车体上面为炉体承载平面，车体下面装有两对车轮，车轴通过轴承及轴承座安装在车体下面，车体下面还装有蓄电池、电机、减速机及传动机构。台车自带可充电电源，直流变频电机驱动，采用遥控器控制，可实现正反向行走；采用减速机及链传动，启动惯性小，运行平稳；该台车机构简单、使用方便、安全可靠，工作效率高。

Description

一种自行走轨道台车

技术领域

本实用新型涉及电弧炉冶炼配套设备技术领域，特别是涉及一种能够在轨道上自动行走的轨道台车。

背景技术

用电弧炉熔炼镁砂、刚玉、氧化锆等产品时，都需要一种台车，这种台车在轨道上运行。台车上载着圆筒形炉体，被推至三相电极下面，在三相电极产生的电弧和短路电流的作用下，高温埋弧冶炼，使铺在筒内的原料逐层分解、熔化，最后在炉体内形成熔坨，一般离开电极后，熔坨需要7-10天的冷却时间，才能将熔坨推离台车，因此，熔炼车间内都要铺设多条轨道，并有数台台车在轨道上移动。台车加上熔坨重量一般在20-30吨，同时具有较高温度，台车在轨道上运行，传统的方法是人工使用撬棍撬动车轮移动台车，这样既费力又不安全，停车定位不好控制；现在也有采用多台卷扬机用钢丝绳牵引台车，会造成车间内地面上钢丝绳各处都是，操作控制复杂，同样存在安全隐患。

发明内容

本实用新型为解决上述轨道台车行走存在的问题，提供了一种自行走轨道台车，采用遥控方式，使轨道台车自动行走，实现台车在轨道上来去自如、安全高效的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自行走轨道台车，包括车体、车轮、车轮轴、蓄电池、电机、减速机、传动机构、防尘罩。车体上面为炉体承载平面，车体下面前后装有两对车轮，每对车轮固定在一根车轴的两端，每根车轴通过轴承及轴承座安装在车体下面，车体下面还装有蓄电池、电机、减速机及传动机构。

所述的蓄电池，装在一个箱体内，箱体固定在车体下面，箱体内面与蓄电池之间为隔热保温材料，以防蓄电池受到外部环境温度、粉尘的影响。

所述的电机，为直流变频电机，由蓄电池供电，电机用遥控器控制，可完成正反方向转动。

所述的减速机，可为齿轮减速机或蜗轮蜗杆减速机。

所述的传动机构，电机与齿轮减速机输入轴之间、齿轮减速机输出轴与车轴之间采用链轮链条传动，电机与蜗轮蜗杆减速机的蜗杆轴之间采用联轴器联结，蜗轮蜗杆减速机的蜗轮轴与车轴之间采用链轮链条传动。

所述的防尘罩，装配在减速机、传动机构的外面，固定在台车体下面，防尘罩与车轴结合处、防尘罩与蜗轮轴结合处镶嵌防尘密封圈。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型自带可充电电源，直流电机驱动，可实现正反向行走；

(2)本实用新型采用减速机及链传动，台车启动惯性小，运行平稳；

(3)本实用新型采用遥控器控制，操作人员不用靠近台车，安全有保障；

(4)本实用新型结构简单，使用方便、工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型的主视图(装有齿轮减速机)。

图2为本实用新型的仰视图(装有齿轮减速机)。

图3为本实用新型的主视图(装有蜗轮蜗杆减速机)。

图4为本实用新型的仰视图(装有蜗轮蜗杆减速机)。

图中：车体1、蓄电池2、电机3、蜗杆4、车轮5、车轮轴链轮6、防尘罩7、齿轮减速机输出轴链轮8、蜗轮9、联轴器10、隔热保温层11、车轮轴12、电机链轮13、齿轮减速机输入轴链轮14、齿轮减速机15、蜗轮蜗杆减速机座16、蜗轮轴链轮17。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。

实施例1

一种自行走轨道台车，包括车体1、车轮5、车轮轴12、车轮轴链轮6、蓄电池2、电机3、齿轮减速机16、电机链轮13、齿轮减速机输入轴链轮14、齿轮减速机输出链轮8、防尘罩7。车体1上面为炉体承载平面，车体1下面前后装有两对车轮5，每对车轮固定在一根车轮轴12的两端，每根车轮轴12通过轴承及轴承座安装在车体1下面，车体1下面还装有蓄电池2、电机3、齿轮减速机16及传动机构。

所述的蓄电池2，装在一个箱体内，箱体固定在车体1的下面，箱体内面与蓄电池之间为隔热保温材料11，以防蓄电池2受到外部环境温度、粉尘的影响。

所述的电机3，为直流变频电机，由蓄电池2供电，直流电机3用遥控器控制，可完成正反方向转动。

所述的传动机构，电机链轮13与齿轮减速机输入轴链轮14之间通过链条连接，齿轮减速机输出链轮8与车轮轴链轮6之间通过链条连接。

所述的防尘罩7，装配在齿轮减速机16和传动机构的外面，固定在车体1下面，防尘罩7与车轮轴12结合处镶嵌防尘密封圈。

实施例2

一种自行走轨道台车，包括车体1、车轮5、车轮轴12、车轮轴链轮6、蓄电池2、电机3、联轴器10、蜗轮蜗杆减速机座16、蜗轮9、蜗杆4、蜗轮轴链轮17、防尘罩7。车体1上面为炉体承载平面，车体1下面前后装有两对车轮5，每对车轮固定在一根车轮轴12的两端，每根车轮轴12通过轴承及轴承座安装在车体1下面，车体1下面还装有蓄电池2、电机3、蜗轮蜗杆减速机及传动机构。

所述的蓄电池2，装在一个箱体内，箱体固定在车体1的下面，箱体内面与蓄电池之间为隔热保温材料11，以防蓄电池2受到外部环境温度、粉尘的影响。

所述的电机3，为直流变频电机，由蓄电池2供电，直流电机3用遥控器控制，可完成正反方向转动。

所述的传动机构，包括联轴器10、蜗杆4、蜗轮9、蜗轮轴链轮17、车轮轴链轮6及链条。电机3与蜗杆4之间，用联轴器10联结，蜗轮轴链轮17与车轮轴12之间采用链条连接。

所述的防尘罩7，装配在传动机构的外面，固定在车体1下面，防尘罩7与车轮轴12结合处、蜗杆轴处镶嵌防尘密封圈。

最后应说明的是，上述实施例仅是本实用新型的基本原理，并非对本实用新型作任何限制。凡是依据本实用新型对其实施例技术方案进行的修改或对本实用新型技术特征所做部分或全部等同替换，均在本专利技术保护方案的范畴之内。

Claims (6)

1.一种自行走轨道台车，其特征在于，包括车体、车轮、车轮轴、蓄电池、电机、减速箱、传动机构、防尘罩，车体上面为炉体承载平面，车体下面前后装有两对车轮，每对车轮固定在一根车轴的两端，每根车轴通过轴承及轴承座安装在车体下面，车体下面还装有蓄电池、电机、减速机及传动机构。

2.根据权利要求1所述的一种自行走轨道台车，其特征在于，所述的蓄电池，装在一个箱体内，箱体固定在车体下面，所述的箱体内面与蓄电池之间为隔热保温材料，以防蓄电池受到外部环境温度、粉尘的影响。

3.根据权利要求1所述的一种自行走轨道台车，其特征在于，所述的电机，为直流变频电机，由蓄电池供电，电机用遥控器控制，可完成正反方向转动。

4.根据权利要求1所述的一种自行走轨道台车，其特征在于，所述的减速机，为齿轮减速机或蜗轮蜗杆减速机。

5.根据权利要求1所述的一种自行走轨道台车，其特征在于，所述的传动机构，包括电机、减速机、联轴器、链轮链条，电机与齿轮减速机输入轴之间、齿轮减速机输出轴与车轴之间采用链轮链条传动，电机与蜗轮蜗杆减速机的蜗杆轴之间采用联轴器联结，蜗轮蜗杆减速机的蜗轮轴与车轴之间采用链轮链条传动。

6.根据权利要求1所述的一种自行走轨道台车，其特征在于，所述的防尘罩，装配在减速机、传动机构的外面，固定在车体下面，防尘罩与车轴结合处、防尘罩与蜗轮轴结合处镶嵌防尘密封圈。